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卖车记- Q% R/ w9 ?7 c& j; H% N
* t7 k! M" H6 L1 n* M" H8 I. j很多朋友可能从来不太注意AirCare paper上的那一大堆数字，只要Pass,其他一概不管，我个性马
" b0 M4 u6 G7 A虎，当然也不例外。这次卖车时却遇到不少麻烦。
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话说我手里的这台89年的日本车，从1998年买来，统共只开了一万多公里，至今只有15万多公里。当
$ z, ~; l8 [6 a0 ?初买这辆二手车的时候还是单身，不久有了男友之后就越开越少，近年结婚后就更是如此。因为家里
+ j- v+ t* ?5 Y3 p住的地方交通方便，每天都坐skytrain,反而方便快捷。我的车只是在周末或晚上和朋友聚会，而先
) _& T- x$ J( `4 \' ]4 I5 d生又不陪同的情况下才用。因为家里收入宽裕，我喜欢保持一定独立性，再说我又有40%的# u0 a8 f' r+ I& Q# r3 f+ U
insurance discount,这辆小车便一直可有可无地留到现在先生要买辆新车才考虑卖掉。他的八成新
! E: a- W; g( H: i1 b% C/ l0 o5 T, d的旧车则转给我开。
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2 _' `1 d& |3 _# Y" E4 b0 u因为半年多前我就知道先生有意买新车了，我曾经在做tune up的时候让修车师傅也对车做了彻底的
' F# K& n$ c9 c8 p' e6 zinspection,不要有什么安全隐患。修车师傅自己是车行老板，是个蛮忠厚的菲律宾人，听见我有意" O4 t' R7 H8 m5 U
卖车，告诉我这近100元的检修费就不要了，另外付给我1000元现金。我当时还不想马上卖，便没有
, f0 r4 U6 e' a. Z# g8 O% a答应，不过，心里有点数了，这车大约至少能卖1500元。因为他要买我车，成本加税就差不多1200" E h5 ?8 |; u/ c. G, l
了，赚上300元是最起码的。车的状况是非常好的，在我手里换过刹车，电池等等，轮胎也还新，发" k8 K* C% K: C5 Z# @' h7 n" R
动机声音静静地，修车师傅当然是识货的。8 q( `/ M; L& T! w
% }7 N l8 {/ W% G# F心里有这个底，我在定价前还是上网查了89年这款车的retail price, 也少不了翻翻买卖报，发现哪; @, H1 c7 h( L& }/ @' [
怕是20多万公里，最低定价也不低于1500。我和先生都很忙，没时间见太多人，就定个1300吧，快点. q4 M" j8 s/ e0 R
卖掉省心省力。说干就干，周末时候，先生和我各在中英文网站上发了广告，报纸上的广告则要到下& }# X% i! i" d$ z
周末才能出。, w. a" |: J K8 _; Q8 c
5 r- W- M5 h; G+ ~周一开始陆陆续续有人打来电话，人不多，看来看网站买车的不多。中国人很聪明，都是一开口就要0 E3 K3 M* w- L9 @& k+ O
VIN number，说是能上ICBC网站查纪录，我也就都给了。有一位姓陈先生好像挺精明的，电话打过来
3 i: y1 [+ y5 r( L第一句话就是你这车不便宜，我心里一愣，不便宜你找我干吗？第二句话问我要VIN number。过10分% M7 G6 C( B' P) d8 r
钟，他又打来电话，仔细问我什么时候买的车，前任车主是谁，为什么里数这么低，我一一耐性作
# G, w& F7 |1 T! G/ V6 W& ~5 \答。最后他说有的人卖里数低的车，其实是调低了里数码表，不是说我，我的前任可能做了，或者干! [6 R2 P$ @& c" G- l
脆是odometer坏了。我心里有点生气，除了穷疯了的人，谁做这种犯罪的事情。我每年付的保险费和0 Z8 v( L6 I- M' y# U
保养车的费用几乎就够买这辆车了。我不是个挑剔的人，这台车是我看的第一辆车，当场就付了
2 A: A. U! F( R+ M& O* Y( i& [+ F+ Ldeposit，这些年可真没给我添过麻烦。Odometer当然更是没有坏过。前任车主是个30多岁的上海太) B0 |6 Y q7 E/ O# U, l* r [
太，安详从容，家里有房有车环境很好，女儿在我的一个好朋友那里学耗资不低的钢琴课，100%没有+ \8 j% Z& j; g- F
可能做这种事。
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按着陈先生的指点，我上了ICBC的网查了自己车的纪录（心理佩服我们中国人的精明），陈先生说的$ T9 d* Z0 Q3 v, p
果然不错，AirCare的纪录上，两次是里数前一年反而比后一年高。第一次Aircare犯错是前任车主交5 D3 T$ b, S- i8 h/ r5 d2 Q
车的当天我让她去做的，多抄了10万mile,也就是16万公里，那回的数据折成公里数足有29万公里。" s( ?8 `1 d$ F" o; w
因为在前任车主去做Aircare之前我已经让懂车的朋友验过车，odometer的数据清清楚楚写在转车协* b3 l7 u$ C- U- v. d( _2 s
议上，所以绝对是Aircare抄错数据；第二次多抄了几千mile，虽然不多，旁人不明就里，前后对' r4 b( d9 f* k9 f i
照，自然心中更加生疑。我心里开始有点明白为什么几位打电话来过的问了VIN number后就没有了下9 e* |, u& d4 z( ]
文。我对Aircare不由气愤得很，试着把我先生的车的VIN number输进去看看，一看更晕，Aircare有9 g, Y; u7 H! D7 N
一年居然把他的车的odometer reading写成50多万。看来AirCare 的odometer reading写错是家常便& G- z0 J8 @ X/ c
饭了，但是却对卖车者造成严重影响----大家以后去做AirCare，完后一定要仔细察看AirCare
0 v- {, X5 k3 x. j' ?$ X, ]6 e* apaper! 我这辆车便宜，再损失也损失不了多少，贵一点的车却可能会损失上几千元。最主要的是：+ r' _, E0 l$ r/ h: j/ P) P
被人冤枉的感觉很不好受。
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这位陈先生第二天来试了车。他告诉我他原先在国内是汽车工程师，所以车的问题逃不过他的法眼。2 O/ m [: \2 _3 W: N6 d
他把车一开就知道我说的没错，这车没有任何猫腻。但是他鸡蛋里挑了一番骨头后，只肯出个低价，+ P' l9 _) l0 x. R# w) K
又说这车的AirCare历史不清，将来如果他要转手很麻烦云云。我明白他说的是实情，只是心里觉得4 S+ o) s( ^/ {: l& M
自己在他眼里大概象个傻瓜，任他压价，不大舒服。1 }- _0 l4 `' d( P; F1 ~/ ]
+ ?/ @4 t2 F- U9 `车最后是第二天卖给一位近五十的白人的。这老外开了一辈子车，买车另有一套，问我要所有的保养# j$ V. [$ u" p# V* @* ]
修理发票看—正好我大多保存了，然后开车找陡坡爬---陡坡一爬，发动机有什么毛病就很容易发0 j6 l% | W0 a
现，最后再开快车，以80公里的速度看车的稳定性。陪他兜了半小时多，最后他老老实实说看了几十
$ l- O& C, I& b `, h5 _辆车，这是最满意的一辆，几乎没怎么还价就当场付了定金。嘿，老外还没有学会看VIN number，省
& a+ P& w$ M& N" }& s& u3 [了我大费周章解释的功夫。还算是蛮顺利。我松了口气，要我再涨红了脸，跟我精明的中国同胞们结$ V n5 R" W% J5 K$ x& [
结巴巴解释我不是个骗子，俺家年入不菲，没必要坑你几百块钱，真会让我要了命的。
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不过话又说回来，小心些精明些是好事，尤其对于多数对车没有太多经验的人来说。这不，我也学了* y# h0 @- P- i* n- g$ v& a
个乖，下次做Aircare要仔细查对里数数据；还有，如果有朋友要买二手车，我会教他们用VIN . p' s: y: z# C) C5 w4 e! K
number查历史。人民的智慧就是这样凝聚成的。 |
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狗仔卡
发表于 2005-3-25 12:09
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