 鲜花( 0)  鸡蛋( 0)
|
加拿大新车今起须装有防盗止动器. x$ C1 T/ e$ m1 c. v$ p
5 M6 |' S, V3 T0 q 加拿大交通部规定,今天起,所有加拿大市场内出售的新车须装有防盗止动器(immobilizer)。+ m; R+ j: }" c5 [2 } s
# R2 e; y5 R) K# d' Z0 d
这项规定于9月起实行,是因为新一年度的车款一般在秋季上市。各大厂牌已纷纷宣布,他们的2008年度车款都装上防盗止动器。
) J7 U; k" B8 U9 X* S! }5 v
( x2 l F4 Q9 ^ 加拿大“机动车安全法规”中“安全标准”规定,从今天起,所有在加拿大出售的总重量低于4536公斤的新车(紧急服务车辆除外),必须装有符合加拿大国家标准的防盗止动器(CAN/ULC-S338/98)。
- K/ g! k: V: W! N, v$ J
5 h1 y6 C6 a# T0 W0 _0 ^ 也就是说,几乎所有新的小客车(passenger car)、客货车(van)、休旅车(SUV)、小卡车(pickup)等,都须装上这种防盗装备。目前美国尚未强制汽车装上止动器。: L0 _% `7 d) \9 q
4 g; l+ P1 h) z% R- R5 Q6 |' S$ n- k8 A 止动器的使用,使得偷车贼最常用的一种偷车手法——拉出电线搭火启动引擎,绝对无法得逞。只有持有原厂的晶片钥匙而其中的密码经止动器辨识无误,才能启动引擎。
4 e [- ?+ B; t! Q$ w% N* p! F# I( _/ T
止动器的实效已获相关业界公认,例如保险业界中,包括“卑诗汽车保险局”(ICBC)等业者,对装有止动器的汽车提供保费折扣。民营保险业界组织“加拿大保险协会”(IBC)指出,2006年全国十大最常被盗汽车车款中,没有一款把止动器列为标准配备。
2 x! X. V f7 @7 n$ l9 V1 |6 M" l. L; @ p
该会主管理赔调查的副总裁杜宾(Rick Dubin)指出,事实上在这份最常被盗汽车排行榜中,从第一名到第27名都没有止动器,直到第28名,才找到第一款即使装了止动器而仍上榜的车款。
+ {8 l% o4 i6 M& I7 @6 B
{7 z5 s* n1 y' B& i/ @0 j( R 据指出,装了止动器而仍然被盗,往往不是一般窃贼所为,而是偷窃集团用拖车把汽车拖走。此外,也有可能是入屋行窃或街头抢劫时把汽车钥匙也偷掉或抢走,然后把汽车开走。4 x7 h$ D+ {& D! Y- A) P, T: I
! J& y, g z' X# V 专门从事失车追踪的“回飞棒追踪公司”(Boomerang Tracking)本周表示,正因为还有拖车等偷车途径,联邦政府强制加装止动器并不能完全杜绝偷车,只是向正确方向迈进了一步。
6 D! L$ R( \2 _. K$ m
0 d5 ^0 Q: }1 D 2003至2007年该公司追踪寻回的失车中,据称多达36%装有保险业界认可的止动器。
* x3 a, F* m9 q* n0 E4 a: l" { n: a
来源:世界日报 |
|