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当地时间5月3日,美国交通部发布新命令,对原Order 2020-6-1再次进行调整,允许中国航司每周运营12个中美往返航班,即刻生效。
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美国交通部在新的命令中指出,2022年12月30日,中方致信美国交通部,告知有关国际客运航班恢复的举措:0 F: V8 H, K8 e/ {8 x+ M
- J3 A) M& W; @' b2 L自2023年1月8日起,中外航空公司可以根据协定恢复国际客运航班,同时取消对国际客运航班数量和客座率的临时限制。8 A2 i% X; C' I$ j& O4 ?
* [ l2 P# f3 b- D0 e7 o自1月8日起,航空公司可以恢复2019年国际航协北半球冬航季期间运营的所有航班,并可以申请在2023北半球夏航季(3月26日开始)增加额外的航班。当然,时刻等限制依然存在。! e& f1 j) T0 F. ?7 I' j
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在中方取消疫情相关限制后,2023年3月起美航每周额外增加运营两个航班(达拉斯-上海),使得美方航司每周可运营的中美航班数量达到12个。8 u! B* U, I& E: y
* k- [& H+ J3 H6 R命令中指出,中国民航局取消相关限制的举动是期待已久的积极举措。美国交通部认为,公众利益通过平衡且渐进式的重新开放得到最好的保证,确保中美航空市场的有序正常化、总体航空关系受到协议的约束。7 S, ?4 E& q: G$ h& f1 ]0 m( w5 l
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美国交通部将继续评估如何和何时进一步修改第213条立场,为航空公司提供公平、具有竞争性的运营环境,并提供协议所要求的“两国间权利和利益的合理平衡”。
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4 k. T( j3 S s* ~# m8 h* X鉴于当前市场情况以及中国民航局批准美国航司的航班,美国交通部认为公共利益现在要求对Order 2020-6-1进行第四次调整:允许中国航司每周运营12个中美间往返航班,即刻生效。4 _& Z- _; P; S) }0 ]
6 v3 C& X5 `; N: b5 y1 U美国交通部在命令中称,其目标是改善环境,使中美航空公司能够充分行使其双边权利,保持两国航空公司之间的竞争平衡和公平机会。2 K0 D0 e3 V& ~9 V x, ]
. f2 D) k( v3 Q7 B& b0 }8 x; V美国交通部称,希望与中国民航局保持对话,以逐步实现中美航空服务市场更广泛的重新开放。% h4 T: F$ a" d
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5 s4 ]3 e! P/ T8 A大家可以密切关注,一起期待! |
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