美国三大车厂快屎了吧？

abear · 发表于 2008-8-25 13:07

ford和gm股票跌的跟陀x一样，车还在加拿大卖得这么贵。
搞什么呀？

酸葡萄 · 发表于 2008-8-26 09:32

已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了，日欧系车少了最大的竞争对手，车价肯定涨。

9527 · 发表于 2008-8-26 15:57

原帖由 酸葡萄 于 2008-8-26 10:32 发表 $ b7 I- k7 ~: i/ T/ g {
已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了，日欧系车少了最大的竞争对手，车价肯定涨。

有道理，支持

emilyzhou · 发表于 2008-8-26 23:00

LZ你有啥好幸灾乐祸的!

小黄 · 发表于 2008-8-27 10:28

原帖由 酸葡萄 于 2008-8-26 10:32 发表
4 W* F7 y* B; Z9 {+ v已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了，日欧系车少了最大的竞争对手，车价肯定涨。

拜托，底特律那三坨屎早就不是日欧系车的“竞争对手”了。
丰田最大的对手是本田，本田最大的对手是丰田。
宝马最大的对手是凌志，凌志最大的对手是宝马。
未来可能产生的对手是现代。

scuba1995 · 发表于 2008-8-27 15:38

BMW vs LEXUS? ARE YOU KIDDING?

better to find out what type of car they belong to before say that

abear · 发表于 2008-8-27 23:15

原帖由 emilyzhou 于 2008-8-27 00:00 发表 , ?) |- Q; M) c! C$ Z
LZ你有啥好幸灾乐祸的!

这位也不必如丧考纰。

酸葡萄 · 发表于 2008-8-28 07:42

原帖由小黄于 2008-8-27 11:28 发表 - B# J+ g% B9 |/ f
- _( g' W2 y k
拜托，底特律那三坨屎早就不是日欧系车的“竞争对手”了。
6 J# b2 |7 p. M: b- j# w6 @$ M, Z丰田最大的对手是本田，本田最大的对手是丰田。
' c* c" g3 k9 G% m宝马最大的对手是凌志，凌志最大的对手是宝马。
2 A: S" k* o$ O& d未来可能产生的对手是现代。

晕，又没让你拿单车出来比。看看销量%，美系站的比重有多大？

小黄 · 发表于 2008-8-28 08:24

原帖由 酸葡萄 于 2008-8-28 08:42 发表
+ y3 K: S: Z" s+ q, E* ~4 B, c# O
5 I8 e( Q( y0 U7 ~. c" S) G8 J; X2 _) J( C
晕，又没让你拿单车出来比。看看销量%，美系站的比重有多大？

以卡车而言，主要是美系的天下。
以轿车而言，大概是46开，美系4成，日系6成。

别忘了，这是美国“主场”，日本40年前从零开始，按照这40年的速度，美系轿车到零已经不用多少年了。因为生产汽车有固定成本，美系失去规模以后，就只有亏损没有盈利。所以剩下这4成份额根本不用10年，就会完蛋。唯一的办法就是申请破产保护，试图赖掉一些债务，这样也许可以撑到10年以上。美系最弱的Chrysler恐怕1年都撑不过了。

[ 本帖最后由小黄于 2008-8-28 09:27 编辑 ]

kelvin · 发表于 2008-8-28 14:50

"未来可能产生的对手是现代。" haha funny

waterous · 发表于 2008-8-28 17:32

现代这种泡菜车就不要提了

犀牛图拉 · 发表于 2008-8-31 11:32

如果现代都算，那么中国的大合资商上海汽车都可以算了

小黄 · 发表于 2008-9-1 16:32

原帖由 waterous 于 2008-8-28 18:32 发表 ! o) n3 N: O+ x6 z+ f% W& `$ R# i3 k. M
现代这种泡菜车就不要提了

40年前，美国3大也是这么看日本车的。事实证明，傲慢和偏见不能当饭吃。
目前，美国这3个必然破产2个。而现代还好好的，指不定还能在破产大潮中分点残羹剩饭呢。

[ 本帖最后由小黄于 2008-9-1 17:34 编辑 ]

小黄 · 发表于 2008-9-1 16:37

原帖由 aqiaqi 于 2008-8-31 12:32 发表
7 X% S' y% I! ]/ x& B如果现代都算，那么中国的大合资商上海汽车都可以算了

上海汽车无非是个贴牌作坊，完全没有自己的设计生产能力，离开通用和大众，能不能生存1年都成问题，就没有必要提了吧。

倒是吉利和奇瑞还是有潜力的。现在离着能和本田竞争还很远。但毕竟是在轨道上的，也许很多很多年以后可以。

Focus · 发表于 2008-10-23 23:29

原帖由小黄于 2008-8-28 09:24 发表 7 C$ c, m, {" E/ \$ D
5 d6 l% I r% r2 [( J/ O# C0 w
以卡车而言，主要是美系的天下。1 k0 P' O* ~$ P8 c* r
以轿车而言，大概是46开，美系4成，日系6成。7 h- b1 x& ]( U2 w; X
$ w: F, s+ u; n
别忘了，这是美国“主场”，日本40年前从零开始，按照这40年的速度，美系轿车到零已经不用多少年了。因为生产汽车有固定成本，美 ...

德国车连1成都占不到吗

小黄 · 发表于 2008-10-24 11:17

原帖由 Focus 于 2008-10-24 00:29 发表
/ M( e! ]7 p( t0 Y% ?/ q) F
2 t* @" Z0 y5 I! y0 n5 @' b德国车连1成都占不到吗

占不到，忽略不计。

clieing · 发表于 2008-10-24 22:36

原帖由小黄于 2008-10-24 12:17 发表 % S* k" y, n+ g6 K5 \" Y0 V" x

( i+ @8 G9 N' N# Z. z# r0 T
8 V- O- ^5 H- z/ C0 {* U/ ]占不到，忽略不计。

什么都不懂。。。。。。没文化真可怕。。。。。

shark27 · 发表于 2008-10-25 20:50

原帖由 clieing 于 2008-10-24 23:36 发表
8 A& K* V+ c& b/ O l/ s. \$ _) ] [$ a& X# l+ U# g
* P' g p$ {1 @6 {
什么都不懂。。。。。。没文化真可怕。。。。。

be cool, be cool

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美国三大车厂快屎了吧？

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