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近日,中国民航局官宣,从2023年3月26日至10月28日,全国民航将开始执行2023年夏秋航季航班计划。! [9 x% I/ r% L4 O
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据悉目前航班换季工作已准备就绪,今年夏秋航季,共有169家国内外航空公司计划每周安排客货运航班117,222班,国际客运航班计划量较2022年夏秋航季有明显增长。
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对此,民航局运输司相关负责人表示,今年夏秋航班换季主要呈现两个特点。
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一是国内航空市场方面,重视发挥航班计划的源头调控作用,在做好安全保障能力评估的基础上,筑牢安全底线,科学有序平稳恢复航班,更好地满足群众出行需求、支撑扩大内需战略、服务构建新发展格局。
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二是在国际航空市场方面,按照党中央、国务院对新型冠状病毒实施“乙类乙管”的总体方案,民航局及时发布相关工作方案措施,在确保安全的前提下推进国际客运航班稳妥有序恢复。, o1 S; [. C" m% {& g
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从国内航线航班方面来看,国航等41家国内航空公司计划每周安排国内(不含港澳台地区)航班99,057班,同比2022年夏秋航季下降0.39%。# ]& a" J6 W6 t
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从港澳台航线航班方面来看,东航等36家航空公司计划在港澳台航线上每周安排客货运航班共3463班,同比2022年夏秋航季增长30.83%。+ i+ P8 K6 ~- T h2 e4 _
; V. v ]6 Q3 P$ t$ o( g至于国际航线航班方面,国内外航空公司计划每周安排国际客货运航班14,702班,其中客运每周10,580班,货运(含客改货)每周4,122班。
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. y* w4 h' d( ?' q国际客运方面,国内28家航空公司计划每周安排国际定期客运航班6,772班,通航国家55个,通航城市101个;# V) k0 J6 \+ U' D$ ~, a! Z7 W
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国外共有88家航空公司从47个国家的79个城市飞往我国,计划每周安排定期客运航班3,808班。
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6 S) C6 k5 _) w+ G# h$ j+ x国际货运方面,国内19家航空公司计划每周安排国际定期货运航班3,222班(全货运2,656班、客改货566班),通航国家32个,通航城市56个;
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国外共有45家航空公司从36个国家的75个城市飞往我国,计划每周安排定期货运航班900班(全货运887班、客改货13班)。) C v+ S* y9 U3 A! k0 G" F
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与之前相比,不管是国内还是国外,航线都有了极大的增加,不仅恢复了很多航班,还有了一些新增。
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不过就加拿大而言,航线倒没有太大的增加和变动,依旧是少得可怜..., n( V" t! Q, h
. X$ [& K' q' C: _! Q: c以下是微博博主@千阅同学整理的加拿大往返直航的一些具体航班信息,大家有需要的可以了解一下。
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计划内加拿大直航回内地航班列表:% A+ D( H1 P, U, o+ L% A1 l
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中国国航CA998 (AC6603) 温哥华M-北京首都T3) A# U' O5 K9 }% l3 k
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海南航空HU7960 温哥华M-深圳T3
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: z& ^ c" f! X' v7 d8 o8 @四川航空3U3860 温哥华M-成都天府T1
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1 R* L8 X `* w厦门航空MF806 温哥华M-厦门T3
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# S0 {$ x6 @/ p/ `& D9 X/ {- I3 @加拿大航空AC25 (CA7456) 温哥华M-上海浦东T2* \0 m2 P3 V) K* y3 S- O" l/ W9 U
# w$ J( ]/ @; z' i/ ~6 G东方航空MU208 多伦多T3-上海浦东T11 g1 b4 k1 w. ~* b0 K, H: I% w
- H8 T/ |4 I. _! M7 v8 l e1 \8 Y南方航空CZ312 多伦多T3-广州T28 y2 p9 f% S( W* A( X
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计划内国内直航来加航班列表:
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2 b$ \5 D4 ~7 I' g中国国航CA997 北京首都T3-温哥华M
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$ c9 R$ a5 n& b; u$ q4 w: {8 m: B海南航空HU7959 深圳T3-温哥华M
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7 v' @, r1 X1 t7 ]四川航空3U3859 成都天府T1-温哥华M6 T9 l2 q: G+ w# y7 j |9 ], Z
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厦门航空MF805 厦门T3-温哥华M
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加拿大航空AC26 上海浦东T2-温哥华M
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加拿大航空AC8 香港T1-温哥华M
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; |( }4 X% j7 `4 m国泰航空CX888/CX810 香港T1-温哥华M
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' t# |. O. ]( Y% K7 L东方航空MU207 上海浦东T1-多伦多T3
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2 H/ Z5 L# L2 \/ l2 [南方航空CZ311 广州T2-多伦多T3
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国泰航空CX826/CX828 香港T1-多伦多T3* g3 _5 h* i6 S' d# w4 ?
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. T& d. I' i$ }2 n* W也正是因为航线数量稀少,不管是加拿大返华,还是从国内前往加拿大,票价都是居高不下,尤其是直飞航班,价格更是惊为天人。/ y. C( z& p, s1 [. i
7 F& u$ N- i9 |4 }) @小编随手搜了下4月份多伦多前往上海的航班,票价就已经高达15,147,这回趟国可不得破产啊!
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0 a8 p0 ?4 L9 a. N就算不是直飞航班,选择在台湾或者香港中转,票价也是近一万,而且机票也所剩无几。7 k$ _/ r1 R6 G4 ~
7 }8 Y/ n# m& T' H1 C. `8 D而从国内前往加拿大,上海直飞温哥华的超级经济舱的价格更是达到了47,700,这眼睁睁看着就要突破五万大关了!$ M' p) o) K$ g
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商务舱就更不必多说了...
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* ?4 i5 p) n4 g6 l) f因此不着急的小伙伴们可以再观望一下,说不定过一阵就会有航班增加的计划,大家平常可以多留心~
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