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石油把汽车业玩完了,相当于玩完衣食父母

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发表于 2008-10-27 13:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
前几个月这里有人对加东汽车业幸再乐祸,实在是相当地短视。
大型搬家
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发表于 2008-10-27 15:09 | 显示全部楼层
你认为石油跌加元跌,加东经济就会好吗?只会更差。
( u$ N: X4 b( ]- W# H3 j
# l! y7 J' I5 A高油价搞熄火的是美国汽车,特别是大排量车,对日本车反而利好。
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发表于 2008-10-27 15:29 | 显示全部楼层
大型搬家
鲜花(168) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-27 15:42 | 显示全部楼层
原帖由 朱坚强 于 2008-10-27 16:09 发表 % X& x3 U. m0 `) Y& X! n5 Z) Q0 i
你认为石油跌加元跌,加东经济就会好吗?只会更差。- G% ]: P% ?  O) P

2 H2 N( h5 R- s0 o4 X高油价搞熄火的是美国汽车,特别是大排量车,对日本车反而利好。
# \. J+ P5 B" A) I/ v) h2 m
- a' _# `1 e$ F. v
日系汽车也不能独善其身,上个季度的销售额也是大幅滑坡了
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-27 15:58 | 显示全部楼层
原帖由 天豕爱美丽 于 2008-10-27 16:42 发表 ' s. O% h( z; m8 W/ o6 d
1 Q# G9 d9 o- w; l' I
, Y. z+ Y# C, S  A9 m% o6 I
日系汽车也不能独善其身,上个季度的销售额也是大幅滑坡了
( D0 I# @* n8 `! x0 e1 h  C0 k
市场份额比销售额更重要,等待下一轮繁荣期到来。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-27 17:01 | 显示全部楼层
原帖由 朱坚强 于 2008-10-27 16:09 发表 8 A5 P- f0 B+ d. C; L) S3 Y/ n- w
你认为石油跌加元跌,加东经济就会好吗?只会更差。2 F5 c' l; E! A
- |* D# N& w$ y
高油价搞熄火的是美国汽车,特别是大排量车,对日本车反而利好。

5 A5 h( t0 x8 B, W$ @+ T9 ]& K# Z9 h8 x" U9 N
省油也未必是很多汽车消费的Main Concern。' e4 |) E4 v/ ]8 |7 D( v! x
有孩子的家庭首要考虑的是安全。省油的车基本都不够安全。2 Z/ B$ T4 C0 N% l, N9 Q
大车消费者可能减少出行而未必会换车。油价降低更不会促使这部分人群更改消费习惯。我就喜欢烧点油的。0 A5 R5 d! n& d
何况,本田也裁员了。
4 i* A3 u- \. q这种经济状况下,看不出什么日本车的利好。# g5 E* l7 ~7 z9 S- a- F) C8 ~3 l
$ \: @  H) d5 r$ ?2 j
[ 本帖最后由 CO2 于 2008-10-27 18:02 编辑 ]
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发表于 2008-10-27 23:46 | 显示全部楼层
加东的汽车加工业的衰落是由于美国的汽车制造业的萧条导致,和石油的价格的涨落毫无关系。LZ的帖子感觉好奇怪。
7 G# S6 E. D1 C# c) X! s& N; X1 O+ Z' A: Z% c
鲜花(7) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 00:29 | 显示全部楼层
最看不起为了省点油而不怕死,购日本车的主!'''
( G: C5 @' \. {2 Q1 R2 {8 d0 F4 D3 b8 B/ a  G, M
大型搬家
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发表于 2008-10-28 02:23 | 显示全部楼层
我买个美国老爷车,8缸的大侯爵, 安静,平稳,高速上也能一逞,就是市内油耗大些,可是象本田市民跑起来,噪音太大,一点也不稳,反正,我开的不多,费不了多少油
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 楼主| 发表于 2008-10-28 05:55 | 显示全部楼层
原帖由 zhucalvin 于 2008-10-28 00:46 发表 1 _6 ~- ^$ I" `1 o4 j8 c
加东的汽车加工业的衰落是由于美国的汽车制造业的萧条导致,和石油的价格的涨落毫无关系。LZ的帖子感觉好奇怪。
- E7 ~* j4 Q" x0 V! q9 }3 ?" b' v
; Q& X; Q3 o7 c2 w. m

' {$ o; A" l! A& t2 @! L8 ]0 c' }! y
# ]5 x" y& Y: ]4 h  P2 ~
美国的汽车制造业的萧条和石油的价格的涨落毫无关系???
大型搬家
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发表于 2008-10-28 11:10 | 显示全部楼层
原帖由 lastman 于 2008-10-28 03:23 发表 : b1 e, Q  w* |* h, }1 X' ?
我买个美国老爷车,8缸的大侯爵, 安静,平稳,高速上也能一逞,就是市内油耗大些,可是象本田市民跑起来,噪音太大,一点也不稳,反正,我开的不多,费不了多少油

, Y1 ~0 E0 Y3 ^4 K8 C4 J' \
6 T2 J3 i4 h4 Q. ~5 b同意的不行不行地。看看冬天雪地被拖走的都是什么车就知道好赖了。省油省掉了多少品质阿。。。。
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 12:55 | 显示全部楼层
原帖由 小李飞刀 于 2008-10-28 01:29 发表
+ \, J0 i8 G: l, [% ^! i; {, m最看不起为了省点油而不怕死,购日本车的主!'''8 J  e8 J! U/ O
; E8 d  y- o0 A& N' O

2 `; O3 l" E7 ]5 F# x最可悲的是,买了美国车,又废油,又不安全。
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 12:57 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 lastman 于 2008-10-28 03:23 发表 . E+ Y. m" n  j/ c
我买个美国老爷车,8缸的大侯爵, 安静,平稳,高速上也能一逞,就是市内油耗大些,可是象本田市民跑起来,噪音太大,一点也不稳,反正,我开的不多,费不了多少油
# j8 @% s% q' n# E- b# a2 w3 p# W7 ^

  G# |3 c: P! Y3 y丰田8缸的Lexus LS460比通用 Chevy Aveo又安全又舒服又可靠。
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-10-28 13:08 | 显示全部楼层
汽缸越多,车越大,自然开起来和坐起来越舒服,这个还有异议么?0 N& e! v0 l  o

2 a$ i% q1 n8 e- g; d# e2 p凌志的大SUV我也开过,极其牛比舒服,差不多是最好的车里一种,但是那价格也很贵啊,一分钱一分货。
: x- c% L" C& v+ K, c& r! }+ A, n& C1 D
美国大车,基本上油耗没有小的,坐着也很舒服,美国佬的骨子里和文化传统上就喜欢这个。$ w/ L9 i% t0 }  ]& B9 M
: {4 |* g# F- T6 Q# S' F# N
所以,价格低、舒服,就选美国车了。
" M# i9 }  G/ |  f
9 s* ?3 M6 f* M7 W如果不在意今后二次出售,LEASE美国车是个好选择,可惜GM已经停了LEASE了,真他嘛的气人。
大型搬家
鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 13:08 | 显示全部楼层
Chevy Aveo is manufactured by Daewoo.
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-10-28 13:14 | 显示全部楼层
原帖由 dzw 于 2008-10-28 14:08 发表 & z7 h. v0 i4 }$ ]: \/ M8 q
Chevy Aveo is manufactured by Daewoo.
' U8 F6 v6 o( {# f0 R

+ S1 i; f/ k; Z3 Y; I小烂货一个。
7 @" ^0 s" m) y% D# y) h
! J+ y: ]# f; {( P7 W5 n3 |3 YCHEVY里最好的是卡车,个人感觉。
大型搬家
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 13:16 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 小黄 于 2008-10-28 13:55 发表
9 H4 x$ U1 {/ ]0 G8 T, A# [: @% J, f1 l
最可悲的是,买了美国车,又废油,又不安全。

8 W# n2 P$ d( Y
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 14:57 | 显示全部楼层
日本车比美国车安全性差?这个是哪儿来的结论?pickup和小车比?6缸的和4缸的比?5 h8 X6 J, ]/ o+ R7 L. h
0 |5 p* W' t! w1 j0 G- p! r! R3 V
如果是同一类型的车相比,日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜,谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车?。有些人总把买车和爱国混一起,其实韩国,日本,美国,德国,对中国人来说,没有一个好东西。
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-10-28 15:10 | 显示全部楼层
原帖由 朱坚强 于 2008-10-28 15:57 发表 : w( w, u0 D0 [8 w- w2 E+ G
日本车比美国车安全性差?这个是哪儿来的结论?pickup和小车比?6缸的和4缸的比?5 U, d) q" y9 j' H: S2 o! w8 X
7 q5 Q5 |% D/ t- y
如果是同一类型的车相比,日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜,谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车?。有些人总把买 ...

6 p) ]( c) J: n& s9 y: N
7 q  b  J  m$ T8 M( O我觉得很多人走入一个误区,就是愿意拿同级别的车来比较安全性。
5 f- X  @2 r" }4 X; x* c# O; W2 f" o7 G) }. N' a: s. J
这个问题我是这么看得:
- t* n: v7 ~2 R7 V. C' X* Y  z5 A7 j% C2 B6 b
应该考虑大街上什么车多,如果撞车,你跟谁撞的可能性大。
! C6 X) R8 i2 r0 w, u
+ g4 g( w& }& M  Y2 W1 G) c. _- c因为,出车祸的时候,没有人会坐在烤肉里说:哎,对面的TRUCK,你回去给我换个小车来跟我撞,看咱俩谁厉害。
( g) c' s3 a$ n7 I9 N/ o/ z6 S* |, B- H/ ?! \; `; B
冬天时候,那些TRUCK依然风驰电掣。
* N  R8 o# _3 Y# s: E. N9 r# c
  I4 i/ s, x. s7 |如果满街都是自行车,我开夏利就很安全了;
& _3 c3 c/ X, D0 s* h/ l( W" L. f9 Y/ U! f9 t6 e
如果满街都是公羊1500,你开夏利试试看?
- A) N7 n  y4 v5 ]; d0 x1 D$ Y/ F3 L. L3 m2 ?: M0 }
说白了,入乡随俗而已,大车多,咱就开大车,没人愿意去证明小车的安全性,因为都只有一条命。
/ K$ a" T! I. N7 ~/ a) A' D- r
- [+ n+ J1 e: E  \* m; D7 E2 B如果到了欧洲,自然就开小车了,因为遍地都是小车。
3 _2 V( S" T) J- Y) f) K, O  g! k6 ^1 d* B; I2 B0 T
这个东西,是自己的感受而已。
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 16:39 | 显示全部楼层
原帖由 浪里黑条 于 2008-10-28 16:10 发表 * Z6 d+ I; D$ ]: T; a
; ~. o  @. \0 l0 a. m6 `

: p3 e+ r, M2 m4 C( a& _/ c9 p我觉得很多人走入一个误区,就是愿意拿同级别的车来比较安全性。* j5 h2 ~8 g! Q# `4 O

# ^* W0 k0 V) T+ v) C这个问题我是这么看得:
& H' y" I# p+ ^- a
/ g/ v0 `9 p$ X. A应该考虑大街上什么车多,如果撞车,你跟谁撞的可能性大。5 P8 H4 t( d0 ~

' ?- n8 Q( }% n" v4 D6 Q因为,出车祸的时候,没有人会坐在烤肉里说:哎,对 ...
; h* o: b! E+ i( E
按照黑条的逻辑,所有人都应该开18轮大卡了。黑条的误区在于,认为要不惜代价的增加自己座驾的耐撞性。其实这是无意义的。: t' S4 P" X, e$ N
* N' u+ E4 t' }  y+ ]: ]+ D8 s& e
就好比,如果让飞机安全十倍,每张机票就要10000刀乐,你肯吗?说到底,人的钱是有限多的,如过我花10000刀买机票,花100000刀买大卡车,那么也许我就没有钱治病了。我的生存反而受到更大威胁了。( @- _+ q5 _; t  `& W

- r, t8 U7 Y( H' X& }9 u) I同样,买小车的人,省了购车的钱,省了油钱,也许在高速上被撞死的概率从三百万分之一上升到二百万分之一,但也许省的钱用于其他用途(好比医疗,食品)更重要呢,反而把其它方面的死亡率降低的更多呢?
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 16:42 | 显示全部楼层
原帖由 朱坚强 于 2008-10-28 15:57 发表
: x. G: N; n! o  d: ?4 n2 c! R* ?日本车比美国车安全性差?这个是哪儿来的结论?pickup和小车比?6缸的和4缸的比?
0 I9 R: h- i4 j  A# j
" R0 H7 @* I% B6 {! \: Z如果是同一类型的车相比,日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜,谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车?。有些人总把买 ...
' [0 H) X8 ^3 a; `
支持一下老怪。# R" e+ a2 s3 b+ c8 j
( t8 V3 m* y) _! g9 p) b9 u0 p
认为美国车安全的,是思而不学则殆。美国车的死亡率明显高于日本车。碰撞得分也远远不如日本车。/ L8 @# P& m& x5 u8 G: U" v

  J, n) ~3 `7 d# s2 O其实很容易理解,赔钱几十年的公司,其技术力量,研发能力,是不可能跟赚钱几十年的公司相比的。
大型搬家
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 16:44 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
黑条的新造形还是不错地说。
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 16:44 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 CO2 于 2008-10-28 17:44 发表 6 o  p% n* P1 h2 L; M
黑条的新造形还是不错地说。

; ^0 U1 P( Z& {) ?4 D瘦了不少。
大型搬家
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 16:51 | 显示全部楼层
原帖由 浪里黑条 于 2008-10-28 16:10 发表
0 W7 ^  M5 d# v2 f  T/ g  _/ K1 v+ b5 B# ~6 E) h
- i. K* Z: c  s" ~' V
我觉得很多人走入一个误区,就是愿意拿同级别的车来比较安全性。! d7 \' M2 r4 i$ d. [8 S0 r
" F8 A4 m% Z  z: X5 z
这个问题我是这么看得:2 m2 q& f; r$ Y3 D. E6 m6 M
) h6 Y9 R! S: t$ q9 c$ g- r
应该考虑大街上什么车多,如果撞车,你跟谁撞的可能性大。* o4 N1 B/ J  J* m& V
* Z6 U# L% P- n" |: W1 E+ c
因为,出车祸的时候,没有人会坐在烤肉里说:哎,对 ...

$ F3 A' s) g- y" A9 K7 v
+ A. Y- e3 H; H! O# q, H我看黑条的这个分析有道理。入乡随俗。自己买什么车要看在什么圈子里。9 {( h. |$ b+ X2 [
说回来,安全也不是什么MAIN CONCERN。
. A9 M3 @* k/ N概率论更没必要讨论.要是有必要,车保人保彩票赌博统统统废掉算了.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 16:52 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表 5 s# ]  x& G! y' Z8 e* }$ l* q/ t0 l
/ _0 O5 s+ ]9 z6 C* S; H4 m
支持一下老怪。1 @  {8 H8 N" {, B) ~. L5 u& e: k
( `. k, g9 n6 o
认为美国车安全的,是思而不学则殆。美国车的死亡率明显高于日本车。碰撞得分也远远不如日本车。) G$ J2 ]" t) s, l+ E8 c9 q, d/ g

1 V+ H0 j7 S" M* ~其实很容易理解,赔钱几十年的公司,其技术力量,研发能力,是不可能跟赚钱几十年的公司相比 ...

6 v# f  d% M! v, k: Z" e7 Q: {  X/ G. [% E
真的以为汽车有多高的技术含量阿?!
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 16:54 | 显示全部楼层
原帖由 CO2 于 2008-10-28 17:52 发表 0 r! A" I  O0 [5 Z0 |  h" g4 {: p

8 h9 u6 m: I& {- C2 N
% f* e$ l+ p1 E& o真的以为汽车有多高的技术含量阿?!

4 k# _7 m9 n* r, v' R( H: l' K0 e造车,很容易。
" p' q. E/ `7 G3 I造车赚钱,很难。
鲜花(86) 鸡蛋(3)
发表于 2008-10-28 19:34 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表
  @( o+ Y, R; _/ b5 q; S5 g1 q美国车的死亡率明显高于日本车。- X' ~, n. B6 K; y2 S: i8 i
: v1 \* Y* J5 Q/ d9 E8 ~
+ {+ d( A& J1 Q  s; q
这是颠倒黑白
$ c+ n0 |2 T! X7 Y# F# ~# F* w
# @0 @7 J2 J$ l7 V- d0 _
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表 & g& J' |$ i3 N$ k9 B
碰撞得分也远远不如日本车。2 p' W6 u6 ^- |' Z4 U
( ]8 G4 K" ~7 M: c- o& H

7 x% l& o# E  ~4 [' K  _$ h这个我相信,日本车有独创的所谓发动机下陷技术
鲜花(55) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-29 02:20 | 显示全部楼层
我看要比同时10000块钱买个2002的civic还是2002卡迪来客的8缸,日本二手车贵得离谱,
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-29 06:56 | 显示全部楼层
原帖由 lastman 于 2008-10-29 03:20 发表
% l( L7 @' }6 w  P6 K8 L我看要比同时10000块钱买个2002的civic还是2002卡迪来客的8缸,日本二手车贵得离谱,
- `0 r* q  n& t% ^4 }  L
或者花2000刀买个二手国产解放大卡?
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-10-29 07:16 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:39 发表
$ Z) Z5 f! z' o6 f
1 I' l. T, Z' v: Y% T0 i按照黑条的逻辑,所有人都应该开18轮大卡了。黑条的误区在于,认为要不惜代价的增加自己座驾的耐撞性。其实这是无意义的。
. w2 S8 Y( L5 }* Z. o# y  G" s+ U
* d% s. P, p2 b# s就好比,如果让飞机安全十倍,每张机票就要10000刀乐,你肯吗?说到底,人的钱是有限多 ...

1 v' j4 w  D& n# g2 d( o2 Y6 @! Z2 r% z' }: ?1 I% X& N
小黄你引申太远了。7 l- ^; `0 i" q
' `7 H- q. l; _5 U* e- {
我已经说了,这个东西是个人感受而已。
% W! V% l2 o( r5 \( F7 }% P. n
* v) f& H2 A, b) \& I有人愿意节衣缩食去买邮票,有人认为那是有病,就是这个道理。' \  [2 p7 S" A  H' w' A

+ b1 E0 |% u" w5 v" j  c6 E) p黑条不是不惜代价去增加安全性,我只是在生活不受到影响的前提下,开大车尽量提高安全系数。
, I7 @% t5 G( a* y0 z4 V6 J" E3 e! k' [" B) x8 Z+ Z
我只是认为,我的生命比几升油钱要更有价值,更何况大车舒服,所以就开大车,不想自己亲身去体验小车的安全性。
/ D& ^: h6 r4 I  ]' a; R; j
2 C  }! n* z0 ]' X1 h6 T6 w# O; Q! h- G拿F150和CIVIC迎头对撞,我不相信CIVIC更安全,你车头都钻人家下面去了,呵呵。4 C/ l4 q7 Y1 L
- u0 s9 p2 w( [- U2 U8 _0 S" d
我的理论,不是所有人都开大卡,你开大卡也好,你开斯马特也好,都是个人选择自由。
- d4 g7 O1 Z/ n3 z5 V; F( @0 e8 u
+ _. r' M( j  h0 N! c  k开小车的,鲜有见到横冲直撞的,一般都守规矩。
. ?; f7 [* C. f$ T' B: }1 c; A
1 c+ j9 ]1 w" S& T开卡车的,隆隆飞奔,我怕的是这帮家伙。
! N' o0 c8 \$ }# m- i9 s' w& g# w/ F% k/ p
欧洲没有超级皮卡,自然一个标致207就足够了,就是这个道理。& r; v# u7 ^9 X+ @5 R  \
4 ]& D2 P+ ?2 g& k
说白了,和什么美国日本德国车和什么安全性没一点关系。& o( p+ H2 u2 Z& L
' w$ N- |0 I5 ?" C$ r7 [3 _3 g
开日本车,如果开个ARMADA 4RUNNER TITAN TUNDRA 等等一样我觉得安全,开凌志SUV又舒服又安全。
$ O6 z# h; ^+ p' {2 [. S9 c
, H3 Y& q1 p4 o0 Y5 ?4 i$ T但是,嘻嘻,我买不起啊。
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