听听各位看法。。。帮我出出主意

挺好

刚刚拿到驾照。。以前没开过车的女同志。。想买个车5年不换了。。考虑保值。。经济。。方便。。不能修车，应该买个四五千二手的车，还是买个卡罗拉那样的新车好？每个月的保险各得多钱？  
谢谢。。。。。。。。。。。。。。。。

自由

车哪有保值的，出门就七折。有条件当然买新车。你开的那么多要求非新车莫属。呵呵

shark27

车不可能保值的，不要有误区哦

小黄

原帖由 shark27 于 2008-9-15 21:34 发表
车不可能保值的，不要有误区哦

当然有保值的。Corolla 肯定就比 Caliber 保值了。

挺好

德国车和日本车谁更保值？ 比如corolla 和 golf  rabbit

智周万物

应该是德国车。但是要考虑加国特色的国情，那就是偏爱日本车。所以在本地日本车比德国车保值。

shark27

原帖由 小黄 于 2008-9-16 13:34 发表
6 c& ^5 Y8 I. P" {, y1 p3 ]
当然有保值的。Corolla 肯定就比 Caliber 保值了。

* F, V. i$ b3 X) R0 L  m' `
not really， 等你卖的时候就知道了，具体要看车况和稀有度。我保证在2018年的时候，在相似的车况下，任何一部08 corolla都没有08 srt4值钱。
8 R# V* p+ L7 b9 _
要真想保值就买收藏车型，好比保时捷959和bmw M1，这些车现在的市场价都比当年零售价高的多。别的车上了路就只会贬值，就不用谈保值了。 车是交通工具，不是投资手段，发挥出其该有的价值和作用就好.
# v8 t% C- R+ f
[ 本帖最后由 shark27 于 2008-9-16 21:09 编辑 ]

自由

:zhichi:

CASH$$$

建议买新车,在买个extend warrenty带租车的那种,车出问题,仍给dealer修,还能得到免费的rental car,这样就不用担心车的问题了

Rapala

保险并不是越新越贵，新车过了两年到三年的赔全款insurance后，反而比7，8年以上的车保便宜。

如果想经济实惠而且”保值“， 就买两三年的二手车，美国日本车都行，这时候保险最便宜，车价损失最大。比如说美国车一般折价了一万，日本车7，8千。

KochFord

% @# V. L3 |9 m/ \6 w7 I0 i6 u
9 t5 d  H' m) t( M[ 本帖最后由 KochFord 于 2008-9-19 11:59 编辑 ]

小黄

原帖由 二贵子 于 2008-9-16 18:49 发表
2 z, b9 o1 U. Q. x" _- |0 X德国车和日本车谁更保值？ 比如corolla 和 golf  rabbit

8 H, _. c) x" h. ^VW is junk.

CASH$$$

原帖由 朱坚强 于 2008-9-19 11:52 发表
2 J$ F, U4 y2 P保险并不是越新越贵，新车过了两年到三年的赔全款insurance后，反而比7，8年以上的车保便宜。

如果想经济实惠而且”保值“， 就买两三年的二手车，美国日本车都行，这时候保险最便宜，车价损失最大。比如说美国车 ...

$ x0 G  _/ U. f( q+ W& O5 o3 U7 u
同意你说的,可是不现实,很少有见到2-3年的新车卖,因为大家都知道不划算.

小黄

原帖由 shark27 于 2008-9-16 21:04 发表
0 |2 d& J5 n  ]  |

& x7 X* u/ ~5 I7 z% B8 m3 e8 Jnot really， 等你卖的时候就知道了，具体要看车况和稀有度。我保证在2018年的时候，在相似的车况下，任何一部08 corolla都没有08 srt4值钱。
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6 e9 i, X$ _7 R$ o; z7 b4 Q! e要真想保值就买收藏车型，好比保时捷959和bmw M1，这些车现在的市 ...

, x8 V+ N: d1 u0 [8 }6 V; M
& P, {9 ~2 I& L2 q, F. k* e也许吧，克莱斯勒那时候早破产了，SRT4当然稀少了。不过即使稀有的车型，如果不实际，也是贬值炸弹。就说奔驰，比较E350和E63 AMG，根据现在的数据绝对是E350保值，E63 根本就是跳水。不要说克莱斯勒，也不要说奔驰，就是法拉利的限量版，也大多数是“贬值版”，真正成为经典的非常少。就像投资股票一样，可遇而不可求。

, F7 `6 Q. _  r& P) w  h; Z. g而且保值不能只看转手价格，还要看运营成本啊。把每年的汽油费和维修费算进去，最后SRT4注定比不过Corolla。

浪里黑条

我的主推荐：LEASE

大卫

原帖由 浪里黑条 于 2008-9-19 16:12 发表
我的主推荐：LEASE

( F) r8 X% k+ z( b( hGOOD PIONT!!!!!!!!!!!

shark27

原帖由 小黄 于 2008-9-19 15:16 发表
* U+ W% b' R+ ~$ ]' r7 W
# u; i* b9 `0 S" S! Q( r7 B- ^
  x! p, }6 y+ d0 O; d/ h4 p5 J2 B也许吧，克莱斯勒那时候早破产了，SRT4当然稀少了。不过即使稀有的车型，如果不实际，也是贬值炸弹。就说奔驰，比较E350和E63 AMG，根据现在的数据绝对是E350保值，E63 根本就是跳水。不要说克莱斯勒，也不要说奔 ...

+ F" P" F% x( A" d( ^  s/ g# F# A' q将来的事情，真是很难说。 不过说道“运作成本”就是看人，而不是看车本身了，而且也有运气的成分在里面。

onroad

能再讲清楚点吗，LEASE到底有什么好处？

冰糖葫芦

原帖由 二贵子 于 2008-9-15 20:26 发表
5 k3 ?) Y9 k+ d# H% @; g+ E" Y刚刚拿到驾照。。以前没开过车的女同志。。想买个车5年不换了。。考虑保值。。经济。。方便。。不能修车，应该买个四五千二手的车，还是买个卡罗拉那样的新车好？每个月的保险各得多钱？  
/ x% y3 A: ^4 V) P5 N' r4 m2 d谢谢。。。。。。。。。。 ...

建议买旧车，新手难免刮蹭 ，冬天的小区里雪硬了之后 路 有高有低，
5 Y" a! z+ f# M6 O/ d5 n新车 刮一下， 蹭一下 ，心疼之极，当然习惯就好了。
; B6 a/ ~/ [# [5 u- d& I" p* W: Y' H买个省油的旧车 先感觉感觉，
2 m, w7 B- R4 a, E
说道保值，这里的有些车型 还真是 相对能保值。