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发表于 2005-1-17 14:03
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Originally posted by 社员都是向阳花 at 2005-1-17 12:12 PM:! a w9 x% ^8 Y5 \& l, X& }) D
你是怎么发现是PCV的问题? % S) E% b- u& K8 r& x
: s: Z0 o" w$ C8 f$ H; D我的情况和下文描述几乎一样。昨天天气暖和些,好像就不怎么漏了。
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/ S$ ?3 l9 w4 X$ [6 A$ A0 t1 P. |发信人: shaking (Paul), 信区: Automobile+ [8 E1 I5 k; v: `9 r! B0 Z
标 题: 引擎漏油巨快的 经 验供大家参考/ ?& H, X4 B4 H& {( q( }
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三个礼拜前的一个月光明媚的夜里,我开车到家,没能直接停到我平
: V/ k+ Q7 j U, ]8 \ t* L9 Y常的停车位置,而是要倒一下。正是这一倒车,让我看见前方的地下," h7 C7 `: Q3 g/ R9 b
有一条油迹。下车一看,发现油正从引擎某处疯狂地滴答下来。巨郁
8 d; P# j0 O8 c/ t" N闷.% _: K4 G" N! L9 b. O5 k: n
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第二天估计引擎里的油已不多,还好家里还是一夸特油,全加了进去,
) D! s+ K$ }- U# @3 Q' Q1 G) U1 F& F然后开车去Carx车行,让他们给看看。他们把车升起来,指给我看是& }5 K5 @, H. H7 \. T
引擎上部漏油,具体好像有Camshaft seal, Crankshaft seal, oil pump, H% s( D; ?* O* j# O
seal, valve cover gasket, 等等都在漏,并且油肯定漏到了timing belt上+ y/ m, t2 j8 E0 ~
面,timing belt tensioner恐怕也要换,反正算了一下,要花八百多块,+ j2 o! K; I' `% e' t0 i+ }; i
如果打开seal后不发现其它坏的地方得话。我想,算了,这么老的车,3 A% h; k/ ]' U$ ], n2 o H9 x
(90年)不值得花这么多钱了。於是我说不修了。还好他们又给我加
. m! C2 s: Q( V了三夸特的油,才加满。没收我检查的钱,光收了点儿油钱。我当场
7 N* [9 _0 b% B1 ~冲到Walmart又买了十夸特油,心想每天大概要加一夸特,坚持几天,3 J1 h0 a% W( @
看报纸买车吧。对了,买油的同时我还买了Stop Leak添加剂,心想哪1 T& F6 z; W# W1 _
怕不stop,漏得慢点儿也好。8 w+ C. A" R$ c" l X
' C9 {: \: Q9 X/ F$ I. k3 \7 E就这样又开了几天,发现主要是开的时候漏油,并且漏得巨快。那天去) d% a# F6 J* _5 \# l9 Z9 |$ W! ^
飞机场的路上,开了三十分钟发现油压下去了,赶紧下车加油才没把油1 z+ Q( u$ f4 {& v
漏完。后来在飞机场停了四天,回来的路上心想得再去Walmart买油才) O2 P4 n9 O) X- }, x% U
行。奇怪的是,回来开了一路四十多分钟,油压没低过正常,於是没有
) `* l& n& f( y5 U ~9 e' p* y下车加油。第二天再开,发现油不漏了!% `' R) t1 j/ j s4 |7 [" ]
& X- z' Z4 K/ Y& R0 n+ ~在cartalk.cars.com里面找了找,才发现Positive Crankcase Ventilator
5 ^& M0 o# M2 \& `(PCV) Valve是可能的问题所在。如果它堵住了,引擎里面的Blow-by
3 _$ m# c, ]# S$ _* t2 i气体无处排出,可导致引擎内压强过打,把油从不该出的地方压出。于# H! j. [8 ^$ L0 ]7 k
是买了个新PCV Valve换上。7块多钱。旧的那个好像是堵得厉害。加$ T: B; i6 \; P. U* @' U. E! v
上漏油那几天巨冷,恐怕PCV Valve或相通的管子里有水或泥,冻结了,
% u, [* p/ ~" y$ ?, P导致引擎内压强过大。/ O2 I# m7 T8 J. G
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一个小零件导致的大问题。记下来供大家参考。 |
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