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这场寒流给大家的启迪

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发表于 2008-1-29 12:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
生活在爱城,买车就别吝啬,冬天驾车如果没有经验最好开四驱车,遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检,确保润滑,散热和电池等在正常工作状态。* z2 A- O) h) t. l5 C& O+ @% `- e, y

9 E0 ?6 f( Z4 I. [[ 本帖最后由 rav4 于 2008-1-29 12:07 编辑 ]
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发表于 2008-1-29 12:18 | 显示全部楼层
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发表于 2008-1-29 12:28 | 显示全部楼层
启迪得好~
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发表于 2008-1-29 12:53 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 rav4 于 2008-1-29 12:05 发表 % ]2 }% \$ P5 v/ G8 O
生活在爱城,买车就别吝啬,冬天驾车如果没有经验最好开四驱车,遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检,确保润滑,散热和电池等在正常工作状态。

! [0 K8 a( n8 X( u! |' T' l  G9 t7 y
在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%,估计在Edmonton会dada超过这个比例。
# j2 I* A; [8 _! x/ \有一点不同意:我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验,不然反而更危险。
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发表于 2008-1-29 13:13 | 显示全部楼层
我没觉得四驱车难开,反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。4 h8 G* g1 O! ^# Z3 g
当然,不管是什么车,都要安全驾驶。
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发表于 2008-1-29 13:14 | 显示全部楼层
开什么车都要注意安全,按路况开车,而不是开4x4就猛来,开小车就害怕。
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发表于 2008-1-29 13:47 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
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发表于 2008-1-29 14:10 | 显示全部楼层
给我的启迪就是要去买个大铁铲放车里。
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 楼主| 发表于 2008-1-29 14:18 | 显示全部楼层
原帖由 大栅栏 于 2008-1-29 13:14 发表
  Q6 b: U1 @/ M" i6 e, X% m7 V开什么车都要注意安全,按路况开车,而不是开4x4就猛来,开小车就害怕。

& p% l' S) T; @我提到四驱的意思不是好开还是猛开,我是指不易陷在雪地里。有经验的人开两驱车也能想办法尽量不在雪地里误车,对于新手就比较困难了。
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 楼主| 发表于 2008-1-29 14:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 猪刀小试 于 2008-1-29 12:28 发表 9 E0 d# D  W1 O6 M
启迪得好~
# v6 K4 x! K* R
还没有听到猪刀的高见呢!
理袁律师事务所
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发表于 2008-1-29 15:07 | 显示全部楼层
原帖由 Antananarivo 于 2008-1-29 13:13 发表
5 _9 `# Z7 [7 P4 q我没觉得四驱车难开,反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。
- r! g- s8 ?$ f6 r, y; ?当然,不管是什么车,都要安全驾驶。
: m( s$ h# {- D9 a
* O$ d% ]( m/ @, |) c- N  s# ]; i
1 S1 `$ C+ k3 n4 d" |
4驱车一般底盘高,过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度,不然翻车没商量: ^2 l8 L/ ]/ a! R
4驱车往往通过性高于SEDAN,反倒容易引起大意,仍需要判断哪些是可以通过的,不然陷你没商量  p! P# [% j3 g
4驱车在使用Low Gear的时候需要严格控制车速,并注意停车换档,不然毁变速箱没商量) n3 w1 k; p, [- c  j' y" ~
4驱车在雪地或湿滑地面启动大大好于2驱车,但往往引起大意,认为制动也一样好于2驱车,错!!不然出事没商量
  ~$ d, d$ V, ]" M7 l, l
$ N5 o; \! D, }5 K所以我认为对于没经验的新司机还是从前驱车开始,尽避免后驱或4驱; ]! e3 z7 i- p5 Y; ?6 h

" W& R# x: ?$ \' K[ 本帖最后由 放风儿 于 2008-1-29 15:10 编辑 ]
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发表于 2008-1-29 15:58 | 显示全部楼层
原帖由 放风儿 于 2008-1-29 15:07 发表 1 Y% {: x+ l9 c: n- Q5 z

; z  {7 j$ f( O% l. W3 G+ ]+ p1 w8 y' W6 o- g2 r3 ~
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4驱车一般底盘高,过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度,不然翻车没商量
1 ~% I* l: X" E; s( U4驱车往往通过性高于SEDAN,反倒容易引起大意,仍需要判断哪些是可以通过的,不然陷你没商量
0 R3 L3 L) P# @/ Q$ z4驱车在使用Low Gear的时候需要 ...

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发表于 2008-1-29 19:11 | 显示全部楼层

回复 11楼 的帖子

同言同羽 置业良晨
以上经验总结的好,能从中受益,另我利用以下几点:
- l- U# U7 r  i% W7 v& m1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些,天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
/ I" u) v- \3 n: C4 u总之,为安全而投资是值得的。
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发表于 2008-1-29 23:15 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表
! t8 g, x6 D6 ^6 W# b! h" N0 F以上经验总结的好,能从中受益,另我利用以下几点:
  W  v# Z* o" i/ L. k" S2 O! O1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些,天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
' Z) g0 ?$ o& n总之,为安全而投资是值得的。
2 q7 _) D6 |, ]0 I9 g/ K3 b. q
9 @' K! j' e- T, p
同意。$ F/ g, e6 E4 j+ R. ]- K5 N( T' h0 q

) o& ]4 a; w3 Q( {! U. I但后面放重物是不是比较适用后驱的车啊。
大型搬家
Z
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发表于 2008-1-30 11:05 | 显示全部楼层
原帖由 放风儿 于 2008-1-29 12:53 发表
6 l6 z- s3 }$ {
+ q: J9 L" p0 K3 M, N  D8 \5 p0 X# `- k  x
在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%,估计在Edmonton会dada超过这个比例。
0 K( O  b- I' l! {) G有一点不同意:我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验,不然反而更危险。

, C2 L& k. ]9 S2 y% l1 H
0 E# f' B; n# dTruck占52%
Z
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发表于 2008-1-30 11:10 | 显示全部楼层
原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表 & a. z  O% K* q  X. ?, S
以上经验总结的好,能从中受益,另我利用以下几点:5 w3 ?' _5 ~& n# N! q
1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些,天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
. X. P" H% B0 B1 i1 g* F8 w$ E总之,为安全而投资是值得的。
( K2 }! h6 I. Q& _* o. k/ @# g% Y

( N  H2 u( ]; L! V3 错误。
3 \% s4 p2 [, L$ _9 [+ C2 L7 E, E' _3 F9 C
一般这么做的目的是让车重一点,车胎对地压力大一点,摩擦也大一点。
9 t' A6 I& j/ L9 ~* I+ n+ j% u; |* Z) n# {
但这是最笨的方法,根本得不偿失。就算摩擦大一点了,你车的自重上去了,加速更慢,踩油门更容易打滑,刹车更慢。摩擦稍大的好处未必能弥补这些缺点。
) Z' N; v2 a. Y, N* A1 e- g$ q  k) ?8 ?4 p5 a3 N
这还是直线。遇到弯道,就只有坏处了。大大增加甩尾的可能,非常危险。
鲜花(2) 鸡蛋(1)
发表于 2008-1-31 20:26 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
u must plug in your car in Winter
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