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最后更新：周五， 2008年1月18日|上午11点37分# ?6 ^( c: c& f, h Q! M3 w4 _* p; Q
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经过30年的缓慢增长，埃德蒙顿的轻便铁路系统可能起动横跨首都地区的50亿元的扩张.) r# N2 C: l; B% b9 G
2 [1 W d$ g$ j5 A市里新雇的运输经理鲍勃，周四公布了他的对轻轨发展的思路。
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5 I. X. D9 w: e( ^; {市交通部门官员已提出了一项50亿元的扩张轻便铁路的方案,计划将在1月22日提交市议会的一个委员会。
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"市议会已明确向我说，他们愿看到事情尽快发生， " 周五鲍勃在加通社接受采访时表示。 "25年前我们在轻轨方面一直是领导者，现在我们已经落在后面，你看到的结果就是交通拥挤" 。
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埃德蒙顿的轻便铁路系统，首先开始于1978年，只涵盖12.3公里， 从东北蛇行穿过市中心，然后越过河到艾伯塔大学。
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一条新支线将往南延长7.5公里，并将于2010年开放。
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' l @4 C4 [% t5 Y$ k2 `; u' y鲍勃的计划建议： k2 D: c) W, Q
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一条新的西北线从市中心连至Nait校园，最终将联接埃德蒙顿和St. Albert。
: V" `# u4 A: m6 R3 S! d( Y延长南面的轻便铁路线，超越安东尼.很代路至文物河谷(Heritage Valley)，并可能进一步连接到埃德蒙顿国际机场。
# B) O7 m* \. m- s& k扩大东北线到东戈曼地区，然后到富特.萨斯喀彻温市。 ( ~; M( t) ]3 l. v/ T5 r7 E- Q
新西端轻铁线路的计划，不属于现行的建议，但鲍勃答应4月将汇报市议会一项新计划，以覆盖城市的这部分。 5 I0 O* I _8 t% |; P
# K2 e N1 x0 P5 f6 D2 D2 j鲍勃说，随着整个埃德蒙顿地区的快速增长，现在是时候考虑扩大轻便铁路，以连接城市与其他社区。
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5 s# B, z' h0 u$ k1 W- ^"轻铁基本上象丝带一样联系首都地区， "他说。 / K' k( y# I+ e- E1 f
5 [2 t/ _- U- o. ^8 h埃德蒙顿纳税人将不期望支付全部费用，他补充说，他希望联邦政府和省政府将支付大部分的价格，作为他们在环保方面的激励措施。
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3 j. }4 {) o7 N* V {7 S第一阶段的扩张最早可能在今年年底前开始，连接Nait校园的工作可望首先启动，他说。
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至少需要10年轻铁才可能延伸到城市的边界之外。 |
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发表于 2008-1-21 11:39
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发表于 2008-1-21 11:45
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