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这场寒流给大家的启迪

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发表于 2008-1-29 12:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
生活在爱城,买车就别吝啬,冬天驾车如果没有经验最好开四驱车,遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检,确保润滑,散热和电池等在正常工作状态。
/ u8 x: x7 I' i. n$ K4 y& d3 p/ Y$ p0 P) Z4 Y& A. F# c9 j. A$ ~4 q
[ 本帖最后由 rav4 于 2008-1-29 12:07 编辑 ]
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发表于 2008-1-29 12:18 | 显示全部楼层
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发表于 2008-1-29 12:28 | 显示全部楼层
启迪得好~
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发表于 2008-1-29 12:53 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 rav4 于 2008-1-29 12:05 发表 / h: B+ L! H0 I% H0 o' u
生活在爱城,买车就别吝啬,冬天驾车如果没有经验最好开四驱车,遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检,确保润滑,散热和电池等在正常工作状态。
* n, S% @# Q: D9 k

; n: c* M3 q6 W1 Q在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%,估计在Edmonton会dada超过这个比例。
. \+ q; ]) y9 a有一点不同意:我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验,不然反而更危险。
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发表于 2008-1-29 13:13 | 显示全部楼层
我没觉得四驱车难开,反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。, b  K: t5 l/ s; U% J. y1 G
当然,不管是什么车,都要安全驾驶。
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发表于 2008-1-29 13:14 | 显示全部楼层
开什么车都要注意安全,按路况开车,而不是开4x4就猛来,开小车就害怕。
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发表于 2008-1-29 13:47 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
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发表于 2008-1-29 14:10 | 显示全部楼层
给我的启迪就是要去买个大铁铲放车里。
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 楼主| 发表于 2008-1-29 14:18 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 大栅栏 于 2008-1-29 13:14 发表
1 W9 _1 n. U. T& f! v开什么车都要注意安全,按路况开车,而不是开4x4就猛来,开小车就害怕。
( _$ I$ X  B! E( U% k; q
我提到四驱的意思不是好开还是猛开,我是指不易陷在雪地里。有经验的人开两驱车也能想办法尽量不在雪地里误车,对于新手就比较困难了。
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 楼主| 发表于 2008-1-29 14:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 猪刀小试 于 2008-1-29 12:28 发表
+ x8 V7 {' Z3 H. f启迪得好~
$ R$ ]5 [0 e6 p: |* J
还没有听到猪刀的高见呢!
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发表于 2008-1-29 15:07 | 显示全部楼层
原帖由 Antananarivo 于 2008-1-29 13:13 发表 " Y: N& x$ X- L  U$ E3 N; R
我没觉得四驱车难开,反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。- i' \8 U! L3 r
当然,不管是什么车,都要安全驾驶。
8 D( L" l: V: q' I) o
3 c* Q) _3 ~4 n

; n* R+ x( f1 o9 ]/ _4驱车一般底盘高,过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度,不然翻车没商量+ _- f; l* A6 b6 ?9 G9 {! U3 n
4驱车往往通过性高于SEDAN,反倒容易引起大意,仍需要判断哪些是可以通过的,不然陷你没商量/ f  R8 \- q) D! R, P& n
4驱车在使用Low Gear的时候需要严格控制车速,并注意停车换档,不然毁变速箱没商量
9 `& H4 I( u' l1 b) A4驱车在雪地或湿滑地面启动大大好于2驱车,但往往引起大意,认为制动也一样好于2驱车,错!!不然出事没商量
7 _) Q2 X& t; E% j# O- S5 }$ e
2 |" ^+ E2 {9 _( F% u& @所以我认为对于没经验的新司机还是从前驱车开始,尽避免后驱或4驱& u. i7 p3 p- m" ~+ F( N$ z  T
! n/ U* U% c( a+ z" h6 k
[ 本帖最后由 放风儿 于 2008-1-29 15:10 编辑 ]
理袁律师事务所
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发表于 2008-1-29 15:58 | 显示全部楼层
原帖由 放风儿 于 2008-1-29 15:07 发表 ' D0 |  [, t2 a8 o

; a# P* C. t$ p3 q5 b  |4 r4 g& }; c0 v3 M7 E5 b6 E, }

5 h3 A# k3 i& T( G. C- V4驱车一般底盘高,过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度,不然翻车没商量: `7 b9 R" P; u! N, i6 {* X( n
4驱车往往通过性高于SEDAN,反倒容易引起大意,仍需要判断哪些是可以通过的,不然陷你没商量
  u2 _1 v) R( b3 _9 A3 V) B4 \4驱车在使用Low Gear的时候需要 ...

6 F3 Y( v; I: u$ t: u9 s
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发表于 2008-1-29 19:11 | 显示全部楼层

回复 11楼 的帖子

同言同羽 置业良晨
以上经验总结的好,能从中受益,另我利用以下几点:
0 N2 Y0 \. ^: h' T0 R. b. b5 u1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些,天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
: ]* h8 y/ T( R3 `总之,为安全而投资是值得的。
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发表于 2008-1-29 23:15 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表
8 G/ j/ T; e6 t5 ?. {: E- \以上经验总结的好,能从中受益,另我利用以下几点:/ j7 J% S: e9 \; V
1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些,天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
+ k/ Z6 Y. ?& C. F9 r  s- u总之,为安全而投资是值得的。

3 x+ G, j" i* P: h. {$ h; |$ x4 J1 O5 {7 r! k6 o
同意。
- C' G1 z3 p2 X+ e3 `# C7 C6 V1 b8 o$ c* \
但后面放重物是不是比较适用后驱的车啊。
Z
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发表于 2008-1-30 11:05 | 显示全部楼层
原帖由 放风儿 于 2008-1-29 12:53 发表 : i- ^, j  z% P6 S: t
/ ~5 f/ x) b" x2 A$ Z$ W/ L. D- r
; @0 U& [, @6 O0 O7 Q. n. j: A
在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%,估计在Edmonton会dada超过这个比例。
+ p$ ]/ m4 n1 `7 V* y有一点不同意:我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验,不然反而更危险。
. c4 G, Y/ x) D" f* W4 m
( h; x9 p( n: a( F0 @, S
Truck占52%
Z
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发表于 2008-1-30 11:10 | 显示全部楼层
原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表 ( t/ \& h+ M- l2 l; w* Y' |
以上经验总结的好,能从中受益,另我利用以下几点:; l* b" B# Y+ |0 w
1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些,天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。/ _" {0 n! r! a6 W. x
总之,为安全而投资是值得的。

# Z2 P! j$ B$ N- n0 K1 j% a8 p& H7 r) p( Z: t2 `$ D& L6 S# }! o/ \$ y
3 错误。( j  Z* P/ f" p" u7 ]
$ e3 j, e: |% W9 k6 o- _- p$ ]
一般这么做的目的是让车重一点,车胎对地压力大一点,摩擦也大一点。
$ `# n6 w. _6 X% n: Z' P; f
2 n6 c5 r" {  J, c5 s! b4 W但这是最笨的方法,根本得不偿失。就算摩擦大一点了,你车的自重上去了,加速更慢,踩油门更容易打滑,刹车更慢。摩擦稍大的好处未必能弥补这些缺点。3 |  r; V9 b4 q
; V% P1 U- f* v
这还是直线。遇到弯道,就只有坏处了。大大增加甩尾的可能,非常危险。
鲜花(2) 鸡蛋(1)
发表于 2008-1-31 20:26 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
u must plug in your car in Winter
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