使用道具 举报
原帖由 酸葡萄 于 2008-8-26 10:32 发表 5 ?6 \7 M% I& e: h5 m已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了, 日欧系车少了最大的竞争对手,车价肯定涨。
原帖由 酸葡萄 于 2008-8-26 10:32 发表 / Y* R L& P( r3 L0 y! a, | i7 C 已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了, 日欧系车少了最大的竞争对手,车价肯定涨。
原帖由 emilyzhou 于 2008-8-27 00:00 发表 . C- U a" z1 N1 ` LZ你有啥好幸灾乐祸的!
原帖由 小黄 于 2008-8-27 11:28 发表 $ ~4 L4 i X7 P" a " h" p" [- u4 N& X: w4 u 拜托,底特律那三坨屎早就不是日欧系车的“竞争对手”了。9 B' k, @% |/ _7 N 丰田最大的对手是本田,本田最大的对手是丰田。4 e; H9 z2 E2 t8 R. @ 宝马最大的对手是凌志,凌志最大的对手是宝马。 / b u: d) X6 d% n. q/ w未来可能产生的对手是现代。
原帖由 酸葡萄 于 2008-8-28 08:42 发表 $ j, o2 l# i7 O" c4 \/ G / v7 _3 h2 C5 f4 r/ i$ w + _0 f7 w% i! v9 b. }8 a 晕,又没让你拿单车出来比。看看销量%, 美系站的比重有多大?
原帖由 waterous 于 2008-8-28 18:32 发表 : m _3 e: `) S4 r/ m7 u 现代这种泡菜车就不要提了
原帖由 aqiaqi 于 2008-8-31 12:32 发表 & S T. B- A( k7 H4 q# \# M% [如果现代都算,那么中国的大合资商上海汽车都可以算了
原帖由 小黄 于 2008-8-28 09:24 发表 $ O9 ?# {/ [( l# ?5 D5 n$ ~8 R9 @ 9 b0 m9 U8 w. S8 H 以卡车而言,主要是美系的天下。 6 {# l* E7 ~0 G# @' }4 [. Q o/ I以轿车而言,大概是46开,美系4成,日系6成。4 E* P- `( U' o" y9 p$ T1 y : | {# e' B% `$ k; B别忘了,这是美国“主场”,日本40年前从零开始,按照这40年的速度,美系轿车到零已经不用多少年了。因为生产汽车有固定成本,美 ...
原帖由 Focus 于 2008-10-24 00:29 发表 * t# Q; U. L1 ^- \4 i5 C! I- W 4 S/ f9 z) |0 g 德国车连1成都占不到吗
原帖由 小黄 于 2008-10-24 12:17 发表 7 P. o( S; Y9 @/ j & k0 r- r1 J+ x6 Y" e4 C% S2 _ a U6 u9 Z. O: a$ V 占不到,忽略不计。
原帖由 clieing 于 2008-10-24 23:36 发表 4 S8 A# i5 E0 z' I ' x3 U; }: ]6 i' `) u1 E6 v' i 4 q0 K" [. T; b5 u5 L什么都不懂。。。。。。没文化真可怕。。。。。
本版积分规则 发表回复 回帖并转播 回帖后跳转到最后一页
联系我们|小黑屋|手机版|Archiver|埃德蒙顿中文网
GMT-7, 2026-3-19 09:18 , Processed in 0.426444 second(s), 32 queries , Gzip On, APC On.
Powered by Discuz! X3.4
Copyright © 2001-2021, Tencent Cloud.