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近日，中国民航局官宣，从2023年3月26日至10月28日，全国民航将开始执行2023年夏秋航季航班计划。4 ?3 Q/ O, i: o
$ T3 p* v& X6 a1 M5 m R) G据悉目前航班换季工作已准备就绪，今年夏秋航季，共有169家国内外航空公司计划每周安排客货运航班117,222班，国际客运航班计划量较2022年夏秋航季有明显增长。4 n) F# o( V2 e7 D' v! p
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对此，民航局运输司相关负责人表示，今年夏秋航班换季主要呈现两个特点。+ C4 S2 X# w) z$ C# x' y: x
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一是国内航空市场方面，重视发挥航班计划的源头调控作用，在做好安全保障能力评估的基础上，筑牢安全底线，科学有序平稳恢复航班，更好地满足群众出行需求、支撑扩大内需战略、服务构建新发展格局。, _5 o% D3 ], @& h0 k ?
# i" h/ K1 J; n0 m: @二是在国际航空市场方面，按照党中央、国务院对新型冠状病毒实施“乙类乙管”的总体方案，民航局及时发布相关工作方案措施，在确保安全的前提下推进国际客运航班稳妥有序恢复。( i$ [ c# f# R7 B
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从国内航线航班方面来看，国航等41家国内航空公司计划每周安排国内（不含港澳台地区）航班99,057班，同比2022年夏秋航季下降0.39%。& F7 Z2 o. F) [" ]$ ]* n' e0 k
3 \# k G: l9 W+ I从港澳台航线航班方面来看，东航等36家航空公司计划在港澳台航线上每周安排客货运航班共3463班，同比2022年夏秋航季增长30.83%。
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至于国际航线航班方面，国内外航空公司计划每周安排国际客货运航班14,702班，其中客运每周10,580班，货运（含客改货）每周4,122班。 U6 D- @9 r! R& |( m
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国际客运方面，国内28家航空公司计划每周安排国际定期客运航班6,772班，通航国家55个，通航城市101个；/ H4 O6 k. o# S4 p
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国外共有88家航空公司从47个国家的79个城市飞往我国，计划每周安排定期客运航班3,808班。
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国际货运方面，国内19家航空公司计划每周安排国际定期货运航班3,222班（全货运2,656班、客改货566班），通航国家32个，通航城市56个；4 ^7 f! o. K, }
# G7 L: q+ W; K国外共有45家航空公司从36个国家的75个城市飞往我国，计划每周安排定期货运航班900班（全货运887班、客改货13班）。. n3 h# ~( o+ b% V& Z# W& ]" N
, s! h, b+ ?( Q( P* h与之前相比，不管是国内还是国外，航线都有了极大的增加，不仅恢复了很多航班，还有了一些新增。
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不过就加拿大而言，航线倒没有太大的增加和变动，依旧是少得可怜...
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, _- P# L! x: \0 O' x, s( Z以下是微博博主@千阅同学整理的加拿大往返直航的一些具体航班信息，大家有需要的可以了解一下。, f/ e R- }7 I8 O
7 o0 f$ r, q3 K c# o计划内加拿大直航回内地航班列表：# G0 p/ l# w0 D- @9 \. \5 S: U
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中国国航CA998 (AC6603) 温哥华M-北京首都T3
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4 G! J+ s: F$ x海南航空HU7960 温哥华M-深圳T38 v+ T, l$ y7 [
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四川航空3U3860 温哥华M-成都天府T1
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厦门航空MF806 温哥华M-厦门T3' w; X. [0 z `' }8 x: {
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加拿大航空AC25 (CA7456) 温哥华M-上海浦东T2
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东方航空MU208 多伦多T3-上海浦东T1+ V. o) n+ x% M* N: K7 g& l8 F
7 D0 `+ b! j- n' s南方航空CZ312 多伦多T3-广州T28 B6 x: s! v, r& x- s
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计划内国内直航来加航班列表：
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2 D9 z9 J6 S" F' f& [. c中国国航CA997 北京首都T3-温哥华M1 M, j& h# y2 Z3 U
K' P5 V$ i3 k4 T0 e6 \海南航空HU7959 深圳T3-温哥华M+ m7 u# M e F* ?) W
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四川航空3U3859 成都天府T1-温哥华M0 z, w. X9 v- L3 D: R) a" ?" O
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厦门航空MF805 厦门T3-温哥华M
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加拿大航空AC26 上海浦东T2-温哥华M
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! b2 Z& t' h9 p7 x5 ]0 U4 P加拿大航空AC8 香港T1-温哥华M8 t8 ^& o. l3 v2 Y, W* @6 f9 x9 L
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国泰航空CX888/CX810 香港T1-温哥华M
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东方航空MU207 上海浦东T1-多伦多T3
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( G# H. P9 k7 B( ~, o+ N) C; F8 z南方航空CZ311 广州T2-多伦多T3! n$ \- j1 x, z. m* h
1 }) _$ a8 A% z* m8 V国泰航空CX826/CX828 香港T1-多伦多T3) m$ J8 q7 p- W
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5 y6 ^( D& h% z1 m也正是因为航线数量稀少，不管是加拿大返华，还是从国内前往加拿大，票价都是居高不下，尤其是直飞航班，价格更是惊为天人。) U+ w6 R; v5 y5 U4 P
# f! B& \! n& E' G: @小编随手搜了下4月份多伦多前往上海的航班，票价就已经高达15,147，这回趟国可不得破产啊！
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就算不是直飞航班，选择在台湾或者香港中转，票价也是近一万，而且机票也所剩无几。
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而从国内前往加拿大，上海直飞温哥华的超级经济舱的价格更是达到了47,700，这眼睁睁看着就要突破五万大关了！1 P4 }' k) Q, R; c
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商务舱就更不必多说了...
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因此不着急的小伙伴们可以再观望一下，说不定过一阵就会有航班增加的计划，大家平常可以多留心~
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狗仔卡
发表于 2023-3-30 14:33
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