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刚才差点出车祸

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鲜花(152) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-27 19:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
好险啊,刚才的一瞬间,差点出车祸。
. w9 h# f. m5 t' S2 W2 j! u; i$ z6 p( {0 T* L! n
从whitemud东行,在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车,开的很慢,打灯要并线。因为距离比较近,我想就不让他了,谁知道他不管三七二十一,已经把车给转过来了。这个时侯,踩死刹车也会撞上去的。只好左打方向盘,在他旁边绕了过去。! c( X. }+ D  E' n6 ]% v
2 U0 `4 J" r* j1 h
如果我的左边的lane上有车的话,肯定要撞人家了。
8 N. X  ^0 o" D, f$ u' |" N, M1 |7 \
& o/ [$ x( L; _我也理解对方为什么非要并道,因为他前方已经没有路了,是那个要他左行的箭头(前方施工)。8 H5 y, W. q% J  @  q
+ U& V; K( a+ u. V  {
回想起来,很是后怕。
9 [1 ?4 i; X8 t9 O4 T
7 Z5 Z) E" u; u6 V" z, q7 S% V1 p[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-27 19:42 编辑 ]
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发表于 2008-9-27 19:39 | 显示全部楼层
他没路了,应该让他。
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发表于 2008-9-27 19:46 | 显示全部楼层
我开车的观点是:别抢那一秒钟。但LD老说这种观点不对
鲜花(152) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2008-9-27 19:46 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 archanfel 于 2008-9-27 19:39 发表 8 c' p- G: T9 t- l; p
他没路了,应该让他。
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3 G8 C" q! i- Y& r# ^
但是距离太近了,如果能让的话,不管他有没有路,我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。
7 b0 f7 ?+ w3 h# j6 @5 x4 ^" O& \- }7 c, e/ @
如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付?
: Q' e' A+ T, ]! f0 l- X! d, d2 d) u% I6 M# @4 X% ?; e9 k
如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责任?; Q* g$ a& I3 Z4 r5 `
' k7 h, `7 X! x( g. F6 D( w. J5 T
如果左方有车,我一打方向盘,车撞着人家了,当然是我的责任,对吧?
鲜花(122) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:30 | 显示全部楼层
不知道答案,纯顶
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发表于 2008-9-27 20:45 | 显示全部楼层
我的看法:
( V! S. S9 E: m3 l1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;7 s) K, F2 ]6 R* R
2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;; |# f& ~8 q0 W7 z- y
3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。
/ z- }( H: F0 ]9 z- {3 J! W4、作为他,即便是前面没有路了,宁愿停下来等,也不应该强制或者危险并线;
2 I) T, k) `9 q( M7 u+ B5、作为你,只能说今天好运了,这样突然变线躲避太危险,没出事情是大幸。
2 k; h* C7 N" r0 b0 ^如果我是LZ,在没有确定旁边道路安全的情况下(事发突然的话也没有时间去确认),我不会变线避让的,我可能会刹车避让,就算出了事故,也不会是大事故,而突然变线避让是有可能出大事故的。
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发表于 2008-9-27 20:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:46 发表
/ [8 a! z/ d" Y6 L- I$ p$ V4 K( C! L# V' r2 m. Q$ L$ W5 l$ X

' }7 x2 a( D. A3 v2 J但是距离太近了,如果能让的话,不管他有没有路,我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。2 X& I$ l1 W% l/ T2 K$ a

) y( L1 q# d& \. v如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付?
- j6 u' r$ k6 b% J" g
! z  N& k) d4 U& g如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责 ...

9 h# |+ u" b  k% C) k/ `"如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付"  A3 |  i: y/ p0 z0 W: s& u
  如果他并到你的道上, 导致你撞他的侧面, 他的责任。
9 i( W3 |: l+ a) I  [. I$ a如果你追尾,你的责任。
& y. d: s$ ?2 i' a$ z) n" H0 `
4 f( n8 {2 _5 K; w4 w
"如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责任?" 后面的责任, K4 V6 w4 `% T
如果左方有车,我一打方向盘,车撞着人家了
) ]9 b2 }0 ^% G0 Q4 Y
* {5 {" ^8 z2 E3 B% H% O你的责任

" _" p' I7 Y( @6 }( D1 L
5 x+ l3 }% W( `" |' }) M; [1 K[ 本帖最后由 guangdao 于 2008-9-27 21:50 编辑 ]
鲜花(687) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-27 20:51 | 显示全部楼层
慰问,没事就好。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:52 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
" s, j1 _# {5 t1 I我的看法:" _+ S7 Z; }: w2 E+ X" s# t
1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;
) i3 ^6 B5 f! j1 w2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;
+ }, M  V2 v' e" P3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。
+ n- P8 l+ V$ v2 y4、作 ...

2 f& X5 ]! t- K3 L6 ]6 F8 i6 P有道理。是不是因为第1、2点的原因,有些直行的不愿意让,抢那一秒钟。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 21:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
5 @1 g1 I- A" w) Y, y/ _! {我的看法:3 j( V" ]+ B8 H/ G1 ~' Z
1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;1 E# G! t7 h1 ]& g: j
2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;. s% A9 u' p* S3 L8 C# u! w
3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。
0 ]$ h* O( S  F0 f* H  N4、作 ...

3 m2 c# m# o5 n6 f2 h1 @0 ]完全同意!这种情况下,对方应该等。如果是我的话,我会紧急刹车,至于结果,那就只能尽人事而听天命了。另外,由于我是新手,开车时一般与前车距离保持较远,只要对方不是太犹豫,并线对我影响不大。
+ B" D& A6 v& I3 V6 b# r% {7 O& G
4 C, ?( t* o3 [2 c( i[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-27 22:21 编辑 ]
鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 23:28 | 显示全部楼层

其实你应该早点并到左线

让右边的车进来,这样大家都好啊
鲜花(152) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2008-9-28 07:04 | 显示全部楼层
原帖由 dudu001 于 2008-9-27 23:28 发表 . a1 J, i8 j; [; L6 @& a
让右边的车进来,这样大家都好啊

  h0 Q5 o9 X/ ^& x% G& _$ I  G1 q( ~$ d/ M  d  x2 s
谢谢回复,不过事情不是那样的,根本没法预料。我想,如果出了事故,施工方也有一些责任。他们应该早早的竖个牌子,告诉大家前方车道要断,这样大家都有思想准备。比分说,就可以按照你说的,我早换到左道,最右道的车也可以提前换道,而不是等到没有路了,才换。
. P- `% V5 V: B+ a5 E) n1 c前段时间他们倒是没有这个问题,而是把进入whitemud 的那条lane给断了,新进入的车只好直接进入快车道。这样子那些车哪里敢随便插呢,都在那里乖乖的等着,等安全了再入道。结果外面的车压了很长。, z6 b( }4 e, _. f/ {
估计是他们想解决这个问题,所以干脆就把外面这个lane给断了,直接给了从外面来的车了。+ O2 ~, J, f: p3 _
不管怎样,那个地方很有问题,大家这两天开车要是走withemud,149 street那块(东行),要小心些。
2 E* x. F5 `" S6 w
: o% ?6 B; `; l: B$ U[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-28 07:10 编辑 ]
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 09:38 | 显示全部楼层

也许

同言同羽 置业良晨
前方没路,如果想换道他应该先看左线有没有车然后才能转线,没有可以,有的话停下来等等。如果你视线观察远点也可以提前处理,如果真撞上,要看警察的判定了。
鲜花(78) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 13:28 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表 5 Z+ Z0 l: e9 ~
我的看法:8 M1 A, N- X) M8 D  A' e$ ^
4、作为他,即便是前面没有路了,宁愿停下来等,也不应该强制或者危险并线;

; B, |: _1 w1 {. N! r  i( M! }
问题并不是这么简单。
, ?0 d  r8 q3 V' H+ w; [+ O可能这个时候他已经停不下来了,他的选择:踩刹车只有撞前面,所以他只好并线5 X6 `  K' _+ \3 {* D4 \

, I2 F+ A. C: i' C3 x另:LZ开车观察力不够,在有线路并入的时候,你要提前观察是否有车并进来,并尽可能的给他机会,加速或者减速或者变线,让他容易的并入
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 19:43 | 显示全部楼层
原帖由 endeavor 于 2008-9-28 14:28 发表 ( b0 w3 |- m( [5 x; S

7 [0 w$ I3 H2 v9 M& n* N5 O9 _2 r, D' J2 f
问题并不是这么简单。
6 g& A9 f0 d% b可能这个时候他已经停不下来了,他的选择:踩刹车只有撞前面,所以他只好并线
7 R% U, N+ ?2 s6 c9 a' S% D# w1 Z% Z: k* G4 o/ `
另:LZ开车观察力不够,在有线路并入的时候,你要提前观察是否有车并进来,并尽可能的给他机会,加速或者 ...

: `' ^% P$ I: q呵呵,个人觉得问题也没有那么复杂:
( C$ K# f1 M# b1、LZ原贴中已描述他“开的很慢,打灯要并线”,说明在一定的时间之前已发现前面路堵,作了一定的刹车处理,同时,因为开得慢,一般不应该有刹不住的情况;
- A1 t$ g+ t: |. w2、如果是我,宁愿刹车了出现碰撞事故,也不会在不确定变线安全的情况下突然变线,因为前者一般也就是车受到损伤,而后者则可能会造成人的伤亡。
$ ?: c% L8 O: U* o$ H. J
6 `; Z& n" `, D( N个人想法,不一定对。
鲜花(34) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 20:43 | 显示全部楼层
原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:10 发表
* Z' L; L; [9 `2 B9 [. O/ |好险啊,刚才的一瞬间,差点出车祸。
+ Z. |* w4 q' E2 ~( s$ N
5 Q8 n& b' e# e4 x8 z从whitemud东行,在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车,开的很慢,打灯要并线。因为距离比较近,我想就不让他了,谁知道他不管三七二十一,已经把车给转过来了。这个时侯 ...

/ l6 Y# O3 m, Y, O" Q可能你在他的盲点里,他没有看见或看清你。以后如果你已经有预见又不想让,天暗时用大灯晃一晃,天亮时短促鸣笛提醒他,同时自己在安全的情况下加速过去把他甩下。不过如果你没有什么急事,以宽容的心礼让一下就更加安全。
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