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[加国新闻] 下周起,中美直航大增11班!美东回国有惊喜!中加航线也有好消息

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发表于 2023-11-6 11:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
11月9日开始,中国航司的中美往返航班数量将从每周24班增至每周35班。4 {. _& O4 f0 }& D: Y$ b0 g

6 ^) l& ^& @  N$ W8 W2 l最新消息,中国国航和东方航空已经开始向美国交通部申请增加航班,按照目前的形势,顺利通过的机会应该很大!6 o3 V5 T1 e7 o1 @, _7 K
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按照航权对等原则,美国航司每周执行的中美往返航班也将随之增至35班。! T3 Z; Y; J$ `: l
& S6 H  T/ Y' Z
也就是说,扩容后中国航司、美国航司每周运营的中美往返客运航班合计将达到70班。( `% c0 _! ~9 @5 {9 w
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国航、东航申请增加直航航班
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从美国交通部网站可以看到,自11月25日开始,东航申请增加一周两班的上海往返洛杉矶航班。
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2 Q6 @# k8 o1 v  G1 h) ~2 ]' R8 t1 W也就是说,如果美国交通部批准的话,11月25日开始,东航中美直航将从现在的一周七班增加到九班。具体如下:
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8 }) v- I% @/ z" K& ~3 @" p新增航班:
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# X3 N7 ~: v/ r* u2 X新增每周两班MU583上海飞洛杉矶航班、MU586洛杉矶飞上海航班。& \5 |- I' Q1 g8 T
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双向为周一、周六执飞,机型为波音773。
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" N9 E8 F( m. D! X3 t0 X9 o现有航班则为:$ r. P0 m( D; W6 H) D6 I, Q# |. z
" G% @( c; T( o* T
每周三班MU583上海飞洛杉矶航班、MU586洛杉矶飞上海航班。
1 ]) A7 V! ^( G4 g; N; p/ @' ?9 t7 c
双向为每周三、周五、周日执飞,机型为波音773。
# i$ i2 P' O- O2 B, w- b& E7 i, `' c- k: ?) f9 x
每周两班MU587上海飞纽约、MU588纽约飞上海航班。4 e( s  l' s" d( u; I" @

9 K7 V  q7 P% {7 }- i双向为每周一、周二、周三执飞,机型为波音773。
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每周两班MU589上海飞旧金山、MU590旧金山飞上海航班。
" h9 Z! R6 {7 F2 u  V' M3 a8 A# q: Q4 `0 \( k% E
双向为每周五、周六、周日、周一执飞,机型为波音773。
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国航也申请再增三班中美直航航班,一旦获得批准,11月21日开始,国航中美直航将从现在的一周8班增加到11班。具体如下:
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新增航班:: P3 W3 z( S) U$ c( q
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新增每周两班CA817北京飞华盛顿航班、CA818华盛顿飞北京航班,回程航班会在洛杉矶技术经停。0 j% L0 p% T# ]: y; v7 O

/ e. [0 C1 N0 I3 u9 i* X双向为每周二、六执飞,机型为波音773。, O! Z3 R8 f' [8 i( T- W7 T2 y

0 a! x- v- }" Q' O3 n" |此外,CA983北京飞洛杉矶、CA984洛杉矶飞北京也从每周一班增加到两班。* h# P) R" k) M# o* y$ e
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双向周四、周五执飞,机型为波音773。
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现有航班则为:
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+ x) J3 A+ ^; t( H( ^6 m  c( dCA987北京飞洛杉矶、CA988洛杉矶 – 北京,双向均为周日执飞,机型为波音773。- e* ?% Z. I( g( b& Y
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CA769 深圳飞洛杉矶、CA770洛杉矶飞深圳,双向均为周二执飞,机型为波音773。
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. n( o# m! ~* _# NCA981北京飞纽约、 CA982纽约飞北京,回程航班会在洛杉矶技术经停。
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! c4 P" b0 J2 m, C3 u$ V双向为每周一、周三、周六执飞,机型为波音773。
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CA985北京飞旧金山、CA986旧金山飞北京。每周三、周六执飞,机型为波音773、748。" E! y& U. _/ y6 B2 R% z
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从航班增加的状况来看,美西仍是增班的重点区域。
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7 v9 j" L$ C6 r. r0 b8 C值得高兴的是,时隔三年多,北京往返华盛顿的航班终于复航,虽然受限于俄乌战争,中方航司无法飞跃俄罗斯领土,所以国航从纽约和华盛顿飞往北京的航班都需要技术经停洛杉矶,但对于东部的小伙伴们来说,这无论如何都是个好消息。
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目前来看,国内航司还有6班航班可以增加,很多网友猜测南航、海航和川航是不是不久之后也会有好消息传出。
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对于网友们关注的机票价格问题,北美票帝认为,由于中国航司的申请还有待批准后才能销售,有个时间差,预计寒假和春季中美直航票价应该会适当下降,但不太可能回到2019年以前。0 L* j$ t) R7 M" R% I/ [

$ S3 f. M/ M- l* u/ Y! h1 E目前经济舱单程在1000美元左右,往返1500美元上下,希望增班后能减少到1200美元,甚至是三位数的票价。
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世界日报报道,机票业者Tiffany表示,因为11月9日新增航班表还未公布,所以现在中美航班票价处于不稳定状态,比如上周往返转机的机票是1400美元,这周可能是1100美元, 多数人还在观望。
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目前正常往返转机的价格都在1000美元左右,没有低于1000美元的。通常直飞都比转机贵300元左右。
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Tiffany说,通常中方的航空公司会在每个月初或者周一调价,但是每个航空公司有所不同,因此大家可多刷航空公司官方网站。' c1 R; D- f4 U

  s5 M, T( J$ ]4 B加航新增温哥华-香港航班
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国泰也预计加班次
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中加航线也有好消息,据Daily Hive报道,12月13日起的旅游旺季,加航将进一步增加温哥华直飞香港航线,每周将达11趟往返航班。
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* R' D9 \$ F, s2024年1月17日起,至少到2024年2月7日,则每周将有10个往返航班。# S) X- s7 ~, C. K' w. v
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这比加航现有的每周7趟往返航班的班次显著增加。
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加拿大航空将使用波音 787-9 梦幻飞机来实现增加的班次。目前该航线每日中午 12:05 离开 YVR 并于次日下午 6:20 抵达香港国际机场;新增航班将于晚上 11:15 从 YVR 出发,并于两天后凌晨 5:30 抵达香港国际机场。; k* ?& b" q; Q8 Z! e2 x

- H8 J: X; l2 q1 Y. n目前,12月13日加航官网已经显示有两趟直飞航班,不过票价仍然比较贵,达到$3679元。
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# f/ _6 |) J3 E8 K1 V6 q& }3 {3 U国泰航空则在整个冬季继续每周运营7至8个往返航班。0 X  h: v4 _# ^3 N1 y3 W, [( j

5 [/ W4 J; m  H  a今年早些时候,国泰航空暗示,预计在2024年的某个时候,其机队规模持续逐步扩大,该公司将能够进一步增加往返温哥华和香港的班次。0 h' \1 r- y+ p" l! G: f

( D8 S% U! L* s. z另外,回国入境黑码11月1日也已经取消,也就是说,以后回国完全不需要任何检测申报!完全恢复到了疫情前的常态往来!) E% o9 i7 H) w* L0 ]

0 n6 u" ?6 R7 w+ q: H打算圣诞、春节回国的小伙伴们,真的可以准备起来了。
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