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1月17日,加航官方微信账号正式宣布,取消多伦多-首尔-上海的技术经停航线,同时增加温哥华-上海直飞航班,并取消首尔技术经停。
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. a/ B' S9 M( P7 N/ ?3 e自2023年2月起,加航多伦多-首尔-上海的每周两班航班(AC27/28)暂停运营。最后一个航班时间:多伦多起飞为1月28日,上海起飞为1月30日。9 h& e" i# ~5 e
& J- u" B9 h+ Q3 y4 T/ m( e温哥华-首尔-上海的技术经停航线取消,最后航班为:温哥华1月27日起飞,上海1月28日起飞。4 B( b4 o" ?, F! L3 ?0 m; z
; P- E- |1 t" f/ Y0 c$ l/ b而温哥华-上海航班(AC25/26)将增加至每周4班直飞,首次航班为:温哥华起飞1月31日,上海起飞2月1日。5 S* n7 |. V7 y, L
" ]0 G; ?0 F3 I/ k, }. i其实,加航此番变化早有端倪。4 q) m& W* P" w
/ a+ f# s! A' l前一天,已经有旅行社代理@千阅同学晒出加航的通知:多伦多-上海(AC27/28)航班将暂停至3月24日。之后的航线变化仍需等待加航的通知。4 }* _8 c9 r/ k6 p2 W
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至于加航为何停飞多伦多-上海直飞航线,应该是跟俄乌战争有关,绕行俄罗斯领空让加航有技术经停地,毕竟经停成本太高。6 U: `2 e$ x7 n7 S# V
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撤掉此线,转而增加温哥华直飞上海的航班,并取消经停,更符合商业原则。
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; Y! k- M$ [; x( y! v) _5 f9 P对多伦多的乘客来说,虽然增加了加拿大国内段的旅行,但温哥华-上海线撤销了首尔经停,也减少了旅途时间,可谓有得有失。
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# @, d' @1 T1 I: _) |: V在国际旅行全面恢复之前,对深陷疫情亟待复苏的加航来说也是权宜之计。
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N6 @( j, K! P, b7 Y2 H7 n# u同时,加航也宣布取消加拿大境内的卡尔加里、萨斯喀彻温和里贾纳的往返直航。这三地之间往返需要在温哥华和埃德蒙顿转机。
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3 Y: r; G5 g1 d' |加航在去年12月宣布,将会把国内航线的战略重心转移到多伦多、温哥华及蒙特利尔。
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在2023年之前,加拿大航空的股票在过去三年中缩水了60%。今年开局表现强劲,前两周上涨了12.6%。
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与加拿大的缩减航线相比,其他国家的航线则在扩展之中。0 @) B( K; q" o0 ]% @( ~# q$ g" Z
+ J5 I @8 E8 T/ y重庆机场宣布:直飞纽约、巴黎、伦敦和悉尼航班即将盛大回归,敬请期待。1 ~$ {6 E, U' c5 [
: T/ ~% Y3 k- l, p; T阿联酋航空昨日宣布:上海、北京,复航!广州,增班!! W" q; Q1 ] T. ?6 K J: D( j a
6 `3 h- Q) j( U# [, i6 j# y( W国航新开雅典和法兰克福航线。
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早前曾有消息称,中国东方航空会增加多伦多上海的航班。不知道这一次加航变线,是不是最好的时机?
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. ?1 g' {8 C+ y" s$ j8 g% t( D据微博@colin谈旅行,有消息称加航也在积极准备北京恢复营业,但也卡在交通部。中加和中美航线扩展有着更复杂的背景。4 X" m& p9 ?* d3 r$ ]
9 W& Q$ P2 i( ^不少网友反映,已经定了加航的多伦多-上海的朋友已经收到了通知,加航还自动更改了机票。而选择退票的话,则收了网友$75元的退票费。$ K, z+ p* w) Z: u ]
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有网友表示被加航“气吐血”,因为转机实在是太麻烦了!3 L6 M1 \" U- S0 P/ p
0 L, a6 z0 I- W还有网友对温哥华转机需不需要取行李重新托运有疑问。
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$ d( _" {5 x3 ?4 b2 q据网友回复,多伦多飞上海的话,加拿大境内直挂不需要取。但上海飞多伦多则因为是在温哥华入境,所以要取行李。% E& o; a) q6 b& W; W. ^
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不过,有需要的小伙伴最好还是提前联系加航,或在机场询问柜台确认一下。
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最后,再次提醒一下已经购票的朋友:注意检查电子邮箱等联系方式,以获取最新通知。 |
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