谁换LANE有心得，给大家讲讲

瞎咋唬

我是新手，2个多月驾龄。我不知如何判断换LANE的最佳时机，搞得每次换LANE时都特紧张，尤其是在车辆比较多的时候。当我打灯后，有时别人让，但我总要等到别人速度明显降低后才敢换过去，感觉影响别人正常行驶，不太好。有时候别人不仅不让，反而加速，比如今天下午我在34AVE开车时，需要换LANE左转，本感觉空间够，当打灯开始换LANE时，发现后面的车在我打灯后加速前进，我赶紧打回来，惊得我出了一身冷汗。请有经验的介绍下，如何才能做到既安全，又能减少对别人的影响。
7 e2 W* j  Q' X: Q) o
# ?3 j! `4 [+ G  ]0 ~[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-19 20:57 编辑 ]

荠荠菜

就是尽量少换道.如果知道前方要换道,就提前换,这样可以找到最安全的机会换.

瞎咋唬

原帖由 荠荠菜 于 2008-9-19 22:14 发表
就是尽量少换道.如果知道前方要换道,就提前换,这样可以找到最安全的机会换.

这个，有道理。

scuba1995

换道的关键不是怎样尽快换过去，而是怎样保持在自己的车道内正常行驶.

在自己的车道里正常行驶意味着保持正常的速度和正常的位置, 同时看后视镜观察并做SHOULDER CHECK.

观察的结果是安全的时候柔和的并过去, 或者条件不具备时保持在自己的车道里继续行驶.
) M* L' I/ p- Y7 k! W
) A8 F9 X9 s$ T* E9 N4 o- H- ^) r如果你能保持自己的车道,就能够有换和不换的选择,比较从容.

$ L2 Y2 _: m& _- |  r7 M' b  T最忌讳准备并线的时候就偏离了自己的车道,一旦换不过去,你后面的车也不再让你了,这个时候既尴尬也危险,自然会紧张.

3 ]/ `  S+ n4 j3 d5 v" R3 e1 D楼主多体会体会吧.

瞎咋唬

原帖由 scuba1995 于 2008-9-19 23:22 发表
$ @, `( c  N* @* r, |换道的关键不是怎样尽快换过去，而是怎样保持在自己的车道内正常行驶.

8 m# p9 {5 w) k% j: |在自己的车道里正常行驶意味着保持正常的速度和正常的位置, 同时看后视镜观察并做SHOULDER CHECK.
6 t+ s3 |. f+ P
观察的结果是安全的时候柔和的并过去, ...

非常感谢！

小李飞刀

我的标准:
, Q1 G( S8 O1 b3 v/ s3 z在确定后车撞上你之前,你能完成换道,并能把你的车摆直,就换.
: \4 S: w6 o/ {* f& b
- Y0 D; W& k8 F风险度:5.5
8 k* M5 B3 x, y/ d$ b+ M. ^1 a& G

瞎咋唬

原帖由 小李飞刀 于 2008-9-19 23:54 发表
- q9 E; _: }- s! P我的标准:
在确定后车撞上你之前,你能完成换道,并能把你的车摆直,就换.

. v4 [. p# l  j: V# g, Y风险度:5.5
; R- @5 b; W; O0 y# P

+ g9 k" [2 W& u( Y关键就是难确定。我有好几次都不敢换，一直向前开，多走很远，然后再转回来……

tnds

假设你目前行使在A道，你要换到B道，我的看法：
1、保证你与A和B的前车（若有，特别是B道）有安全距离，即它们突然急刹车你也不会撞上去；
0 i3 E, s" p9 X0 ]) h+ B. @2、保证B道的前车和后车之间有足够的空间让你换过去；
3、换道时你的速度不能低于B道后车的速度，不然会影响它的正常行驶。

今晚打老虎

首先换道不能减速，而且要比后面车的速度要快一点点，这样你换过去后他只要不是故意加速的，都撞不到你；
1 ~8 h# D' h! g: b; e其次是要够狠，不能心慌，打灯以后只要看后方的车没有加速的意思，马上换，这样通常对方的速度都会放慢点点让你并过来

瞎咋唬

谢谢各位，看了大家的回复，我基本清楚了。我会在将来的驾驶过程中仔细体会大家的建议，培养自己换LANE的感觉。
% ^7 t" \% g( V9 C$ d
# {4 [( t) z& }, ~; T[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-20 15:15 编辑 ]

dudu001

换线时最好先让自己的车压住少许另外的车道,看别人让你不让. 如果不让,就撤回来再找机会,让了就过去了.这样会安全点阿

瞎咋唬

原帖由 dudu001 于 2008-9-20 22:49 发表
) |0 c# S" J' c+ O换线时最好先让自己的车压住少许另外的车道,看别人让你不让. 如果不让,就撤回来再找机会,让了就过去了.这样会安全点阿

7 Q1 ?% L) P$ g( K

冰糖葫芦

个人体会：
+ w& \/ c4 z/ K! T' t. H: ?第一呢 一定要有灯，这样别人会看到你要并线；
; d# Y0 N# j2 |- C* h第二   要有速度（别超速），不影响别人正常行驶；
: o3 o  A. Y, _& N% U2 K7 E第3 就是比较流氓的开法，还是不说了。
有空短信给你，怕害了你。

冰糖葫芦

原帖由 冰糖葫芦 于 2008-9-21 07:34 发表
6 d2 Z7 z% u0 T) X" T个人体会：
第一呢 一定要有灯，这样别人会看到你要并线；
第二   要有速度（别超速），不影响别人正常行驶；
  {  `- {, A3 R) h第3 就是比较流氓的开法，还是不说了。
有空短信给你，怕害了你。

; @. I1 v7 }- z+ n% @4 Z! B这里还有肩部动作。

zhangpop

不错，长了不少知识

浪里黑条

经验加果断。

newlife

如果后面的车减速让你换道，换完后举下手示意一下表示感谢。
! W  E% {: f8 R5 r9 A) ^/ e3 ^: Y6 R如果因路窄，对面的车停下让你先行，别忘了对人家点头或微笑一下。

瞎咋唬

原帖由 newlife 于 2008-9-22 12:36 发表
+ k- }% ~% E! y如果后面的车减速让你换道，换完后举下手示意一下表示感谢。
如果因路窄，对面的车停下让你先行，别忘了对人家点头或微笑一下。

% s& n* ?8 T) {! T7 f9 L

犀牛图拉

楼主要有回国的机会，就在国内多练练车，保证再过这边来时候就不怕换道趴车这类的动作啦。

ycy123

多加练习。每个人的经验不同

瞎咋唬

这几天一直在体会各位的建议，感觉有进步，再次谢过大家。

guangdao

换线的速度很重要，这个速度不是车速。
  L9 B2 c/ ~1 \8 K& |, h( U. D6 y

1 R/ U; {( }2 R1 ^# K5 V- W+ s一般行驶换线-30-50k/h +， 数3秒， 高速数4秒， 这个时间从开始偏离本来lane时算， 到换线结束。
  `! ^( `2 u- P" b' d确认好前后车距离， 检查盲点。保持车速，提前准备， 切忌突然并线。

阳光沙滩

原帖由 aqiaqi 于 2008-9-22 21:45 发表
楼主要有回国的机会，就在国内多练练车，保证再过这边来时候就不怕换道趴车这类的动作啦。

+ y2 R& \. T7 G* S2 t( D有点不一样，国内大家都习惯了谁车头先，谁老大。这里你强行换道出事了是有责任的。

阳光沙滩

看准空间，保持和前车速度，跟紧前车。但要提防前车急刹。

瞎咋唬

原帖由 guangdao 于 2008-9-24 10:50 发表
换线的速度很重要，这个速度不是车速。
: i' q2 I- ]0 i" O
' j2 P  c  k) q
一般行驶换线-30-50k/h +， 数3秒， 高速数4秒， 这个时间从开始偏离本来lane时算， 到换线结束。
: _1 T- }% m: D/ e- {) x2 A/ |# j确认好前后车距离， 检查盲点。保持车速，提前准备， 切忌突然并线。

  U7 |0 J0 }1 L3 |( K谢谢。但有点糊涂，一般行驶换线-30-50k/h +是指在正常行使的基础上加速30－35KM/H吗？

guangdao

一般行驶就是指30 到50k/h 速度的时候。

瞎咋唬

原帖由 guangdao 于 2008-9-24 16:27 发表
$ D& t7 O% `  \. p一般行驶就是指30 到50k/h 速度的时候。

明白了，谢谢！