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冬天快要到了，冬天开车真是一件很头疼的事情。打滑，陷在雪里等等这些都是很常见的事情。 % [3 ~# }: u8 u; D
( p- f ]8 c3 }+ P趁着还没有下雪，我看了一下一些网站上的冬天驾驶的TIPS，把一些有用的资料翻译成中文，加上我这几年冬天开车的经验，一起发这个帖。我不是开车的专家，但是冬天常见的情况我都遇见过，希望对新驾驶员朋友们有所帮助。欢迎大家的批评指正。
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冬天驾驶的提醒：9 n J7 k9 q$ u
: a: j: v; w" n! D5 r; `• 如果在驾驶的过程中要脱掉外套的话，最好先找个安全的地方停下。+ L: R( D/ u" D- f. `
• 车发动好以后不要马上开，热车既能减少低温对发动机的损伤，同时也能减少在挡风玻璃上形成的雾气。8 g* M* X* _% d; Y5 h( i
• 千万不要在一个封闭的车库里热车。
# b/ `& c" ^/ v5 r1 I6 ~) I) q. x* Y• 冬天最好把堆积在车上的雪刷掉，这样不仅能让你看清楚，也能让其他驾驶员能看清你的车。8 B7 h- o! v9 a: d% {- w# O$ E9 {% @
• 车里备一副太阳眼镜，有的时候太阳照射地面会非常刺眼。
& t( H" s7 ?; C0 ?- l* G• 保持在车辆开得最多的车道里，不要自己去开辟新路。
8 k. e- ]% g' ?8 l) s• 四驱车在结冰的路面上并不能帮助你控制或停下车辆。 w# C2 u( T G+ s5 b6 g
• 避免突然的变道，加速或刹车。& w- c* h5 c" `3 ]( y* x
• 如果要超过扫雪车或者撒盐/砂车，请注意它们的前方路面可能会有积雪。尽量远离撒盐/砂车，盐和砂会溅到你的车上。* b/ [% a! k. x1 q
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; s. G% g/ V# c1 L* e/ e车里要准备的物品：1 L1 O3 F, ?/ D, d5 @& `3 H" `
• 手机。碰到紧急状况能向人求助。但是不要留在车里，冷天会让电池失效。
$ E3 v3 {3 l0 h" [• 毛毯等御寒的东西。
( b* a+ Y' N- V0 j$ D• 玻璃铲和刷子，用来清除挡风玻璃上的冰。
' W7 l0 A0 ~. m4 N% Z5 _) K& w• 雪铲，车陷在雪里的时候能为车铲出一条路来。若嫌雪铲太大，那在车里备几块硬纸板，垫在车轮下也能帮助车脱离困境。
5 f$ F# q; `8 @0 f• 太阳眼镜% X7 V4 |1 j1 l" U
• 水，高热量食物（巧克力等）/ \$ \, z% e' @% ~6 A% I
• 急救箱+ S( J: K) H& T" O, H- A; @5 Q
• 手电筒% W5 M0 l) |+ p7 P$ ^5 |
• 工具箱
6 k. R/ r9 M) o+ o9 A2 J6 E \• 防冻的雨刮液/ l9 `) ], X& U$ e
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/ x) N* P2 k: _# F: g: c( ]如何在冬天驾驶：& I- V5 r: r A$ R6 Y3 E
• 慢驶，限速牌上的速度是在理想路面状况下的最高速度，减一点速是最好的预防事故的方法。
/ M' T; p1 L8 @ I• 有的时候路上的黑冰是看不见的。黑冰会让路看起来像闪亮的新沥青。（黑冰真的很恐怖，我两年前在一个小区的路口转弯，车速已经在30以下了，但是转弯的时候车还是在黑冰上整整转了720度，完全失控。幸亏当时是晚上）
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5 ^( ^* H+ B4 H' m附上一张黑冰的照片：: j0 X2 n7 M' u6 t+ n! m0 A! t
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* A! v/ k( b3 g* [- o0 z• 不要使用自动巡航功能，冬天驾驶要求你在任何时候都有对车的完全控制。4 W4 v/ i7 ]& X( b: U2 J
• 天气或路面状况恶劣的时候不要勉强出行。
, D4 ]+ E* c! _ ]3 O4 l• 跟车不要太近，在结着冰的路面上的刹车距离会是平时的两倍。" ?) @# u4 C8 K3 [1 k
• 打方向盘的时候要平稳一些，变道太快或者打方向盘太急的话会让车打滑，这很危险。
- n/ i( Z3 R L- s• 在看到你接近桥梁的标志的时候要小心，并且减慢速度。即使在沥青路面上没有结冰，钢结构或者混凝土的桥梁路面比较容易结冰， 因为桥梁暴露在冷空气下降温更快，而普通的沥青路面像是有一个隔热层一样。
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' v* J; N7 T2 z% _% L6 [如果在行驶过程中打滑了怎么办？
& M; U3 r* Y( v7 s• 不要惊慌！
) k; j: }$ u) Z- m$ T. |0 q& w• 马上放掉油门。, f) U( b3 h+ h }) G
• 看好你想让车向哪个方向走，然后朝那个方向打方向盘。这时要密切注意修正方向盘打过头。方向盘打过头会让车向另外一个方向打滑。（我曾经在Fox Dr去西面上Whitemud的那座桥那里打滑过，当时的车速在80左右，后面和左边都有车在行驶。 当时根据这个方法，在高度紧张的情况下，不断修正车头的路线，最后终于重新获得对车辆的控制。 不过那次真是吓得够呛，经验教训啊，还是要减慢速度）
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% W: `) N0 L D ^% c8 B• 不要急刹车！
5 B" a/ Y9 z0 P0 \0 P• 不要踩油门！
- M2 s" _8 ~2 E$ _: v- Z, h0 V• 如果你驾驶的是自动档的车，把档位推入N档。但是如果你没有办法立即那么做的话，不要动档位。9 r) @# B5 K; z: J- m7 g
• 如果你驾驶的手动挡，挂入空档。
1 ~+ S) y2 c3 c' V7 ^. i- J; x9 n• 等轮胎重新抓到地面以后再挂上档，慢踩油门，继续上路，或者靠边停下缓解紧张情绪。
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如何在冬天的路况下转弯？/ x5 D+ N2 p7 o4 ~1 o' z: E1 y
• 保持慢速，匀速转弯，避免车辆前后失去平衡而打滑
! b4 T2 l# F* v$ ]4 t• 如果车辆前面失控的话，放开油门，如果必要的话，轻微地踩刹车，切忌急刹，那样只会让车辆的尾部更加失控。
; R/ b6 Y) J3 d [* V• 如果车辆尾部失控（但头部仍然有控制），则分两种情况
- w0 n; w- M+ Z 如果是前轮驱动的车（FWD），轻踩油门，重新获得对整车的平衡控制。' _9 V: G! w1 m7 a. _; d, \
 如果是后轮驱动的车（RWD），放开油门，直到后轮重新得到控制。
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如何在光滑的路面上刹车？
! m1 Q1 H% J% u) Y• 如果情况不是非要急刹不可的话，慢踩刹车，并挂入空档（手动）或N档（自动），会让车在最短的距离里停下。- h. ]. F$ \2 D6 q# m: n( g) }5 M' f. b
• 没有ABS的车，刹车时用踩-放-踩-放刹车的方法，模拟ABS的运作，直到车停稳。
5 K$ v0 D# K: H; o3 v9 w7 f# B• 有ABS的车，一直踩着刹车，直到车停稳。ABS会防止车辆打滑。: O5 w& }7 c( ~+ B; ]
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% h$ e+ b& Y5 b9 `如果车辆陷在雪里了怎么办？
" \1 \) G: f9 ~1 {• 不要惊慌！. `2 c0 ^, O$ z$ V6 p; \+ _) y. s
• 避免在寒冷里过分用力。寒冷的天气会对心脏产生更多的负担，并可能会导致受伤。$ j3 k6 V7 p6 H3 p! W8 ~ T
• 如果你不能把你的车弄出雪坑，就留在车里。或者寻求附近的人帮助。& V/ F7 F0 c0 o* ~" [) i
• 在暴风雪的情况下留在车里。不要离开车辆寻求帮助，除非在90米范围以内有可以看见的援助。
7 a! s: t. W. Y) I• 用雪铲铲清轮胎前的雪。或者在轮胎的前面或者后面铺上硬纸板，能帮助减少轮胎的打滑，开车雪坑。
[$ F* f9 G4 u* S V' z; I. d• 如果没有工具和帮助，试着倒车。如果倒车不起作用，试着控制车辆作出前-后-前-后的反复动作，即在D档和R档之间来回切换，用惯性让车辆冲出去。但要小心那么做可能会伤害到车辆的引擎。
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0 c# J/ F9 N8 z5 F3 y3 `其实说到底小心驶得万年船，在冬天放慢车速总是有帮助的。最后希望大家都能在这个冬天里平平安安。 |
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狗仔卡
发表于 2007-9-23 18:19
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楼主
虽然理论上都是那么说，但是出现紧急状况时的紧张肯定是在所难免的。可见教科书和实践还是有点差距的。呵呵。
发表于 2007-9-24 11:30
