 鲜花( 0)  鸡蛋( 0)
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发表于 2005-1-17 14:03
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Originally posted by 社员都是向阳花 at 2005-1-17 12:12 PM:
# Q8 S) I) p, T( G# j* c4 O/ T你是怎么发现是PCV的问题? : R) H( X, R% @* a; X1 h. e( j
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我的情况和下文描述几乎一样。昨天天气暖和些,好像就不怎么漏了。
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发信人: shaking (Paul), 信区: Automobile% s t* y5 e+ V( f
标 题: 引擎漏油巨快的 经 验供大家参考
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三个礼拜前的一个月光明媚的夜里,我开车到家,没能直接停到我平
1 I+ l$ ~" J. m3 c$ t& e4 c常的停车位置,而是要倒一下。正是这一倒车,让我看见前方的地下,
9 |6 ?: F9 u m- B3 |1 y2 ^0 ]8 }! m有一条油迹。下车一看,发现油正从引擎某处疯狂地滴答下来。巨郁
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1 l* V. S" o# A2 ~. H- O第二天估计引擎里的油已不多,还好家里还是一夸特油,全加了进去,
0 q) b4 {7 |- v+ \) R6 Y然后开车去Carx车行,让他们给看看。他们把车升起来,指给我看是7 c7 P7 p' C4 j" M
引擎上部漏油,具体好像有Camshaft seal, Crankshaft seal, oil pump
, Q1 l+ ^% f/ z, T% zseal, valve cover gasket, 等等都在漏,并且油肯定漏到了timing belt上
2 h! `7 O2 K# P面,timing belt tensioner恐怕也要换,反正算了一下,要花八百多块,
' |* u% Z4 `0 N1 Y/ G如果打开seal后不发现其它坏的地方得话。我想,算了,这么老的车,4 U( A4 \( f) `) o6 a
(90年)不值得花这么多钱了。於是我说不修了。还好他们又给我加
- O! t& L% {/ r& c3 d2 k% n) p了三夸特的油,才加满。没收我检查的钱,光收了点儿油钱。我当场8 U7 v# d6 S h. _
冲到Walmart又买了十夸特油,心想每天大概要加一夸特,坚持几天,$ `* T+ A3 M! K! o: }2 k1 R
看报纸买车吧。对了,买油的同时我还买了Stop Leak添加剂,心想哪
3 j* F9 R7 \0 G怕不stop,漏得慢点儿也好。# T7 V* ]" u1 C3 ?( g/ E2 t
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就这样又开了几天,发现主要是开的时候漏油,并且漏得巨快。那天去, a( @8 B0 o- V9 `' [2 s
飞机场的路上,开了三十分钟发现油压下去了,赶紧下车加油才没把油& I! k5 H) g: ~2 D0 o" b
漏完。后来在飞机场停了四天,回来的路上心想得再去Walmart买油才; b5 ~7 u& _; o: F/ W
行。奇怪的是,回来开了一路四十多分钟,油压没低过正常,於是没有* Z# G8 v( s+ w4 ^* t
下车加油。第二天再开,发现油不漏了!4 Z6 ^9 @& ]8 @7 j! t
" o' D" O0 A5 S) b" E+ _- f0 g在cartalk.cars.com里面找了找,才发现Positive Crankcase Ventilator
6 ~! F6 b1 R1 X) ~(PCV) Valve是可能的问题所在。如果它堵住了,引擎里面的Blow-by1 B1 v7 D$ Z9 T, D5 ~, l3 `
气体无处排出,可导致引擎内压强过打,把油从不该出的地方压出。于
6 ^# I, x( ~% c4 s' z9 G, K是买了个新PCV Valve换上。7块多钱。旧的那个好像是堵得厉害。加
" w7 k& L& n2 N( V' C上漏油那几天巨冷,恐怕PCV Valve或相通的管子里有水或泥,冻结了,1 ?3 u# S8 {- e5 X, E8 c
导致引擎内压强过大。8 c/ ~, b. b( ~7 y
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一个小零件导致的大问题。记下来供大家参考。 |
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