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正值中秋和国庆双节,举头望天,总不禁感慨:月是故乡明。& C; o, M- i- j1 a
4 {! e# v% p0 e7 O可故乡远在天边,高昂的机票价格,令无数想要回去看看亲人的加国华人望而却步。' h+ U! K: H3 v, N% C' [3 w% @( I
7 u/ k0 o8 _8 z% t! D4 \进入10月,似乎传来了一个好消息。
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& o V) ], M! q据中国新闻社报道,中国驻加拿大大使丛培武于10月1日晚在渥太华出席当地华人社团聚的国庆、中秋文艺晚会。
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会上,他代表使馆方面表示,“将继续推动增加中加两国之间的航班,以方便大家回国团圆。”
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有关这部分的内容,还包括大使丛培武呼吁:“加方应与中方相向而行,秉持相互尊重、求同存异精神,推动两国关系重回正轨。”
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1 w D/ b' d D0 {9 [) `9 e如此看来,中方顺应华人华侨同胞呼声,希望增航的意愿还是很强烈的,但可能加方这边的态度,目前还不太明朗,没有做到“相向而行”。
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- D5 r4 c# K0 @! `" f1 [回顾疫情前航空业的的发展,曾经中国和加拿大之间,平均每周往来的直飞航班超过一百班,但随着疫情的到来,封锁、隔离导致的减航使得曾经两国之间最低每周只有7班。3 x F( q0 _# D& v& ^
3 K6 Z: o6 m/ P r现在,即使疫情已经过去,中加往来的直飞航班,每周居然还只有10班。 G9 J/ N% R f5 @6 B- h. E
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从100到10,大量华人华侨的个人生活需求以及商业往来需求,根本没有办法得到满足。
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( s( f) r" P/ W! x; L而两国增航,在民间也有很多的反响。
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' C+ n g$ E& _1 W比如加航CEO,非常希望看到中加航班市场回归。
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% ]& s. U( ^: |. a而多个旅游业繁华的省份和城市,省长市长齐齐表态,希望能早日看到更多的中国游客。3 o! q9 D! _6 e: V R' D) I
" r" L, d6 |/ b下到普通百姓和商家,也都在经济萎靡之时,无比怀念曾经排队抢购血拼的中国大妈们。% A% P. |( N6 I: ^5 t2 O
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有需求、有理由、有好处,于情于理,中加增航都应当是一个被重视的诉求,可经过近两个月的时间下来,我们不但没有看到任何的进展,反而还看到了“退步”。
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因为原本9月28日,加航先前被中国民航局批复,计划执飞的一周7班的航班,被砍掉了。) u% U4 _/ l, l: H9 S* o+ b
% e7 B# s2 i0 |7 _3 m: @6 A民航局官网的页面显示,从2023年9月28日至2023年10月28日期间,加航原本显示的一周7班,已经被砍回了一周4班。1 e$ q& q3 K- x' q
3 @+ {2 r9 C1 j) d1 [本来,大家都觉得,所谓增航,是指在已经有了加航1周7班增幅的情况下,继续扩大市场,可现在,不仅没见到航班的增加,反而还变少了……
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不少人已经购买加航增班的票,只能选择退或者改,更倒霉的是,有些人选择的是加航的standard套餐,指不能免费退改——还要额外付费。
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3 I( N9 c9 [, I现在,中加往来直飞经济舱的机票价格已经飙上了$2000加币。2 E7 C- `# I8 D; q" K
3 v$ m) U9 \5 [( _, L* \放眼望去,从10月到明年1月之间,基本上都是$1800、$2000,即使最低也就是$1552,甚至比疫情期间还要贵。
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$ B) M# G8 r8 l% \7 F不知道此番中国驻加拿大大使丛培武的讲话后,是否很快就能见到有政策落实。8 _* f2 }2 ^% I
( W$ B. S, c8 \保守估计,如果真的有增航,也是明年春季的事情了。/ x+ Y' I+ L; q1 ~# ?. l4 ^
: x# r- Q/ T* x准备寒假、圣诞亦或是春节前后回中国的加国华人朋友们,提前做打算吧——再等下去,票只会越来越贵。 |
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