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发表于 2008-12-26 17:25
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原帖由 shark27 于 2008-12-26 16:46 发表 ! F% [! x5 t. E! M( o+ K
9 L! l* _$ k$ i) s8 N1 h* a
0 T% i# x; C) m: }: Kbuild with EBCM as one unit, or hydro booster.In some cases, pressure holding valve build on the rear brake lines, and/or pressure differential valve 2 x' c- m E/ V$ a
?5 U5 w1 p' L% O/ H% h+ eABR system 里面根本就没有这两个valve: pressure holding valve , pressure differential valve。 $ o/ m m; \ R+ e
7 R- B6 a( X; k0 BABR 具有 4 个pressure sensor, 用于对四个轮胎的刹车液压系统进行单独感知,所以它才可以根据不同的情况,对某一个轮胎进行 不同程度的 刹车。根本就不需要pressure differential valve。
5 S! R, k) d8 s5 E
! y4 Q! ~. k; Y( D需要我给你传过去一张ABR hydrolic 系统的图片吗?
, |" `, v5 Z; D
+ `7 z: q2 a, h Z/ P3 k[ 本帖最后由 drauto 于 2008-12-26 17:33 编辑 ] |
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