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卖车记
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8 X/ S( a. f& J, |, B很多朋友可能从来不太注意AirCare paper上的那一大堆数字，只要Pass,其他一概不管，我个性马
2 r9 a' `4 V6 e3 l, s; \6 ]虎，当然也不例外。这次卖车时却遇到不少麻烦。
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7 W% ^/ D1 i8 K: C话说我手里的这台89年的日本车，从1998年买来，统共只开了一万多公里，至今只有15万多公里。当, @" n, B! T$ P* y* f
初买这辆二手车的时候还是单身，不久有了男友之后就越开越少，近年结婚后就更是如此。因为家里
0 e2 ]1 M3 D; C9 g% t8 n住的地方交通方便，每天都坐skytrain,反而方便快捷。我的车只是在周末或晚上和朋友聚会，而先: a8 ~0 H# C' r. |4 e. I
生又不陪同的情况下才用。因为家里收入宽裕，我喜欢保持一定独立性，再说我又有40%的
- {& b0 {, {" K5 `insurance discount,这辆小车便一直可有可无地留到现在先生要买辆新车才考虑卖掉。他的八成新! i% h4 E4 N3 N& m: E) G
的旧车则转给我开。8 ?; E8 P1 n; [$ X6 P
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因为半年多前我就知道先生有意买新车了，我曾经在做tune up的时候让修车师傅也对车做了彻底的
9 C% u+ a! c7 `+ B& Einspection,不要有什么安全隐患。修车师傅自己是车行老板，是个蛮忠厚的菲律宾人，听见我有意) ?5 o* {! _, U' F1 {* n
卖车，告诉我这近100元的检修费就不要了，另外付给我1000元现金。我当时还不想马上卖，便没有
: O4 F- P. z+ Z U6 Z答应，不过，心里有点数了，这车大约至少能卖1500元。因为他要买我车，成本加税就差不多12003 W1 j% P2 }, n/ m' s# N
了，赚上300元是最起码的。车的状况是非常好的，在我手里换过刹车，电池等等，轮胎也还新，发& \6 S2 x l7 h" r9 o; Z5 t
动机声音静静地，修车师傅当然是识货的。' Q7 A: I( h% b; d- H9 N: z( ]! ]
9 a9 F# x2 }- x7 f心里有这个底，我在定价前还是上网查了89年这款车的retail price, 也少不了翻翻买卖报，发现哪
( g# ^& j2 p/ k- T9 [. s怕是20多万公里，最低定价也不低于1500。我和先生都很忙，没时间见太多人，就定个1300吧，快点
. W, U4 l: c* T卖掉省心省力。说干就干，周末时候，先生和我各在中英文网站上发了广告，报纸上的广告则要到下: l! \. _1 h# e- d! X
周末才能出。
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周一开始陆陆续续有人打来电话，人不多，看来看网站买车的不多。中国人很聪明，都是一开口就要
# u& X* I9 r9 z3 O& hVIN number，说是能上ICBC网站查纪录，我也就都给了。有一位姓陈先生好像挺精明的，电话打过来4 O* g' G" y( [. _2 j4 l4 v, F K
第一句话就是你这车不便宜，我心里一愣，不便宜你找我干吗？第二句话问我要VIN number。过10分
0 \8 X$ p9 [, p& J7 I0 w钟，他又打来电话，仔细问我什么时候买的车，前任车主是谁，为什么里数这么低，我一一耐性作
I. x. @5 \& l" d0 ]3 P答。最后他说有的人卖里数低的车，其实是调低了里数码表，不是说我，我的前任可能做了，或者干; s" K; g' X# I! D3 ~$ K/ U; p
脆是odometer坏了。我心里有点生气，除了穷疯了的人，谁做这种犯罪的事情。我每年付的保险费和" E4 n. ]& D9 d' o1 G, C% `
保养车的费用几乎就够买这辆车了。我不是个挑剔的人，这台车是我看的第一辆车，当场就付了
; x" @$ K8 L( J0 `deposit，这些年可真没给我添过麻烦。Odometer当然更是没有坏过。前任车主是个30多岁的上海太" J, @ M- m' L9 M1 Q' a0 x
太，安详从容，家里有房有车环境很好，女儿在我的一个好朋友那里学耗资不低的钢琴课，100%没有
. D' P/ ]5 n% K# P+ h, h可能做这种事。
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按着陈先生的指点，我上了ICBC的网查了自己车的纪录（心理佩服我们中国人的精明），陈先生说的9 B2 G% ~2 q% N) C9 ?. a
果然不错，AirCare的纪录上，两次是里数前一年反而比后一年高。第一次Aircare犯错是前任车主交* `! \! m- h+ \/ ^+ D
车的当天我让她去做的，多抄了10万mile,也就是16万公里，那回的数据折成公里数足有29万公里。& M/ F3 G$ ~3 d
因为在前任车主去做Aircare之前我已经让懂车的朋友验过车，odometer的数据清清楚楚写在转车协- P1 }. p( v) F4 t* Q3 D
议上，所以绝对是Aircare抄错数据；第二次多抄了几千mile，虽然不多，旁人不明就里，前后对3 V8 B1 g2 d. u1 ]' | Y8 q4 a3 T
照，自然心中更加生疑。我心里开始有点明白为什么几位打电话来过的问了VIN number后就没有了下
, ^' O# `2 h, i. b4 _文。我对Aircare不由气愤得很，试着把我先生的车的VIN number输进去看看，一看更晕，Aircare有
4 r; A5 o6 d; `: V3 H/ x/ h9 `7 e3 E一年居然把他的车的odometer reading写成50多万。看来AirCare 的odometer reading写错是家常便# H# Q6 X9 B/ A% o2 ^4 z
饭了，但是却对卖车者造成严重影响----大家以后去做AirCare，完后一定要仔细察看AirCare
. D) r3 U# t- K: u2 C+ V9 Wpaper! 我这辆车便宜，再损失也损失不了多少，贵一点的车却可能会损失上几千元。最主要的是：. u; ?# v6 h5 Z7 \8 |* p0 w& I! P
被人冤枉的感觉很不好受。
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' Q# a4 s0 Z1 K这位陈先生第二天来试了车。他告诉我他原先在国内是汽车工程师，所以车的问题逃不过他的法眼。
9 _) ?% g4 [% N. w. |- M3 s# M2 _他把车一开就知道我说的没错，这车没有任何猫腻。但是他鸡蛋里挑了一番骨头后，只肯出个低价，
# P1 E4 o, H# |" j' v" h2 I又说这车的AirCare历史不清，将来如果他要转手很麻烦云云。我明白他说的是实情，只是心里觉得* I" ~, T7 V1 ]/ r/ h
自己在他眼里大概象个傻瓜，任他压价，不大舒服。
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( q0 X+ c* ]+ ^6 J5 N车最后是第二天卖给一位近五十的白人的。这老外开了一辈子车，买车另有一套，问我要所有的保养5 J; K l; `: S, J7 N9 }
修理发票看—正好我大多保存了，然后开车找陡坡爬---陡坡一爬，发动机有什么毛病就很容易发' l- }1 F9 I1 B- L9 K
现，最后再开快车，以80公里的速度看车的稳定性。陪他兜了半小时多，最后他老老实实说看了几十 d$ M$ J( g% X/ f% r2 e8 d% V# A$ [
辆车，这是最满意的一辆，几乎没怎么还价就当场付了定金。嘿，老外还没有学会看VIN number，省 U( p/ B3 E. q6 M3 h
了我大费周章解释的功夫。还算是蛮顺利。我松了口气，要我再涨红了脸，跟我精明的中国同胞们结; Y4 R" C8 g$ A* u5 r
结巴巴解释我不是个骗子，俺家年入不菲，没必要坑你几百块钱，真会让我要了命的。* ~3 D* P7 F: u* [* X/ K) F' d
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不过话又说回来，小心些精明些是好事，尤其对于多数对车没有太多经验的人来说。这不，我也学了
0 m9 |/ @5 A" w$ _ a个乖，下次做Aircare要仔细查对里数数据；还有，如果有朋友要买二手车，我会教他们用VIN
, \. y( d! Z; g1 p. }7 y& k( k: Jnumber查历史。人民的智慧就是这样凝聚成的。 |
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狗仔卡
发表于 2005-3-25 12:09
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