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卖车记
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很多朋友可能从来不太注意AirCare paper上的那一大堆数字，只要Pass,其他一概不管，我个性马* q( F/ y8 I9 {, V2 p. o
虎，当然也不例外。这次卖车时却遇到不少麻烦。
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话说我手里的这台89年的日本车，从1998年买来，统共只开了一万多公里，至今只有15万多公里。当
7 l: X; c: [8 F; [# I" ?初买这辆二手车的时候还是单身，不久有了男友之后就越开越少，近年结婚后就更是如此。因为家里- Z8 |" o. r8 _( f- t, b
住的地方交通方便，每天都坐skytrain,反而方便快捷。我的车只是在周末或晚上和朋友聚会，而先
! j; S6 m7 r, j3 C生又不陪同的情况下才用。因为家里收入宽裕，我喜欢保持一定独立性，再说我又有40%的; E- e$ N, Q, ~% F L
insurance discount,这辆小车便一直可有可无地留到现在先生要买辆新车才考虑卖掉。他的八成新! D, K% Y/ a+ g+ Z1 f
的旧车则转给我开。7 \/ O5 C5 W: M* T
- P) J3 n6 S7 O' o因为半年多前我就知道先生有意买新车了，我曾经在做tune up的时候让修车师傅也对车做了彻底的
# {9 Q% [. C& _inspection,不要有什么安全隐患。修车师傅自己是车行老板，是个蛮忠厚的菲律宾人，听见我有意5 w' s* H% g* g
卖车，告诉我这近100元的检修费就不要了，另外付给我1000元现金。我当时还不想马上卖，便没有4 ^. _: C" w' E
答应，不过，心里有点数了，这车大约至少能卖1500元。因为他要买我车，成本加税就差不多1200' S* X. P j E5 q$ y
了，赚上300元是最起码的。车的状况是非常好的，在我手里换过刹车，电池等等，轮胎也还新，发
$ a! V0 I6 S' p3 }动机声音静静地，修车师傅当然是识货的。
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心里有这个底，我在定价前还是上网查了89年这款车的retail price, 也少不了翻翻买卖报，发现哪
6 ?' J* K" Y9 y0 b3 K怕是20多万公里，最低定价也不低于1500。我和先生都很忙，没时间见太多人，就定个1300吧，快点" M: l/ b: y# a. q) ^
卖掉省心省力。说干就干，周末时候，先生和我各在中英文网站上发了广告，报纸上的广告则要到下
; @* N$ [( V+ D8 Z周末才能出。
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周一开始陆陆续续有人打来电话，人不多，看来看网站买车的不多。中国人很聪明，都是一开口就要- P4 {8 n! c# R+ O3 c
VIN number，说是能上ICBC网站查纪录，我也就都给了。有一位姓陈先生好像挺精明的，电话打过来) ^3 G$ f/ h7 |2 ` h
第一句话就是你这车不便宜，我心里一愣，不便宜你找我干吗？第二句话问我要VIN number。过10分
) S* k6 U, `" j3 H钟，他又打来电话，仔细问我什么时候买的车，前任车主是谁，为什么里数这么低，我一一耐性作4 {& I) w7 v$ D7 G! i- h0 D
答。最后他说有的人卖里数低的车，其实是调低了里数码表，不是说我，我的前任可能做了，或者干
z( N+ F$ q& `脆是odometer坏了。我心里有点生气，除了穷疯了的人，谁做这种犯罪的事情。我每年付的保险费和/ V: a2 i+ q+ q9 N% j
保养车的费用几乎就够买这辆车了。我不是个挑剔的人，这台车是我看的第一辆车，当场就付了
. H1 R* Y1 Q3 m0 l" Tdeposit，这些年可真没给我添过麻烦。Odometer当然更是没有坏过。前任车主是个30多岁的上海太
6 x$ i) m# {( t+ W太，安详从容，家里有房有车环境很好，女儿在我的一个好朋友那里学耗资不低的钢琴课，100%没有
' i# ?2 \8 W( |可能做这种事。/ M6 ?; Q" v) D) n( ^3 L/ i, `
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按着陈先生的指点，我上了ICBC的网查了自己车的纪录（心理佩服我们中国人的精明），陈先生说的# m- n2 b5 V/ N2 x8 v3 y; i
果然不错，AirCare的纪录上，两次是里数前一年反而比后一年高。第一次Aircare犯错是前任车主交3 T! g _) p$ \+ d2 D. ^
车的当天我让她去做的，多抄了10万mile,也就是16万公里，那回的数据折成公里数足有29万公里。$ T* Y- y3 J6 X; f+ K* |
因为在前任车主去做Aircare之前我已经让懂车的朋友验过车，odometer的数据清清楚楚写在转车协/ M M& Y9 z( K* i
议上，所以绝对是Aircare抄错数据；第二次多抄了几千mile，虽然不多，旁人不明就里，前后对( ]5 E* ] V5 R$ h( V. W8 N, \3 S
照，自然心中更加生疑。我心里开始有点明白为什么几位打电话来过的问了VIN number后就没有了下
]0 a& W( W' Y# y" x文。我对Aircare不由气愤得很，试着把我先生的车的VIN number输进去看看，一看更晕，Aircare有
1 i% c$ s; ~" \* J一年居然把他的车的odometer reading写成50多万。看来AirCare 的odometer reading写错是家常便
" w/ _9 ^9 e: |9 |8 I饭了，但是却对卖车者造成严重影响----大家以后去做AirCare，完后一定要仔细察看AirCare 8 `2 I) ?+ m8 Y( V0 g
paper! 我这辆车便宜，再损失也损失不了多少，贵一点的车却可能会损失上几千元。最主要的是：! w: @! i p9 I$ w
被人冤枉的感觉很不好受。2 R( Q8 r7 v5 ?' |# w- @
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这位陈先生第二天来试了车。他告诉我他原先在国内是汽车工程师，所以车的问题逃不过他的法眼。
: j' Y; [: m; }3 J5 k! Q2 ~% q* z. l他把车一开就知道我说的没错，这车没有任何猫腻。但是他鸡蛋里挑了一番骨头后，只肯出个低价，
+ Z2 C/ Z" m: w+ q7 Y6 H又说这车的AirCare历史不清，将来如果他要转手很麻烦云云。我明白他说的是实情，只是心里觉得0 G' C9 S; K" M, [2 G
自己在他眼里大概象个傻瓜，任他压价，不大舒服。
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车最后是第二天卖给一位近五十的白人的。这老外开了一辈子车，买车另有一套，问我要所有的保养
4 U7 K6 a4 x& R$ Q4 L修理发票看—正好我大多保存了，然后开车找陡坡爬---陡坡一爬，发动机有什么毛病就很容易发
+ u4 h0 D7 Z7 I; t现，最后再开快车，以80公里的速度看车的稳定性。陪他兜了半小时多，最后他老老实实说看了几十0 Z! r9 g6 ^+ ?1 C' @! l! J, [
辆车，这是最满意的一辆，几乎没怎么还价就当场付了定金。嘿，老外还没有学会看VIN number，省
4 @ g1 G4 W% F1 |! Q% x了我大费周章解释的功夫。还算是蛮顺利。我松了口气，要我再涨红了脸，跟我精明的中国同胞们结# s. m9 f ^+ J, }" E* @& R
结巴巴解释我不是个骗子，俺家年入不菲，没必要坑你几百块钱，真会让我要了命的。/ `1 U0 G( N y9 _5 i
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不过话又说回来，小心些精明些是好事，尤其对于多数对车没有太多经验的人来说。这不，我也学了) X z' B2 q7 M$ z' F, c4 d) W
个乖，下次做Aircare要仔细查对里数数据；还有，如果有朋友要买二手车，我会教他们用VIN
' k% k2 J3 a% }7 L- C dnumber查历史。人民的智慧就是这样凝聚成的。 |
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狗仔卡
发表于 2005-3-25 12:09
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