 鲜花( 0)  鸡蛋( 0)
|
加拿大新车今起须装有防盗止动器, w0 n9 C) t4 f) T( g
2 i8 B- O1 Z) R% {
加拿大交通部规定,今天起,所有加拿大市场内出售的新车须装有防盗止动器(immobilizer)。
/ P+ [- _% z R. [/ U, A* ]
5 ?1 z! V3 {6 |6 e e# I% W4 K 这项规定于9月起实行,是因为新一年度的车款一般在秋季上市。各大厂牌已纷纷宣布,他们的2008年度车款都装上防盗止动器。. Q( a& ~0 A6 s+ n n! |, O# n
( c: V, \# M' E t% ?
加拿大“机动车安全法规”中“安全标准”规定,从今天起,所有在加拿大出售的总重量低于4536公斤的新车(紧急服务车辆除外),必须装有符合加拿大国家标准的防盗止动器(CAN/ULC-S338/98)。. a$ ?3 W4 E6 q/ u; c, V6 ~
& g' E" ]) @) q* R 也就是说,几乎所有新的小客车(passenger car)、客货车(van)、休旅车(SUV)、小卡车(pickup)等,都须装上这种防盗装备。目前美国尚未强制汽车装上止动器。
' [8 T8 C1 k1 s( ?( Y( ]5 M7 M& h
止动器的使用,使得偷车贼最常用的一种偷车手法——拉出电线搭火启动引擎,绝对无法得逞。只有持有原厂的晶片钥匙而其中的密码经止动器辨识无误,才能启动引擎。
$ H- p% W6 @0 a* N1 X
% D" O% E+ l5 D" |$ E7 R 止动器的实效已获相关业界公认,例如保险业界中,包括“卑诗汽车保险局”(ICBC)等业者,对装有止动器的汽车提供保费折扣。民营保险业界组织“加拿大保险协会”(IBC)指出,2006年全国十大最常被盗汽车车款中,没有一款把止动器列为标准配备。
$ K) h! ~/ O) D$ m7 {( a5 i( }1 v
' E0 R% S; [5 ^* v 该会主管理赔调查的副总裁杜宾(Rick Dubin)指出,事实上在这份最常被盗汽车排行榜中,从第一名到第27名都没有止动器,直到第28名,才找到第一款即使装了止动器而仍上榜的车款。
4 T K' u$ c! _1 ?
/ e) B9 P- H8 L% k+ |3 ? 据指出,装了止动器而仍然被盗,往往不是一般窃贼所为,而是偷窃集团用拖车把汽车拖走。此外,也有可能是入屋行窃或街头抢劫时把汽车钥匙也偷掉或抢走,然后把汽车开走。
/ u, `" v1 j9 V/ X/ b$ V: [% x& R0 F$ a
专门从事失车追踪的“回飞棒追踪公司”(Boomerang Tracking)本周表示,正因为还有拖车等偷车途径,联邦政府强制加装止动器并不能完全杜绝偷车,只是向正确方向迈进了一步。
B2 }9 u. r8 A4 R5 N& P% b" x `
4 C. m8 g0 t) Q% [* j; [7 | 2003至2007年该公司追踪寻回的失车中,据称多达36%装有保险业界认可的止动器。( F6 m8 y3 N/ Q3 V
" P3 a+ x( Y; m/ R- _( v 来源:世界日报 |
|