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近日，中国民航局官宣，从2023年3月26日至10月28日，全国民航将开始执行2023年夏秋航季航班计划。+ F! a k, Y, k
4 V6 D- o3 L4 w7 e: [$ |1 x据悉目前航班换季工作已准备就绪，今年夏秋航季，共有169家国内外航空公司计划每周安排客货运航班117,222班，国际客运航班计划量较2022年夏秋航季有明显增长。* j" ~# h8 ~6 X w. I8 W" E
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对此，民航局运输司相关负责人表示，今年夏秋航班换季主要呈现两个特点。$ O3 y2 b" r. q3 E. C0 F; o
- g5 g' w7 Q7 ~/ j0 R+ r1 {+ V$ W6 h一是国内航空市场方面，重视发挥航班计划的源头调控作用，在做好安全保障能力评估的基础上，筑牢安全底线，科学有序平稳恢复航班，更好地满足群众出行需求、支撑扩大内需战略、服务构建新发展格局。( M! @8 M3 ~ Z6 V% ~( Z
1 P, ^9 _: D6 U* [$ @1 v* Q2 ~二是在国际航空市场方面，按照党中央、国务院对新型冠状病毒实施“乙类乙管”的总体方案，民航局及时发布相关工作方案措施，在确保安全的前提下推进国际客运航班稳妥有序恢复。
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2 V. S- s/ y) Y+ H, ]从国内航线航班方面来看，国航等41家国内航空公司计划每周安排国内（不含港澳台地区）航班99,057班，同比2022年夏秋航季下降0.39%。
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从港澳台航线航班方面来看，东航等36家航空公司计划在港澳台航线上每周安排客货运航班共3463班，同比2022年夏秋航季增长30.83%。0 ^2 N- }& g5 @8 p9 j; v
. V0 Y; G6 q( k1 v. q/ K至于国际航线航班方面，国内外航空公司计划每周安排国际客货运航班14,702班，其中客运每周10,580班，货运（含客改货）每周4,122班。, B4 W9 s2 K1 V
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& Z1 ^6 P# o; l0 p国际客运方面，国内28家航空公司计划每周安排国际定期客运航班6,772班，通航国家55个，通航城市101个；
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国外共有88家航空公司从47个国家的79个城市飞往我国，计划每周安排定期客运航班3,808班。
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国际货运方面，国内19家航空公司计划每周安排国际定期货运航班3,222班（全货运2,656班、客改货566班），通航国家32个，通航城市56个；& I A$ C! t' q R
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国外共有45家航空公司从36个国家的75个城市飞往我国，计划每周安排定期货运航班900班（全货运887班、客改货13班）。. Y9 y* Z) M y- R0 N# @! j
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与之前相比，不管是国内还是国外，航线都有了极大的增加，不仅恢复了很多航班，还有了一些新增。
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1 Z9 d' `8 r: `不过就加拿大而言，航线倒没有太大的增加和变动，依旧是少得可怜...
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% G' y. m7 s0 ~$ Y以下是微博博主@千阅同学整理的加拿大往返直航的一些具体航班信息，大家有需要的可以了解一下。
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计划内加拿大直航回内地航班列表：) H' _$ o/ e- R+ a$ v
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中国国航CA998 (AC6603) 温哥华M-北京首都T3( x7 F* _/ h) P9 o3 G% U
8 h$ X* ^( v& Y! f3 g% F' J$ Y海南航空HU7960 温哥华M-深圳T3
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四川航空3U3860 温哥华M-成都天府T15 @( ?! g) F. H9 W: ?9 v
5 s' V' b! W% w3 ?* V' y1 R厦门航空MF806 温哥华M-厦门T3
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加拿大航空AC25 (CA7456) 温哥华M-上海浦东T2% d A5 q7 P8 y# r7 @/ t
H# i. I8 p# f$ [东方航空MU208 多伦多T3-上海浦东T11 o+ R Z3 ]4 W3 {% o( a
: T5 `8 G* ^9 `3 F# V6 s
南方航空CZ312 多伦多T3-广州T2
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计划内国内直航来加航班列表：$ w" s# i @ o- ~8 V/ \! i
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中国国航CA997 北京首都T3-温哥华M7 S' @* A$ n5 w( j
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海南航空HU7959 深圳T3-温哥华M
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四川航空3U3859 成都天府T1-温哥华M
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厦门航空MF805 厦门T3-温哥华M0 a" e6 I0 s+ K! ]1 i6 @' ~
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加拿大航空AC26 上海浦东T2-温哥华M" }9 S0 H! w) J
0 E1 w* `! A: z% p; h$ L
加拿大航空AC8 香港T1-温哥华M
) c. Y3 e' u ]+ n. N3 R
- {2 K/ B' v* M' ]- ~1 f6 G6 Z: }国泰航空CX888/CX810 香港T1-温哥华M
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东方航空MU207 上海浦东T1-多伦多T3$ W9 P, Z/ s. V) v. e% }0 X
# y( Z+ F3 ^* }. g1 B南方航空CZ311 广州T2-多伦多T3. X9 i/ v' d+ }! j2 z3 @6 S
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国泰航空CX826/CX828 香港T1-多伦多T32 h, t9 q& r1 ]0 x6 L
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也正是因为航线数量稀少，不管是加拿大返华，还是从国内前往加拿大，票价都是居高不下，尤其是直飞航班，价格更是惊为天人。
+ T% u N- a5 I5 _* W+ J4 H
# Y" @( R: O# G% o! e小编随手搜了下4月份多伦多前往上海的航班，票价就已经高达15,147，这回趟国可不得破产啊！& ?& U3 a% d- M1 X. b3 T( l
; n% Q) \3 k% k& Q" s) h就算不是直飞航班，选择在台湾或者香港中转，票价也是近一万，而且机票也所剩无几。5 J/ Q" w" q# P& O! o) {4 S& q
/ W' c, J5 H% B9 _! `7 P而从国内前往加拿大，上海直飞温哥华的超级经济舱的价格更是达到了47,700，这眼睁睁看着就要突破五万大关了！
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商务舱就更不必多说了...
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因此不着急的小伙伴们可以再观望一下，说不定过一阵就会有航班增加的计划，大家平常可以多留心~6 X0 L* a+ B( K5 e
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狗仔卡
发表于 2023-3-30 14:33
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