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 楼主|
发表于 2005-1-17 14:03
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| ) b& \9 S6 V. }: k% ]( ?+ @Originally posted by 社员都是向阳花 at 2005-1-17 12:12 PM:# X8 I! {" f2 [1 i% u- [: W" X# `你是怎么发现是PCV的问题?
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 我的情况和下文描述几乎一样。昨天天气暖和些,好像就不怎么漏了。) ]. L1 J  c: Y  X7 Q2 s' }- i- d
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 发信人: shaking (Paul), 信区: Automobile# d3 ~, Q$ m, Z
 标  题: 引擎漏油巨快的 经 验供大家参考
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 3 E% ~: D2 E! R4 X三个礼拜前的一个月光明媚的夜里,我开车到家,没能直接停到我平
 y/ M& t/ l) @: Z( }常的停车位置,而是要倒一下。正是这一倒车,让我看见前方的地下,& j9 g, [' R" K: H6 ^% a6 z
 有一条油迹。下车一看,发现油正从引擎某处疯狂地滴答下来。巨郁2 J6 ~  ~: {2 J: P
 闷.
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 第二天估计引擎里的油已不多,还好家里还是一夸特油,全加了进去,
 * y% P8 L: F5 A% n然后开车去Carx车行,让他们给看看。他们把车升起来,指给我看是7 ?- S: S6 W% S! j- n( Z
 引擎上部漏油,具体好像有Camshaft seal, Crankshaft seal, oil pump
 $ K5 q: d) e4 {0 Oseal, valve cover gasket, 等等都在漏,并且油肯定漏到了timing belt上
 ( J. }# k9 a+ c& I4 ^, n面,timing belt tensioner恐怕也要换,反正算了一下,要花八百多块,' O, \, }. L7 h( j( x" Z
 如果打开seal后不发现其它坏的地方得话。我想,算了,这么老的车,
 0 J6 ?! ?: y/ ^+ c- o, C6 S( \/ R; I(90年)不值得花这么多钱了。於是我说不修了。还好他们又给我加+ J% m, f5 h& P
 了三夸特的油,才加满。没收我检查的钱,光收了点儿油钱。我当场; K7 K1 @( `2 q3 n; U* N' c
 冲到Walmart又买了十夸特油,心想每天大概要加一夸特,坚持几天,, d. @$ ?6 h- E/ b1 D) S7 q
 看报纸买车吧。对了,买油的同时我还买了Stop Leak添加剂,心想哪
 + M  U) \; h6 x5 k. K怕不stop,漏得慢点儿也好。4 \% M1 l$ t) {1 B) q9 v1 G  E
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 就这样又开了几天,发现主要是开的时候漏油,并且漏得巨快。那天去% X% N% d+ L; U* k6 p
 飞机场的路上,开了三十分钟发现油压下去了,赶紧下车加油才没把油
 9 ^: o8 v. t  z+ m5 n漏完。后来在飞机场停了四天,回来的路上心想得再去Walmart买油才7 |4 X; S6 z; a4 P# D( ]! e
 行。奇怪的是,回来开了一路四十多分钟,油压没低过正常,於是没有( \. B% g  }1 ?2 [8 `
 下车加油。第二天再开,发现油不漏了!8 b' R; p+ @, W5 N( g2 Z. C( g
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 在cartalk.cars.com里面找了找,才发现Positive Crankcase Ventilator
 - A  m4 x1 v( d( ~(PCV) Valve是可能的问题所在。如果它堵住了,引擎里面的Blow-by. S: f, c/ m/ e; j1 a5 y
 气体无处排出,可导致引擎内压强过打,把油从不该出的地方压出。于$ e- k' W; g3 J5 i/ i! f
 是买了个新PCV Valve换上。7块多钱。旧的那个好像是堵得厉害。加
 , b; c/ j+ d. S% X' ]/ B上漏油那几天巨冷,恐怕PCV Valve或相通的管子里有水或泥,冻结了,
 ' ?. k9 C5 ?5 F导致引擎内压强过大。) S% f, P# R+ h: p7 S
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 一个小零件导致的大问题。记下来供大家参考。
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