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有对JEEP WRANGLER熟的吗?能否给介绍一下.

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发表于 2008-9-4 13:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如题,请了解WRANGLER的赐教,多谢!
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发表于 2008-9-4 16:18 | 显示全部楼层
想了解哪方面啊?) c( c3 y" S7 A
1 P8 W, k8 W8 a' t" S  _) ?
5 x1 A1 A  p- E% s9 A" d

+ d  F; ^' S  Y( G0 y座位不太舒服, 又小又硬
" a9 Y3 ~$ E. m3 E/ b4 ~" N/ H/ C  b
前窗象是射击孔,外面就是大大的鼻子( V! k, p( ?! b# U* S5 U! c" B9 u/ c

! V  W3 s2 A/ M, m仪表板和卡车一样是竖的& b% F2 t$ Q0 P  Q
: Z% k9 y5 B, T+ A
开在普通路上速度快了转速就很高, 声音很大
' }4 P% [. y2 r2 x0 a1 a- E" X+ P: Y# v9 \
普通路面上的减振感觉象小型拖拉机,不过肯定比手扶的强
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: i0 s" j( d5 p* K/ ~) b& ^就是有一条最好, 最经典的硬轴越野车, 可以直接开上楼到你家门口; 它不能走的地方,就没什么车能走了,估计除了全地形车以外.1 E6 ?# ]; D; B1 J$ T3 y
9 d6 z2 n& n- o( ~1 r
外型很裤, 可以敞蓬, 我喜欢这种简单直接又很有风格的造型.
* q! S; p4 P$ R+ a8 D) S; Z; w' O7 B% n' Z! Y& y- a* {
结构简单结实,开着不用太在意.
/ _4 s7 B1 P' c8 V4 z& Y" Z9 x0 W( N6 A$ S, ?; p
我的感觉是, 它纯粹的连缺点不需要去改进, it's nothing but a jeep!
0 F! T* u$ o- O! O* O
" {5 ]  S" ~4 ?0 R[ 本帖最后由 scuba1995 于 2008-9-4 17:22 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2008-9-4 16:53 | 显示全部楼层
说得感觉就不是汽车了,呵呵, 不过不管咋说,这是我最喜欢的车,在国内一直想买,就是太贵了,不值.' @( o. ~7 v* O* q4 Q2 x9 ]
( S1 ]$ u: {) `3 I+ n
不过看来开去,我不太喜欢新款的造型,多了一份奢华,但是少了一份狂野,最中意的基本都是97年以前的款式,只是不知道这车上了10年性能如何,会不会总坏,这边的维修费用如何?另外,我开了7年的自动档车,当然,在那之前开了大概一年的手挡车,如果现在换开手挡WRANGLER,你觉得难度有多大?
2 I# p! n, l/ ?7 O* }' t' B3 x) N) `) [3 X: \, p0 y3 p; x
还有,如果软顶,冬天会很冷吗?
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发表于 2008-9-4 17:04 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
1.这个本来就不是汽车,纯一玩具. 普通车的优点它基本上都不具备,比如通常汽车追求的舒适的内饰, 合理的人机工程性, 符合空气动力学的外型,流畅安静的行驶, 清晰的视野, 还有燃油效率等等,都不是它的目标,它的目标就两个,外型风格和越野性能. 这个车的发动机在低转速下就要输出峰值力矩, 到了高速上发动机早过了力矩\功率\燃油经济性的最佳输出状态. 9 L% ~5 `0 E# ?6 j' J- A/ `: U
; z0 E! i* k. `% v/ @% A$ b
2.一般配的是硬软两个顶,冬天用硬的,不过视线还是和普通车没法比.
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3.个人认为08后新的WRANGLER 不仅保持了原来JEEP造型的精髓,还在视觉上更有张力,特别是四个车轮和车身的关系处理的更好,视觉上的效果是更有弯弓搭箭,蓄势待发的力量感,我很喜欢,还最喜欢绿色的,配山黑色的防滚架, 把4.7升的力量表现的颇为激动人心.内饰的确比以前的更细腻也更丧失了一切狂野质感,但是想想真给你一44年的WILLIS你还更不习惯,90年代的内饰已经被改了好多,新的改动也一样会被大家接受.
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4.手党是JEEP的最佳选择,不仅可以发挥JEEP的性能,还能人为的改善JEEP动力系不适合日常驾驶的性能.除了操作姿势更原始以外,我觉得没什么不好适应的.
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/ c8 Z! L2 n' j# I: K; P- T5.用这车的一般都不拿它当宝贝,都是在野外该怎么开怎么开,上山下河的,我很少见到10年的TJ或者YJ还状态很好的,建议你买新点的. 我见过3年的TJ已经不成样子了....." B$ q: @: C6 e; \! k" ^8 z

1 s3 h  I! ~7 G. M6.我觉得这个挺适合你的,女孩要不开这个,要不就一TRUCK,黑色的. 要是年轻10年,我也只买这个,土绿亚光,把轮毂都改成黑的:) 现在老了,只能开CENTURY瞎逛荡了..., l5 E5 y- P& x8 m2 {' A* j3 {2 c
8 |  k" s; y4 n; `3 ^& Y
想起来了,你不是不回我帖子了么?
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  m. F# k9 {4 I! L- `[ 本帖最后由 scuba1995 于 2008-9-4 18:22 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2008-9-4 17:26 | 显示全部楼层
就是因为觉得这车就是一玩具,所以总惦记着买个款式更酷的老款车,可又怕那天把我给扔到路上,所以拿不定主意.8 D, ^5 e( v* n

5 [- Q9 D" C  ~$ `4 Y对于视线不太理解,我在国内开过切诺基和猎豹,感觉车身高了后,视线反而比我的车好,为啥WRANGLER会不好呢?
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+ z. h7 i# U- I
这不是说汽车吗?又不是政治时事板块.
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这老同志不仅记性好,还喜欢记仇!
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 楼主| 发表于 2008-9-4 17:43 | 显示全部楼层
我是不喜欢新车的圆车灯,近两年所有的车都用圆形车灯造型,让我觉得太没个性了.除非我能把车带回国才考虑买新车,不然感觉不划算,因为我肯定是要回去的.& M8 T! j9 \2 g( p% c
我都开CENTURY逛了7年了,看来现在是返老还童了.
大型搬家
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发表于 2008-9-4 21:18 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
其实对于JEEP来说, 44年的WILLIS就是圆灯,而80年代以后的JEEP们的方灯只是那个时代的前现代主义设计的附庸风雅的尝试而已.
, B, A1 B: B- O) c2 c
8 B! r, q( Y- \' A- r/ {! `, _" R% M视线不好不是因为高度,是因为那块玻璃实在是太小又太直, 挡在前面更遮挡视线,不过换来的是经典的造型效果,我看也算值得.
  [7 Z  T; e1 P% U( I5 I) ~6 g) {7 V! h) T9 H  u0 r
我觉得最好的颜色是军绿和明黄两种,军绿的平和到了嚣张的程度, 明黄的充满活力激情.
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 楼主| 发表于 2008-9-4 22:36 | 显示全部楼层
黄色,双门,软顶是我的最爱,但看来看去,两三年的二手车,比新车便宜不了几个钱,而且市场上极少有人出手,如果买新车,只开一两年就出手,是不是要亏很多呢?
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发表于 2008-9-4 22:55 | 显示全部楼层
原帖由 mysteryfox 于 2008-9-4 23:36 发表 # k: k5 E9 [0 W4 d% N
黄色,双门,软顶是我的最爱,但看来看去,两三年的二手车,比新车便宜不了几个钱,而且市场上极少有人出手,如果买新车,只开一两年就出手,是不是要亏很多呢?
: z% q6 E% q8 `* @: P4 x8 G8 t
那还不如LEASE.
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发表于 2008-9-4 22:56 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
KJIJI上也会有比较新的在卖, 我见过女士怀孕了,就把JEEP给卖了.
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发表于 2008-9-10 22:43 | 显示全部楼层
女孩开黄色软顶,就是一个字 苦!!!
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-9-11 08:40 | 显示全部楼层
巨爽,有形,喝油
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