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原帖由 浪里黑条 于 2008-9-8 16:19 发表 & P1 _* z/ }/ k2 [7 ^$ J, {# _. P8 ] 我来瞎掰虎一下啊,请版主们斧正: Q' T9 M" `9 ~ x0 O2 F! S4 L5 V% r! U* }% g$ M 第一,如果你车太次,怕打火费劲,晚上停车时候要头向外,方便对火;& i1 {6 ?) E9 |9 H + E$ B9 ^3 t$ m7 _- h 第二,正极接正极,负极接负极,我觉得接的顺序不太关键(错误?),要注意接的时候,线缆的另一端不要 ...
原帖由 scuba1995 于 2008-9-8 16:31 发表 : a2 v! A0 @5 i4 W D( m$ Q G4 p. S+ r& Q/ L" ^* J+ g1 q: N+ K* L$ f ' d' ]. {0 m* ^/ P - r* L1 m2 r/ v5 T100分 ' J7 P6 d- v; P- A- g, B 5 j# s) }5 c, u' R1 C) \. W 没啥补充的了
原帖由 飞翔 于 2008-9-8 20:03 发表 2 w1 U H: A# @* d 好像很简单哦。但是有的汽车论坛说的比较复杂。引用过来,给各位专家们看看。9 c" G8 B! p5 o! ~) f8 K$ W3 I # y+ @. H6 v2 j* C" D$ k' F假设已车为救援车,他车为被救援车。两车先熄火,关闭所有用电设备。则正极桥线先连上已车与他车电瓶正极桩头,这个次序倒无所谓,先 ...
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