这场寒流给大家的启迪

rav4 · 发表于 2008-1-29 12:05

生活在爱城，买车就别吝啬，冬天驾车如果没有经验最好开四驱车，遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检，确保润滑，散热和电池等在正常工作状态。

[ 本帖最后由 rav4 于 2008-1-29 12:07 编辑 ]

gstudy · 发表于 2008-1-29 12:18

猪刀小试 · 发表于 2008-1-29 12:28

启迪得好～

放风儿 · 发表于 2008-1-29 12:53

原帖由 rav4 于 2008-1-29 12:05 发表
! L+ X5 h6 q) w& z+ q生活在爱城，买车就别吝啬，冬天驾车如果没有经验最好开四驱车，遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检，确保润滑，散热和电池等在正常工作状态。

在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%，估计在Edmonton会dada超过这个比例。
有一点不同意：我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验，不然反而更危险。

Antananarivo · 发表于 2008-1-29 13:13

我没觉得四驱车难开，反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。
当然，不管是什么车，都要安全驾驶。

特北京 · 发表于 2008-1-29 13:14

开什么车都要注意安全，按路况开车，而不是开4x4就猛来，开小车就害怕。

年轻的心 · 发表于 2008-1-29 13:47

green_w · 发表于 2008-1-29 14:10

给我的启迪就是要去买个大铁铲放车里。

rav4 · 发表于 2008-1-29 14:18

原帖由 大栅栏 于 2008-1-29 13:14 发表
, { Z* D m# }2 W$ B开什么车都要注意安全，按路况开车，而不是开4x4就猛来，开小车就害怕。

我提到四驱的意思不是好开还是猛开，我是指不易陷在雪地里。有经验的人开两驱车也能想办法尽量不在雪地里误车，对于新手就比较困难了。

rav4 · 发表于 2008-1-29 14:19

原帖由 猪刀小试 于 2008-1-29 12:28 发表
/ x6 ^1 r3 Q" B5 [# w% p6 c3 c( s启迪得好～

还没有听到猪刀的高见呢！

放风儿 · 发表于 2008-1-29 15:07

原帖由 Antananarivo 于 2008-1-29 13:13 发表 5 s. i% ] f, _# }# s
我没觉得四驱车难开，反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。3 ^1 l4 A/ M Z5 a
当然，不管是什么车，都要安全驾驶。

4驱车一般底盘高，过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度，不然翻车没商量
4驱车往往通过性高于SEDAN，反倒容易引起大意，仍需要判断哪些是可以通过的，不然陷你没商量
4驱车在使用Low Gear的时候需要严格控制车速，并注意停车换档，不然毁变速箱没商量
4驱车在雪地或湿滑地面启动大大好于2驱车，但往往引起大意，认为制动也一样好于2驱车，错！！不然出事没商量

所以我认为对于没经验的新司机还是从前驱车开始，尽避免后驱或4驱

[ 本帖最后由放风儿于 2008-1-29 15:10 编辑 ]

Dongbeiren · 发表于 2008-1-29 15:58

原帖由 放风儿 于 2008-1-29 15:07 发表 5 |! y+ M/ L% }8 ^
) H# V+ `0 O! E
/ m6 I! V% R" i4 y3 j* g0 {0 x( a
6 b. j; p7 p0 I1 z; c) K) F3 \: U
4驱车一般底盘高，过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度，不然翻车没商量
7 X6 L3 J! J. i7 z& |* G4驱车往往通过性高于SEDAN，反倒容易引起大意，仍需要判断哪些是可以通过的，不然陷你没商量9 i, X( A, A$ E7 L8 x
4驱车在使用Low Gear的时候需要 ...

waterfruit · 发表于 2008-1-29 19:11

以上经验总结的好，能从中受益，另我利用以下几点：
1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些，天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
总之，为安全而投资是值得的。

放风儿 · 发表于 2008-1-29 23:15

原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表 . J: L' o8 r3 B8 b% g3 a
以上经验总结的好，能从中受益，另我利用以下几点：% |) g4 D* p4 A) g
1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些，天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。5 g( y' N) `3 x2 t& l
总之，为安全而投资是值得的。

同意。

但后面放重物是不是比较适用后驱的车啊。

Z · 发表于 2008-1-30 11:05

原帖由 放风儿 于 2008-1-29 12:53 发表 ' T% {- M# Q% ~" ?! t
+ z' ]3 \4 k+ c; k+ \: P
0 T3 O, [7 R. P3 m# [
在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%，估计在Edmonton会dada超过这个比例。
' x/ Q N1 _1 t$ x$ j" J6 ?有一点不同意：我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验，不然反而更危险。

Truck占52%

Z · 发表于 2008-1-30 11:10

原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表 ( c0 K" A# V% R7 @" m
以上经验总结的好，能从中受益，另我利用以下几点：
B! g! m' n$ H& b2 g1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些，天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
, p4 z9 a9 w! R* V, F4 E, y; A总之，为安全而投资是值得的。

3 错误。

一般这么做的目的是让车重一点，车胎对地压力大一点，摩擦也大一点。

但这是最笨的方法，根本得不偿失。就算摩擦大一点了，你车的自重上去了，加速更慢，踩油门更容易打滑，刹车更慢。摩擦稍大的好处未必能弥补这些缺点。

这还是直线。遇到弯道，就只有坏处了。大大增加甩尾的可能，非常危险。

ben8286 · 发表于 2008-1-31 20:26

u must plug in your car in Winter

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