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[加国新闻] 下周起,中美直航大增11班!美东回国有惊喜!中加航线也有好消息

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发表于 2023-11-6 11:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
11月9日开始,中国航司的中美往返航班数量将从每周24班增至每周35班。
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最新消息,中国国航和东方航空已经开始向美国交通部申请增加航班,按照目前的形势,顺利通过的机会应该很大!. ~! D: C8 {. j% @5 }
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按照航权对等原则,美国航司每周执行的中美往返航班也将随之增至35班。
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也就是说,扩容后中国航司、美国航司每周运营的中美往返客运航班合计将达到70班。
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7 k; Z6 R  p8 g- u$ F/ a8 U国航、东航申请增加直航航班
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从美国交通部网站可以看到,自11月25日开始,东航申请增加一周两班的上海往返洛杉矶航班。
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) Z" \8 A# _& q1 X也就是说,如果美国交通部批准的话,11月25日开始,东航中美直航将从现在的一周七班增加到九班。具体如下:4 z8 ]' o; k! j

) D, H) f$ i$ F4 L+ ]新增航班:
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( @& A( v" g1 m" _8 K. N5 z6 K新增每周两班MU583上海飞洛杉矶航班、MU586洛杉矶飞上海航班。; ^1 k- W9 c3 h9 P

; w5 n: t7 C8 h6 `双向为周一、周六执飞,机型为波音773。
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5 k& J$ v+ d* ^, K' g6 I  S现有航班则为:
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- b: B# |2 D- c' P) e! l5 c1 [每周三班MU583上海飞洛杉矶航班、MU586洛杉矶飞上海航班。2 ?( w; k  H# O7 c# y
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双向为每周三、周五、周日执飞,机型为波音773。5 Z% g% P8 M  B) l' A7 O' l
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每周两班MU587上海飞纽约、MU588纽约飞上海航班。% v+ d) r8 E* O+ z( z) u" m$ [' F
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双向为每周一、周二、周三执飞,机型为波音773。
; m- _6 t; `) k1 w9 Y1 d9 }: R% D: u% e& `) f7 x( x2 V
每周两班MU589上海飞旧金山、MU590旧金山飞上海航班。
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双向为每周五、周六、周日、周一执飞,机型为波音773。0 K9 m5 H% I1 H! I' P8 l
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国航也申请再增三班中美直航航班,一旦获得批准,11月21日开始,国航中美直航将从现在的一周8班增加到11班。具体如下:* z6 Y0 Y+ k! W7 `
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新增航班:
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, F0 Z$ Y. ~- r( n: W9 \新增每周两班CA817北京飞华盛顿航班、CA818华盛顿飞北京航班,回程航班会在洛杉矶技术经停。
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双向为每周二、六执飞,机型为波音773。
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此外,CA983北京飞洛杉矶、CA984洛杉矶飞北京也从每周一班增加到两班。7 Y" T4 A' F3 l1 y2 M

! W* g$ R5 l& T0 c5 j8 s0 ^8 u双向周四、周五执飞,机型为波音773。9 l& p% f9 y5 X2 H
' [$ a2 i% Q& b. {
现有航班则为:! E4 C6 _# j; ^: n6 z

9 v8 S- ^! T/ _4 y8 W8 @CA987北京飞洛杉矶、CA988洛杉矶 – 北京,双向均为周日执飞,机型为波音773。
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CA769 深圳飞洛杉矶、CA770洛杉矶飞深圳,双向均为周二执飞,机型为波音773。
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CA981北京飞纽约、 CA982纽约飞北京,回程航班会在洛杉矶技术经停。
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双向为每周一、周三、周六执飞,机型为波音773。
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CA985北京飞旧金山、CA986旧金山飞北京。每周三、周六执飞,机型为波音773、748。; Q! O& U6 T# [  Z" z7 I% k2 W

1 A& |; |9 c1 F( k9 x从航班增加的状况来看,美西仍是增班的重点区域。3 ]' B% c8 J  T6 G" x% p

% ]5 W5 t' i  J. l值得高兴的是,时隔三年多,北京往返华盛顿的航班终于复航,虽然受限于俄乌战争,中方航司无法飞跃俄罗斯领土,所以国航从纽约和华盛顿飞往北京的航班都需要技术经停洛杉矶,但对于东部的小伙伴们来说,这无论如何都是个好消息。
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* ]7 r; G7 s- v+ x目前来看,国内航司还有6班航班可以增加,很多网友猜测南航、海航和川航是不是不久之后也会有好消息传出。& W( H7 c" Z5 f& m5 x0 b2 d
( y' j4 c9 {* }
对于网友们关注的机票价格问题,北美票帝认为,由于中国航司的申请还有待批准后才能销售,有个时间差,预计寒假和春季中美直航票价应该会适当下降,但不太可能回到2019年以前。
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4 }) X2 i& R' {, _目前经济舱单程在1000美元左右,往返1500美元上下,希望增班后能减少到1200美元,甚至是三位数的票价。( k# s% C; A. U( O& w7 K

1 \2 _2 {1 {8 w: b! ^世界日报报道,机票业者Tiffany表示,因为11月9日新增航班表还未公布,所以现在中美航班票价处于不稳定状态,比如上周往返转机的机票是1400美元,这周可能是1100美元, 多数人还在观望。
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+ u/ o! v4 l( U4 {目前正常往返转机的价格都在1000美元左右,没有低于1000美元的。通常直飞都比转机贵300元左右。9 Y! l' X6 k9 i3 Y& C

7 ?; \/ G9 R/ x3 e0 u: _8 D, G! [Tiffany说,通常中方的航空公司会在每个月初或者周一调价,但是每个航空公司有所不同,因此大家可多刷航空公司官方网站。) y4 S6 k0 K2 X0 s

/ ]7 @2 g+ [* G/ P8 W7 |& Z加航新增温哥华-香港航班
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国泰也预计加班次
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) r; [# W0 o1 \5 X+ x& Z中加航线也有好消息,据Daily Hive报道,12月13日起的旅游旺季,加航将进一步增加温哥华直飞香港航线,每周将达11趟往返航班。
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2024年1月17日起,至少到2024年2月7日,则每周将有10个往返航班。
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这比加航现有的每周7趟往返航班的班次显著增加。
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3 o1 ?( }0 |" U' [4 s! [" x加拿大航空将使用波音 787-9 梦幻飞机来实现增加的班次。目前该航线每日中午 12:05 离开 YVR 并于次日下午 6:20 抵达香港国际机场;新增航班将于晚上 11:15 从 YVR 出发,并于两天后凌晨 5:30 抵达香港国际机场。
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目前,12月13日加航官网已经显示有两趟直飞航班,不过票价仍然比较贵,达到$3679元。
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国泰航空则在整个冬季继续每周运营7至8个往返航班。
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今年早些时候,国泰航空暗示,预计在2024年的某个时候,其机队规模持续逐步扩大,该公司将能够进一步增加往返温哥华和香港的班次。( Q' @  A* P$ u9 ^) Y' b/ f
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另外,回国入境黑码11月1日也已经取消,也就是说,以后回国完全不需要任何检测申报!完全恢复到了疫情前的常态往来!$ ?2 @' t" f- D4 o& w& m0 t& j
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打算圣诞、春节回国的小伙伴们,真的可以准备起来了。
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