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刚才差点出车祸

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鲜花(152) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-27 19:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
好险啊,刚才的一瞬间,差点出车祸。
4 E5 p4 T& l2 V: L7 N# V2 J" p, P/ e' X9 N
从whitemud东行,在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车,开的很慢,打灯要并线。因为距离比较近,我想就不让他了,谁知道他不管三七二十一,已经把车给转过来了。这个时侯,踩死刹车也会撞上去的。只好左打方向盘,在他旁边绕了过去。' G) k; {5 @' \) r/ k( e$ b: g
8 s. N. V  `5 D+ B
如果我的左边的lane上有车的话,肯定要撞人家了。
0 s9 n' C0 m9 A
6 ^! i! a7 V$ V! c7 X0 \我也理解对方为什么非要并道,因为他前方已经没有路了,是那个要他左行的箭头(前方施工)。
8 ^& H9 p$ p! \% f4 L7 v- T
" t& n7 ~0 s) B+ t回想起来,很是后怕。, Z) n, o/ N5 u

/ V6 {; f! M' A  F1 y$ P[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-27 19:42 编辑 ]
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 19:39 | 显示全部楼层
他没路了,应该让他。
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发表于 2008-9-27 19:46 | 显示全部楼层
我开车的观点是:别抢那一秒钟。但LD老说这种观点不对
鲜花(152) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2008-9-27 19:46 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 archanfel 于 2008-9-27 19:39 发表 % {8 p/ Y# r9 g2 K: ^+ Y9 s4 E- o
他没路了,应该让他。

1 W1 |% V1 v. A6 {" k# F9 h; i6 n- j9 S1 f( e8 u- r
但是距离太近了,如果能让的话,不管他有没有路,我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。
$ H, y% a) o8 W( G* |7 X, ^3 i2 F' B0 Z! L
如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付?7 y6 D  B( J9 d" [

; [7 Z* E+ x+ u7 Y: v$ v/ w/ W如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责任?+ T3 q& y$ u0 M5 m

8 t+ Q8 u0 ^5 a2 G, s如果左方有车,我一打方向盘,车撞着人家了,当然是我的责任,对吧?
鲜花(122) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:30 | 显示全部楼层
不知道答案,纯顶
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发表于 2008-9-27 20:45 | 显示全部楼层
我的看法:6 z( p; }. M/ S' `( }5 S
1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;# g" `) \% `* D" C$ b
2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;. j1 I* \+ |0 g
3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。0 F' S8 b- i, s  x" S3 q/ W
4、作为他,即便是前面没有路了,宁愿停下来等,也不应该强制或者危险并线;, T7 {+ d- `# ^' W( u4 i: e" R, C) t
5、作为你,只能说今天好运了,这样突然变线躲避太危险,没出事情是大幸。, T- W, ]5 a( Y6 L
如果我是LZ,在没有确定旁边道路安全的情况下(事发突然的话也没有时间去确认),我不会变线避让的,我可能会刹车避让,就算出了事故,也不会是大事故,而突然变线避让是有可能出大事故的。
大型搬家
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发表于 2008-9-27 20:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:46 发表 9 {. @8 t5 I# X6 ]
) ]2 |) m8 l/ n. C8 P; t; m( F8 G
- l) o5 }; }4 e
但是距离太近了,如果能让的话,不管他有没有路,我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。; f, j$ w; {4 ]4 E- \) }+ N
( ]& A3 ?! _5 _6 y- A
如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付?* T" c; f! Y8 N) q' l7 X. I2 V; w& P
$ @- p- r4 ~  K- a+ _/ m* }/ F
如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责 ...
( v+ B) l$ _# `6 `! e& D
"如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付"
! k% b2 d( e7 v2 K* \1 e$ Q  如果他并到你的道上, 导致你撞他的侧面, 他的责任。5 r: z: e1 L/ E/ X8 y/ E$ k5 r
如果你追尾,你的责任。

9 Q0 \9 q* Z$ y/ P( l, S" P# ?
2 Q9 b* m  ^. w"如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责任?" 后面的责任
4 w/ k/ f7 e7 U; ?5 L7 B! R3 a 如果左方有车,我一打方向盘,车撞着人家了
3 \! K% O$ U5 v. I
1 H& X. u2 K7 b2 w1 d$ G8 G$ [) ]你的责任

. V* N( _! P" P, F. S' r. x! V! g3 q, U3 R4 J) I) `/ w  E3 g- W2 n
[ 本帖最后由 guangdao 于 2008-9-27 21:50 编辑 ]
鲜花(687) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-27 20:51 | 显示全部楼层
慰问,没事就好。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:52 | 显示全部楼层
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
. d$ |2 M! ]# S% T$ x6 l/ M& r" S我的看法:
+ J& D4 w" G) L- s1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;
6 @6 S2 |$ r7 A2 M  B# X2 R2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;
5 |& _+ G1 t- U" X3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。
7 d- |8 x0 S" v4、作 ...

' v1 G  I+ I/ d' H) d5 [有道理。是不是因为第1、2点的原因,有些直行的不愿意让,抢那一秒钟。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 21:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
( u4 x* P. k$ A) G0 T- ~. _我的看法:
) k/ p1 [7 O! v  a0 J1 ^1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;, i; R4 z, n7 r4 O2 T
2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;
" E' P  M* ~4 L$ c9 t3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。
8 G/ y" l) }+ Q( D$ B; ?8 a9 F4、作 ...

# l1 V, H; e5 h+ r% U6 j完全同意!这种情况下,对方应该等。如果是我的话,我会紧急刹车,至于结果,那就只能尽人事而听天命了。另外,由于我是新手,开车时一般与前车距离保持较远,只要对方不是太犹豫,并线对我影响不大。2 c* M  G% P9 ?  d5 x4 Z! Q

  w2 s" e% a" h/ L[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-27 22:21 编辑 ]
鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 23:28 | 显示全部楼层

其实你应该早点并到左线

让右边的车进来,这样大家都好啊
鲜花(152) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2008-9-28 07:04 | 显示全部楼层
原帖由 dudu001 于 2008-9-27 23:28 发表
% l& E5 U" D9 V4 i! s/ ]/ n让右边的车进来,这样大家都好啊
0 d$ [8 \! w6 T& d
# J. c/ [% o- m" B
谢谢回复,不过事情不是那样的,根本没法预料。我想,如果出了事故,施工方也有一些责任。他们应该早早的竖个牌子,告诉大家前方车道要断,这样大家都有思想准备。比分说,就可以按照你说的,我早换到左道,最右道的车也可以提前换道,而不是等到没有路了,才换。
" g, `' [8 v8 N. z# b9 z+ o- g- f前段时间他们倒是没有这个问题,而是把进入whitemud 的那条lane给断了,新进入的车只好直接进入快车道。这样子那些车哪里敢随便插呢,都在那里乖乖的等着,等安全了再入道。结果外面的车压了很长。" v" w, H9 g# O* \
估计是他们想解决这个问题,所以干脆就把外面这个lane给断了,直接给了从外面来的车了。
: S$ P/ ?8 o5 R4 \+ R  L1 Z8 o9 e不管怎样,那个地方很有问题,大家这两天开车要是走withemud,149 street那块(东行),要小心些。* ]; `# ]- G: F% t
# @% s6 v2 K, h" M# G1 {! x; X* Q
[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-28 07:10 编辑 ]
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 09:38 | 显示全部楼层

也许

同言同羽 置业良晨
前方没路,如果想换道他应该先看左线有没有车然后才能转线,没有可以,有的话停下来等等。如果你视线观察远点也可以提前处理,如果真撞上,要看警察的判定了。
鲜花(78) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 13:28 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
( x' n+ K& h8 K我的看法:! [; v" W% L: x* [7 ]
4、作为他,即便是前面没有路了,宁愿停下来等,也不应该强制或者危险并线;

* z2 i1 ^4 D7 R
( ?1 \5 T* \. d4 F2 r) W问题并不是这么简单。
7 j: O- t6 q! O* L- S  b5 a) a可能这个时候他已经停不下来了,他的选择:踩刹车只有撞前面,所以他只好并线! T2 C% c, F2 w7 `
- ?! K' a) G/ N0 i# ?4 [8 P  Q, L7 Q
另:LZ开车观察力不够,在有线路并入的时候,你要提前观察是否有车并进来,并尽可能的给他机会,加速或者减速或者变线,让他容易的并入
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 19:43 | 显示全部楼层
原帖由 endeavor 于 2008-9-28 14:28 发表
- t7 w0 H; w3 l+ G  k4 X
' O) m( R- Y2 u2 O
" Z0 F) n5 c& ?+ ^# C, D8 `" y+ T# m问题并不是这么简单。/ Z' H% p' |. W
可能这个时候他已经停不下来了,他的选择:踩刹车只有撞前面,所以他只好并线
9 N  q5 o5 z6 D& i% N" E1 z: ~  f7 H+ p  z5 T+ Z0 w0 e- Y
另:LZ开车观察力不够,在有线路并入的时候,你要提前观察是否有车并进来,并尽可能的给他机会,加速或者 ...

! [4 p, F. p! w+ h+ E呵呵,个人觉得问题也没有那么复杂:
' M; X0 _* N0 c/ W& @3 I1、LZ原贴中已描述他“开的很慢,打灯要并线”,说明在一定的时间之前已发现前面路堵,作了一定的刹车处理,同时,因为开得慢,一般不应该有刹不住的情况;$ a+ }+ W9 J) F9 m# V( x" l- T
2、如果是我,宁愿刹车了出现碰撞事故,也不会在不确定变线安全的情况下突然变线,因为前者一般也就是车受到损伤,而后者则可能会造成人的伤亡。
: D' [5 Y6 i! X0 N% [5 L% `# d/ o
0 u# p) q. g! Y/ R8 a, ^个人想法,不一定对。
鲜花(34) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 20:43 | 显示全部楼层
原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:10 发表 * a3 t, W" E. e, a. |3 P
好险啊,刚才的一瞬间,差点出车祸。# |9 O4 a- t6 u2 g1 ~

1 R, X- H" F9 B0 G  s从whitemud东行,在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车,开的很慢,打灯要并线。因为距离比较近,我想就不让他了,谁知道他不管三七二十一,已经把车给转过来了。这个时侯 ...
' u4 N/ v$ |8 W5 s  @3 `" Y
可能你在他的盲点里,他没有看见或看清你。以后如果你已经有预见又不想让,天暗时用大灯晃一晃,天亮时短促鸣笛提醒他,同时自己在安全的情况下加速过去把他甩下。不过如果你没有什么急事,以宽容的心礼让一下就更加安全。
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