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原帖由 浪里黑条 于 2008-9-8 16:19 发表 . s( x0 x3 I/ w我来瞎掰虎一下啊,请版主们斧正:# s# F1 k; n/ S ( L- e% G( W/ y 第一,如果你车太次,怕打火费劲,晚上停车时候要头向外,方便对火; 1 s; l, N' \4 K$ X7 U* a * w' i) J7 q8 r第二,正极接正极,负极接负极,我觉得接的顺序不太关键(错误?),要注意接的时候,线缆的另一端不要 ...
原帖由 scuba1995 于 2008-9-8 16:31 发表 9 {, B! L$ S' }# I 4 V1 }& B9 [: m# D- K, m8 L0 O p3 q [( u y0 b7 h* ~% @+ e 1 n5 [% j- W$ C5 g6 ]! Q: w' { ' I6 V& s2 C g; G100分 1 x$ R) t3 n% ]( G6 b4 |6 Z! B7 K; M+ v! g: t 没啥补充的了
原帖由 飞翔 于 2008-9-8 20:03 发表 8 B, `* q/ v- i好像很简单哦。但是有的汽车论坛说的比较复杂。引用过来,给各位专家们看看。 n# W B2 H% Y, s; a; \+ \/ M j 假设已车为救援车,他车为被救援车。两车先熄火,关闭所有用电设备。则正极桥线先连上已车与他车电瓶正极桩头,这个次序倒无所谓,先 ...
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