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石油把汽车业玩完了,相当于玩完衣食父母

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发表于 2008-10-27 13:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
前几个月这里有人对加东汽车业幸再乐祸,实在是相当地短视。
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发表于 2008-10-27 15:09 | 显示全部楼层
你认为石油跌加元跌,加东经济就会好吗?只会更差。% M! j% e0 m4 t8 H7 D. a9 h+ h

2 p% r, H7 v% \6 @# L$ J高油价搞熄火的是美国汽车,特别是大排量车,对日本车反而利好。
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发表于 2008-10-27 15:29 | 显示全部楼层
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发表于 2008-10-27 15:42 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 朱坚强 于 2008-10-27 16:09 发表
- d+ B% H* ^' `7 H! p你认为石油跌加元跌,加东经济就会好吗?只会更差。
. [. E/ p% S/ r3 U6 v2 L
& j0 Q# c  F( \" ^5 W  W$ j: X" ?; J高油价搞熄火的是美国汽车,特别是大排量车,对日本车反而利好。
3 O$ ]& b8 I$ L" L! T
/ S% k9 h' a: U6 R* M( ]
日系汽车也不能独善其身,上个季度的销售额也是大幅滑坡了
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发表于 2008-10-27 15:58 | 显示全部楼层
原帖由 天豕爱美丽 于 2008-10-27 16:42 发表
! s% b. o$ f* z: \+ u  k. ~- D" z: o5 w% v
+ C4 ]" j6 n/ a" [3 d7 M; f6 Z
日系汽车也不能独善其身,上个季度的销售额也是大幅滑坡了
, W" z' Q' s9 I/ G
市场份额比销售额更重要,等待下一轮繁荣期到来。
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发表于 2008-10-27 17:01 | 显示全部楼层
原帖由 朱坚强 于 2008-10-27 16:09 发表
. \/ w6 X6 y- [$ M/ d. S" z你认为石油跌加元跌,加东经济就会好吗?只会更差。0 n6 q: l* ~% o# d. K7 s" c" [" `
* [3 a  }/ b+ n6 s8 ~' F
高油价搞熄火的是美国汽车,特别是大排量车,对日本车反而利好。
3 _3 i! J% i- P% j' z7 V

! d: O6 ^  K6 A3 N( [* m省油也未必是很多汽车消费的Main Concern。
( ~3 s3 O, @; }) N有孩子的家庭首要考虑的是安全。省油的车基本都不够安全。- J( s8 i# R% v0 X) U4 ]
大车消费者可能减少出行而未必会换车。油价降低更不会促使这部分人群更改消费习惯。我就喜欢烧点油的。
* z+ a6 D: ]1 G" I0 s何况,本田也裁员了。
2 B4 _' d0 x2 t这种经济状况下,看不出什么日本车的利好。: m9 A% G- _0 ~6 q+ ?, G  x$ i

% ]9 B. D) }' v8 ^9 j1 n; Y! r[ 本帖最后由 CO2 于 2008-10-27 18:02 编辑 ]
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发表于 2008-10-27 23:46 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
加东的汽车加工业的衰落是由于美国的汽车制造业的萧条导致,和石油的价格的涨落毫无关系。LZ的帖子感觉好奇怪。
; m$ E3 U6 f: c2 P% \' r3 N/ ], ~9 N' X9 U7 x
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发表于 2008-10-28 00:29 | 显示全部楼层
最看不起为了省点油而不怕死,购日本车的主!'''
3 i' Z0 }# d1 k9 b9 N1 y4 @; x) d9 m, x
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发表于 2008-10-28 02:23 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我买个美国老爷车,8缸的大侯爵, 安静,平稳,高速上也能一逞,就是市内油耗大些,可是象本田市民跑起来,噪音太大,一点也不稳,反正,我开的不多,费不了多少油
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 楼主| 发表于 2008-10-28 05:55 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 zhucalvin 于 2008-10-28 00:46 发表 2 g* l& N: ?/ ^8 y# f) {. ~6 m
加东的汽车加工业的衰落是由于美国的汽车制造业的萧条导致,和石油的价格的涨落毫无关系。LZ的帖子感觉好奇怪。
: k+ d& }) F$ K9 l: b- U, m+ L" G" [0 Q1 _0 m* H
; }. O. B% e: n. ~& s: z6 w
2 C- u% C3 B8 p. x" ]) b/ l2 u7 A
; s6 u- \2 ~5 `( n. t& G
美国的汽车制造业的萧条和石油的价格的涨落毫无关系???
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发表于 2008-10-28 11:10 | 显示全部楼层
原帖由 lastman 于 2008-10-28 03:23 发表 4 s  s1 Q! [' z! `9 p9 U4 J& X
我买个美国老爷车,8缸的大侯爵, 安静,平稳,高速上也能一逞,就是市内油耗大些,可是象本田市民跑起来,噪音太大,一点也不稳,反正,我开的不多,费不了多少油
' O, x6 @1 W  g, R  b9 b
# F! m* l2 u. q% v
同意的不行不行地。看看冬天雪地被拖走的都是什么车就知道好赖了。省油省掉了多少品质阿。。。。
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发表于 2008-10-28 12:55 | 显示全部楼层
原帖由 小李飞刀 于 2008-10-28 01:29 发表
8 h" f2 ]2 D/ J2 R最看不起为了省点油而不怕死,购日本车的主!'''# v4 u* O8 E: L) n( j$ w$ k
7 b; B! d# j, |& _/ A

5 @8 r$ c9 Y# E/ j  C% Z最可悲的是,买了美国车,又废油,又不安全。
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 12:57 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 lastman 于 2008-10-28 03:23 发表 + ?) D# U+ e0 o2 n
我买个美国老爷车,8缸的大侯爵, 安静,平稳,高速上也能一逞,就是市内油耗大些,可是象本田市民跑起来,噪音太大,一点也不稳,反正,我开的不多,费不了多少油
2 C+ a: A- n3 X" b: D
. U  v3 E6 y( N5 z
丰田8缸的Lexus LS460比通用 Chevy Aveo又安全又舒服又可靠。
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-10-28 13:08 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
汽缸越多,车越大,自然开起来和坐起来越舒服,这个还有异议么?
  y' c- o& h6 P/ s4 ^5 p+ y7 k# v, ]; I% T' V* l, H
凌志的大SUV我也开过,极其牛比舒服,差不多是最好的车里一种,但是那价格也很贵啊,一分钱一分货。; P% M. H) v5 b7 t

2 H+ _$ K% D2 v美国大车,基本上油耗没有小的,坐着也很舒服,美国佬的骨子里和文化传统上就喜欢这个。3 j! ]) S# e7 R! o/ v7 z
+ F/ h. R, Z# F5 j' O( e8 V% s' y
所以,价格低、舒服,就选美国车了。
1 ~6 `! }( h5 U  d7 A5 j5 c2 E7 M4 }4 U" k. j( {7 x7 e
如果不在意今后二次出售,LEASE美国车是个好选择,可惜GM已经停了LEASE了,真他嘛的气人。
鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 13:08 | 显示全部楼层
Chevy Aveo is manufactured by Daewoo.
理袁律师事务所
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-10-28 13:14 | 显示全部楼层
原帖由 dzw 于 2008-10-28 14:08 发表
$ Z; f5 E$ G; }Chevy Aveo is manufactured by Daewoo.

3 b7 b( D, B4 y
* ^' i$ j6 t9 ^# D. d2 R. v! q# A小烂货一个。; X  S" w( F+ K. v# j
; f( c& E  i* Y' t: _6 L# {
CHEVY里最好的是卡车,个人感觉。
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 13:16 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 小黄 于 2008-10-28 13:55 发表 * @2 }  R' d* ?( d) o

: {7 q8 L. t5 j2 |" O8 Y最可悲的是,买了美国车,又废油,又不安全。
& r+ }, }2 X" V: {/ i
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 14:57 | 显示全部楼层
日本车比美国车安全性差?这个是哪儿来的结论?pickup和小车比?6缸的和4缸的比?
& s2 U2 o( O7 q; b
: k1 {; t* r+ o% |& [如果是同一类型的车相比,日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜,谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车?。有些人总把买车和爱国混一起,其实韩国,日本,美国,德国,对中国人来说,没有一个好东西。
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发表于 2008-10-28 15:10 | 显示全部楼层
原帖由 朱坚强 于 2008-10-28 15:57 发表 / i: i1 ?" D$ }3 M8 l
日本车比美国车安全性差?这个是哪儿来的结论?pickup和小车比?6缸的和4缸的比?2 B- p$ W0 B  L

: a, a6 Q, ^1 r8 @如果是同一类型的车相比,日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜,谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车?。有些人总把买 ...
  M  w5 L' w& z+ }9 \. T' f

% U6 s6 a7 Y5 Z! C6 U我觉得很多人走入一个误区,就是愿意拿同级别的车来比较安全性。
7 s/ O. S  X* I- V4 ?- O; x  I& p5 O% x" k
这个问题我是这么看得:
6 P- E& Z: O2 @0 W  e$ f1 L) i3 O8 @( A: Q8 V
应该考虑大街上什么车多,如果撞车,你跟谁撞的可能性大。1 a3 Q! D, w! [$ @$ [
/ v! p6 ]: x$ ~) u* s+ R6 \5 [, @" ?9 d
因为,出车祸的时候,没有人会坐在烤肉里说:哎,对面的TRUCK,你回去给我换个小车来跟我撞,看咱俩谁厉害。
' [3 y7 h; M( Q9 @0 e7 B( Q; P' z6 I3 _! C, z
冬天时候,那些TRUCK依然风驰电掣。
  d3 r6 R  Z$ u% r. X% y% f% f9 V6 n" ~) f5 A" h. u7 W0 W
如果满街都是自行车,我开夏利就很安全了;
+ l1 z2 K* c/ u2 p( B8 ]4 y
$ z4 O! K3 v, v1 m6 ]0 B如果满街都是公羊1500,你开夏利试试看?' c& [% p. ^$ {7 Y  |( T
+ b: I: e, G0 X6 I
说白了,入乡随俗而已,大车多,咱就开大车,没人愿意去证明小车的安全性,因为都只有一条命。/ L5 y3 p) j/ E, M0 x

+ N( ^4 ?+ A' ~3 d# c如果到了欧洲,自然就开小车了,因为遍地都是小车。
6 K6 j) @7 t3 L2 `  ]9 I3 v2 }: N4 w  K6 x
这个东西,是自己的感受而已。
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 16:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 浪里黑条 于 2008-10-28 16:10 发表
5 C9 l3 ]/ B+ o( K; h
# R: y2 \6 P% J! ~& E# p- o0 o$ P& h+ f7 {( [* g$ n
我觉得很多人走入一个误区,就是愿意拿同级别的车来比较安全性。9 _9 W* I3 k1 w

9 D. e7 f5 y7 A6 ]3 t这个问题我是这么看得:2 f2 D: [- j! o
" `; }! [( P1 Y- o9 F0 L# A
应该考虑大街上什么车多,如果撞车,你跟谁撞的可能性大。. W/ h; n8 t: x" m  s% G( h1 Z
' o4 a: \+ f4 N+ [' V  D
因为,出车祸的时候,没有人会坐在烤肉里说:哎,对 ...
5 u& u* j7 m4 g
按照黑条的逻辑,所有人都应该开18轮大卡了。黑条的误区在于,认为要不惜代价的增加自己座驾的耐撞性。其实这是无意义的。; i2 W0 a6 y$ M6 r! a- P
, @8 _# e$ M4 {+ y/ q" |$ c
就好比,如果让飞机安全十倍,每张机票就要10000刀乐,你肯吗?说到底,人的钱是有限多的,如过我花10000刀买机票,花100000刀买大卡车,那么也许我就没有钱治病了。我的生存反而受到更大威胁了。
( z' w. R8 u% J) f9 r6 Q9 S# g# z9 ?
. i  v) ?  ^; L' n) y) N, \同样,买小车的人,省了购车的钱,省了油钱,也许在高速上被撞死的概率从三百万分之一上升到二百万分之一,但也许省的钱用于其他用途(好比医疗,食品)更重要呢,反而把其它方面的死亡率降低的更多呢?
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发表于 2008-10-28 16:42 | 显示全部楼层
原帖由 朱坚强 于 2008-10-28 15:57 发表
0 z$ v- n. S2 h# H) e/ d% k日本车比美国车安全性差?这个是哪儿来的结论?pickup和小车比?6缸的和4缸的比?- V" Z: l$ y3 S9 P

9 q/ P& r7 r6 s6 E: I7 F9 t$ i$ K4 i如果是同一类型的车相比,日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜,谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车?。有些人总把买 ...
: s, T) c3 {% j
支持一下老怪。
! g+ o% g) u/ N2 d* i9 s: ^$ S: N4 G/ _5 o5 A) Q& g
认为美国车安全的,是思而不学则殆。美国车的死亡率明显高于日本车。碰撞得分也远远不如日本车。3 Z4 U9 h9 C0 s8 m0 e* v5 p5 l
" t! o5 F( Y5 C$ \' p
其实很容易理解,赔钱几十年的公司,其技术力量,研发能力,是不可能跟赚钱几十年的公司相比的。
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发表于 2008-10-28 16:44 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
黑条的新造形还是不错地说。
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 16:44 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 CO2 于 2008-10-28 17:44 发表
  j- x/ G. X+ u黑条的新造形还是不错地说。

. C: y9 p5 b* C( {# d/ C, H0 X$ f瘦了不少。
大型搬家
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 16:51 | 显示全部楼层
原帖由 浪里黑条 于 2008-10-28 16:10 发表
2 f* }. |4 n$ l9 S% u" }% {
. k% n9 U. p- ]" @# E( K- d% `6 i: t2 v% m; g# r& D# a: r, I3 r4 H: Z* n
我觉得很多人走入一个误区,就是愿意拿同级别的车来比较安全性。7 X- [! |& \6 q* a. p

$ W- o9 s& @. [( z: F! @1 K这个问题我是这么看得:! ?* P4 C% e! [5 n/ D
6 y+ D! G6 d; u. F; z" t! o
应该考虑大街上什么车多,如果撞车,你跟谁撞的可能性大。
* a& y; b5 U8 E/ v- L) N4 D3 o% l6 _
因为,出车祸的时候,没有人会坐在烤肉里说:哎,对 ...
8 @, v9 R7 o, T4 b
/ {$ r2 D" |) i3 x
我看黑条的这个分析有道理。入乡随俗。自己买什么车要看在什么圈子里。
/ U3 L( q) X  B说回来,安全也不是什么MAIN CONCERN。
; W, y& z  D" T- r概率论更没必要讨论.要是有必要,车保人保彩票赌博统统统废掉算了.
理袁律师事务所
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 16:52 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表 & o' c, o: c$ J) J6 t

! i' I+ M# Y! i. e+ B) n' ?0 k支持一下老怪。: a" d: e& P! D% A
; ?6 Q1 T/ s5 `; ?( e
认为美国车安全的,是思而不学则殆。美国车的死亡率明显高于日本车。碰撞得分也远远不如日本车。
+ H6 d+ v7 P( K* R
$ S. Z4 A* _) J0 K$ L" r其实很容易理解,赔钱几十年的公司,其技术力量,研发能力,是不可能跟赚钱几十年的公司相比 ...
# Q$ Z5 L; ^! u$ E

2 s- e' a; y! J' X& ^* ?真的以为汽车有多高的技术含量阿?!
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 16:54 | 显示全部楼层
原帖由 CO2 于 2008-10-28 17:52 发表
( T9 A1 E7 \& Y# ~/ y. Q2 }' z( \- q/ P4 K( a4 j- X/ U' w
9 R' |9 f+ ~# `
真的以为汽车有多高的技术含量阿?!

$ H7 G' f2 X; X' v造车,很容易。+ g. z% ]) e% |" e, v
造车赚钱,很难。
鲜花(86) 鸡蛋(3)
发表于 2008-10-28 19:34 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表
7 N, G6 k: u1 Q美国车的死亡率明显高于日本车。
+ n2 ^# P5 i9 ~. E2 N& c- W

- w, g1 L: w3 i% R6 V7 b
; A4 T5 l& u& Z& {8 \. q这是颠倒黑白. L! N( [2 P4 T3 b8 Q" e( ?

! U8 h* v  l) F- H
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表 , u* R) @. n5 z
碰撞得分也远远不如日本车。) Y2 z- @" @, ?( e1 y! x; i- z

0 G0 h3 X5 _6 ]& T7 M3 \7 w4 Z$ r+ ~
! L3 F+ m9 _& k, ?4 ^这个我相信,日本车有独创的所谓发动机下陷技术
鲜花(55) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-29 02:20 | 显示全部楼层
我看要比同时10000块钱买个2002的civic还是2002卡迪来客的8缸,日本二手车贵得离谱,
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-29 06:56 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 lastman 于 2008-10-29 03:20 发表 - B, k6 @7 V0 O9 I4 L, W1 n
我看要比同时10000块钱买个2002的civic还是2002卡迪来客的8缸,日本二手车贵得离谱,

' ^9 F4 p3 \( V' t& d$ n或者花2000刀买个二手国产解放大卡?
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-10-29 07:16 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:39 发表 4 n; i2 V2 l% t( ]& N  u0 o( G6 g5 X: q
: @! F3 t3 c9 M* C, [: I
按照黑条的逻辑,所有人都应该开18轮大卡了。黑条的误区在于,认为要不惜代价的增加自己座驾的耐撞性。其实这是无意义的。
$ H( R3 t: L5 M$ r# G5 e: i5 f0 D- o. Y
就好比,如果让飞机安全十倍,每张机票就要10000刀乐,你肯吗?说到底,人的钱是有限多 ...
/ F5 @0 C- t# e( X+ s6 q8 r6 x
9 j. J4 ~$ Q& d& p; ?5 V9 o' b
小黄你引申太远了。/ i+ T" f- y$ A# \( E

+ T% @4 Z2 S$ Q2 g$ W/ K我已经说了,这个东西是个人感受而已。" v  P8 M- \, ]

7 [1 N7 l5 w9 d有人愿意节衣缩食去买邮票,有人认为那是有病,就是这个道理。4 ^0 E2 o7 O2 L$ G
- g* ]. j! V+ Q! C5 O  ^
黑条不是不惜代价去增加安全性,我只是在生活不受到影响的前提下,开大车尽量提高安全系数。
; i4 K3 L9 |0 Y  T. N) O: P. `$ F7 I% T( @4 P0 r* _  s6 i
我只是认为,我的生命比几升油钱要更有价值,更何况大车舒服,所以就开大车,不想自己亲身去体验小车的安全性。; M  i* j/ Z7 ^5 z. y2 m- m6 ~

$ {- T1 {+ w! L# I3 l* |拿F150和CIVIC迎头对撞,我不相信CIVIC更安全,你车头都钻人家下面去了,呵呵。
* D! ?& @5 d3 K2 \. B. |. n- R
# V! K4 a: Y2 k; W$ d/ T5 L我的理论,不是所有人都开大卡,你开大卡也好,你开斯马特也好,都是个人选择自由。! W1 t& c3 W2 a7 ^; j# t
) R% @2 J2 a( F1 O3 C
开小车的,鲜有见到横冲直撞的,一般都守规矩。
9 z$ Z# i: ]% p" I9 O# V6 ]7 q
' N9 v1 M- h* U开卡车的,隆隆飞奔,我怕的是这帮家伙。
$ P  {: a: X) r. L' C4 v9 U6 o. T2 w# [$ _2 Z0 g# X
欧洲没有超级皮卡,自然一个标致207就足够了,就是这个道理。
0 w7 B3 b: @" S! U
9 k5 N4 M3 ?6 ^' Z* ]+ _说白了,和什么美国日本德国车和什么安全性没一点关系。
  T  _( b" u7 t& h2 f  e% ]8 {# D+ |! r7 f4 X4 ^, c  c  g
开日本车,如果开个ARMADA 4RUNNER TITAN TUNDRA 等等一样我觉得安全,开凌志SUV又舒服又安全。
# A3 u; M/ F" |# u
( g; A  d' t. ]( \3 e6 N2 M但是,嘻嘻,我买不起啊。
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