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谁换LANE有心得,给大家讲讲

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发表于 2008-9-19 19:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我是新手,2个多月驾龄。我不知如何判断换LANE的最佳时机,搞得每次换LANE时都特紧张,尤其是在车辆比较多的时候。当我打灯后,有时别人让,但我总要等到别人速度明显降低后才敢换过去,感觉影响别人正常行驶,不太好。有时候别人不仅不让,反而加速,比如今天下午我在34AVE开车时,需要换LANE左转,本感觉空间够,当打灯开始换LANE时,发现后面的车在我打灯后加速前进,我赶紧打回来,惊得我出了一身冷汗。请有经验的介绍下,如何才能做到既安全,又能减少对别人的影响。
- U1 |, b& b! g: ~! @" ~# z1 K) O5 w8 O1 u
[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-19 20:57 编辑 ]
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发表于 2008-9-19 21:14 | 显示全部楼层
就是尽量少换道.如果知道前方要换道,就提前换,这样可以找到最安全的机会换.
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 楼主| 发表于 2008-9-19 21:16 | 显示全部楼层
原帖由 荠荠菜 于 2008-9-19 22:14 发表
$ X# `: r$ r& ]! X0 A) V9 v就是尽量少换道.如果知道前方要换道,就提前换,这样可以找到最安全的机会换.

1 m( _  ^  z2 s- }7 b6 l4 C6 B8 j8 q# s8 b
这个,有道理。
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发表于 2008-9-19 22:22 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
换道的关键不是怎样尽快换过去,而是怎样保持在自己的车道内正常行驶.5 X! \9 s9 b5 U- j! a+ H8 }

* ~& P& u! I( I0 s' H8 m在自己的车道里正常行驶意味着保持正常的速度和正常的位置, 同时看后视镜观察并做SHOULDER CHECK.
! I1 z2 E- ]! Q" ?
2 n; G3 n' t6 b! S% l& H观察的结果是安全的时候柔和的并过去, 或者条件不具备时保持在自己的车道里继续行驶., W1 Y8 d& m( a4 J0 E1 G

% r4 c% S. b, s4 P2 N如果你能保持自己的车道,就能够有换和不换的选择,比较从容." r& a2 d- `7 t8 d
( _" {2 a: x6 ]3 ]
最忌讳准备并线的时候就偏离了自己的车道,一旦换不过去,你后面的车也不再让你了,这个时候既尴尬也危险,自然会紧张.' \; g& |% b6 h1 q% R& ~

- T& i4 A. S$ G楼主多体会体会吧.
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 楼主| 发表于 2008-9-19 22:41 | 显示全部楼层
原帖由 scuba1995 于 2008-9-19 23:22 发表
/ |# Z5 `- @8 ^, \5 t换道的关键不是怎样尽快换过去,而是怎样保持在自己的车道内正常行驶.
$ e; E0 b0 A3 D
4 v8 m8 h7 C) ?# ?) n: o3 g6 H在自己的车道里正常行驶意味着保持正常的速度和正常的位置, 同时看后视镜观察并做SHOULDER CHECK.
+ {" b! l: T( J- s, w! e; D( M( F9 k, E, P6 ]
观察的结果是安全的时候柔和的并过去, ...
+ `/ D2 d+ d$ v4 u) e& [/ S- H

. k' ]( t0 L0 T6 t% a- p: a非常感谢!
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发表于 2008-9-19 22:54 | 显示全部楼层
我的标准:
- y7 W( H$ E- ]* }在确定后车撞上你之前,你能完成换道,并能把你的车摆直,就换.
% R: z" T2 ]9 J( X/ X
8 |  _, T* l8 Z. Q% [- \4 {风险度:5.5' V- @+ Z6 W  M4 x
0 x$ r1 h" }! `- k8 T
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 楼主| 发表于 2008-9-19 23:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 小李飞刀 于 2008-9-19 23:54 发表
5 D! N5 a, I! f0 C2 W# e" `我的标准:
3 y% V: S& u  g3 k+ @9 Q在确定后车撞上你之前,你能完成换道,并能把你的车摆直,就换.& f+ p2 s6 E( j9 t; w
( A* [: n! z! F, u6 t* }
风险度:5.5) e- E4 u. m8 a6 w# X

: T. B3 b2 u  |( m

$ \, {7 P( K, z. h! [& J# u7 _4 z1 o4 L$ J* s. z
关键就是难确定。我有好几次都不敢换,一直向前开,多走很远,然后再转回来……
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发表于 2008-9-20 00:22 | 显示全部楼层
假设你目前行使在A道,你要换到B道,我的看法:
" X4 g7 u( f, K- t$ K1 N4 u2 _1、保证你与A和B的前车(若有,特别是B道)有安全距离,即它们突然急刹车你也不会撞上去;
! y* j) [1 }. _5 G, u5 ?! u; c) c2、保证B道的前车和后车之间有足够的空间让你换过去;
& f0 E) z' P; z2 q) L: e3、换道时你的速度不能低于B道后车的速度,不然会影响它的正常行驶。
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发表于 2008-9-20 07:48 | 显示全部楼层
首先换道不能减速,而且要比后面车的速度要快一点点,这样你换过去后他只要不是故意加速的,都撞不到你;
5 F6 m3 C: _6 x: N  m其次是要够狠,不能心慌,打灯以后只要看后方的车没有加速的意思,马上换,这样通常对方的速度都会放慢点点让你并过来
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 楼主| 发表于 2008-9-20 14:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢各位,看了大家的回复,我基本清楚了。我会在将来的驾驶过程中仔细体会大家的建议,培养自己换LANE的感觉。9 F0 }) c( R& v" C( ?- X4 U4 {

* f' k+ U, l$ m! ^[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-20 15:15 编辑 ]
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发表于 2008-9-20 21:49 | 显示全部楼层

换线技巧

换线时最好先让自己的车压住少许另外的车道,看别人让你不让. 如果不让,就撤回来再找机会,让了就过去了.这样会安全点阿
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 楼主| 发表于 2008-9-20 21:57 | 显示全部楼层
原帖由 dudu001 于 2008-9-20 22:49 发表 . Z0 t% v+ _$ E3 Z+ \" U1 p, i0 P( W
换线时最好先让自己的车压住少许另外的车道,看别人让你不让. 如果不让,就撤回来再找机会,让了就过去了.这样会安全点阿
2 o: Y- ]9 p* W6 Z, f
鲜花(54) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-21 06:34 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
个人体会:
& d, p' E" T# s7 Q1 L+ T! I/ ?第一呢 一定要有灯,这样别人会看到你要并线;- a# r* @# |+ I. i& G
第二   要有速度(别超速),不影响别人正常行驶;7 q+ r; R7 R  Z) i
第3 就是比较流氓的开法,还是不说了。% }0 N! R: P, @
有空短信给你,怕害了你。
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发表于 2008-9-21 06:35 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 冰糖葫芦 于 2008-9-21 07:34 发表
# B8 ^  r+ |5 d, g6 o0 `4 H3 ]个人体会:
* [# ~: u' `5 F- f第一呢 一定要有灯,这样别人会看到你要并线;: X& Y$ ]3 H2 {- D1 ^! e1 J. U4 [
第二   要有速度(别超速),不影响别人正常行驶;
9 a9 p- k# c3 H  N第3 就是比较流氓的开法,还是不说了。: o4 K- j# v: L& @* i
有空短信给你,怕害了你。
' R! N( }  \- V: k  |
这里还有肩部动作。
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发表于 2008-9-21 17:06 | 显示全部楼层
不错,长了不少知识
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-9-22 07:20 | 显示全部楼层
经验加果断。
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发表于 2008-9-22 11:36 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
如果后面的车减速让你换道,换完后举下手示意一下表示感谢。2 c3 d/ {3 I9 ?5 d
如果因路窄,对面的车停下让你先行,别忘了对人家点头或微笑一下。
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 楼主| 发表于 2008-9-22 12:04 | 显示全部楼层
原帖由 newlife 于 2008-9-22 12:36 发表
3 @! X: `+ R' ^# Z9 b) O如果后面的车减速让你换道,换完后举下手示意一下表示感谢。& _; s# H/ T" H" `6 d# p
如果因路窄,对面的车停下让你先行,别忘了对人家点头或微笑一下。
* n  Q( o/ {) @+ Z% c7 R
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发表于 2008-9-22 20:45 | 显示全部楼层
楼主要有回国的机会,就在国内多练练车,保证再过这边来时候就不怕换道趴车这类的动作啦。
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发表于 2008-9-23 08:56 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
多加练习。每个人的经验不同
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 楼主| 发表于 2008-9-23 17:56 | 显示全部楼层
这几天一直在体会各位的建议,感觉有进步,再次谢过大家。
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发表于 2008-9-24 09:50 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
换线的速度很重要,这个速度不是车速。
0 b. b8 _* `4 t& f  V, c3 Y) J
( \+ M( X6 T' A0 o/ M( U! k4 m6 c5 A8 N) U% I* B+ p
一般行驶换线-30-50k/h +, 数3秒, 高速数4秒, 这个时间从开始偏离本来lane时算, 到换线结束。
3 Y2 a3 Z" y3 i8 `确认好前后车距离, 检查盲点。保持车速,提前准备, 切忌突然并线。
鲜花(437) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-24 12:20 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 aqiaqi 于 2008-9-22 21:45 发表 4 d$ `/ `+ }% K7 f% c* a
楼主要有回国的机会,就在国内多练练车,保证再过这边来时候就不怕换道趴车这类的动作啦。

; ~0 X. e, u+ ^9 J! \& A# B有点不一样,国内大家都习惯了谁车头先,谁老大。这里你强行换道出事了是有责任的。
鲜花(437) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-24 12:23 | 显示全部楼层
看准空间,保持和前车速度,跟紧前车。但要提防前车急刹。
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 楼主| 发表于 2008-9-24 14:07 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 guangdao 于 2008-9-24 10:50 发表 2 A& l4 ]% z" C9 j0 C1 T5 o
换线的速度很重要,这个速度不是车速。
* o/ ]# J# {" }, U" ~* r1 h7 i, k% V4 K, S! H# y$ s

9 R2 x$ Z! z" l8 {一般行驶换线-30-50k/h +, 数3秒, 高速数4秒, 这个时间从开始偏离本来lane时算, 到换线结束。
6 A* I' s5 X7 L( s4 s) c确认好前后车距离, 检查盲点。保持车速,提前准备, 切忌突然并线。
8 M  U3 F5 M' y) T1 U( E" Q% S
9 T3 b9 o8 M- j  |" a6 l/ Q  N
谢谢。但有点糊涂,一般行驶换线-30-50k/h +是指在正常行使的基础上加速30-35KM/H吗?
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发表于 2008-9-24 15:27 | 显示全部楼层
一般行驶就是指30 到50k/h 速度的时候。
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 楼主| 发表于 2008-9-26 20:02 | 显示全部楼层
原帖由 guangdao 于 2008-9-24 16:27 发表 ; s5 Y+ z6 _1 D1 @& g8 W1 Y
一般行驶就是指30 到50k/h 速度的时候。

$ b. w. p/ A6 }, \4 {明白了,谢谢!
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