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美国三大车厂快屎了吧?

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鲜花(172) 鸡蛋(12)
发表于 2008-8-25 13:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
ford和gm股票跌的跟陀x一样,车还在加拿大卖得这么贵。
+ l# A5 i3 k8 l4 C+ e# |; v搞什么呀?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-26 09:32 | 显示全部楼层
已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了, 日欧系车少了最大的竞争对手,车价肯定涨。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-26 15:57 | 显示全部楼层
原帖由 酸葡萄 于 2008-8-26 10:32 发表 % |- @* `1 t" j+ K
已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了, 日欧系车少了最大的竞争对手,车价肯定涨。

4 O. e7 x2 i3 }! X6 @. F  X7 g有道理,支持
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-26 23:00 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
LZ你有啥好幸灾乐祸的!
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-8-27 10:28 | 显示全部楼层
原帖由 酸葡萄 于 2008-8-26 10:32 发表 2 K6 q1 r: l9 b% P. Y6 B: i2 [7 O
已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了, 日欧系车少了最大的竞争对手,车价肯定涨。
4 Y1 T% G) x  J3 i% J
拜托,底特律那三坨屎早就不是日欧系车的“竞争对手”了。
* n% R/ S1 r: I9 I4 _1 f丰田最大的对手是本田,本田最大的对手是丰田。5 l) Y  _- {& E! A: i% b
宝马最大的对手是凌志,凌志最大的对手是宝马。
0 w+ [5 [5 C! `6 |未来可能产生的对手是现代。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-27 15:38 | 显示全部楼层
BMW vs LEXUS? ARE YOU KIDDING?" A# F- d% J4 T3 B7 E& }' a  E5 {
* E0 c) h* u' g9 L6 q5 |" N/ P
better to find out what type of car they belong to before say that
鲜花(172) 鸡蛋(12)
 楼主| 发表于 2008-8-27 23:15 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 emilyzhou 于 2008-8-27 00:00 发表
9 T9 l" V, `- |2 tLZ你有啥好幸灾乐祸的!

) Y. f& K. b6 b这位也不必如丧考纰。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-28 07:42 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-8-27 11:28 发表 ) C4 g* Q8 Y0 N; f0 Y1 d- J8 h

; @  J' O$ W2 W) o2 U, Y2 t/ o拜托,底特律那三坨屎早就不是日欧系车的“竞争对手”了。
- J% p1 l8 j; w1 [& ?丰田最大的对手是本田,本田最大的对手是丰田。
; y$ n( R2 k3 M7 }宝马最大的对手是凌志,凌志最大的对手是宝马。
5 x. g! c. B7 `8 g# j8 }未来可能产生的对手是现代。

% O( A; i' }" P7 s
0 I/ p* k* L8 p, A4 e6 t晕,又没让你拿单车出来比。看看销量%, 美系站的比重有多大?
理袁律师事务所
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-8-28 08:24 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 酸葡萄 于 2008-8-28 08:42 发表
- \2 u/ h. W# j, P' ^/ z8 h: J# M4 U) t) ^5 B# h, L5 i5 o* A
4 ]% F+ q- [; ?- w& u% E) w% ?
晕,又没让你拿单车出来比。看看销量%, 美系站的比重有多大?
5 H) {5 u1 z3 l/ g, Z5 a4 l
以卡车而言,主要是美系的天下。4 ~$ J2 K3 E0 z# \) ~
以轿车而言,大概是46开,美系4成,日系6成。  A/ B! ^1 J2 r+ w# A* Y1 A8 `# f- T

: {% ~- b9 M. P别忘了,这是美国“主场”,日本40年前从零开始,按照这40年的速度,美系轿车到零已经不用多少年了。因为生产汽车有固定成本,美系失去规模以后,就只有亏损没有盈利。所以剩下这4成份额根本不用10年,就会完蛋。唯一的办法就是申请破产保护,试图赖掉一些债务,这样也许可以撑到10年以上。美系最弱的Chrysler恐怕1年都撑不过了。
( f4 U# R' d# ^  B6 `' O6 e) W
) ]* }$ G1 G- r[ 本帖最后由 小黄 于 2008-8-28 09:27 编辑 ]
鲜花(749) 鸡蛋(2)
发表于 2008-8-28 14:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
"未来可能产生的对手是现代。"   haha funny
鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-28 17:32 | 显示全部楼层
现代这种泡菜车就不要提了
鲜花(40) 鸡蛋(1)
发表于 2008-8-31 11:32 | 显示全部楼层
如果现代都算,那么中国的大合资商上海汽车都可以算了
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-9-1 16:32 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 waterous 于 2008-8-28 18:32 发表 ' ~; G. d3 v) u1 w7 X- Q
现代这种泡菜车就不要提了

/ Y2 F$ X5 f, a- k40年前,美国3大也是这么看日本车的。事实证明,傲慢和偏见不能当饭吃。( M& a0 d9 o& O, w4 ?) b
目前,美国这3个必然破产2个。而现代还好好的,指不定还能在破产大潮中分点残羹剩饭呢。% E- t$ L! e4 ?" N1 |

2 c5 j+ m7 F, s' u1 K/ ~% Q2 V- ]# G0 S[ 本帖最后由 小黄 于 2008-9-1 17:34 编辑 ]
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-9-1 16:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 aqiaqi 于 2008-8-31 12:32 发表
" o* t0 u7 V4 K9 w如果现代都算,那么中国的大合资商上海汽车都可以算了

5 D- U0 J* y$ |( N$ S8 b上海汽车无非是个贴牌作坊,完全没有自己的设计生产能力,离开通用和大众,能不能生存1年都成问题,就没有必要提了吧。; \0 X  N8 h( {& n) W! O
  w4 C) o4 F8 V, g3 Q
倒是吉利和奇瑞还是有潜力的。现在离着能和本田竞争还很远。但毕竟是在轨道上的,也许很多很多年以后可以。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-23 23:29 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-8-28 09:24 发表
4 V5 T- l! f- u  i# i. ]; l/ o' D7 ^/ E0 d* x# `/ i, M& W. b
以卡车而言,主要是美系的天下。
5 ?4 L& j4 v8 x- ^- u. P以轿车而言,大概是46开,美系4成,日系6成。4 n0 t7 |  }# m* X+ n9 S2 Q

3 P7 L  s+ G* b2 d别忘了,这是美国“主场”,日本40年前从零开始,按照这40年的速度,美系轿车到零已经不用多少年了。因为生产汽车有固定成本,美 ...
3 @' v" M, [& z# ?+ x8 w0 [! j
德国车连1成都占不到吗
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-24 11:17 | 显示全部楼层
原帖由 Focus 于 2008-10-24 00:29 发表
3 r3 \9 P! l3 ^4 s" }4 i  _% g6 V; w+ Q' g7 O9 F' |& z% v
德国车连1成都占不到吗
- T) E- ]) G. L
! Q+ o) ^& `4 G" s) x0 d+ s, Y$ z
占不到,忽略不计。
大型搬家
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-24 22:36 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 小黄 于 2008-10-24 12:17 发表 - Z! |1 X7 w, S, J; T

- W* N) S- y% H
/ Q% Z% A- ~" u$ m占不到,忽略不计。
* n7 C1 B3 e' N0 p, X3 \# {! ?
9 S) p+ ]: V$ K4 }
什么都不懂。。。。。。没文化真可怕。。。。。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2008-10-25 20:50 | 显示全部楼层
原帖由 clieing 于 2008-10-24 23:36 发表 # O" A1 H  G4 G* l
! m* c8 |+ W0 G! `/ T

3 t: J9 {3 l! j" t% g6 e! D什么都不懂。。。。。。没文化真可怕。。。。。

. t# _  v4 a$ `+ [- G, S0 n9 E# Y8 n! Z1 D  z
be cool, be cool
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