求助

kelvin

大家好，我又个问题：
, H2 V' ?6 z! C. t4 y
    我的车（99 年的 CHEV malibu）有漏冷却液的问题，每3，4 个月我的冷却液就漏了一半，每当这个时候停车时，都有轻微的糊味（车外），温度表也略微上升一格, 然后我就去Canadian tire 买engin coolant 自己加，然后就好了一点，就这样周而复始。。。。。。刚才查帖子， 说是因为发动机的一个什么垫片需要换， 要600 + 刀， 好贵，俺是穷人，
想问我这样一直加冷却液而不换垫片行不行？有什么不好？如果必须换得话，这个东东涌英文怎么说？

谢谢了

浪里黑条

如果想继续开，必须换。

scuba1995

这是GM3.1发动机的经典问题,最早的HEAD GASKET有设计缺陷,容易漏COOLANT, 可能漏到车外,也可能漏到机油里. 如果漏到车外也无所谓,经常加就可以,如果漏到机油里,会导致比较大的故障和损失. 问题是如果你不修，就算现在是往外漏,以后还是可能漏到机油和汽缸里. 一但发生,就是比较大的维修直到换发动机.

* G9 p0 Z: l7 D( X; r维修方法: 更换改良过的缸垫,基本上可以杜绝以后的危险.

因为所用时间比较长,大概要7-10小时才能完成,所以价格比较高.建议你咨询白马同志,看看他能不能换.

kelvin

天啊， 好怕怕， 谁，谁是白马同志，我怎样能联系到你啊？

scuba1995

另外，检查COOLANT是否混入机油的方法是

1。怠速的时候，看看COOLANT罐里有没有漂着油，有没有冒泡，用手扳动THROTTLE，提高发动机转速，如果有更多的泡冒到COOLANT里，那肯定是玩完了。
! H- I6 A/ \/ e, K& |2。看看机油是不是象MOCA咖啡一样浑浊，呈巧克力色，不透明，如果是，也算是快挂掉了。

白马是这个板的班长，在坛子里呼叫一下就可以。
8 P8 ]0 n1 c( @. x1 z) q0 }' l
联系我也没用，俺是基本上拆还可以，一般都装不上

; {" g# K  }7 S/ K; k[ 本帖最后由 scuba1995 于 2008-6-27 12:36 编辑 ]

suvescape

那个比较麻烦. 需要大工具. 必须进店!!!
600太贵了,便宜的地方450也可以吧

白马啸西枫

那个东西叫head gastet，如果你起动eigine后能在exhaust pipe 处闻到一股微微臭味，并且冒白烟（这是发动机冷却水水套里的防冻液向汽缸里渗漏，由排气口成水蒸气排出的）；这就可以确定是coolant 渗入engine了， 必须要修；如果只是漏到车外则没太大关系，隔一段时间补一点就可以了。你可以打我的电话 4857804。我换过缸垫，挺麻烦。

kelvin

谢谢大家的热心帮助，这里气氛还真不错。呵呵

浪里黑条

http://www.chinasmile.net/forums/showthread.php?t=333704

白马啸西枫

小条服务周道，顶一个先

浪里黑条

原帖由 白马啸西枫 于 2008-6-27 15:05 发表
  n% d5 c9 W4 ~5 v! ~5 ?小条服务周道，顶一个先

% ~. d, T# l- Z; `
谢过白老板。

kelvin

妈妈咪呀，黑条给的帖子太有技术含量了，把它看会都能xie论文了，呵呵。快拉了一下，立马决定进店修。anyway thanks.

scuba1995

原帖由 kelvin 于 2008-6-27 16:10 发表
) R0 O! D: {. F( h. K  F# U妈妈咪呀，黑条给的帖子太有技术含量了，把它看会都能xie论文了，呵呵。快拉了一下，立马决定进店修。anyway thanks.

1 Q: ?( ^2 ?$ O- N
不用非去车行, 找白马问问吧. 进店里肯定600-700还不一定是熟手. 这个工作的安装环节是需要经验的,生手做的容易再坏.600-700在车行可能就给人练手用了.
  M) a# v; J2 I
也没那么急,不冒白烟就说明没烧COOLANT,还能抗一段呢.等到冒了再修也不算很晚的说. 就是别冒着白烟再高转速的跑了, 别高于2500转, 那样就真的完蛋了.
" G2 x% X: f' O- v
% B* A. w3 W# f/ u4 A[ 本帖最后由 scuba1995 于 2008-6-27 16:40 编辑 ]

scuba1995

原帖由 白马啸西枫 于 2008-6-27 14:44 发表
那个东西叫head gastet，如果你起动eigine后能在exhaust pipe 处闻到一股微微臭味，并且冒白烟（这是发动机冷却水水套里的防冻液向汽缸里渗漏，由排气口成水蒸气排出的）；这就可以确定是coolant 渗入engine了， 必须 ...

, Z: z. x" f' u8 I
! F5 W# ^/ }& S9 K* H2 ]错别字
$ h0 i# v- R* o4 h( W" l
1 p, W% C4 `4 n( p3 i9 E$ a; d以后不崇拜你了

scuba1995

lz并未确认是HEAD GASKET的问题,只是说COOLANT见少, 实际上也有可能是其他地方漏COOLANT.
建议先检查到底是哪里渗漏, 常见的可能渗漏的包括COOLANT RESERVIOR(老化开裂), RADIATER(渗漏), HOSE(老化开裂,受损), COOLANT PUMP(损坏)等.
" I) {0 ~6 a4 V9 M4 D: T
' F+ z9 m5 g2 v! L3 M" m  x如果没有上述的COOLANT里有油或者机油里有水的现象,同时能够发现其他的渗漏点,就应该先修其他的渗漏.
2 |( `4 v6 [5 \2 m1 |; T7 Q
建议你找专业认识判断.

白马啸西枫

原帖由 scuba1995 于 2008-6-27 16:43 发表
  f3 Y1 _1 |5 I
! n' z& Y- Q' w  X: R/ x+ J
错别字
' l! K$ O  {% _9 l( Z( G
1 ?: {6 \8 B8 N" L' i+ T3 @$ Y以后不崇拜你了

/ V' L& T( _$ i& _% _
, p$ i( Z" z$ B! P1 [' z
惭愧惭愧，老眼昏花.....， say sorry 先。

drauto

那个东西是：  intake manifold gascket!
: ], e6 r: q3 y% A  s
5 x  V; u9 }0 y/ \  不是head gascket。

scuba1995

原帖由 drauto 于 2008-6-28 00:16 发表
8 I6 H  q" Z2 Y1 K' P& g8 O1 _9 d, W那个东西是：  intake manifold gascket!

  不是head gascket。

1 `* ]! x7 n" P9 t9 J! q9 b  }
对对对,记错了,HEAD GASKET是俺的小NEON的问题....
- L3 g% {  W8 S6 H" _* j
' B: G) a4 r2 h脸红啊.....

" {/ x. O- ~% X& [0 [0 G/ [
/ S# r2 H  b/ w5 d0 O4 }对了,我看见你的签字了,在SOUTHVIEW ACURA.....才知道以前你在那啊.

drauto

原帖由 scuba1995 于 2008-6-28 00:23 发表
) ~: R! K" b8 y' l6 [
7 _2 Z) B7 J( }3 I
对对对,记错了,HEAD GASKET是俺的小NEON的问题....
( w/ @3 C5 C, F. w. E2 X- V
! x7 _1 q4 F; j) ~" }1 m1 M脸红啊.....
% n2 P7 i! r/ k+ r

1 `7 }! Y) h  [; r  F3 b* A对了,我看见你的签字了,在SOUTHVIEW ACURA.....才知道以前你在那啊.

* G) D" M- I; i! ?5 q
呵呵， 我去了戴姆勒 奔驰。那个垫片我更换过几个！不是很麻烦，就是费时间，小心。

scuba1995

靠,那问你就对了.

我现在在ACURA混呢.