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周一早上,安省一名OPP官员和一名安省校车司机,在oxford十字路口发生致命车祸。发生时,该路口的all way四路停车站牌建设还有不到一个月的时间。
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邻居们说,59号高速公路和牛津县道33号的拐角处以危险着称。“老实说,这种事发生得太频繁了,”在附近生活和工作的Bob Hart说。“这个十字路口发生了很多事故。”
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* {7 r9 Q4 ^) F8 V) h! k他说就在上周,同一地点又发生了一起严重的撞车事故。+ @9 f! ?2 I! ^; ^9 a1 L
. f& N- H9 t7 w# K; \! K7 D4 W警方称,周一早上 7 点前不久,一辆没有亮灯的警车和一辆校车在十字路口相撞。两名司机均遇难。该官员已被确认为 35 岁的 Det,校车巴士司机的姓名尚未公布。- ~5 ^3 f7 X4 z: @3 W4 q
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校车上没有学生,警车上也没有其他人员。
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安省警方正在调查这起事故。他们说,调查的早期阶段显示,这辆没有标记的警车在牛津路 33 号向东行驶,并与向北行驶的校车相撞。+ l" e* j8 v: U& n$ v8 L7 A# x* z1 V
+ s, D2 q# a9 w4 b. Q/ M“当他们发现 OPP 的一名成员卷入车祸时,当地警方OPP联系了伦敦警察局,询问我们是否会通过提供一些监督来协助调查”。
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虽然周一车祸的情况尚不清楚,但该地附近居民说他经常看到司机驶过十字路口。* e; d5 Z/ d. K. h
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“向东行驶的车辆在相当长的一段路段上,可能有10公里,没有停车标志,他们翻过一座小山,停车标志就在山顶后不久,”说。1 p3 e9 z' O8 Y, c/ T$ q$ p
# J5 z& J& B$ `" v( q% p' N% ~) s在今年的预算过程中,Oxford Country 批准了十字路口的安全改进措施,包括将其从双向停车改为四向停车,将接近拐角的速度限制降低到 60 公里/小时,并增加减速带、电子速度反馈标志和头顶闪烁的红灯。
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今年3月份,安省也有涉事校车发生车祸。或许是,多伦多校车司机紧缺,所以招人都不注重安全了。的确,近几年多伦多校车事故逐渐频发。就在刚刚,多伦多whitby发生一起交通事故,一辆校车和一辆面包车相撞。当时恰逢小学生放学,车上多名小学生受轻伤。+ o L" d) v! `/ `4 r
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+ z. i5 ^6 [1 i/ \) ?8 b# m% H安省警方称,当时是一名校车司机,因涉嫌在Whitby路口的某个stop sign处没有将车停住, 而撞上一辆面包车,被控粗心驾驶。8 P- W1 x$ M' } ]
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官员说,医护人员对学生进行了评估,只报告了轻伤,没有人被送往医院。
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& F0 k7 r( m2 \5 s2 G9 cOPP警察Kerry Schmidt 说,校车上有 35 名年龄在11到12岁之间的儿童,警方目前正在进行实地取证。& j2 s! r2 f' J& C
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Schmidt 说,校车在驶出412号高速公路时没有在停车标志处厅稳,撞上了在7号高速公路上向东行驶的货车。4 R/ L( v ^6 q9 f1 ~7 C8 `
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OPP 说,这辆面包车有停牌处的先行权,目前正在调查校车是否驶过停车标志。警察指控:校车司机是一名46岁的奥沙瓦男子,目前被控粗心驾驶。
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) _' [: t9 S- _, B2 c要知道,在北美,儿童的权益是最最优先的。 |
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