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埃德蒙顿市的新数据显示，导致伤亡的碰撞事故呈上升趋势，其中多数发生在Anthony Henday Drive最危险的路段。
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一份数字地图追踪了截至2025年3月的五年间的碰撞事故。 . w# g2 m- I3 b2 z
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. c0 f" ^5 _ i- f+ Y: y8 `; YHenday西南路段在这五年间共发生1098起碰撞事故，在该环线各段中最为严重，其中8起导致死亡或重伤。
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环线中南段紧随其后，发生942起碰撞事故，7起造成死亡或重伤。
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Henday东南段发生428起碰撞事故，其中2起为重大事故。
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曾任埃德蒙顿警察局警员的市议员Mike Elliott表示，他认为Henday南段周边人口大幅增长以及照片雷达的取消是促成因素。 E5 \, S+ N/ L8 f
7 C, `% d( h% F0 G; D2 }他说：“我认为拍照雷达的取消是主要原因之一，因为我们已经看到超速碰撞、事故、伤亡数量有所增加。而且我坚信，取消拍照雷达与人口增长之间存在直接关联。”
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! c8 c+ X% u; t# t( L& V1 L' {一份新的交通安全报告显示，埃德蒙顿市民在道路上的不安全感加剧。 # J/ H( N I$ S) _' ~6 q0 `
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Elliott表示，他将游说政府加强安全措施和执法力度。 % `. i) J: x! g p$ ?. O1 C
4 x/ k8 B* H$ u# s1 b2024年，阿尔伯塔省政府宣布计划将照片雷达点削减70%。 9 o7 b; b5 K) V4 L% v
0 j0 m+ ~+ y6 x# Z$ j8 s0 y9 M上周，阿尔伯塔省交通部发言人在一份声明中表示，省政府仍致力于与市政及警方合作伙伴共同努力，保障道路使用者的安全。 2 X8 O& @+ r' Y9 z m: R
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声明称，在当前框架下，市政部门可以申请增设照片雷达点，前提是满足审批标准，包括：提供该地点发生碰撞事故的明确证据、证明其他安全措施已失效，以及承诺在照片雷达之外同步实施配套策略。 |
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狗仔卡
发表于 2026-6-11 20:22
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