Stephanie Little和儿子坐上了9路公交车,她考虑到儿子的肺健康并为烟雾弥漫的未来担忧。25岁的Little已经注意到了埃德蒙顿近年来空气质量的变化,尤其是在天热时和交通拥挤的街道上。“我总是喘不上气来。我现在就受不了了,我能想象当我儿子到我这个年龄时空气会怎样。”5 g% O& |. c) A$ K U
市政府正试图引导埃德蒙顿居民像Little一样支持未来“交通友好型”计划。根据该市新起草的名为“我们如何出行”的交通管理计划草案,目前,埃德蒙顿250万出行的人中,只有大约9%的人选择公共交通工具出行;77%的人选择自己开车。这是加拿大对轿车依赖程度最高的城市之一。 2 X" C. D; ^( C4 K, F. i7 d1 b 这项计划会在下个月开听证会时会提交给市政府,实施的成败与否可能会极大的影响该地区的空气质量。在市政府担任环境部长的Don Iveson议员说到,埃德蒙顿需要做的是尽可能的少建街区,而是要设计新型的对轿车不过分依赖的街区。