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有对JEEP WRANGLER熟的吗?能否给介绍一下.

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发表于 2008-9-4 13:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如题,请了解WRANGLER的赐教,多谢!
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发表于 2008-9-4 16:18 | 显示全部楼层
想了解哪方面啊?
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) W2 \7 a+ D5 Q' Z! t( W

1 ~' ]! ?2 S+ R9 f, y) ~座位不太舒服, 又小又硬
% J: i  c/ S; V& V8 J7 J! {9 q4 Y- m6 \; n1 u
前窗象是射击孔,外面就是大大的鼻子
3 n1 B% D! {7 k! A. W6 H# \$ q0 ]: N  \# P* v
仪表板和卡车一样是竖的. f7 a$ p- v5 D

0 }% F( I+ g+ T" l# Z3 Z6 G开在普通路上速度快了转速就很高, 声音很大
' d/ J$ l" F, {6 R5 h! l
  c3 k( m( N, p. R# s4 T3 r3 U* D7 t4 l普通路面上的减振感觉象小型拖拉机,不过肯定比手扶的强8 `; C# M7 w9 k9 i4 t' _& K4 l: X- x
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就是有一条最好, 最经典的硬轴越野车, 可以直接开上楼到你家门口; 它不能走的地方,就没什么车能走了,估计除了全地形车以外.
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外型很裤, 可以敞蓬, 我喜欢这种简单直接又很有风格的造型.7 u5 A' c, o1 h  Z9 Z
, C& B  ~5 X1 \1 y
结构简单结实,开着不用太在意.
6 o  X/ h+ F  `) o4 g' c/ U# Z" T7 g: q3 K
我的感觉是, 它纯粹的连缺点不需要去改进, it's nothing but a jeep!+ _+ [8 Y+ p" l' @2 w; j& C) Z! M
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[ 本帖最后由 scuba1995 于 2008-9-4 17:22 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2008-9-4 16:53 | 显示全部楼层
说得感觉就不是汽车了,呵呵, 不过不管咋说,这是我最喜欢的车,在国内一直想买,就是太贵了,不值.9 ~* o1 V, h; j$ Y- h: T

! B1 K$ c7 [: W) K9 ]1 D. X% v( H, ^不过看来开去,我不太喜欢新款的造型,多了一份奢华,但是少了一份狂野,最中意的基本都是97年以前的款式,只是不知道这车上了10年性能如何,会不会总坏,这边的维修费用如何?另外,我开了7年的自动档车,当然,在那之前开了大概一年的手挡车,如果现在换开手挡WRANGLER,你觉得难度有多大?
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还有,如果软顶,冬天会很冷吗?
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发表于 2008-9-4 17:04 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
1.这个本来就不是汽车,纯一玩具. 普通车的优点它基本上都不具备,比如通常汽车追求的舒适的内饰, 合理的人机工程性, 符合空气动力学的外型,流畅安静的行驶, 清晰的视野, 还有燃油效率等等,都不是它的目标,它的目标就两个,外型风格和越野性能. 这个车的发动机在低转速下就要输出峰值力矩, 到了高速上发动机早过了力矩\功率\燃油经济性的最佳输出状态.
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! c/ s# Z/ n  {' }3 Y2.一般配的是硬软两个顶,冬天用硬的,不过视线还是和普通车没法比.
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3.个人认为08后新的WRANGLER 不仅保持了原来JEEP造型的精髓,还在视觉上更有张力,特别是四个车轮和车身的关系处理的更好,视觉上的效果是更有弯弓搭箭,蓄势待发的力量感,我很喜欢,还最喜欢绿色的,配山黑色的防滚架, 把4.7升的力量表现的颇为激动人心.内饰的确比以前的更细腻也更丧失了一切狂野质感,但是想想真给你一44年的WILLIS你还更不习惯,90年代的内饰已经被改了好多,新的改动也一样会被大家接受.- U, L  z% ^9 @+ J

# Y1 n0 I9 O' ^% E6 G4.手党是JEEP的最佳选择,不仅可以发挥JEEP的性能,还能人为的改善JEEP动力系不适合日常驾驶的性能.除了操作姿势更原始以外,我觉得没什么不好适应的.3 p8 [, ?: ~! Y  }/ d* R$ C

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9 v! B/ j" H0 _! X5.用这车的一般都不拿它当宝贝,都是在野外该怎么开怎么开,上山下河的,我很少见到10年的TJ或者YJ还状态很好的,建议你买新点的. 我见过3年的TJ已经不成样子了.....) U' b$ |2 |; u" r
4 H& l5 s1 J; p  @8 ^
6.我觉得这个挺适合你的,女孩要不开这个,要不就一TRUCK,黑色的. 要是年轻10年,我也只买这个,土绿亚光,把轮毂都改成黑的:) 现在老了,只能开CENTURY瞎逛荡了...
0 I5 R8 X* t: c3 P4 n/ b% B' w- u& E$ Z  V$ @8 v5 ]1 ^. i* X" ?
想起来了,你不是不回我帖子了么? - I- V* ^5 `4 ^0 f# m& [. C2 ~1 y4 X

( W: d1 }& e& n# o& Q; G3 ?[ 本帖最后由 scuba1995 于 2008-9-4 18:22 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2008-9-4 17:26 | 显示全部楼层
就是因为觉得这车就是一玩具,所以总惦记着买个款式更酷的老款车,可又怕那天把我给扔到路上,所以拿不定主意.
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对于视线不太理解,我在国内开过切诺基和猎豹,感觉车身高了后,视线反而比我的车好,为啥WRANGLER会不好呢?7 s" p! m8 R% s9 T. e$ n& f/ @
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' r4 p+ R. k$ h8 x3 [
这不是说汽车吗?又不是政治时事板块.* h9 E* n( U# j9 b7 E, o
4 k' ]6 t. Y: R4 k/ t
这老同志不仅记性好,还喜欢记仇!
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 楼主| 发表于 2008-9-4 17:43 | 显示全部楼层
我是不喜欢新车的圆车灯,近两年所有的车都用圆形车灯造型,让我觉得太没个性了.除非我能把车带回国才考虑买新车,不然感觉不划算,因为我肯定是要回去的./ T% I' J6 P, V/ I
我都开CENTURY逛了7年了,看来现在是返老还童了.
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发表于 2008-9-4 21:18 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
其实对于JEEP来说, 44年的WILLIS就是圆灯,而80年代以后的JEEP们的方灯只是那个时代的前现代主义设计的附庸风雅的尝试而已. ; @) r6 y! _2 Q# s$ g& i$ ]
" M% p4 U. |! U3 K0 O
视线不好不是因为高度,是因为那块玻璃实在是太小又太直, 挡在前面更遮挡视线,不过换来的是经典的造型效果,我看也算值得.) @' |: {; \5 O2 z/ X. \

) W' L( }  b" L. t7 g! i7 a我觉得最好的颜色是军绿和明黄两种,军绿的平和到了嚣张的程度, 明黄的充满活力激情.
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 楼主| 发表于 2008-9-4 22:36 | 显示全部楼层
黄色,双门,软顶是我的最爱,但看来看去,两三年的二手车,比新车便宜不了几个钱,而且市场上极少有人出手,如果买新车,只开一两年就出手,是不是要亏很多呢?
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发表于 2008-9-4 22:55 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 mysteryfox 于 2008-9-4 23:36 发表 1 @4 ]7 h) V' R  U
黄色,双门,软顶是我的最爱,但看来看去,两三年的二手车,比新车便宜不了几个钱,而且市场上极少有人出手,如果买新车,只开一两年就出手,是不是要亏很多呢?

$ [7 W/ U8 x$ n- S& r  }那还不如LEASE.
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发表于 2008-9-4 22:56 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
KJIJI上也会有比较新的在卖, 我见过女士怀孕了,就把JEEP给卖了.
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发表于 2008-9-10 22:43 | 显示全部楼层
女孩开黄色软顶,就是一个字 苦!!!
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发表于 2008-9-11 08:40 | 显示全部楼层
巨爽,有形,喝油
理袁律师事务所
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