 鲜花( 0)  鸡蛋( 0)
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发表于 2005-1-17 14:03
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Originally posted by 社员都是向阳花 at 2005-1-17 12:12 PM:
# N# P' ~$ s) d$ A" ]" m你是怎么发现是PCV的问题?
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我的情况和下文描述几乎一样。昨天天气暖和些,好像就不怎么漏了。" y* c* q+ _# Z( x, Y& ~+ {0 j* u
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5 n& h; H: H0 \/ S6 U7 ^发信人: shaking (Paul), 信区: Automobile7 y& `( b. m9 M' W1 b* Y
标 题: 引擎漏油巨快的 经 验供大家参考
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: C& _# t* l3 A3 f$ C) G: Y/ d三个礼拜前的一个月光明媚的夜里,我开车到家,没能直接停到我平
) G' r+ Z, e" h; l1 s常的停车位置,而是要倒一下。正是这一倒车,让我看见前方的地下,4 S* g9 ~6 V1 j" h V* j6 w, w
有一条油迹。下车一看,发现油正从引擎某处疯狂地滴答下来。巨郁
+ Y) K' C. V9 Y4 f闷.
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第二天估计引擎里的油已不多,还好家里还是一夸特油,全加了进去,2 x2 l0 v+ w s( J/ W
然后开车去Carx车行,让他们给看看。他们把车升起来,指给我看是' d5 U& F: v" K! a2 v! v/ |
引擎上部漏油,具体好像有Camshaft seal, Crankshaft seal, oil pump9 ~6 H! V2 j0 Y
seal, valve cover gasket, 等等都在漏,并且油肯定漏到了timing belt上
: p3 d* H. B3 U) ^/ O" } ^8 t面,timing belt tensioner恐怕也要换,反正算了一下,要花八百多块,$ p1 _8 t4 q! Y! W
如果打开seal后不发现其它坏的地方得话。我想,算了,这么老的车,
- U4 Q4 [, `) B$ }(90年)不值得花这么多钱了。於是我说不修了。还好他们又给我加1 e B6 t$ |# }3 i. n' v: p, o: R
了三夸特的油,才加满。没收我检查的钱,光收了点儿油钱。我当场* `& G" q* R) T2 i7 E+ i) V
冲到Walmart又买了十夸特油,心想每天大概要加一夸特,坚持几天,
9 H$ H, q) j n% g看报纸买车吧。对了,买油的同时我还买了Stop Leak添加剂,心想哪 o9 T2 }% q" j! m3 @' U
怕不stop,漏得慢点儿也好。1 i8 K1 K5 k8 _) m6 E
0 I* h1 b/ s8 P- F( c% `就这样又开了几天,发现主要是开的时候漏油,并且漏得巨快。那天去& c& ^8 { m- I! d2 L0 J* I: h8 d
飞机场的路上,开了三十分钟发现油压下去了,赶紧下车加油才没把油5 u5 ~ U8 S3 d* e" L" `
漏完。后来在飞机场停了四天,回来的路上心想得再去Walmart买油才" U( }9 [& _( _) ]1 V+ {% v
行。奇怪的是,回来开了一路四十多分钟,油压没低过正常,於是没有
) a/ d e- _$ c+ r! D! @下车加油。第二天再开,发现油不漏了!
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4 m0 d. E3 H, [在cartalk.cars.com里面找了找,才发现Positive Crankcase Ventilator, h* U( s+ w2 h; U _
(PCV) Valve是可能的问题所在。如果它堵住了,引擎里面的Blow-by
9 ~+ m6 G; s+ H/ I8 p气体无处排出,可导致引擎内压强过打,把油从不该出的地方压出。于; z( m7 f% U3 Y* e$ R* x
是买了个新PCV Valve换上。7块多钱。旧的那个好像是堵得厉害。加$ P/ ~, x% U9 e5 h4 z
上漏油那几天巨冷,恐怕PCV Valve或相通的管子里有水或泥,冻结了,( Z# k. ^1 g$ G1 j
导致引擎内压强过大。
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一个小零件导致的大问题。记下来供大家参考。 |
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