 鲜花( 61)  鸡蛋( 0)
|
当地时间5月3日,美国交通部发布新命令,对原Order 2020-6-1再次进行调整,允许中国航司每周运营12个中美往返航班,即刻生效。
) i" l4 z1 c: k$ p# w% b% d6 p+ u: N' }- E# s j9 Z# S
美国交通部在新的命令中指出,2022年12月30日,中方致信美国交通部,告知有关国际客运航班恢复的举措:$ B4 O- @5 E+ U/ z( P1 F' Z
: j t$ E3 p& \自2023年1月8日起,中外航空公司可以根据协定恢复国际客运航班,同时取消对国际客运航班数量和客座率的临时限制。
# }% N& X; C+ o1 a5 O7 J' v; G- Y' [. I- [
自1月8日起,航空公司可以恢复2019年国际航协北半球冬航季期间运营的所有航班,并可以申请在2023北半球夏航季(3月26日开始)增加额外的航班。当然,时刻等限制依然存在。( A/ J2 [2 P, A {& } y) ^* J
5 K5 H1 w! ]& e+ O& i! O7 Q* c" n% A
在中方取消疫情相关限制后,2023年3月起美航每周额外增加运营两个航班(达拉斯-上海),使得美方航司每周可运营的中美航班数量达到12个。- A& w# `+ ~. [' m. C7 u
) e5 H; Q, x" z/ g8 ~# T
命令中指出,中国民航局取消相关限制的举动是期待已久的积极举措。美国交通部认为,公众利益通过平衡且渐进式的重新开放得到最好的保证,确保中美航空市场的有序正常化、总体航空关系受到协议的约束。/ t5 x' @1 W# Y7 f- y
- ^$ W+ w% r1 N" _/ R4 U8 @
美国交通部将继续评估如何和何时进一步修改第213条立场,为航空公司提供公平、具有竞争性的运营环境,并提供协议所要求的“两国间权利和利益的合理平衡”。
+ n l; z: ^. m- @& B8 i3 N
7 ~1 V' W4 h" X3 h# G. F: @鉴于当前市场情况以及中国民航局批准美国航司的航班,美国交通部认为公共利益现在要求对Order 2020-6-1进行第四次调整:允许中国航司每周运营12个中美间往返航班,即刻生效。 z8 B( a6 {1 g& N5 i, r( p: t4 P
* O0 u9 [0 V' V6 z3 V# p美国交通部在命令中称,其目标是改善环境,使中美航空公司能够充分行使其双边权利,保持两国航空公司之间的竞争平衡和公平机会。
; f0 z r" o- F1 v2 V
3 @) S& I1 Z8 E$ N( J) }美国交通部称,希望与中国民航局保持对话,以逐步实现中美航空服务市场更广泛的重新开放。9 r9 b* E& G( {0 y ~1 Y7 e% L' S+ Z0 l
6 P2 O, k8 n$ z! S: L8 o
这意味着,回国机票即将降价!9 n, U' I" o Z$ b7 H) q ?
- ~0 d& K- P8 k L) Y大家可以密切关注,一起期待! |
|