 鲜花( 59)  鸡蛋( 0)
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回国好消息,11月9日开始,中国航司的中美往返航班数量将从每周24班增至每周35班!
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1 _1 ?% @: F9 K3 N: L; @- {4 ~最新消息,中国国航和东方航空已开始向美国交通部申请增加航班,按照目前的形势,顺利通过的机会应该很大!
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% g9 ]- {3 u% q% ] |1 W9 D按照航权对等原则,美国航司每周执行的中美往返航班也将随之增至35班。2 N( C2 o$ d/ h; j; }
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也就是说,扩容后中国航司、美国航司每周运营的中美往返客运航班合计将达到70班。% h+ g# |- y- E5 M/ @! g
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国航也申请再增三班中美直航航班,一旦获批,11月21日开始,国航中美直航将从现在的一周8班增加到11班。2 v1 C% z& |' y1 _7 L6 b1 z
! h: X$ T. V3 |由于中国航司的申请还有待批准后才能销售,有个时间差,预计寒假和春季中美直航票价应该会适当下降,但不太可能回到2019年以前。1 @& \) t! P7 r! f6 C7 i
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目前经济舱单程在1000美元左右,往返1500美元上下,希望增班后能减少到1200美元,甚至是三位数的票价。5 P6 z# M* z9 ~% I/ [- V. ?
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海航计划从2023年11月26日起,恢复每周三班的北京-波士顿航线,具体航班是HU729 / HU730 北京-波士顿/波士顿-北京(周三、周五、周日),HU730会在西雅图进行技术经停,这个航线将成为很多加拿大华人回国的首选线路,毕竟西雅图和温哥华距离很近。
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4 ?2 Q7 k1 y o* k& ^2 o3 i- B四川航空更是整出了超大动静,2023年11月24日-2024年3月30日期间,川航计划执行如下航线:
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去程航线3U3837成都天府-洛杉矶,逢周二、五执行,机型A350;, X6 l3 [: d' U( a
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回程3U3838 洛杉矶-杭州-成都天府,逢周二、五执行,机型A350;
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开航初期几个航班价格简直跌破眼镜,有网友晒出从昆明中转成都飞洛杉矶的订单,含两件行李,也有里程积分,2918人民币!1 X+ n$ D b7 \5 Y9 G z3 C3 A) q
7 Y0 O, y/ k$ K8 [% G! {4 k3 A* R中加航线也有好消息,据Daily Hive报道,12月13日起的旅游旺季,加航将进一步增加温哥华直飞香港航线,每周将达11趟往返航班。4 V: k: ], Y3 V# H& G
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2024年1月17日起,至少到2024年2月7日,则每周将有10个往返航班。. _8 s. h8 q: P& N3 K+ N/ g
# N* F* H! F- B4 J9 I6 x$ h加拿大航空将使用波音787-9梦幻飞机来实现增加的班次。目前该航线每日中午 12:05 离开 YVR 并于次日下午 6:20 抵达香港国际机场;新增航班将于晚上 11:15 从 YVR 出发,并于两天后凌晨 5:30 抵达香港国际机场。) ~9 h9 L `8 X6 w# x m
( ], c+ ~! J, U/ t目前,12月13日加航官网已经显示有两趟直飞航班,不过票价仍然比较贵,达到$3679元。 L- _* u) X9 w% A( p6 M
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国泰航空则在整个冬季继续每周运营7至8个往返航班。另外,回国入境黑码11月1日也已经取消,也就是说,以后回国完全不需要任何检测申报!完全恢复到了疫情前的常态往来!
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根据@加拿大航空公司官方微博和排班计划,加航将在2024年2月9日后继续加开每周3-4班往返温哥华-香港(AC21/22),结合12.13-2.9的增班和此前已经每天一班的温哥华-香港(AC7/8),加航温哥华香港直航往返每周将达到10-11班。上述如有变化或出入请以加航官宣或实际飞行计划为准。
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根据加航排版系统,12.13-2.9期间加航新增每周三班的温哥华香港往返(AC21/22),使用波音787-9执行。
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9 X8 S& [& e% z" F: ^5 z4 ?此前,加航直飞香港的航班已达到每天一班,时间是12.05pm从温哥华起飞,全程14小时15分钟。 \7 V5 [3 ~5 f- x
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上次新增的三个航班在每周三、周五、周日,全是“红眼航班”,时间是每天晚上23:15从温哥华起飞,全程14小时15分钟。
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, z, h* [( X" M1 Q- @) [) C此次再增班,加航又增加了每周一从温哥华直飞香港的AC21/22航班。
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6 _( W- N V( E3 C4 ?目前来看,从加拿大回国依然是件困难的事情,不但机票价格昂贵而且航班较少,大部分都需要选择转机,但无论是转机美国还是从转机香港,价格都是比较贵的,这时选择转机日本或许是个不错的选择。
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9 u% W) H9 k5 S) h( u温哥华机场管理局(Vancouver Airport Authority)最新表态:预计从2024年3月开始,日本航空旗下的经济型品牌Zipair将正式开通温哥华-东京(成田机场)往返航线,且往返平均票价仅需900加元。
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: \8 Z8 {4 j9 R8 |4 @6 v; c, B而随便翻一下订票平台,以目前11月份的价格来看,东京-上海、东京-天津、东京-宁波等国内主要城市之间的往返机票价格,即便算上税,也不过1500元人民币左右。
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也就是说从温哥华出发,经东京转机,往返中国主要城市的机票价格,最低只要6000多元人民币就足够了。‍‍‍‍从目前温哥华回国的各条直飞、转机航线看,这基本就是最低价实惠的选择了。
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' K6 o! A$ \9 y* O0 o1 U6 L有加拿大护照的华人,经日本转机没有任何签证障碍;持中国护照的加拿大永久居民,也可以在日本驻温哥华领馆申请日本签证,出签率非常快,通过率几乎百分百,难度系数为零。
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留学生、游客和陪读家长们则可以申请过境签证,价格便宜适合转机,每次转机在日本境内可以停留7天,顺便旅游的时间也足够用。
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1 a! d2 _. k, ~据悉,这条航线使用全新的波音787-8执飞,每周两班。% l3 a0 E9 u& u7 K+ W
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当然便宜就存在一些缺点,主要来说就是这条日航旗下的经济型航线没有免费行李额,也不包括机上餐食,所有一切都需要额外收费。. z( J; V! c& e& ^- c1 R
/ f1 ~+ A9 ~2 E' q% a4 r如果你可以接受这一点,那搭乘这条航线回国,可就真是非常划算了。 |
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