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冬天快要到了，冬天开车真是一件很头疼的事情。打滑，陷在雪里等等这些都是很常见的事情。 9 @5 i9 m8 N: e3 ~/ o' k
" I! g2 X. J3 y" K* L趁着还没有下雪，我看了一下一些网站上的冬天驾驶的TIPS，把一些有用的资料翻译成中文，加上我这几年冬天开车的经验，一起发这个帖。我不是开车的专家，但是冬天常见的情况我都遇见过，希望对新驾驶员朋友们有所帮助。欢迎大家的批评指正。 5 z* n% x, X7 n5 V
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冬天驾驶的提醒：
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• 如果在驾驶的过程中要脱掉外套的话，最好先找个安全的地方停下。: j8 a8 q$ T- O$ \- K+ {; c
• 车发动好以后不要马上开，热车既能减少低温对发动机的损伤，同时也能减少在挡风玻璃上形成的雾气。2 y1 O# ?- z- H
• 千万不要在一个封闭的车库里热车。
6 _9 Q9 U, r5 t3 Z0 W% g& E! v! j6 B• 冬天最好把堆积在车上的雪刷掉，这样不仅能让你看清楚，也能让其他驾驶员能看清你的车。: S' P7 t4 o8 l% W% a( E+ r
• 车里备一副太阳眼镜，有的时候太阳照射地面会非常刺眼。1 H+ R4 h# u( g
• 保持在车辆开得最多的车道里，不要自己去开辟新路。# Y( z5 K: b7 |/ d/ [5 |1 f$ n
• 四驱车在结冰的路面上并不能帮助你控制或停下车辆。
; y, _7 s- z, X" Q& t6 q$ Q* @! C• 避免突然的变道，加速或刹车。
! x: \' X/ Y+ n! b• 如果要超过扫雪车或者撒盐/砂车，请注意它们的前方路面可能会有积雪。尽量远离撒盐/砂车，盐和砂会溅到你的车上。
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车里要准备的物品：
% S7 [. y* k2 k! D& ~6 J• 手机。碰到紧急状况能向人求助。但是不要留在车里，冷天会让电池失效。
2 M I" ?+ J7 G2 L• 毛毯等御寒的东西。
$ I! B7 t3 i* w B* o3 F* F• 玻璃铲和刷子，用来清除挡风玻璃上的冰。! v/ d6 e) z0 J$ B
• 雪铲，车陷在雪里的时候能为车铲出一条路来。若嫌雪铲太大，那在车里备几块硬纸板，垫在车轮下也能帮助车脱离困境。
* V+ s% I" E+ ^2 Q# `5 e) {• 太阳眼镜
0 z. v) A' Y$ M• 水，高热量食物（巧克力等）9 i9 |- X9 L( h/ b+ e
• 急救箱
/ A2 \2 N+ D. u L• 手电筒1 B3 w4 a8 [1 ~
• 工具箱* `. A `! |( c
• 防冻的雨刮液
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) f2 S& G% k! P" e$ d8 ?如何在冬天驾驶：; F( Y# ^8 J# i. D! y' n; A7 `
• 慢驶，限速牌上的速度是在理想路面状况下的最高速度，减一点速是最好的预防事故的方法。
- V8 K1 L/ c: J4 g• 有的时候路上的黑冰是看不见的。黑冰会让路看起来像闪亮的新沥青。（黑冰真的很恐怖，我两年前在一个小区的路口转弯，车速已经在30以下了，但是转弯的时候车还是在黑冰上整整转了720度，完全失控。幸亏当时是晚上）
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附上一张黑冰的照片：9 Z: x' x k2 W9 b! S8 G3 ^
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/ N) Z' }9 \2 T% d; M6 L• 不要使用自动巡航功能，冬天驾驶要求你在任何时候都有对车的完全控制。3 Z4 D' S- u# ? a8 \- X U& ]
• 天气或路面状况恶劣的时候不要勉强出行。
2 Q1 Z8 k! S3 r8 Y0 ~, Y+ M• 跟车不要太近，在结着冰的路面上的刹车距离会是平时的两倍。
2 Q7 k" d' ]& j% d4 ^* Z• 打方向盘的时候要平稳一些，变道太快或者打方向盘太急的话会让车打滑，这很危险。
' A1 e! a2 v6 H' f1 v+ U% s• 在看到你接近桥梁的标志的时候要小心，并且减慢速度。即使在沥青路面上没有结冰，钢结构或者混凝土的桥梁路面比较容易结冰， 因为桥梁暴露在冷空气下降温更快，而普通的沥青路面像是有一个隔热层一样。
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如果在行驶过程中打滑了怎么办？
' v( L/ Y) B2 R• 不要惊慌！
5 ?$ ]0 F6 [- g5 z1 D• 马上放掉油门。; k$ o7 a: R5 N: D
• 看好你想让车向哪个方向走，然后朝那个方向打方向盘。这时要密切注意修正方向盘打过头。方向盘打过头会让车向另外一个方向打滑。（我曾经在Fox Dr去西面上Whitemud的那座桥那里打滑过，当时的车速在80左右，后面和左边都有车在行驶。 当时根据这个方法，在高度紧张的情况下，不断修正车头的路线，最后终于重新获得对车辆的控制。 不过那次真是吓得够呛，经验教训啊，还是要减慢速度）
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5 R, z* B! n6 }; J' q• 不要急刹车！
/ X3 o* q/ q R1 N# j• 不要踩油门！4 N+ D0 N ~# H5 Y2 E! f$ f
• 如果你驾驶的是自动档的车，把档位推入N档。但是如果你没有办法立即那么做的话，不要动档位。6 {$ [) U# X9 l3 a; g4 m- f9 B
• 如果你驾驶的手动挡，挂入空档。
# F: i* q/ d/ G, Q& p6 q• 等轮胎重新抓到地面以后再挂上档，慢踩油门，继续上路，或者靠边停下缓解紧张情绪。 L0 W2 V+ e3 ~6 S& _3 J6 K* T
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( Y* N! x" e9 X4 ^. w+ s如何在冬天的路况下转弯？
6 F* I C7 i# ^( S• 保持慢速，匀速转弯，避免车辆前后失去平衡而打滑
0 l* F+ V. l/ h* \4 g• 如果车辆前面失控的话，放开油门，如果必要的话，轻微地踩刹车，切忌急刹，那样只会让车辆的尾部更加失控。$ T) R& G1 f4 a3 q W
• 如果车辆尾部失控（但头部仍然有控制），则分两种情况
3 R$ I z8 n. s7 a4 r _" e 如果是前轮驱动的车（FWD），轻踩油门，重新获得对整车的平衡控制。
9 h. v o$ T6 D- P8 X) w" s) k" \* P 如果是后轮驱动的车（RWD），放开油门，直到后轮重新得到控制。0 ^2 r- h2 j/ \9 T; v% U- A
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如何在光滑的路面上刹车？9 E0 S9 H( h# V) |9 Y/ Y
• 如果情况不是非要急刹不可的话，慢踩刹车，并挂入空档（手动）或N档（自动），会让车在最短的距离里停下。2 V& m/ E) Y0 o4 M
• 没有ABS的车，刹车时用踩-放-踩-放刹车的方法，模拟ABS的运作，直到车停稳。
0 q4 e' e. k; C0 ]• 有ABS的车，一直踩着刹车，直到车停稳。ABS会防止车辆打滑。( Y/ F$ Z7 r! L
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如果车辆陷在雪里了怎么办？4 P. f9 ^* M$ F$ l/ p! y6 R
• 不要惊慌！
8 ]+ l# d0 D$ c% s& h9 I" D• 避免在寒冷里过分用力。寒冷的天气会对心脏产生更多的负担，并可能会导致受伤。9 Q% p0 v W- N: _1 b/ A5 |" O
• 如果你不能把你的车弄出雪坑，就留在车里。或者寻求附近的人帮助。, B1 x+ D# ]2 C
• 在暴风雪的情况下留在车里。不要离开车辆寻求帮助，除非在90米范围以内有可以看见的援助。+ J! C& }9 a; U2 S7 Y3 Q
• 用雪铲铲清轮胎前的雪。或者在轮胎的前面或者后面铺上硬纸板，能帮助减少轮胎的打滑，开车雪坑。) D9 l8 e8 [/ B3 n" S
• 如果没有工具和帮助，试着倒车。如果倒车不起作用，试着控制车辆作出前-后-前-后的反复动作，即在D档和R档之间来回切换，用惯性让车辆冲出去。但要小心那么做可能会伤害到车辆的引擎。% w. |6 I5 `" ~' `5 R5 a' V& g
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其实说到底小心驶得万年船，在冬天放慢车速总是有帮助的。最后希望大家都能在这个冬天里平平安安。 |
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狗仔卡
发表于 2007-9-23 18:19
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楼主
虽然理论上都是那么说，但是出现紧急状况时的紧张肯定是在所难免的。可见教科书和实践还是有点差距的。呵呵。
发表于 2007-9-24 11:30
