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[加国新闻] BC有车家庭哭了 每车一年最多$1045 停车许可证新政开始投票!

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鲜花(2) 鸡蛋(1)
发表于 2021-10-5 21:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
有车家庭哭了! 每车一年最多$1045!停车许可证新政开始投票!
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周二(10月5日)温哥华市议员们就“气候紧急停车计划”(Climate Emergency Parking Program)进行了投票。, Y& @" R! t/ H! u) T' f
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( L" H! ^  D% S9 k1 |6 e这项新的停车政策就是前段时间吵的沸沸扬扬的,家门口停车许可证+污染费计划。
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如果今天的投票通过了,该计划将于2022年开始生效,届时温哥华所有的住宅街道上停车过夜都必须缴费,自己家门口也得购买“夜间停车许可证”才能停车。* E) o8 e) [$ l; ]

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+ n% R& E8 ]2 }5 Z) e除了停车许可证以外,温哥华还将对新车征收“污染费”,少则$500,多则$1000!
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下面小编先给大家详细讲一下这个新计划的详情。& {/ Z1 o2 X" f3 M) P3 d

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+ O" G$ g5 L. ?5 p. b' O根据2021年9月15日放出的最新资料,本次的计划主要新增了2项收费。  G, S' @( @7 f( g3 V& |$ v
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# R- m6 U  m% b, n, T1,污染费 (Annual Pollution Charge)$ C6 s/ p  @" P' j1 \

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气候紧急停车计划将对2023年和之后购买的燃气汽车征收污染费用。
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4 H  e: s" t' {$ t. P' e3 d电动车,混合动力车,低污染的经济性车辆不收费。
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但是如果你要买新的高污染车辆,比如大型 SUV、全尺寸皮卡和大多数汽油动力豪华运动车,将需要支付每年高达$1000的污染附加费。0 ?2 D5 h9 I' w# T! N7 F) |
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5 J6 f$ ~# `$ M  K普通的SUV和运动型汽车将需要支付$500的污染附加费。
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每一辆购买停车许可证,和夜间停车许可证的车辆都会收取这笔污染费,所以逃是逃不掉的。
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不过,污染费只适用于2022年以后购买的车辆,所以温哥华的朋友们,要买新车的话需要考虑一下了。: {7 m9 O2 a: _% |+ `
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2,夜间停车许可证(Overnight Residential Parking Permit)4 S, a: H( q- @& D% l' T# b9 M6 y
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8 k  N- U5 `8 G! X* p原本温哥华市政府提出的是全天停车许可证。
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8 h; k4 S  q3 r# O5 F# m但是反对的声音实在太多了,民众纷纷提出问题:比如看护人员怎么停车,比如访客怎么停车等等实在难以解决。
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% }2 y5 n6 A6 }% {2 i! ^3 L* f" |( g于是温哥华市政府退了一步,提出了夜间停车许可证,也就是说,如果要在晚上10pm到早上7am在路边停车的话,需要购买夜间停车许可证。
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这真是,精准打击在温哥华的屋主和租客啊。1 t; q+ D  m. j  y+ j4 f& q" {6 g! A
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费用为每年$45加元,低收入家庭减免$5加元。过夜的访客则收取$3加元一天的费用。/ p1 C1 e* L$ s, L  b
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% H! k6 _0 T/ E: I" G如果没有购买夜间停车许可证,那么将收到$100每次的罚款,罚单还是温哥华市政府开的,不交不能更新保险的那种。5 j* G8 F1 q2 i1 |. d! V4 @+ x7 }

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如果本次投票通过,夜间停车许可证将从2022年1月开始发售,次月开始执行。& z7 T. y  q3 ]1 t8 K$ y* `2 t! j" G

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最后,市政府的工作人员强调,气候应急行动计划主要是为了减少排放,使人们可以慢慢放弃汽油车和柴油车。% w7 A9 M7 A1 t, j

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& \7 K1 U  L4 V5 Y3 T% g可持续性发展是他们的目的,减少碳污染的排放必须从每个人做起。
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他们希望这项计划可以减少汽车的需求,让人们选择更地车本的交通方式,比如步行、骑车、使用公交车等。
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其实,在2020年11月的时候,温哥华市议会就以6比4的票数通过了这项《气候紧急行动计划》,但是当时在计划中并没有详细的停车计划细则。" F, F4 {1 t7 [, f7 z7 Q0 g% j
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; }& C/ [6 ]3 {6 [5 s: a如今,详细的计划已出,距离投票通过不过是临门一脚的问题。
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- O" g' ^3 \5 t4 w5 F( U3 B+ a这项计划横跨2020年到2025年,里面的内容还远比目前看到的多。
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& L% ~; f! l4 B* N! \9 U6 V比如前段时间已经通过的:进入温哥华的车辆要收取过路费的事情。' T  d, I3 r9 P  S2 p; D- m

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比如,在未来,温哥华市政府很可能白天也需要全面推出停车许可证。! g. _* e6 I3 n7 h& {' q

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费用将按照区域划分,温哥华西区的价格最贵,一张停车许可证最高每年费用为$393.27。4 w# Q  E& R7 A
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位于核心区域以外的地方,一张停车许可证最低每年费用为$41.32。
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: O, m* L& {' C8 g在今天的会议上,有3名独立议员,Sarah Kirby-Yung、Rebecca Bligh 和 Lisa Dominato 对此计划提出了反对意见。0 b/ A# ~# @& Q' _0 Z4 P
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他们认为这会恶化温哥华的可负担性,并且无视居民的意见是有缺陷的政策。% I8 M, a4 M5 J  P; o+ }, ~0 E4 u

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% R6 W1 O8 `* u& g但是也只有3个人而已,其他的议员目前并没有提出反对意见。
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7 p( b2 W5 r1 c/ _, Y5 U2 E3 U不过,事情好像也不是完全没有转机,今天Translink就给大家出了一个主意。
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TransLink表示,他们愿意为主动报废自己的汽车的司机提供特许Compass卡!
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; V% T& ^# ]2 s9 H# g这张特许Compass卡可以刷3个区,免费使用长达14个月,价值超过$802加元!0 \2 ~. y; Y9 b$ R# V

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4 I1 f$ _- a) v; j% oTranslink表示,这个计划可以帮助实现减少温室气体排放,帮助人们减少对汽车的依赖和拥堵。
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TransLink 首席执行官凯文·奎因 (Kevin Quinn) 在一份声明中说:“我们正面临气候紧急情况,我们都必须采取措施减少碳排放,通过选择公共交通,您将帮助减少拥堵和碳排放。”& K) k0 d) n# |! N0 g8 B/ H
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那么问题来了,你愿意为了$800块的Compass卡报废你的汽车吗?
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0 s& v( M* \' u3 O( {$ o, E6 nhttps://cacnews.ca/109126.html. Q7 J% c$ k4 g5 F1 n

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