重磅！中美航班3月底大幅增加，每周航班增至百次！

片儿刀

随着中美航线的逐步恢复，中美双方航空公司将在3月底大幅增加直航航班数量。中国民航局2月29日宣布，从3月31日起，中美两国航空公司往返航班将增至每周100班次，较目前的70班大幅增加。

0 J: f' Y% p6 S. I0 P# F7 E$ V其中，中方航空公司每周执行50个航班，美方航空公司也被允许执行最多50个航班。这一变化意味着双方已达成对等增班协议，尽管选择在不同时间对外公布。
2 _& L: H% z$ b/ c! z3 U. ]! q4 X
自2020年初新冠疫情爆发以来，中美航线曾一度锐减，仅维持每周12个往返班次。随后，双方航班数量在2023年逐步增加：

$ j( y9 f! I9 c  A. t, d2023年9月：每周增加至18班
8 a% v: Q/ E+ z! g) j, J9 ]3 L
2023年10月：每周增至24班

2023年11月：美方批准中方航司每周35班
% X9 W1 F3 t4 Z- l/ ]! e3 e" }
4 Q( h! q4 @/ }' h0 M8 R此次增班后，中美航班数量仍仅恢复至疫情前的约三分之一。疫情前，中美航线的每周往返航班总数超过300班。

中美航司最新增班计划

% E- v9 d! d8 X8 }1 z6 n中国航司

% y7 ]/ P7 X+ J6 h/ O& z目前执飞中美航线的中国航空公司包括国航、东航、南航、海航、川航和厦航。各航司已陆续提交新的增班计划，其中：
& ]2 A6 |' f2 v
国航：新增北京-洛杉矶（每周1班）、北京-纽约（每周2班）

东航：新增上海-洛杉矶（每周2班）、上海-旧金山（每周1班）

8 H4 J- l! o  a6 V6 h0 o南航：新增广州-洛杉矶（每周1班）、广州-旧金山（每周2班）
& H( V  h( i( D3 v; Y. ?( G) m
海航：新增北京-西雅图（每周3班）
8 b) |( X1 ^. [' [
川航：新增成都-洛杉矶（每周1班）
3 z0 b, F" \( W* k7 U, B5 x' x
厦航：新增福州-纽约（每周2班），回程需在乌鲁木齐技术经停

7 [# R  k* r# t2 G2 \, f: X) ^% a值得注意的是，新增的中美航班仍主要集中在美西的洛杉矶和旧金山，主要因为华东、华南地区飞往美西无需绕飞俄罗斯领空，而飞往美东的航线因需绕行，成本和时间大幅增加。

美国航空
4 C$ f  h8 A6 P1 c4 L
, }( h3 J% q+ w' A9 z  V& B, j美国航空公司方面，增班主要集中在2024年春夏季：
: O* U& l: \, |4 g( j( q& |1 Z1 u! W
达美航空：6月恢复上海浦东-洛杉矶直飞，每周3班，执飞机型为空客A350
2 I. i$ k/ E. O
: A! {% ^" i$ m% r3 ~美联航：5月起开通洛杉矶-北京直飞，每周3班，并增加旧金山-北京航班，由波音777-200执飞

6 T5 S9 ~& r, }南方航空：自去年年底开始，墨西哥城-深圳航班允许在蒂华纳上客，每周最多9班，成为南加州旅客的新选择

目前，美国航司仍未完全用满此前获批的增班额度。

5 E. A$ H7 x; |$ f5 R/ K& C' H) }

从去年11月，美方航空公司被允许每周最多50个航班，但截至目前，仅执行了35班，其中31班由美联航、达美航空和美国航空运营。