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发表于 2005-1-17 14:03
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Originally posted by 社员都是向阳花 at 2005-1-17 12:12 PM:0 Y5 r) d9 H! }7 _& P# N' p' U
你是怎么发现是PCV的问题?
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我的情况和下文描述几乎一样。昨天天气暖和些,好像就不怎么漏了。
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/ X! L- H. Y5 S% A1 _5 ~: J* ]( O发信人: shaking (Paul), 信区: Automobile
* R, ]* `: y1 h2 Y标 题: 引擎漏油巨快的 经 验供大家参考. z- i' ?1 l6 J* u2 {
' S3 `' Z: `: i9 v; ?& Z; ~( A三个礼拜前的一个月光明媚的夜里,我开车到家,没能直接停到我平
6 j# c7 U. \9 [' W- A6 L& h常的停车位置,而是要倒一下。正是这一倒车,让我看见前方的地下,9 I1 x1 d6 Z. K& i* H8 D, Z+ Q
有一条油迹。下车一看,发现油正从引擎某处疯狂地滴答下来。巨郁- _' h; q1 G) B# \8 R& L8 M o" l" ?: O' m+ Z
闷.
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第二天估计引擎里的油已不多,还好家里还是一夸特油,全加了进去,
$ W9 x9 ~0 Q& q% ^$ \' e然后开车去Carx车行,让他们给看看。他们把车升起来,指给我看是
( a- H3 }! v, O# n% v引擎上部漏油,具体好像有Camshaft seal, Crankshaft seal, oil pump( }! u5 M+ K6 h# j9 a
seal, valve cover gasket, 等等都在漏,并且油肯定漏到了timing belt上, i/ l( a$ E, I/ @
面,timing belt tensioner恐怕也要换,反正算了一下,要花八百多块,/ H* s$ ^) ?0 V# C1 N
如果打开seal后不发现其它坏的地方得话。我想,算了,这么老的车,
* B; h2 v- X0 u* |& ~& l(90年)不值得花这么多钱了。於是我说不修了。还好他们又给我加& ?/ m" y* M6 ]* h8 l
了三夸特的油,才加满。没收我检查的钱,光收了点儿油钱。我当场; o1 O3 V- N! z: a
冲到Walmart又买了十夸特油,心想每天大概要加一夸特,坚持几天,) m6 H% E$ w3 i, G& Q; T) z
看报纸买车吧。对了,买油的同时我还买了Stop Leak添加剂,心想哪
6 [* a. \. V- X5 H8 z x2 f2 @2 s怕不stop,漏得慢点儿也好。. K3 ?& T0 ^/ A6 N9 f
( }7 O1 J. A0 K" r$ y* K就这样又开了几天,发现主要是开的时候漏油,并且漏得巨快。那天去
5 [: Z4 l9 k0 q! Y5 {0 O) l& y* Y飞机场的路上,开了三十分钟发现油压下去了,赶紧下车加油才没把油8 x* @: A& F7 N; a4 J& k
漏完。后来在飞机场停了四天,回来的路上心想得再去Walmart买油才3 v& d1 f+ x3 p3 H( y* }. M
行。奇怪的是,回来开了一路四十多分钟,油压没低过正常,於是没有
8 H( M) y1 ~3 H# z: {下车加油。第二天再开,发现油不漏了!
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在cartalk.cars.com里面找了找,才发现Positive Crankcase Ventilator
& V" j/ n, I& N% U! j( Z(PCV) Valve是可能的问题所在。如果它堵住了,引擎里面的Blow-by8 E! @5 Y- [) B& k! |
气体无处排出,可导致引擎内压强过打,把油从不该出的地方压出。于2 {, W, A; `2 Y6 f8 j4 O
是买了个新PCV Valve换上。7块多钱。旧的那个好像是堵得厉害。加
# g3 ^+ Z! K( g+ `7 C/ e3 M上漏油那几天巨冷,恐怕PCV Valve或相通的管子里有水或泥,冻结了,
) j1 t. A" F( j# Q) F9 y导致引擎内压强过大。/ m, |" b6 L2 o/ {" d( R
- `" `- z; Y9 N$ z; ^# t; \一个小零件导致的大问题。记下来供大家参考。 |
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