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近日，中国民航局官宣，从2023年3月26日至10月28日，全国民航将开始执行2023年夏秋航季航班计划。
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) ~3 g$ x5 i! d A: h. X. c据悉目前航班换季工作已准备就绪，今年夏秋航季，共有169家国内外航空公司计划每周安排客货运航班117,222班，国际客运航班计划量较2022年夏秋航季有明显增长。
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对此，民航局运输司相关负责人表示，今年夏秋航班换季主要呈现两个特点。
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一是国内航空市场方面，重视发挥航班计划的源头调控作用，在做好安全保障能力评估的基础上，筑牢安全底线，科学有序平稳恢复航班，更好地满足群众出行需求、支撑扩大内需战略、服务构建新发展格局。" O6 T4 E# w1 p& F2 W; V
; }% _& ~2 h, V1 H1 y1 ]- p& K/ {二是在国际航空市场方面，按照党中央、国务院对新型冠状病毒实施“乙类乙管”的总体方案，民航局及时发布相关工作方案措施，在确保安全的前提下推进国际客运航班稳妥有序恢复。
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- v& h8 W, L. g: k2 i: R7 n: N, ~6 u从国内航线航班方面来看，国航等41家国内航空公司计划每周安排国内（不含港澳台地区）航班99,057班，同比2022年夏秋航季下降0.39%。6 C5 {7 G7 N2 x' I
' L# R/ p5 v( F; S8 ~- x% G从港澳台航线航班方面来看，东航等36家航空公司计划在港澳台航线上每周安排客货运航班共3463班，同比2022年夏秋航季增长30.83%。
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8 k: O9 N! ~8 ?' W& F' ^4 z至于国际航线航班方面，国内外航空公司计划每周安排国际客货运航班14,702班，其中客运每周10,580班，货运（含客改货）每周4,122班。$ D( y O+ e' a6 G4 @
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国际客运方面，国内28家航空公司计划每周安排国际定期客运航班6,772班，通航国家55个，通航城市101个；
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- N5 j, j; a) f国外共有88家航空公司从47个国家的79个城市飞往我国，计划每周安排定期客运航班3,808班。
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国际货运方面，国内19家航空公司计划每周安排国际定期货运航班3,222班（全货运2,656班、客改货566班），通航国家32个，通航城市56个；
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国外共有45家航空公司从36个国家的75个城市飞往我国，计划每周安排定期货运航班900班（全货运887班、客改货13班）。- I! D2 S3 P6 @8 [
" _# ]* D1 P J7 x/ g* [- ?* y0 B1 n( B与之前相比，不管是国内还是国外，航线都有了极大的增加，不仅恢复了很多航班，还有了一些新增。( \. _7 N- w5 Z8 N f1 z
# M4 @! l# Q/ G$ a1 b! n! E不过就加拿大而言，航线倒没有太大的增加和变动，依旧是少得可怜...
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/ s% e8 i6 _6 p以下是微博博主@千阅同学整理的加拿大往返直航的一些具体航班信息，大家有需要的可以了解一下。( ^' ]& r. }; V/ I( I
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计划内加拿大直航回内地航班列表：0 V* @ N j. i
7 b& V6 e1 a4 E+ f6 w中国国航CA998 (AC6603) 温哥华M-北京首都T3
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& Z3 J# P' r8 D) b E% G0 ]$ p海南航空HU7960 温哥华M-深圳T39 N5 _) T5 ]/ _' K" [# n
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四川航空3U3860 温哥华M-成都天府T1) i/ L! a. u: j4 t; _+ C1 \
5 T0 l) P6 x {7 `0 ~6 N厦门航空MF806 温哥华M-厦门T33 _, \9 ]% G# t t
' J( u' o& ] m& m$ ~+ K加拿大航空AC25 (CA7456) 温哥华M-上海浦东T2
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* a: O6 p- @3 J( E4 k# f7 @/ Z东方航空MU208 多伦多T3-上海浦东T1; o/ X8 Z3 J8 }# u
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南方航空CZ312 多伦多T3-广州T2
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计划内国内直航来加航班列表：7 }& `) |( x( Y/ m
0 f: ~0 D6 `- c% R- |' i中国国航CA997 北京首都T3-温哥华M. _/ a: G3 T* Z1 F6 ^, ?
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海南航空HU7959 深圳T3-温哥华M
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# m% T8 `' |1 `9 K* o9 g2 }四川航空3U3859 成都天府T1-温哥华M9 O! f1 P; F: Y
2 C2 Y; z7 a1 E8 l( h B5 A) K: d. h厦门航空MF805 厦门T3-温哥华M) Y0 u1 |$ ^5 |) i- a0 [
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加拿大航空AC26 上海浦东T2-温哥华M/ a) k0 |* E5 A1 M5 P
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加拿大航空AC8 香港T1-温哥华M' T# S: O u+ Z( G) i
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国泰航空CX888/CX810 香港T1-温哥华M
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/ d- X4 a* r' L5 r f: I! g+ I东方航空MU207 上海浦东T1-多伦多T3
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南方航空CZ311 广州T2-多伦多T3
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+ W9 Y; d. R6 s国泰航空CX826/CX828 香港T1-多伦多T3
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2 R) u! @$ S+ u& s- P. U也正是因为航线数量稀少，不管是加拿大返华，还是从国内前往加拿大，票价都是居高不下，尤其是直飞航班，价格更是惊为天人。* }2 `' ?7 y: I' v
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小编随手搜了下4月份多伦多前往上海的航班，票价就已经高达15,147，这回趟国可不得破产啊！' a, A4 n( \2 C
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就算不是直飞航班，选择在台湾或者香港中转，票价也是近一万，而且机票也所剩无几。+ n1 t% S3 @! I
2 R3 }1 ~/ w$ `# G4 ^而从国内前往加拿大，上海直飞温哥华的超级经济舱的价格更是达到了47,700，这眼睁睁看着就要突破五万大关了！$ k3 I" D9 J" ^2 L% x
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商务舱就更不必多说了...
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! Y. d; ?( a9 D- M因此不着急的小伙伴们可以再观望一下，说不定过一阵就会有航班增加的计划，大家平常可以多留心~
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狗仔卡
发表于 2023-3-30 14:33
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