石油把汽车业玩完了，相当于玩完衣食父母

HooHoo1

前几个月这里有人对加东汽车业幸再乐祸，实在是相当地短视。

Rapala

你认为石油跌加元跌，加东经济就会好吗？只会更差。
( h* [! |0 ^- h) F1 f
6 w) M; a- b; L5 K高油价搞熄火的是美国汽车，特别是大排量车，对日本车反而利好。

howru

天豕爱美丽

原帖由 朱坚强 于 2008-10-27 16:09 发表
( e) {4 O; c2 o0 R3 m你认为石油跌加元跌，加东经济就会好吗？只会更差。
3 _$ o1 [: w8 T4 R' l4 o. o3 Y
高油价搞熄火的是美国汽车，特别是大排量车，对日本车反而利好。

) R4 e0 }7 g6 ~2 R% a  t0 p# v" Y日系汽车也不能独善其身，上个季度的销售额也是大幅滑坡了

Rapala

原帖由 天豕爱美丽 于 2008-10-27 16:42 发表

% E% ^0 v! P# I+ o# Y0 M- r1 W- Z
日系汽车也不能独善其身，上个季度的销售额也是大幅滑坡了

, B, H: O; V$ m市场份额比销售额更重要，等待下一轮繁荣期到来。

CO2

原帖由 朱坚强 于 2008-10-27 16:09 发表
* `4 ?4 w. \& @% h你认为石油跌加元跌，加东经济就会好吗？只会更差。

高油价搞熄火的是美国汽车，特别是大排量车，对日本车反而利好。

6 `$ R+ L5 d2 F! W) x; @
/ m3 g* I6 Y3 q) ?, V' ~省油也未必是很多汽车消费的Main Concern。
有孩子的家庭首要考虑的是安全。省油的车基本都不够安全。
- l; b; p' g/ j7 t0 s大车消费者可能减少出行而未必会换车。油价降低更不会促使这部分人群更改消费习惯。我就喜欢烧点油的。
( [! i/ g% w# i' K3 Z何况，本田也裁员了。
( _: W! @- ~; j! }7 T3 e2 a& c这种经济状况下，看不出什么日本车的利好。
+ y# E' G! n/ s! m/ T$ _
[ 本帖最后由 CO2 于 2008-10-27 18:02 编辑 ]

zhucalvin

加东的汽车加工业的衰落是由于美国的汽车制造业的萧条导致，和石油的价格的涨落毫无关系。LZ的帖子感觉好奇怪。

小李飞刀

最看不起为了省点油而不怕死,购日本车的主!'''
- r1 \. R8 A& l4 I

lastman

我买个美国老爷车，8缸的大侯爵， 安静，平稳，高速上也能一逞，就是市内油耗大些，可是象本田市民跑起来，噪音太大，一点也不稳，反正，我开的不多，费不了多少油

HooHoo1

原帖由 zhucalvin 于 2008-10-28 00:46 发表
加东的汽车加工业的衰落是由于美国的汽车制造业的萧条导致，和石油的价格的涨落毫无关系。LZ的帖子感觉好奇怪。

1 D/ Z# e3 _5 D6 V% P

% d* `7 e8 @. k
美国的汽车制造业的萧条和石油的价格的涨落毫无关系???

CO2

原帖由 lastman 于 2008-10-28 03:23 发表
7 F3 y) b, l! o5 ?1 {* U我买个美国老爷车，8缸的大侯爵， 安静，平稳，高速上也能一逞，就是市内油耗大些，可是象本田市民跑起来，噪音太大，一点也不稳，反正，我开的不多，费不了多少油

同意的不行不行地。看看冬天雪地被拖走的都是什么车就知道好赖了。省油省掉了多少品质阿。。。。

小黄

原帖由 小李飞刀 于 2008-10-28 01:29 发表
3 u. ~6 e% W/ r0 K, C/ ^4 M最看不起为了省点油而不怕死,购日本车的主!'''
, U) e3 t. c0 D, e, v4 T

! e6 B& e7 c& E  h最可悲的是，买了美国车，又废油，又不安全。

小黄

原帖由 lastman 于 2008-10-28 03:23 发表
我买个美国老爷车，8缸的大侯爵， 安静，平稳，高速上也能一逞，就是市内油耗大些，可是象本田市民跑起来，噪音太大，一点也不稳，反正，我开的不多，费不了多少油

5 O$ h9 T) B6 J( S: n& v丰田8缸的Lexus LS460比通用 Chevy Aveo又安全又舒服又可靠。

浪里黑条

汽缸越多，车越大，自然开起来和坐起来越舒服，这个还有异议么？

凌志的大SUV我也开过，极其牛比舒服，差不多是最好的车里一种，但是那价格也很贵啊，一分钱一分货。

美国大车，基本上油耗没有小的，坐着也很舒服，美国佬的骨子里和文化传统上就喜欢这个。
5 }# H4 [( I+ u9 ~# p
所以，价格低、舒服，就选美国车了。
9 r  z# G! v- N6 M5 G
如果不在意今后二次出售，LEASE美国车是个好选择，可惜GM已经停了LEASE了，真他嘛的气人。

dzw

Chevy Aveo is manufactured by Daewoo.

浪里黑条

原帖由 dzw 于 2008-10-28 14:08 发表
Chevy Aveo is manufactured by Daewoo.

小烂货一个。

CHEVY里最好的是卡车，个人感觉。

Colaa

原帖由 小黄 于 2008-10-28 13:55 发表

8 o/ u3 \1 W# J; S( B' p' X最可悲的是，买了美国车，又废油，又不安全。

9 J: v5 l) e: L3 v4 s. v

Rapala

日本车比美国车安全性差？这个是哪儿来的结论？pickup和小车比？6缸的和4缸的比？
% |5 F' V6 p5 f- Z$ O
如果是同一类型的车相比，日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜，谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车？。有些人总把买车和爱国混一起，其实韩国，日本，美国，德国，对中国人来说，没有一个好东西。

浪里黑条

原帖由 朱坚强 于 2008-10-28 15:57 发表
6 I1 E8 S! f4 m# w" S- i日本车比美国车安全性差？这个是哪儿来的结论？pickup和小车比？6缸的和4缸的比？
) W, I# F5 W8 ^/ a1 ^0 N# R
0 X" e9 d+ F5 Y' X如果是同一类型的车相比，日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜，谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车？。有些人总把买 ...

5 @, M, O6 {. {" I( e
7 ?; F! b1 s7 r% D9 f! Y我觉得很多人走入一个误区，就是愿意拿同级别的车来比较安全性。

  X% Y* W8 O: {这个问题我是这么看得：

0 E  l$ k* q  ~, }应该考虑大街上什么车多，如果撞车，你跟谁撞的可能性大。

* {+ x1 _2 b4 y% S& z因为，出车祸的时候，没有人会坐在烤肉里说：哎，对面的TRUCK，你回去给我换个小车来跟我撞，看咱俩谁厉害。
! ]# H( |$ Q3 L# a: V, M
冬天时候，那些TRUCK依然风驰电掣。
' L; }* j/ W5 V" _) t/ t/ j0 R
( X1 ?  c5 `1 a5 W/ ]& X如果满街都是自行车，我开夏利就很安全了；

. a/ ~- f8 D5 B8 a) p' L+ z如果满街都是公羊1500，你开夏利试试看？
, k+ C: |+ D) g# d* M" r
: S" a  o/ w9 C! @/ U' C) a说白了，入乡随俗而已，大车多，咱就开大车，没人愿意去证明小车的安全性，因为都只有一条命。

6 T; G+ _0 I( {9 `如果到了欧洲，自然就开小车了，因为遍地都是小车。
9 L/ x2 n2 E0 U
  k$ K) ?; ~/ D4 b5 q/ p这个东西，是自己的感受而已。

小黄

原帖由 浪里黑条 于 2008-10-28 16:10 发表
& W& N+ U3 \0 M5 q1 W
0 L) b7 l# u: F0 {" o
; J% M. a: R  c8 J  R我觉得很多人走入一个误区，就是愿意拿同级别的车来比较安全性。
. a6 Y* s. G( }" e* N) ]4 b
这个问题我是这么看得：

应该考虑大街上什么车多，如果撞车，你跟谁撞的可能性大。
; W* ?( g0 `, V. g
/ Q. B' n* s6 T2 y8 x因为，出车祸的时候，没有人会坐在烤肉里说：哎，对 ...

( n% h7 I1 o' i6 F9 ?按照黑条的逻辑，所有人都应该开18轮大卡了。黑条的误区在于，认为要不惜代价的增加自己座驾的耐撞性。其实这是无意义的。
" `/ h+ L4 l- d/ y
就好比，如果让飞机安全十倍，每张机票就要10000刀乐，你肯吗？说到底，人的钱是有限多的，如过我花10000刀买机票，花100000刀买大卡车，那么也许我就没有钱治病了。我的生存反而受到更大威胁了。

同样，买小车的人，省了购车的钱，省了油钱，也许在高速上被撞死的概率从三百万分之一上升到二百万分之一，但也许省的钱用于其他用途（好比医疗，食品）更重要呢，反而把其它方面的死亡率降低的更多呢？

小黄

原帖由 朱坚强 于 2008-10-28 15:57 发表
日本车比美国车安全性差？这个是哪儿来的结论？pickup和小车比？6缸的和4缸的比？

: R9 {7 \+ U! m! J: y  H: ~( y如果是同一类型的车相比，日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜，谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车？。有些人总把买 ...

8 p* k* z  ]% v6 z: Z, \支持一下老怪。

5 P: m$ r8 Y1 F7 _& P; x/ s认为美国车安全的，是思而不学则殆。美国车的死亡率明显高于日本车。碰撞得分也远远不如日本车。
7 L. Z8 \- `: Y/ S' w
其实很容易理解，赔钱几十年的公司，其技术力量，研发能力，是不可能跟赚钱几十年的公司相比的。

CO2

黑条的新造形还是不错地说。

小黄

原帖由 CO2 于 2008-10-28 17:44 发表
. h4 H! y0 [! k黑条的新造形还是不错地说。

瘦了不少。

CO2

原帖由 浪里黑条 于 2008-10-28 16:10 发表
# z" D3 B6 i  v; n

% t0 @" J, H7 @* ~8 P我觉得很多人走入一个误区，就是愿意拿同级别的车来比较安全性。

这个问题我是这么看得：

应该考虑大街上什么车多，如果撞车，你跟谁撞的可能性大。

8 T# W8 q5 G! I$ n' n因为，出车祸的时候，没有人会坐在烤肉里说：哎，对 ...

$ Z& P6 q" H7 r' p) }7 o我看黑条的这个分析有道理。入乡随俗。自己买什么车要看在什么圈子里。
说回来,安全也不是什么MAIN CONCERN。
概率论更没必要讨论.要是有必要,车保人保彩票赌博统统统废掉算了.

CO2

原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表
! j) B$ _: }/ ?3 M1 X- P% E
9 U# K$ Q9 [" h+ H" r3 ^. l; b支持一下老怪。
9 d9 k8 f" ~) v- R& a' W
认为美国车安全的，是思而不学则殆。美国车的死亡率明显高于日本车。碰撞得分也远远不如日本车。
: B  n- ~7 _0 T) }/ u* G
其实很容易理解，赔钱几十年的公司，其技术力量，研发能力，是不可能跟赚钱几十年的公司相比 ...

4 U1 a: V+ Y5 T7 U( B' J
, w$ L1 \5 A- k' t真的以为汽车有多高的技术含量阿?!

小黄

原帖由 CO2 于 2008-10-28 17:52 发表


0 `- R8 _( `) N5 \% e  @6 ]1 K真的以为汽车有多高的技术含量阿?!

造车，很容易。
! y) G, x+ j7 I  z4 g造车赚钱，很难。

pchell

原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表
美国车的死亡率明显高于日本车。

& R6 ^+ D8 |+ J2 a$ n, q2 d这是颠倒黑白

原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表
碰撞得分也远远不如日本车。

; f# w: |7 W8 A. R; I. L; v* X6 @4 k
这个我相信，日本车有独创的所谓发动机下陷技术

lastman

我看要比同时10000块钱买个2002的civic还是2002卡迪来客的8缸，日本二手车贵得离谱，

小黄

原帖由 lastman 于 2008-10-29 03:20 发表
3 M& N9 J# h' ~5 t$ }; Q我看要比同时10000块钱买个2002的civic还是2002卡迪来客的8缸，日本二手车贵得离谱，

* f7 K' D: o) Q6 N' r或者花2000刀买个二手国产解放大卡？

浪里黑条

原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:39 发表
  T+ }5 |& p: O# a5 w# {
按照黑条的逻辑，所有人都应该开18轮大卡了。黑条的误区在于，认为要不惜代价的增加自己座驾的耐撞性。其实这是无意义的。
$ e+ m5 z3 {" N" h: I; b
就好比，如果让飞机安全十倍，每张机票就要10000刀乐，你肯吗？说到底，人的钱是有限多 ...

1 }/ y' T9 w- ~) S& K
9 D7 s2 D' L8 @小黄你引申太远了。

1 _1 z/ H' L5 z我已经说了，这个东西是个人感受而已。
6 B9 C7 Z: O+ I4 E. S# Q3 L+ B
7 B9 l: l  r* a3 G: f) y有人愿意节衣缩食去买邮票，有人认为那是有病，就是这个道理。
: n$ ~; H+ Y- X1 _
6 w  i5 ?. ]& ?; M1 }7 U4 `$ z1 `黑条不是不惜代价去增加安全性，我只是在生活不受到影响的前提下，开大车尽量提高安全系数。

+ w, ]/ H9 b& l$ t% k3 f, E6 Q我只是认为，我的生命比几升油钱要更有价值，更何况大车舒服，所以就开大车，不想自己亲身去体验小车的安全性。
2 h* ]6 w: X0 y
拿F150和CIVIC迎头对撞，我不相信CIVIC更安全，你车头都钻人家下面去了，呵呵。

2 E, |+ ?6 ^) G0 u! Z+ f. ]我的理论，不是所有人都开大卡，你开大卡也好，你开斯马特也好，都是个人选择自由。

" a7 f' i% L( U: ~3 J开小车的，鲜有见到横冲直撞的，一般都守规矩。

开卡车的，隆隆飞奔，我怕的是这帮家伙。

欧洲没有超级皮卡，自然一个标致207就足够了，就是这个道理。

8 ]! H4 y0 {1 C说白了，和什么美国日本德国车和什么安全性没一点关系。

& ]1 L  O7 Y" O开日本车，如果开个ARMADA 4RUNNER TITAN TUNDRA 等等一样我觉得安全，开凌志SUV又舒服又安全。
% x7 ?: U% e' y) e8 c1 P( D/ A
' c% B0 j3 Z* M$ ^0 m# w但是，嘻嘻，我买不起啊。