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这场寒流给大家的启迪

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发表于 2008-1-29 12:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
生活在爱城,买车就别吝啬,冬天驾车如果没有经验最好开四驱车,遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检,确保润滑,散热和电池等在正常工作状态。
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[ 本帖最后由 rav4 于 2008-1-29 12:07 编辑 ]
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发表于 2008-1-29 12:18 | 显示全部楼层
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发表于 2008-1-29 12:28 | 显示全部楼层
启迪得好~
理袁律师事务所
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发表于 2008-1-29 12:53 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 rav4 于 2008-1-29 12:05 发表 - l) \( U4 N& I6 u
生活在爱城,买车就别吝啬,冬天驾车如果没有经验最好开四驱车,遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检,确保润滑,散热和电池等在正常工作状态。

0 W6 G( m! u# U, P  u) B: S
7 b6 e, O9 A7 _* b: S+ j, u" j) I在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%,估计在Edmonton会dada超过这个比例。, C) R9 y( E' t" ~; x
有一点不同意:我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验,不然反而更危险。
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发表于 2008-1-29 13:13 | 显示全部楼层
我没觉得四驱车难开,反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。
  o6 ]9 R' o; h7 j# m  A. o& f当然,不管是什么车,都要安全驾驶。
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发表于 2008-1-29 13:14 | 显示全部楼层
开什么车都要注意安全,按路况开车,而不是开4x4就猛来,开小车就害怕。
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发表于 2008-1-29 13:47 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
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发表于 2008-1-29 14:10 | 显示全部楼层
给我的启迪就是要去买个大铁铲放车里。
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 楼主| 发表于 2008-1-29 14:18 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 大栅栏 于 2008-1-29 13:14 发表
+ T. e! V# S! H7 I2 w开什么车都要注意安全,按路况开车,而不是开4x4就猛来,开小车就害怕。

$ W( q) s! U7 f6 D我提到四驱的意思不是好开还是猛开,我是指不易陷在雪地里。有经验的人开两驱车也能想办法尽量不在雪地里误车,对于新手就比较困难了。
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 楼主| 发表于 2008-1-29 14:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 猪刀小试 于 2008-1-29 12:28 发表
; ^$ S. ~! J  K5 U' B4 d启迪得好~

1 E  T3 ^3 _( x0 D还没有听到猪刀的高见呢!
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发表于 2008-1-29 15:07 | 显示全部楼层
原帖由 Antananarivo 于 2008-1-29 13:13 发表 - g( e# n% c/ Y' Q
我没觉得四驱车难开,反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。: M+ f( _% X; Q- R0 B
当然,不管是什么车,都要安全驾驶。

3 W. p2 J" N4 [1 ~0 S! `
0 N3 x% {/ U" m& ?1 [4 [  @+ h. }9 d! x2 y( f# e- B  [+ s+ R7 Y
4驱车一般底盘高,过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度,不然翻车没商量
4 [- [7 [4 y7 j8 A- ~3 m; |4驱车往往通过性高于SEDAN,反倒容易引起大意,仍需要判断哪些是可以通过的,不然陷你没商量
2 k$ J' q# X8 b& r5 T4驱车在使用Low Gear的时候需要严格控制车速,并注意停车换档,不然毁变速箱没商量
. u" n1 }1 K0 h! p2 A4驱车在雪地或湿滑地面启动大大好于2驱车,但往往引起大意,认为制动也一样好于2驱车,错!!不然出事没商量
3 u( S" Y& T' ], {* X4 B6 f4 s. X, {5 Y  s8 W9 x" X6 h; F6 N
所以我认为对于没经验的新司机还是从前驱车开始,尽避免后驱或4驱
0 `2 h( m: c" a" Y. r2 _6 ^" Q7 T! e- i  I
[ 本帖最后由 放风儿 于 2008-1-29 15:10 编辑 ]
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发表于 2008-1-29 15:58 | 显示全部楼层
原帖由 放风儿 于 2008-1-29 15:07 发表
# J6 C. q' F  k" ?; o1 S& r" e( M/ K) e8 z8 l& h
- T$ J1 m: `# Y! ~' H+ ?

9 }, v: L* c* J. u, o4驱车一般底盘高,过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度,不然翻车没商量
' N6 n( a$ l- h$ V. y4驱车往往通过性高于SEDAN,反倒容易引起大意,仍需要判断哪些是可以通过的,不然陷你没商量: q4 p" g6 }* _0 i
4驱车在使用Low Gear的时候需要 ...
, G) Z% `% y$ p
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发表于 2008-1-29 19:11 | 显示全部楼层

回复 11楼 的帖子

同言同羽 置业良晨
以上经验总结的好,能从中受益,另我利用以下几点:( b  K& @5 U, z5 }4 R% x) N4 ^
1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些,天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
" Y! P3 w0 \9 w5 F. }+ V8 R总之,为安全而投资是值得的。
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发表于 2008-1-29 23:15 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表
. N+ ?9 `' f" h9 E4 L- S$ o以上经验总结的好,能从中受益,另我利用以下几点:
, D% l. R2 J& r( S1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些,天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
9 s& e2 O; \3 n; P+ C( |7 |总之,为安全而投资是值得的。

: e. p* `- W; V4 X: }+ d7 k: K) A) x* T; y& u" ]& U
同意。
  ]$ e% w+ t" a( j( Z9 d1 M
' L2 l; S4 h% I但后面放重物是不是比较适用后驱的车啊。
Z
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发表于 2008-1-30 11:05 | 显示全部楼层
原帖由 放风儿 于 2008-1-29 12:53 发表 * Y% S' Z9 N4 f1 ~6 V2 L! O
' J: f& y, m. N- a. d
- B4 Z8 Z1 G5 P% {* [2 U. e
在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%,估计在Edmonton会dada超过这个比例。
3 D. O( [: _0 M  Y' o有一点不同意:我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验,不然反而更危险。

7 G& Z# Y% P) N: `( l, @; X8 \8 Z4 B/ L4 v) @
Truck占52%
Z
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发表于 2008-1-30 11:10 | 显示全部楼层
原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表 . l8 c( x8 I5 [8 o6 T- K
以上经验总结的好,能从中受益,另我利用以下几点:. w+ z9 h3 {+ S( z: p4 ?
1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些,天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
7 K- |  \! U& n" Z总之,为安全而投资是值得的。
  n: y  J' g& @% I6 D! k2 D
( o( j% U7 `, o  O, s/ q: K2 A8 l
3 错误。6 [8 ^# h( J: D1 u6 D

2 a# A5 ?. W6 Z$ b7 l7 l5 [一般这么做的目的是让车重一点,车胎对地压力大一点,摩擦也大一点。; v; O& u7 V, s. ^3 M  ^

! M0 e! U8 D  `% u8 \5 n但这是最笨的方法,根本得不偿失。就算摩擦大一点了,你车的自重上去了,加速更慢,踩油门更容易打滑,刹车更慢。摩擦稍大的好处未必能弥补这些缺点。
4 S" v8 B" A; D
) R' i9 _4 L7 f$ h3 x这还是直线。遇到弯道,就只有坏处了。大大增加甩尾的可能,非常危险。
鲜花(2) 鸡蛋(1)
发表于 2008-1-31 20:26 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
u must plug in your car in Winter
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