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什么是最好的4WD/AWD驱动系统* c* Y) Z! E( _5 } @ l
很多人在购买SUV/Crossover车的时候考虑是4WD或者AWD+ T6 |0 w: _# W Z( e2 ?
( z* V7 A: y. w6 K$ _' r我个人认为，全时四轮驱动是最好的解决方案) b9 [5 {. Y9 Z# ?4 p, p
- H: Z9 p4 `: Z% T8 e$ n2 m) p7 I在市场上，全时四轮驱动的代表是奥迪的 Quartro,奔驰的 4matic 宝马的 X drive和最近加入Acura MDX SHAWD
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全时四轮驱动的好处是４个轮子总是在主动驱动，而且还可以独立思考。例如转弯时，外侧车轮可以提供更多的动力，使操纵更好。在雪地和冰面复合路面，操纵控制更比自动全轮驱动系统稳定和可靠。 甚至在普通干爽路面直线加速，全时四轮系统比两轮驱动更快，前提是发动机功率足够大，超过车自重增加带来的问题。附着力是这种优势的关键。5 R+ g$ h8 S# v+ y1 p& v5 [* ?0 t4 R
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传统的自动动力分配系统 AWD是基于对轮子的打滑的侦测。如果前后轮转速不同，前轮驱动就传递动力向后轮，后轮驱动传递动力向前轮。1 Y6 }7 u' r5 J7 e4 U! y
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至于锁定，可以用于任何一种驱动形式。这种装备适用于取得更多的附着力以及越野。
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! E* {9 l% a! c所谓分时四轮驱动是可以手动分离前后桥，人工干预控制。通常此类车辆还有低速锁定，取得更大的扭距，适应越野需要 （全时四轮也可低速锁定）9 J" H8 H0 `* ~$ D$ ]( U) K
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0 `; C! q2 F3 C$ {' v; h综合上述，最好的驱动是全时四轮系统伴随锁定功能。实践证明，在冬季操控胜过自动转换全轮驱动AWD。
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而厂家命名随意性很强，真正科技含量高的是奥迪，宝马，奔驰的四驱。阿库的也很出色，它们共同特点是智能，实用，缺点是比全驱在良好路面上油耗高。但是，安全是人们选择四驱的原因。5 `- I" ?3 I4 Y+ |5 _1 `
+ O6 [+ _7 R9 W5 S# y6 p( B( kRAV4/Highlander/Murrano/Rougue/Pilot/CRV Automatic AWD system (Some with Lock in 4H only)1 G" {7 n( l1 p
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Audi Quartro/BMW Xdrive/Mercedes Benz 4metic/SAAB AWD/Subaru AWD/Acura MDX/Suzuki Grand Vitara Full time 4WD system
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It does not matter what a badge says about it (4WD/AWD) . You have to understand what is turely is. |
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狗仔卡
发表于 2008-12-29 16:29
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