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1月17日,加航官方微信账号正式宣布,取消多伦多-首尔-上海的技术经停航线,同时增加温哥华-上海直飞航班,并取消首尔技术经停。' B$ i X$ h' O0 H' C& t
8 Q) u5 F$ V8 y) t自2023年2月起,加航多伦多-首尔-上海的每周两班航班(AC27/28)暂停运营。最后一个航班时间:多伦多起飞为1月28日,上海起飞为1月30日。' l. Q$ t+ i! C5 [3 f ?* R
* w: ~3 F O" j( I温哥华-首尔-上海的技术经停航线取消,最后航班为:温哥华1月27日起飞,上海1月28日起飞。
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. r! P2 t1 X- \1 n0 E而温哥华-上海航班(AC25/26)将增加至每周4班直飞,首次航班为:温哥华起飞1月31日,上海起飞2月1日。1 @. t2 S, \: r) I4 b& w% U, d- N
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其实,加航此番变化早有端倪。
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5 s! ?& w" W, ?/ u K前一天,已经有旅行社代理@千阅同学晒出加航的通知:多伦多-上海(AC27/28)航班将暂停至3月24日。之后的航线变化仍需等待加航的通知。
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; O, b3 ^6 I1 _" |) M" ~, i至于加航为何停飞多伦多-上海直飞航线,应该是跟俄乌战争有关,绕行俄罗斯领空让加航有技术经停地,毕竟经停成本太高。
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撤掉此线,转而增加温哥华直飞上海的航班,并取消经停,更符合商业原则。
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对多伦多的乘客来说,虽然增加了加拿大国内段的旅行,但温哥华-上海线撤销了首尔经停,也减少了旅途时间,可谓有得有失。
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在国际旅行全面恢复之前,对深陷疫情亟待复苏的加航来说也是权宜之计。5 t: a8 R$ H7 w& ?1 h5 X7 V/ k
" ? Y) V% V; M$ L$ v. J同时,加航也宣布取消加拿大境内的卡尔加里、萨斯喀彻温和里贾纳的往返直航。这三地之间往返需要在温哥华和埃德蒙顿转机。
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加航在去年12月宣布,将会把国内航线的战略重心转移到多伦多、温哥华及蒙特利尔。/ ]2 J) |/ d" I O( d. e: U
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在2023年之前,加拿大航空的股票在过去三年中缩水了60%。今年开局表现强劲,前两周上涨了12.6%。- {1 T; R+ O8 n5 y" V! Z
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与加拿大的缩减航线相比,其他国家的航线则在扩展之中。7 f0 w% p# [$ v
4 Y, [/ y& Y: G( }重庆机场宣布:直飞纽约、巴黎、伦敦和悉尼航班即将盛大回归,敬请期待。3 b# r. e/ j Z) o
- h; w3 j( C& o) Q阿联酋航空昨日宣布:上海、北京,复航!广州,增班!
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国航新开雅典和法兰克福航线。
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早前曾有消息称,中国东方航空会增加多伦多上海的航班。不知道这一次加航变线,是不是最好的时机?; W; f/ N0 R/ j1 j' `: \
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据微博@colin谈旅行,有消息称加航也在积极准备北京恢复营业,但也卡在交通部。中加和中美航线扩展有着更复杂的背景。* z& W- g8 C; M7 `% c
1 H$ Y5 I9 A6 k9 s8 P/ R C不少网友反映,已经定了加航的多伦多-上海的朋友已经收到了通知,加航还自动更改了机票。而选择退票的话,则收了网友$75元的退票费。
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有网友表示被加航“气吐血”,因为转机实在是太麻烦了!) n3 K1 t- a( L, F' U4 i0 L
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还有网友对温哥华转机需不需要取行李重新托运有疑问。
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3 m8 w0 w0 o% d0 J' D据网友回复,多伦多飞上海的话,加拿大境内直挂不需要取。但上海飞多伦多则因为是在温哥华入境,所以要取行李。! C; Y) M* A9 ?( }: F( l
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不过,有需要的小伙伴最好还是提前联系加航,或在机场询问柜台确认一下。
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: l T, R$ O. m5 w4 r$ z最后,再次提醒一下已经购票的朋友:注意检查电子邮箱等联系方式,以获取最新通知。 |
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