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原帖由 浪里黑条 于 2008-9-8 16:19 发表 & ~4 ?, i, r. k$ V我来瞎掰虎一下啊,请版主们斧正: l+ I) D5 z# M* z8 u2 R $ U2 M a( t2 m! |% t3 |" @0 C第一,如果你车太次,怕打火费劲,晚上停车时候要头向外,方便对火; # A2 Z& B/ }9 H! b* [ 6 d9 X2 @$ q% E9 z- G第二,正极接正极,负极接负极,我觉得接的顺序不太关键(错误?),要注意接的时候,线缆的另一端不要 ...
原帖由 scuba1995 于 2008-9-8 16:31 发表 ; K' a2 i! ^* Q8 ` x$ n* e" }! y6 h0 Q 0 [% g3 D7 v0 R+ i5 ]: [8 y, \( P * ~" P! x6 M4 i : u/ r( o! [0 C1 i100分 ( C' T8 M G8 N+ x4 r+ [% n9 }' W% c7 e6 G; e6 G6 ^ 没啥补充的了
原帖由 飞翔 于 2008-9-8 20:03 发表 9 u' B. q: D. U 好像很简单哦。但是有的汽车论坛说的比较复杂。引用过来,给各位专家们看看。5 [& N+ N& j8 I% b 8 s8 X5 f, s( Y' T0 O6 d6 D+ n 假设已车为救援车,他车为被救援车。两车先熄火,关闭所有用电设备。则正极桥线先连上已车与他车电瓶正极桩头,这个次序倒无所谓,先 ...
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