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GDL和高级5号牌的考试有什么区别

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发表于 2009-1-3 11:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如上,听人说高级5号比GDL容易考,我有点不解。请教!
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发表于 2009-1-3 11:40 | 显示全部楼层
容易
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2009-1-3 13:14 | 显示全部楼层
这个看你个人情况了。
% A$ K" v$ W+ O: l1 H0 V如果是新手刚学,那应该还是GDL比较好考;不过,既然你这样问了,应该是国内的经验2年以上了,如果仅仅是理论上2年以上,或平时开的不多,那还是考GDL比较好,我认为。
& F- z; V: \2 E) d/ a0 _* P如果你在国内平时都是自己开的,尤其是如果你在不太小的城市中开,常堵什么的,我觉得还是高5号比较好,上车就一个倒档出停车位,然后就是D档了,傻开,四五十分钟吧,开完就完事了。华人强项尤其是merge in,肯定没问题,但是要注意不要忘记shoulder check,国内时大部分人没这个习惯,我以前是老司机这样告诉我的,所以在国内时就习惯回头看下。
  Q7 p$ x2 m0 y2 p' U( c祝你好运!
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发表于 2009-1-4 01:49 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 大栗子 于 2009-1-3 13:14 发表 $ d) ?: I. f7 y
这个看你个人情况了。4 n1 Q8 w4 e4 ~9 k! @  \
如果是新手刚学,那应该还是GDL比较好考;不过,既然你这样问了,应该是国内的经验2年以上了,如果仅仅是理论上2年以上,或平时开的不多,那还是考GDL比较好,我认为。
' d9 B" K9 `2 N# c如果你在国内平时都是 ...
5 s/ M$ E2 m. F8 r# L1 [
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2009-1-18 22:01 | 显示全部楼层
唉,早知道还是考高级的了,今天考GDL的,被FAIL,那个印度老头说话听不怎么清楚,我自己也有点紧张,左转没注意对面的来车很近了,直接就冲过去了,/ K& V2 }. U! j: e1 Z  ~# ?
变道的时候,那个老头让我变到左边的时候,时机并不合适,国内的习惯是稍稍靠左一点,我其实就不会马上转过去,他就以为我会马上变,说我FAIL了,早知不如19号以后自己去REGISTRY约个华人考官就好了,心情不好啊& b/ v% D( a' R% i0 s& j" K: V; @

+ Y4 H$ N, G. v7 `$ @同时请教一下,变道有什么决窍呢?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-1-19 10:50 | 显示全部楼层
don't listen to anybody how they did on their road test.6 f. i; t: F" h' z' `! a$ h
it is you doing the road test. if you fail the road test,
! J" d* ~  N/ e; s" ~& M4 c" I) @it only means that you are not ready to drive by yourself.
! [" _; w8 S5 V; {6 f3 R- [1 b4 R; ?then go and practice another 30 hours at home before your 2 c/ a+ X' M+ O0 {
next test. please listen to my adivse. be a better and safe2 ~/ b- h# _5 j% d" U0 Q. u
driver.5 q# M, J- B' L$ R- w
# n* b) L4 u$ k- b1 F5 m. K
ps. will you fly with air canada knowing the pilot have only8 P* d: o& A& {6 k1 O0 F! Y4 C
     10 hours of flying time.
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2009-1-19 20:18 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Gdl牌有平趴,高级牌要上高速,没有什么难度上的不同。
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