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最后更新：周五， 2008年1月18日|上午11点37分& L- n9 M* f* @3 p' b) m
CBC
# {2 Q# |% x0 K9 g' Y; n经过30年的缓慢增长，埃德蒙顿的轻便铁路系统可能起动横跨首都地区的50亿元的扩张.
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市里新雇的运输经理鲍勃，周四公布了他的对轻轨发展的思路。
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7 l6 X* q5 f5 z( A) u |: S市交通部门官员已提出了一项50亿元的扩张轻便铁路的方案,计划将在1月22日提交市议会的一个委员会。 $ D4 U+ D6 }, ^
4 E2 e+ I5 N" Z6 x4 J"市议会已明确向我说，他们愿看到事情尽快发生， " 周五鲍勃在加通社接受采访时表示。 "25年前我们在轻轨方面一直是领导者，现在我们已经落在后面，你看到的结果就是交通拥挤" 。
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埃德蒙顿的轻便铁路系统，首先开始于1978年，只涵盖12.3公里， 从东北蛇行穿过市中心，然后越过河到艾伯塔大学。
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一条新支线将往南延长7.5公里，并将于2010年开放。 5 s1 I9 w. x- }( e" n+ n- ]
" p. P2 s1 M$ i鲍勃的计划建议： ! ^4 A" r) H4 Y, e, K Q( _% G
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一条新的西北线从市中心连至Nait校园，最终将联接埃德蒙顿和St. Albert。
0 b: j( f8 C9 J) b N5 T/ W: W9 U/ `% i延长南面的轻便铁路线，超越安东尼.很代路至文物河谷(Heritage Valley)，并可能进一步连接到埃德蒙顿国际机场。
) P5 c' X& ]4 l) V6 [4 f ?扩大东北线到东戈曼地区，然后到富特.萨斯喀彻温市。
5 t: X& O7 l3 u# P2 w$ e- Z新西端轻铁线路的计划，不属于现行的建议，但鲍勃答应4月将汇报市议会一项新计划，以覆盖城市的这部分。 5 i8 @1 D3 ^/ R
; G. W t) v( F- o% N( i" M鲍勃说，随着整个埃德蒙顿地区的快速增长，现在是时候考虑扩大轻便铁路，以连接城市与其他社区。
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"轻铁基本上象丝带一样联系首都地区， "他说。 ) A! h" [0 Y9 k% I
% w' R& O {( s埃德蒙顿纳税人将不期望支付全部费用，他补充说，他希望联邦政府和省政府将支付大部分的价格，作为他们在环保方面的激励措施。
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6 M* i5 i; ?0 r# U) Q第一阶段的扩张最早可能在今年年底前开始，连接Nait校园的工作可望首先启动，他说。 ! F9 h1 K, L0 n ]' T# n, P1 u% P
$ m! w. O4 ]0 z至少需要10年轻铁才可能延伸到城市的边界之外。 |
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发表于 2008-1-21 11:39
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