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多伦多环球学车买车视频基础教程(转贴)

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鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2007-8-23 16:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
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! {0 k: c4 a4 K3 b校长论坛  4 [% |/ k" _( X$ m) N
第一大纲: 安全驾驶和驾驶技术100谈
) c! K( k, y% k& M第二大纲:路试经验50谈 % n& G! [: p- I- ^& N! I
第三大纲:冬天雪地驾驶50谈
  G, x. _" G- ~4 Q第五大纲:买卖新旧车50谈
% c9 G! U0 d5 F! q, `( ]! {) |" b' h第七大纲:交通意外30谈  3 W4 L2 m+ m1 I% C; N+ o
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在线讲义  
0 n- o! `9 a( h. f" G) f2 g3 F第一课:交通标志和优先权应用
" J& Z' D0 Q& a2 x  r0 e/ ?! M. X" L第二课:视频现场教学% _" @. l/ \: F! `6 X( u/ b
            交通常识 牌照介绍 考牌攻略 汽车市场 全科全科证书  
( s4 U, Y8 y* x  P# f3 Y7 K: W7 S1 P# z9 V" M: l  P; u
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***第一大纲: 安全驾驶和驾驶技术100谈
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  t" V/ m- g0 h$ n9 m第一讲   基本动作
3 V  W  M5 l* a5 K第二讲   初学驾驶汽车者为什么方向不稳定! {0 c& j1 a$ c. L8 p8 i% I
第三讲   为什么常会踏错油门( d% q7 S- }  }, n. f1 [& Y
第四讲   怎样解决转弯的难题- `' U! z" Y9 K* c2 v
第五讲   道路上行车距离知多少! Q; I  Y- w2 ~4 f2 [- `' B
第六讲  红灯,停牌停车时车与车之间的距离
6 ?+ t8 V( M% B* Y第七讲   请问您用何种刹车方法+ F: w8 v# c( J
第八讲   请问您用何种踏油门刹车方式
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第一讲   基本动作* `( e  O5 ^- Y$ H3 q; ?
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什么叫基本动作?当人们上车准备发动行驶时,通常都要做好开车前的准备动作。这些动作叫基本动作。而这些动作看上去简单容易, 没什么问题。 其实不是那么简单的。基本动作做不好可直接影响安全驾驶。比如驾驶位置调得太后,不合乎刹车深度。而当需要紧急刹车时,控制不了车辆, 那就很可能产生交通意外。所以安全驾驶必须从基本动作开始。那么怎样为标准的基本动作?先做内,后做外:
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1.调座位。 2.调方向盘。调倒后镜。 4.安全带。 5.发动汽车。 6.踩刹车。   I% |& }3 A; ?* ~% _/ N) a6 H$ ?
7.入档位。 8.放手刹。 9.看中镜。 10.打灯。 11. 看盲点。 12.加油前进。) b1 c/ G! g& Z& O! e2 w

5 f& l* |+ ~: |# ~" p7 }& [有些人不是这样的:当上车后, 第一个动作就穿安全带, 那就完全错了, 可想而知, 带上安全带怎能将座位前后灵活移动呢? 所以必须讲究顺序才能达到安全驾驶的目的。 以上每一个动作对我们安全驾驶是十分重要的。 至于每一个项目的重要性, 这里就不作长谈了。如果您想完全清楚明白这些基本动作的重要性,请来环球参加理论课程学习。你肯定清楚明白!7 H1 J  j% s( i# ?6 m
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明天再见   Dec 01, 2004 岑振良亲笔
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第二讲   初学驾驶汽车者为什么方向不稳定
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+ @6 ?: W, \3 g% p凡属初学驾驶汽车者:都有类似情况行驶时方向盘偏左偏右,不知怎样控制方向;而浪费很多时间在这方面练习,相对来说亦同样浪费不少金钱,很不值得。因此,本论坛今日向大家解决这个问题。这种现象主要原因有三点:/ V+ M: [1 X" F/ v: @
1.把握方向盘太用力、太紧、太实7 G# Y" W! Q$ h: q1 R
2.往前方看距离太近
" d" B" I$ p: I3.往前方看不懂得抓住道路中心点,失去中心定位能力,这样的驾驶法必会使汽车左右摆动,在道路上跳舞。
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那怎样能避免类似情况?很简单,只要记住同样以上三种相反做法,便可以完全改正过来。
# A: \1 Q. D7 L& c) W; I. ~1 . 双手抓方向盘切勿太用力,轻松自然的手法定住便是了
" p0 q+ i: b0 r3 d- O0 d2 . 往前方看位不可太近,因为汽车会随之视线而变化,如总是不停的看左右,汽车必然亦会总是偏左右。因此,要向前方看最少70-100米以上的距离方可稳定。
  v" v+ k0 J9 |5 z( B8 I- b3 . 往前方看,以道路中心点为目标,方向盘的位置总是对准道路中央,路面行驶时,观察左右时间不能过长(最好每次不可超过2秒钟),万变不离其中,这样,就可解决以上的毛病。
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明天再见   Dec 02, 2004 岑振良亲笔) M; L5 E  B* {. _7 a6 e3 P! H* f
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5 ~+ L2 a; K* [% i; [% c# P第三讲   为什么常会踏错油门
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这种现象对初学者最容易发生:主要原因有三种:
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5 P, k+ B. B# L$ n" n% N0 U1.由于缺乏驾驶经验,未能习惯油门左右边。
6 `2 g# G% B% Y! r, J2.驾驶时心情紧张,遇到紧急情况,未能及时分清刹车位置。
& X5 _7 w5 o( M6 W# t3.无需加油行驶时,脚板总是放在油门板上。 当需要紧急刹车时无法灵活变换位置。 ! |9 k9 ^5 b% Q! G9 c
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明天再见 Dec 03, 2004 岑振良亲笔' m. A8 p$ n  k! c5 b' _) r7 D3 L
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$ u% c7 f) C( F  z! H( m6 d第四讲   怎样解决转弯的难题
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' i+ U! \: Q" p转弯是一项技术上高难的动作。不那么容易就学会。如果没有一种可行的方法,实在是欺人太甚。有的人专门为了学转弯不知费了多少心血都无补于事。相反如果有一套可行的方法, 其实不外是几下的功夫。怎样能转一个漂亮的弯呢?就此不妨介绍一下供大家参考。相信能帮到您的忙。
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转弯往往出错于转大或转小。 完全是分别于打方向盘与回方向盘的角度,大小,快慢,迟早来决定。但是单单是这几点就使得有些教车师傅费尽九牛二虎之力,讲到口干舌燥,甚至大动甘火,但也未必解决转弯之难。: I" o0 f$ C+ c3 @4 q8 G4 Z
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揭开转弯之迷, 要明白最重要,最复杂的焦点是什么?有其2点:1。 每一个转弯角度不是千篇一律的,不同的道路有不同的角度。2,在不同道路和不同角度的同时,必须使用不同的方法对付。如果您使用千篇一律,同样的方法,那就无法转一个漂亮的弯了。因此,要灵活应变。不同的道路,不同的招式。好像武术比赛一样,面对变化无穷,出神入化的对手,而您使用千篇一律的招数想打赢对方,那根本是不可能战胜的。同样转弯也不例外。( ~% V* U! {, ]7 G8 W9 B6 S

- u' A! S; R3 w4 l. Q当转每一个弯前,必须找出转弯的中心点。弯度大小不重要,最重要是方向盘的位置(即你的座位位置)能否跟随道路中心围绕行使。当方向盘转动时,眼睛看着路的中央,方向盘自然会跟随路中央转弯。那时候不要看路左右两边位置,因为汽车行驶会随着视线改变而改变,方向盘打多少是根据弯度大小而定。当转过弯来回方向盘时,眼睛往前方看至少70-100米左右的距离。人有本能反应,手会自动自然把方向盘回正,这样汽车就不会偏左偏右,您就稳定准确的转了一个非常漂亮的弯了。( E5 a8 h! X: ^  L+ [
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明天再见   Dec 04, 2004 岑振良亲笔
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, O/ w& g# y) g% j' V9 ]$ h第五讲 道路上行车距离知多少
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按照安省的交通规则提示,不论速度多快,与前车距离2秒钟以上为安全。这一点很多人未必搞清楚,到底2秒钟的概念是怎么一回事。不防就此强调一下,它的意思是:你的车到达前车位置为2秒钟时间,等于行车距离2秒钟。不过还是很多人仍然不知这个概念,由于不清楚不明白,在驾驶时跟前车太近,造成不少的交通意外。
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因此,在此向大家介绍一种简单易明的有效方法。按照我本人在中国成都部队交通道路总部研究所得, 在道路上行车时,每10公里时速,车与车之间的距离相隔5米。例如:60公里的时速,车与车之间的距离应该为30米。按照试验结果,急刹车距离为16米,但是通常的刹车距离为18米。将30米减去18米,还有12米的空间, 这样就绝对安全。由此类推。- l  u0 v7 Q8 Y+ j) D6 ~1 Y
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这种方法安全可靠。但是不要忘记更重要的问题是,对于天气不良的道路情况,用不同的方法应变。如果是落雨的路况,按照上述基定距离增加50%。如果是落雪结冰的路况,增加100%。这样就可保你出入平安, 万寿无疆。
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& m' y" Y) T- d: r3 \2 s3 B明天再见 Dec 05, 2004 岑振良亲笔 # {7 ?7 L, X9 z# K3 Q
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9 ]+ O1 O4 b) Z0 y) _# f7 P/ G; L( w: l0 n
第六讲 红灯,停牌停车时车与车之间的距离
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+ c% j4 t+ R& u8 z6 @7 r4 S道路上停车前后车之间距离是多少,通常人们都会疏忽这个概念,也不知道停多少距离为安全,以为远近距离没所谓。没有具体的停车规则,有时候会由此产生交通意外。这个问题,学生练习驾驶时有的教车师傅都搞不清楚,误导学生:“反正停车时能看见前车后轮为标准。”。事实上这个说法是不完全合乎安全标准的。因为人有高有矮,个子高的人停车距离很近也能看到前车后轮,个子矮的人停车距离很远才能看到前车后轮,所以这是不规则的停车方法。
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1 _. t% C7 H. _; z应该怎样停车为安全?分开两种不同的情况:1,凡是在小型汽车(私家车之类)后的停车距离为3m以外。2,凡是在大型汽车(包括公共汽车)后的停车距离为6m以外。这是安全的停车距离。
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如果停车距离太近,前车若后退,驾驶者从倒后镜中不能及时发现,容易发生碰撞。此外手档汽车在红灯停车时往往将档位推在空档(N档),那时候刹车稍不踏实便会后溜而撞到后车,这种情况以往经常发生。尤其在大货车后面停车太近会更加危险,因为司机在驾驶室内无法通过倒后镜发现后车,也容易产生意外。所以车与车之间的停车距离都有安全可靠的停车方法。' x# X! k) {) y1 C

( b4 P* I4 v0 @9 J' `1 r明天再见 Dec 10, 2004 岑振良亲笔/ a& O( a3 y1 w* C

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* {% H% s- _; e, J- v7 K. ^$ w. f5 d+ ^第七讲   请问您用何种刹车方法! A6 P+ L4 c1 h' t# s

0 u4 f- {* w7 O: i0 X9 s刹车方法有四种: 第一种锯齿式( 即点刹 ). 第二种暂进式( 由轻至重, 由浅至深 ). 第三种先重后轻. 第四种先轻后重. 到底哪一种最好最安全? 不妨分析一下:
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1 ^+ e' ^' x/ o" L, E% @& M第一种: 缺点: 伤车, 浪费汽油, 甚至在雨天湿滑的路面容易打滑.
8 ^, |' s. g1 A+ s. A% z' w      优点: 在冰天雪地驾驶时, 如果汽车在打滑当中使用这种方法,可减轻
0 ]; ~% z% E6 w$ B$ |9 e            横甩偏向的冲击力.     % m8 O2 y6 z/ n5 |+ Y, p2 [, p

2 G1 u  D+ h, e* ~- z' C4 A( q第二种: 缺点: 在雪地驾驶打滑时增加横甩偏向位置, 那时候使用第一种为宜.
2 D  ~/ m3 f; {      优点: 平稳,安全, 舒服, 不伤车,省油. , L% {) t) A* ^6 B1 ?, q& M

) `# }, r; i3 Y) V第三种: 缺点: 伤车,浪费汽油. 雨天雪地容易打滑.* g3 |; u$ e4 W; J8 R
      无优点. 8 _* w7 B% ~' r; A5 D2 Y
" r1 i7 \& M, f" R5 e) b
第四种: 缺点: 缩短刹车距离, 有可能刹不住车, 危险,伤车. 3 F/ ?2 h9 c/ w/ r* e, A
      无优点.4 \2 K8 N' ?1 k$ B
$ l7 u" V. r0 A& ~' O  c
不知您选择何种?3 w2 c6 h3 F$ X! Y- i0 V

  r8 C2 @/ ?9 \3 k0 t5 l+ m/ m明天再见   Dec11, 2004   岑振良亲笔
+ M* e& W# k9 ?3 `9 I5 z% l! Q1 y3 d; l3 g5 i
: V) ~* S+ V) k6 Z
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第八讲   请问您用何种踏油门刹车方式4 G# I9 ]- _9 a6 b2 I7 H

% u; y/ X, G# I3 C) o踏油门( 脚部加油动作 ) 方式有两种:
' W6 C% ]/ [& |; z5 v  一. 脚头到地( 刹车位与油门之间位置) 脚尖踏油门板.
& _9 A0 j+ W" g/ N& L! p  二. 脚头离地, 利用全脚板踏油门. 当刹车时, 脚板吊起移动位置.
/ q3 j" k( h% E" p3 p: n0 |
# L/ H3 J, z7 C( Y$ N) U) _不妨分析一下:- M5 j9 N' q3 ]2 u- M
  第一种: 优点: 脚头到地,( 脚跟在地), 当需要刹车时脚部移位动作快而准, 不会踏错位置, 安全可靠. 长途驾驶脚部不会由此而感到累, 舒服. * I0 E" J. I/ N4 ~2 H, Z5 F
          无缺点.9 J% y5 l. w2 I5 @* P
  第二种: 优点: 如果是个矮细的人, 脚不够长到地( 指脚跟碰地), 可以解决不能驾驶汽车之痛苦.   # c" [, S5 K% j  c
          缺点: 当需要紧急刹车时移动脚步位置不够快, 不够准.很可能踏不到应该踏的刹车位置. 比较麻烦, 安全性不大. 长途驾驶脚部甚感痛楚. 可惜有的人高大威猛也习惯使用第二种方法.& i* W0 u' n3 |" M
" r' ^+ D# s7 N! b+ F7 Y/ ]$ d
请问您选择何种?9 _, ?" Q" c! X& w- R

/ Y: z6 }- p# xDec 12, 2004   岑振良亲笔
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