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近日，中国民航局官宣，从2023年3月26日至10月28日，全国民航将开始执行2023年夏秋航季航班计划。
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: J4 D7 S. c( N& @6 ~" P据悉目前航班换季工作已准备就绪，今年夏秋航季，共有169家国内外航空公司计划每周安排客货运航班117,222班，国际客运航班计划量较2022年夏秋航季有明显增长。. I1 ?/ {3 t( H. ^9 T+ f
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对此，民航局运输司相关负责人表示，今年夏秋航班换季主要呈现两个特点。# f# x$ s) E o& i
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一是国内航空市场方面，重视发挥航班计划的源头调控作用，在做好安全保障能力评估的基础上，筑牢安全底线，科学有序平稳恢复航班，更好地满足群众出行需求、支撑扩大内需战略、服务构建新发展格局。7 J$ E/ [2 {7 E* S6 [; l# N+ d
) [6 N; M. x I9 O+ A二是在国际航空市场方面，按照党中央、国务院对新型冠状病毒实施“乙类乙管”的总体方案，民航局及时发布相关工作方案措施，在确保安全的前提下推进国际客运航班稳妥有序恢复。% n+ C2 D; k0 j' D% u5 x
) {5 C6 [. p& Z从国内航线航班方面来看，国航等41家国内航空公司计划每周安排国内（不含港澳台地区）航班99,057班，同比2022年夏秋航季下降0.39%。
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从港澳台航线航班方面来看，东航等36家航空公司计划在港澳台航线上每周安排客货运航班共3463班，同比2022年夏秋航季增长30.83%。
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至于国际航线航班方面，国内外航空公司计划每周安排国际客货运航班14,702班，其中客运每周10,580班，货运（含客改货）每周4,122班。9 c; w1 i; l" C& m$ _0 U
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国际客运方面，国内28家航空公司计划每周安排国际定期客运航班6,772班，通航国家55个，通航城市101个；1 F, b: [, _3 Q. p% G
- @/ E6 q3 O4 I$ e g) c国外共有88家航空公司从47个国家的79个城市飞往我国，计划每周安排定期客运航班3,808班。! ^: Q& y; s4 M# X; t* ~
{, [1 U7 }2 B7 e国际货运方面，国内19家航空公司计划每周安排国际定期货运航班3,222班（全货运2,656班、客改货566班），通航国家32个，通航城市56个；( {7 j2 m% J% P
# Y/ M t- a3 J) z$ H国外共有45家航空公司从36个国家的75个城市飞往我国，计划每周安排定期货运航班900班（全货运887班、客改货13班）。
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与之前相比，不管是国内还是国外，航线都有了极大的增加，不仅恢复了很多航班，还有了一些新增。
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不过就加拿大而言，航线倒没有太大的增加和变动，依旧是少得可怜...
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* b8 \5 m& q: [ e$ P I以下是微博博主@千阅同学整理的加拿大往返直航的一些具体航班信息，大家有需要的可以了解一下。7 s+ a6 j/ R2 g# H: B
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计划内加拿大直航回内地航班列表：
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' e8 V5 w% |: R, i5 y中国国航CA998 (AC6603) 温哥华M-北京首都T3, P" b9 `. T, s# z9 r' ^
. Q0 }# ?5 |( H. z海南航空HU7960 温哥华M-深圳T3+ t5 k: c* U4 ^. T& x
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四川航空3U3860 温哥华M-成都天府T12 @" L, l1 z& U/ ^
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厦门航空MF806 温哥华M-厦门T34 P' M! R/ b7 F( z* v
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加拿大航空AC25 (CA7456) 温哥华M-上海浦东T2/ A0 m: ?1 v9 J/ U7 D
; _3 F6 d/ X6 r+ H东方航空MU208 多伦多T3-上海浦东T1
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, Y X, A& K7 \7 e* \+ e4 l南方航空CZ312 多伦多T3-广州T2$ j9 i4 c( V$ N% j: `1 u, n" ^( D
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T% ^# A8 m& c3 K y2 U6 H+ z计划内国内直航来加航班列表：
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中国国航CA997 北京首都T3-温哥华M. D9 Z# m' i4 Y8 H9 x+ j
3 d1 X, b K0 T) k. I: { ?# I海南航空HU7959 深圳T3-温哥华M) e l. j4 Q' w* L7 y
4 h; |( h6 b2 U ?四川航空3U3859 成都天府T1-温哥华M! Z/ a- n5 D; B% q
/ e& w6 C2 H1 c" [5 ~厦门航空MF805 厦门T3-温哥华M
) j5 |6 U$ ]2 s5 {. s& Q2 X7 x) S3 l* |3 P( ~
加拿大航空AC26 上海浦东T2-温哥华M+ T, x3 M- v, k* a
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加拿大航空AC8 香港T1-温哥华M
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2 ~# U) m5 c4 \国泰航空CX888/CX810 香港T1-温哥华M& D, B" y; a" |( p' {
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东方航空MU207 上海浦东T1-多伦多T3
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南方航空CZ311 广州T2-多伦多T3" @ {. X* h, V9 o9 B$ z
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国泰航空CX826/CX828 香港T1-多伦多T3
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: W$ |( g4 Q8 P( _也正是因为航线数量稀少，不管是加拿大返华，还是从国内前往加拿大，票价都是居高不下，尤其是直飞航班，价格更是惊为天人。
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小编随手搜了下4月份多伦多前往上海的航班，票价就已经高达15,147，这回趟国可不得破产啊！
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就算不是直飞航班，选择在台湾或者香港中转，票价也是近一万，而且机票也所剩无几。4 t8 a0 n* u0 R3 n7 }5 _' f6 R
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而从国内前往加拿大，上海直飞温哥华的超级经济舱的价格更是达到了47,700，这眼睁睁看着就要突破五万大关了！* F$ F) z* G# H1 v( ?% E b) f
( K7 J9 }) [. U7 w0 e商务舱就更不必多说了...
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因此不着急的小伙伴们可以再观望一下，说不定过一阵就会有航班增加的计划，大家平常可以多留心~
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狗仔卡
发表于 2023-3-30 14:33
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