 鲜花( 59)  鸡蛋( 0)
|
如果特朗普总统的关税行政命令生效,加拿大人跨境或向美国寄送包裹可能会变得更加复杂,而且成本可能会更高。
# a4 A- o3 z6 ^& W( g( \: m
! ?0 d) ~/ q1 ^3 R- P& g, _( E向美国出口产品的企业警告称,特朗普计划对大多数加拿大商品征收 25% 的关税,这可能会导致企业亏损和裁员。但该命令中的细则以及美国政府执行该命令的方式可能会对加拿大个人造成影响。; \7 B, S* y+ l8 B2 {7 ~
8 X* f6 A' \- Y. u6 a" g; @8 Q
特朗普周六签署的行政命令不仅对加拿大商品征收关税。他还取消了所谓的最低限度关税豁免。这项鲜为人知的豁免允许人们每天携带或运送价值高达800美元的商品进入美国,而无需为这些商品缴纳关税。
" w6 H0 v6 F: ^* I# g0 t+ g1 M
! w W) S7 y7 R" f+ \1 F美国的最低限度规定对世界各地的许多人和公司来说都是无价之宝,它简化了旅行和贸易。美国海关和边境保护局估计,2023年有价值545亿美元的商品利用该豁免进入美国。5 Y* `/ a1 |1 M
. b2 n u4 u( T3 P8 e; P这也使得过境变得更容易一些,因为返回美国的加拿大人和美国人无需正式申报或缴纳关税,除非他们携带价值超过800美元的商品。取消对从中国进口的关税也可能影响加拿大企业。* }) V; F% _* e, f# s
: O0 R: C; [: ^, L6 S
根据美国交通统计局的数据,2023年有2060 万辆私家车进入美国,另外还有近 21.6 万名行人。此外还有通过空运或海运进入美国的人员。
& o6 x5 D2 [9 p. b9 a }; }" e& [' {
麦吉尔大学教授、国际商法专家、Andrea Bjorklund表示,取消最低限度豁免可能会对很多加拿大人造成打击,特别是那些住在边境附近、经常往返的加拿大人。
0 M/ L6 V! v" ]0 k* G* ^ x. f1 H
% X* j3 V4 w, }
9 q- N! s' c; l% [4 K+ _
& v- Y$ E# w, `! x c& q$ f, A. \“我认为这很可能会使旅行变得更加麻烦,因为一旦该命令实施,实际上任何过境者都必须申报他们携带的物品,并可能需要缴纳关税,没有任何最低限度的例外情况”。
* P$ x5 X5 G' Q" t1 q9 M
/ q5 M* C" Z3 s# a' t x“至少,这将大大减缓进程。”; i: B4 k& K% Q. `. Y
" b0 c! `9 b5 M
加拿大人和加拿大企业向美国运送包裹也会发生变化 除了取消最低限度豁免之外,《联邦公报》上的通知还表示,所有来自加拿大的邮件都将受到“正式入境”条款的约束。通知中写道:“无论价值多少,美国海关及边境保卫局都不会清关或放行任何来自加拿大的邮件,除非正确提交正式入境申请。”- {+ c) \/ U# B, E9 F; r: n1 A) f
+ s: M/ G1 {( k! n e
2024 年, 美国海关及边境保卫局发出警告称,不法分子利用最低限度豁免,通过国际邮件和快递服务运送麻醉品和用于制造芬太尼的前体化学品等物品。海关经纪公司 Strader-Ferris International 的业务发展总监 Jesse Mitchell 表示,要求所有从加拿大发来的邮件都必须经过正式入境,这意味着除了拟议的 25% 的关税外,加拿大货物运往美国还需要进行繁琐的海关申报。5 a8 ?" s5 J9 j$ m9 T
8 j# M O5 a' m) M加拿大人或加拿大企业向美国运送中国制造的商品可能需要为这些商品的价值缴纳关税——即使这些商品的价值低于 800 美元,并且针对加拿大商品的命令尚未生效。; O4 T7 {# M1 L
+ a: h; T8 _; z: v一件价值 100 美元的中国制造的衬衫在过境时将面临 25% 的关税,外加 10% 的新关税,再加上该衬衫原来约 17% 的关税。“如果这份订单五天前甚至两天前从加拿大发货,而且是一件价值 100 美元的衬衫,那么就不需要缴纳任何关税。” |
|