 鲜花( 0)  鸡蛋( 0)
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卖车记3 \" C' o. A: Z) z) ?4 @
. e' J& m2 B' |! y0 b. D# n1 m很多朋友可能从来不太注意AirCare paper上的那一大堆数字，只要Pass,其他一概不管，我个性马( U5 N! `$ O) T2 v
虎，当然也不例外。这次卖车时却遇到不少麻烦。
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话说我手里的这台89年的日本车，从1998年买来，统共只开了一万多公里，至今只有15万多公里。当' r4 A+ K% _0 u; T
初买这辆二手车的时候还是单身，不久有了男友之后就越开越少，近年结婚后就更是如此。因为家里
8 O5 v: V- F1 U$ v3 P( ?住的地方交通方便，每天都坐skytrain,反而方便快捷。我的车只是在周末或晚上和朋友聚会，而先
1 g% q7 q9 @, Z, ?3 S3 i& c生又不陪同的情况下才用。因为家里收入宽裕，我喜欢保持一定独立性，再说我又有40%的! ?" b( k/ C8 Q8 B" S" F* ~0 c, q
insurance discount,这辆小车便一直可有可无地留到现在先生要买辆新车才考虑卖掉。他的八成新
/ Y+ ~+ M5 ?) y8 _的旧车则转给我开。
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因为半年多前我就知道先生有意买新车了，我曾经在做tune up的时候让修车师傅也对车做了彻底的
# ?. ^: g2 Q0 k6 N! E3 |' `- L: Linspection,不要有什么安全隐患。修车师傅自己是车行老板，是个蛮忠厚的菲律宾人，听见我有意
+ I4 V. Q6 e1 P7 }. E* n卖车，告诉我这近100元的检修费就不要了，另外付给我1000元现金。我当时还不想马上卖，便没有0 e; F: P. G5 o# e, n
答应，不过，心里有点数了，这车大约至少能卖1500元。因为他要买我车，成本加税就差不多1200
$ w' i: \, d, o4 C' N5 T; w" ? a了，赚上300元是最起码的。车的状况是非常好的，在我手里换过刹车，电池等等，轮胎也还新，发# F% ]2 M% h; F/ u) q
动机声音静静地，修车师傅当然是识货的。+ M9 g7 W, s. g2 a9 I
0 G- b& o0 k1 r' A/ \: l1 J" w$ @心里有这个底，我在定价前还是上网查了89年这款车的retail price, 也少不了翻翻买卖报，发现哪
3 b0 G L1 M# y$ k怕是20多万公里，最低定价也不低于1500。我和先生都很忙，没时间见太多人，就定个1300吧，快点
) H9 I( H3 R8 F/ x. o0 e# G7 E卖掉省心省力。说干就干，周末时候，先生和我各在中英文网站上发了广告，报纸上的广告则要到下
. z; u: A$ Z( W周末才能出。- O# X! d8 `* I6 f* e' @; A
$ K; [3 `5 L- e, D1 h! p1 }周一开始陆陆续续有人打来电话，人不多，看来看网站买车的不多。中国人很聪明，都是一开口就要1 j1 b: n2 H: b6 ]& ]3 U
VIN number，说是能上ICBC网站查纪录，我也就都给了。有一位姓陈先生好像挺精明的，电话打过来$ O* t" [( ?* z- v' M4 Z
第一句话就是你这车不便宜，我心里一愣，不便宜你找我干吗？第二句话问我要VIN number。过10分
5 R) z N0 A0 a9 c/ P钟，他又打来电话，仔细问我什么时候买的车，前任车主是谁，为什么里数这么低，我一一耐性作
1 M* Q/ ?# n- t2 K' M/ e/ r& C* H) \0 s答。最后他说有的人卖里数低的车，其实是调低了里数码表，不是说我，我的前任可能做了，或者干! S: ] F) f( v: R u2 n( M' [
脆是odometer坏了。我心里有点生气，除了穷疯了的人，谁做这种犯罪的事情。我每年付的保险费和
# W9 q4 @# C6 q4 Q; h( Y- {保养车的费用几乎就够买这辆车了。我不是个挑剔的人，这台车是我看的第一辆车，当场就付了
" {8 {( \6 M$ Tdeposit，这些年可真没给我添过麻烦。Odometer当然更是没有坏过。前任车主是个30多岁的上海太
; l% @. W' t7 o8 w) \0 t太，安详从容，家里有房有车环境很好，女儿在我的一个好朋友那里学耗资不低的钢琴课，100%没有; B( M4 a- k/ q9 P2 I
可能做这种事。
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$ |3 ]0 O( V- y$ q; c3 t$ N按着陈先生的指点，我上了ICBC的网查了自己车的纪录（心理佩服我们中国人的精明），陈先生说的4 }; j1 p" r8 Z# t% O
果然不错，AirCare的纪录上，两次是里数前一年反而比后一年高。第一次Aircare犯错是前任车主交4 a3 X3 I" h; W* l) q" B1 O4 ^
车的当天我让她去做的，多抄了10万mile,也就是16万公里，那回的数据折成公里数足有29万公里。
9 j; e4 {0 i* `0 a因为在前任车主去做Aircare之前我已经让懂车的朋友验过车，odometer的数据清清楚楚写在转车协) ~" W1 n! J* W6 A/ t
议上，所以绝对是Aircare抄错数据；第二次多抄了几千mile，虽然不多，旁人不明就里，前后对, l- f2 m8 G2 a0 X0 R
照，自然心中更加生疑。我心里开始有点明白为什么几位打电话来过的问了VIN number后就没有了下
: C! P/ T" _+ @; l% o( _文。我对Aircare不由气愤得很，试着把我先生的车的VIN number输进去看看，一看更晕，Aircare有" u4 D0 b) d# G" T! ~) \
一年居然把他的车的odometer reading写成50多万。看来AirCare 的odometer reading写错是家常便
2 v3 Q" ~+ c* M/ @. k5 k饭了，但是却对卖车者造成严重影响----大家以后去做AirCare，完后一定要仔细察看AirCare $ i8 _) o% g& l% s3 V' `, b2 \
paper! 我这辆车便宜，再损失也损失不了多少，贵一点的车却可能会损失上几千元。最主要的是：
1 }% w( h# l% N- M5 A) N被人冤枉的感觉很不好受。
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2 F# @' z0 ]6 e5 n这位陈先生第二天来试了车。他告诉我他原先在国内是汽车工程师，所以车的问题逃不过他的法眼。5 O; L6 n% F/ M% I8 p; L8 g
他把车一开就知道我说的没错，这车没有任何猫腻。但是他鸡蛋里挑了一番骨头后，只肯出个低价，
7 i/ w$ h ]) q$ v又说这车的AirCare历史不清，将来如果他要转手很麻烦云云。我明白他说的是实情，只是心里觉得0 Y2 i9 y) Z" A. l& H8 V. m
自己在他眼里大概象个傻瓜，任他压价，不大舒服。
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2 C8 z- ~2 L3 q$ ]车最后是第二天卖给一位近五十的白人的。这老外开了一辈子车，买车另有一套，问我要所有的保养
: u8 V: k+ c1 u* c) |7 L修理发票看—正好我大多保存了，然后开车找陡坡爬---陡坡一爬，发动机有什么毛病就很容易发
/ f3 c* V4 E" u) A" C7 m7 D, w现，最后再开快车，以80公里的速度看车的稳定性。陪他兜了半小时多，最后他老老实实说看了几十
' u S( Y* [( V I# L辆车，这是最满意的一辆，几乎没怎么还价就当场付了定金。嘿，老外还没有学会看VIN number，省
0 Y) a2 q+ C# A了我大费周章解释的功夫。还算是蛮顺利。我松了口气，要我再涨红了脸，跟我精明的中国同胞们结' @, d; A' o ]: C! v
结巴巴解释我不是个骗子，俺家年入不菲，没必要坑你几百块钱，真会让我要了命的。 _6 g& }" m S, {9 @1 x3 H
& x1 ]. I! T q不过话又说回来，小心些精明些是好事，尤其对于多数对车没有太多经验的人来说。这不，我也学了
9 x/ `* J' ?/ ~0 s; h个乖，下次做Aircare要仔细查对里数数据；还有，如果有朋友要买二手车，我会教他们用VIN 7 o+ R$ `" O1 f+ H+ S
number查历史。人民的智慧就是这样凝聚成的。 |
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狗仔卡
发表于 2005-3-25 12:09
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