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正值中秋和国庆双节,举头望天,总不禁感慨:月是故乡明。
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可故乡远在天边,高昂的机票价格,令无数想要回去看看亲人的加国华人望而却步。 `' E7 H3 @# Z3 e& o
$ ~/ @, V$ R( Y进入10月,似乎传来了一个好消息。/ P9 C' K: e' k6 b ^
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据中国新闻社报道,中国驻加拿大大使丛培武于10月1日晚在渥太华出席当地华人社团聚的国庆、中秋文艺晚会。3 T; l& l8 {9 c$ P3 T
6 [9 Z$ Q, I* e' M. l3 K2 i会上,他代表使馆方面表示,“将继续推动增加中加两国之间的航班,以方便大家回国团圆。”5 ?* H- Y# H0 _4 n/ z" K: ~
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有关这部分的内容,还包括大使丛培武呼吁:“加方应与中方相向而行,秉持相互尊重、求同存异精神,推动两国关系重回正轨。”, a5 M6 I6 _" F5 v6 I
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如此看来,中方顺应华人华侨同胞呼声,希望增航的意愿还是很强烈的,但可能加方这边的态度,目前还不太明朗,没有做到“相向而行”。+ m1 K% K) h; G( W8 r
$ \0 E1 w2 ^) u. l' h3 Z回顾疫情前航空业的的发展,曾经中国和加拿大之间,平均每周往来的直飞航班超过一百班,但随着疫情的到来,封锁、隔离导致的减航使得曾经两国之间最低每周只有7班。3 C- R( |+ s7 A7 h. H! p, n; x0 L
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现在,即使疫情已经过去,中加往来的直飞航班,每周居然还只有10班。0 f8 k: @& m& b* N
7 e7 Q4 A/ X! `9 V. V' D, |3 a从100到10,大量华人华侨的个人生活需求以及商业往来需求,根本没有办法得到满足。
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% k* H# F. J2 u# O/ [5 _% a& D而两国增航,在民间也有很多的反响。
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: Q/ Y; |; F: u: B0 N比如加航CEO,非常希望看到中加航班市场回归。, F3 w2 F1 u r) W
* A2 R1 x k( i/ K" F1 ^2 |( `9 a而多个旅游业繁华的省份和城市,省长市长齐齐表态,希望能早日看到更多的中国游客。9 K& C, `3 q5 t
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下到普通百姓和商家,也都在经济萎靡之时,无比怀念曾经排队抢购血拼的中国大妈们。
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有需求、有理由、有好处,于情于理,中加增航都应当是一个被重视的诉求,可经过近两个月的时间下来,我们不但没有看到任何的进展,反而还看到了“退步”。
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4 j; \0 [* ^+ R: B因为原本9月28日,加航先前被中国民航局批复,计划执飞的一周7班的航班,被砍掉了。( T; u8 _! T# g2 S( D7 t+ V- B
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民航局官网的页面显示,从2023年9月28日至2023年10月28日期间,加航原本显示的一周7班,已经被砍回了一周4班。$ z! `* Q8 F7 w5 v7 s: T+ x
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本来,大家都觉得,所谓增航,是指在已经有了加航1周7班增幅的情况下,继续扩大市场,可现在,不仅没见到航班的增加,反而还变少了……
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2 F, p& r+ Y" q' K% F" [, J不少人已经购买加航增班的票,只能选择退或者改,更倒霉的是,有些人选择的是加航的standard套餐,指不能免费退改——还要额外付费。
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现在,中加往来直飞经济舱的机票价格已经飙上了$2000加币。6 J2 }$ u% h, M- w, f$ B- M
; [7 o: D& e. j% T5 j& s放眼望去,从10月到明年1月之间,基本上都是$1800、$2000,即使最低也就是$1552,甚至比疫情期间还要贵。# o6 m* V2 x7 M5 V9 V$ w
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不知道此番中国驻加拿大大使丛培武的讲话后,是否很快就能见到有政策落实。* `+ l" C+ b8 m4 s& |
1 o- P6 r: H/ _+ ?保守估计,如果真的有增航,也是明年春季的事情了。/ V7 U: x; ?, @1 K4 x0 t% D
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准备寒假、圣诞亦或是春节前后回中国的加国华人朋友们,提前做打算吧——再等下去,票只会越来越贵。 |
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