大家说说，内循环和外循环对耗油量影响大吗

x007

车内空气循环分为内循环（inside circulation）和外循环（outside circulation），外循环是从车外部吸取新鲜空气，在外部温度太低的情况下，会不会很费油呢？

小黄

原帖由 x007 于 2009-1-8 23:52 发表
' |" T, D7 B0 F车内空气循环分为内循环（inside circulation）和外循环（outside circulation），外循环是从车外部吸取新鲜空气，在外部温度太低的情况下，会不会很费油呢？

! E& n# \( |' G' t# }外循环费油，内循环结雾。在不结雾的情况下选择内循环是可以的。当然人多的话会感到缺氧，也不好。

国际玻璃樽

不会,因为热风都是发动机得热量.
车什么都不多,就是热风多到用不完.
1 u8 C6 g# a) }0 t! L冬天废油和内外循环没关系

小黄

原帖由 国际玻璃樽 于 2009-1-9 23:32 发表
+ [; S$ u5 R4 F3 ?; W2 t不会,因为热风都是发动机得热量.
& z( Q: z5 [; y9 Y2 R6 W车什么都不多,就是热风多到用不完.
冬天废油和内外循环没关系

  E; T  a$ U" r错误。且不说有制暖空调，还有加热椅，加热方向盘只说。
+ z- r3 `2 E2 j, M就单说发动机热量，从零下30度启动，让车内升到正10度，是不是内循环，时间会差很多。

国际玻璃樽

原帖由 小黄 于 2009-1-10 04:35 发表
  t, N7 W' r  g3 p
错误。且不说有制暖空调，还有加热椅，加热方向盘只说。
/ @0 d1 K. |( v& s$ c1 g: N就单说发动机热量，从零下30度启动，让车内升到正10度，是不是内循环，时间会差很多。

+ l7 _( \! ]) p
6 m3 I# y( `, f1 k( j# L这个我觉得就跟把自己捂在被窝是一样得.开了外循环有外面冷风进来肯定就慢了,开内循环就等于把自己捂着了,那肯定是快点.但是这样车内会有很多水汽.
加热椅和方向盘是用电池得电得.