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发表于 2005-1-17 14:03
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Originally posted by 社员都是向阳花 at 2005-1-17 12:12 PM:+ H9 R8 S4 k. I: V. T
你是怎么发现是PCV的问题?
" Y. x* ^7 |8 W- @7 M) |" V! D4 w1 R我的情况和下文描述几乎一样。昨天天气暖和些，好像就不怎么漏了。3 i- g ^# E( K
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发信人: shaking (Paul), 信区: Automobile' m! C) T) C$ J) C9 r3 X' n$ M; I3 d
标 题: 引擎漏油巨快的 经 验供大家参考
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三个礼拜前的一个月光明媚的夜里，我开车到家，没能直接停到我平
/ R6 `* O* w/ C N# a常的停车位置，而是要倒一下。正是这一倒车，让我看见前方的地下，6 C! n4 M3 o& N
有一条油迹。下车一看，发现油正从引擎某处疯狂地滴答下来。巨郁( m/ l% F! [6 l# {) f
闷.
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( y9 l0 F# y- p3 g' g0 w/ O第二天估计引擎里的油已不多，还好家里还是一夸特油，全加了进去， I3 Z& d, B$ W, {0 n) K, `
然后开车去Carx车行，让他们给看看。他们把车升起来，指给我看是1 N2 t7 Y) Y7 ?4 C. X1 M3 b
引擎上部漏油，具体好像有Camshaft seal, Crankshaft seal, oil pump
+ `$ E( o8 x# M6 s2 Jseal, valve cover gasket, 等等都在漏，并且油肯定漏到了timing belt上/ |' i: Y* _5 g2 W% t6 n
面，timing belt tensioner恐怕也要换，反正算了一下，要花八百多块，
9 V: Z* o( M" q如果打开seal后不发现其它坏的地方得话。我想，算了，这么老的车，; X, n [9 l, a" |9 {9 e* l
（90年）不值得花这么多钱了。於是我说不修了。还好他们又给我加7 _" u! _ j8 S2 `
了三夸特的油，才加满。没收我检查的钱，光收了点儿油钱。我当场
/ c1 y1 G2 \7 {0 |3 V( D9 r; b冲到Walmart又买了十夸特油，心想每天大概要加一夸特，坚持几天，
2 F1 j( Q0 S5 J5 `0 v看报纸买车吧。对了，买油的同时我还买了Stop Leak添加剂，心想哪
" h0 u W% R# B% G怕不stop，漏得慢点儿也好。
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2 G! J0 h, A8 T' G, @就这样又开了几天，发现主要是开的时候漏油，并且漏得巨快。那天去) r. Z8 Z# M I* e, q* L) K
飞机场的路上，开了三十分钟发现油压下去了，赶紧下车加油才没把油+ {! v$ W! x m
漏完。后来在飞机场停了四天，回来的路上心想得再去Walmart买油才
, Z2 k2 A a% A4 Z+ p) J行。奇怪的是，回来开了一路四十多分钟，油压没低过正常，於是没有
5 [1 [ N* `: @* n下车加油。第二天再开，发现油不漏了!
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在cartalk.cars.com里面找了找，才发现Positive Crankcase Ventilator
' k6 U. H5 M+ G0 {5 p(PCV) Valve是可能的问题所在。如果它堵住了，引擎里面的Blow-by5 I7 j7 Z0 s% a" D
气体无处排出，可导致引擎内压强过打，把油从不该出的地方压出。于( s7 W3 l. F% v2 D# x L3 c. F1 b- j
是买了个新PCV Valve换上。7块多钱。旧的那个好像是堵得厉害。加% v, l: t+ M: z0 f
上漏油那几天巨冷，恐怕PCV Valve或相通的管子里有水或泥，冻结了，
, e4 S; o3 |! r( I导致引擎内压强过大。! N4 j+ t* a/ A8 z- N# e
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一个小零件导致的大问题。记下来供大家参考。 |
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狗仔卡
发表于 2005-1-17 12:01
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