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刚才差点出车祸

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鲜花(152) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-27 19:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
好险啊,刚才的一瞬间,差点出车祸。9 `) M# E" |5 H: _0 H7 a; ]7 `

6 c. _' e6 H3 h, _, c1 `; z  R5 R从whitemud东行,在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车,开的很慢,打灯要并线。因为距离比较近,我想就不让他了,谁知道他不管三七二十一,已经把车给转过来了。这个时侯,踩死刹车也会撞上去的。只好左打方向盘,在他旁边绕了过去。! v* u  S% ~: B1 l

5 N* H) u! K! s  y8 K如果我的左边的lane上有车的话,肯定要撞人家了。+ }3 i* z1 _& K$ c+ }3 l- V

' _( f, C/ ^0 A4 c  l我也理解对方为什么非要并道,因为他前方已经没有路了,是那个要他左行的箭头(前方施工)。- b- T  [. w& u2 C6 f

2 z- [- v7 A+ F6 O) @$ ?回想起来,很是后怕。3 z* x% N2 M: d  s+ T+ E7 M
  B: R4 |3 ]5 D! ?8 q' }" g
[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-27 19:42 编辑 ]
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 19:39 | 显示全部楼层
他没路了,应该让他。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 19:46 | 显示全部楼层
我开车的观点是:别抢那一秒钟。但LD老说这种观点不对
鲜花(152) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2008-9-27 19:46 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 archanfel 于 2008-9-27 19:39 发表
, ?6 B" H5 \6 p3 y; g1 y6 o他没路了,应该让他。
' q. J' r; E7 V! m9 C
' n5 z8 X; B$ [# J% i
但是距离太近了,如果能让的话,不管他有没有路,我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。
( Z8 ^7 C% P/ F
8 x4 X; X+ W: d- ]如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付?
! l) J2 W; f: T7 ?) i. ?4 N7 r4 R7 ~/ I* o
如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责任?
7 n1 W; @. l% j' ]4 w/ ^
  @) s# }, ^& H1 c3 Q" D8 q) t  H如果左方有车,我一打方向盘,车撞着人家了,当然是我的责任,对吧?
鲜花(122) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:30 | 显示全部楼层
不知道答案,纯顶
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发表于 2008-9-27 20:45 | 显示全部楼层
我的看法:! ^6 |+ W/ u9 {9 F' M& v
1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;
% Z! n: V# X* X  l" S* U+ N& [! ?2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;
* a# \4 v( K# ]3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。2 o. s7 v& V, u$ a# N' B7 b3 `
4、作为他,即便是前面没有路了,宁愿停下来等,也不应该强制或者危险并线;
% o$ i: U/ }6 i) [8 ]. U) c  \6 P5 p5、作为你,只能说今天好运了,这样突然变线躲避太危险,没出事情是大幸。. N, D% d$ Q+ t) z: h5 i  g. s9 {0 H7 L( }. t
如果我是LZ,在没有确定旁边道路安全的情况下(事发突然的话也没有时间去确认),我不会变线避让的,我可能会刹车避让,就算出了事故,也不会是大事故,而突然变线避让是有可能出大事故的。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:46 发表
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$ k$ z! J" I3 |4 E) q  w7 b; R9 ^& x4 K- v# q0 V8 J% k
但是距离太近了,如果能让的话,不管他有没有路,我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。7 Z3 o6 h2 h: H) s' H; S; K* j

1 C7 \+ Y: c% W' w0 C如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付?
% u; C0 P# x  ^* y4 p  s7 ^0 {4 Z  e! _0 J- W
如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责 ...
% O  M3 b! l, B' M- x
"如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付"* J# h' c3 h: }( d
  如果他并到你的道上, 导致你撞他的侧面, 他的责任。  k$ S6 X: q+ L0 ~* M% B% w1 J; @
如果你追尾,你的责任。
) {+ `' K6 ~+ l' K
0 Q2 l* M  g# u8 }3 {- I1 ^
"如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责任?" 后面的责任/ }2 w9 ^& `5 X5 G$ V
如果左方有车,我一打方向盘,车撞着人家了) l% u! B( q. ]0 W$ U. X3 @& s2 c

6 y7 M" [8 u: V; V0 }- Q0 y你的责任

7 P" n  Y( Y/ {1 R4 r
7 K3 M+ N1 U& J5 P9 P[ 本帖最后由 guangdao 于 2008-9-27 21:50 编辑 ]
鲜花(687) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-27 20:51 | 显示全部楼层
慰问,没事就好。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:52 | 显示全部楼层
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表 + J6 C5 D/ W: c
我的看法:
- ]# d% ^- F* C. G4 |1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;% C/ ]3 D! f  w7 Z3 }$ q
2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;
) c% l) `# {& _; i3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。
$ V1 L# T( Z4 m' ~9 U5 ]4、作 ...

6 f! P: u+ b1 O# J. R  J有道理。是不是因为第1、2点的原因,有些直行的不愿意让,抢那一秒钟。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 21:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
: Y" X7 o7 T  A' A8 T5 Y我的看法:
4 ?$ F0 r$ t1 t8 f6 d1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;
, _4 k0 x5 ]" k0 s3 R3 |2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;
4 ~6 p- ?5 `- S3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。
" C+ f; B- J2 r$ t& V# |! Z0 Y4、作 ...

. L& t8 P8 I7 k2 A* a( C完全同意!这种情况下,对方应该等。如果是我的话,我会紧急刹车,至于结果,那就只能尽人事而听天命了。另外,由于我是新手,开车时一般与前车距离保持较远,只要对方不是太犹豫,并线对我影响不大。1 Y: Y% M$ H( N% _& x: M3 s
* y. a3 J5 s$ b+ Y7 K$ Y9 [
[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-27 22:21 编辑 ]
鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 23:28 | 显示全部楼层

其实你应该早点并到左线

让右边的车进来,这样大家都好啊
鲜花(152) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2008-9-28 07:04 | 显示全部楼层
原帖由 dudu001 于 2008-9-27 23:28 发表
6 o: q3 Z* J) J' H( [让右边的车进来,这样大家都好啊
5 r5 r2 y, S% o, J) P/ W4 D: A

  m, V5 w3 D+ v& u$ b) b! q/ x" J; k. P谢谢回复,不过事情不是那样的,根本没法预料。我想,如果出了事故,施工方也有一些责任。他们应该早早的竖个牌子,告诉大家前方车道要断,这样大家都有思想准备。比分说,就可以按照你说的,我早换到左道,最右道的车也可以提前换道,而不是等到没有路了,才换。9 H3 p6 a5 ]( p! i8 F
前段时间他们倒是没有这个问题,而是把进入whitemud 的那条lane给断了,新进入的车只好直接进入快车道。这样子那些车哪里敢随便插呢,都在那里乖乖的等着,等安全了再入道。结果外面的车压了很长。" u2 P4 Q! W9 c# Y4 Y% }
估计是他们想解决这个问题,所以干脆就把外面这个lane给断了,直接给了从外面来的车了。/ V# l+ u; S& e
不管怎样,那个地方很有问题,大家这两天开车要是走withemud,149 street那块(东行),要小心些。8 s! X% `6 _3 N$ C0 Z
2 M0 C0 S/ t# z: j
[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-28 07:10 编辑 ]
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 09:38 | 显示全部楼层

也许

同言同羽 置业良晨
前方没路,如果想换道他应该先看左线有没有车然后才能转线,没有可以,有的话停下来等等。如果你视线观察远点也可以提前处理,如果真撞上,要看警察的判定了。
鲜花(78) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 13:28 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表 9 ~. t/ [" D* y* E# e
我的看法:7 Q$ \+ e$ h# ?" S
4、作为他,即便是前面没有路了,宁愿停下来等,也不应该强制或者危险并线;
& P/ `/ s& A& y  F% `
6 `1 f( C7 m5 j
问题并不是这么简单。
3 m4 O7 {9 }+ y! O6 d7 H可能这个时候他已经停不下来了,他的选择:踩刹车只有撞前面,所以他只好并线# W! }2 }9 J$ k! B, I' Q% @" o
9 N9 B; @# Z* {$ H  b) |
另:LZ开车观察力不够,在有线路并入的时候,你要提前观察是否有车并进来,并尽可能的给他机会,加速或者减速或者变线,让他容易的并入
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 19:43 | 显示全部楼层
原帖由 endeavor 于 2008-9-28 14:28 发表 ( q. A, T' s; o2 \4 n9 o; \

3 E0 U0 U8 @+ Y7 ~; U' |. j& \' P) F; @9 z
问题并不是这么简单。
8 V) ~! T! f) a: X# T& @/ b可能这个时候他已经停不下来了,他的选择:踩刹车只有撞前面,所以他只好并线
' E! C7 O2 q. F) H7 P$ [9 q9 p4 z0 [3 @
另:LZ开车观察力不够,在有线路并入的时候,你要提前观察是否有车并进来,并尽可能的给他机会,加速或者 ...

1 X8 E. d) @! Z: G4 ]呵呵,个人觉得问题也没有那么复杂:8 s+ e1 o- d7 t: k
1、LZ原贴中已描述他“开的很慢,打灯要并线”,说明在一定的时间之前已发现前面路堵,作了一定的刹车处理,同时,因为开得慢,一般不应该有刹不住的情况;
, z3 P4 e& X4 F; {0 l2、如果是我,宁愿刹车了出现碰撞事故,也不会在不确定变线安全的情况下突然变线,因为前者一般也就是车受到损伤,而后者则可能会造成人的伤亡。$ z5 F" G  _0 a7 m
- r. R: m. z' X3 [4 ]
个人想法,不一定对。
鲜花(34) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 20:43 | 显示全部楼层
原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:10 发表
$ z' r& v' L+ n+ T2 J好险啊,刚才的一瞬间,差点出车祸。6 r) Z/ z8 W/ b) L6 z8 e" Z

1 f! m# o# I6 j8 N( ?从whitemud东行,在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车,开的很慢,打灯要并线。因为距离比较近,我想就不让他了,谁知道他不管三七二十一,已经把车给转过来了。这个时侯 ...
3 O2 r2 Q/ Q4 t' t/ f; T
可能你在他的盲点里,他没有看见或看清你。以后如果你已经有预见又不想让,天暗时用大灯晃一晃,天亮时短促鸣笛提醒他,同时自己在安全的情况下加速过去把他甩下。不过如果你没有什么急事,以宽容的心礼让一下就更加安全。
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