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有车家庭哭了! 每车一年最多$1045!停车许可证新政开始投票!; f( F+ A8 \4 }+ @) m
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周二(10月5日)温哥华市议员们就“气候紧急停车计划”(Climate Emergency Parking Program)进行了投票。& d; ]. T( r* H/ ^! k. ^0 B( q
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这项新的停车政策就是前段时间吵的沸沸扬扬的,家门口停车许可证+污染费计划。
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' R8 L$ b6 h" q. T% `如果今天的投票通过了,该计划将于2022年开始生效,届时温哥华所有的住宅街道上停车过夜都必须缴费,自己家门口也得购买“夜间停车许可证”才能停车。
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0 f: Q4 t2 O. l; x8 u& n! g4 {0 a除了停车许可证以外,温哥华还将对新车征收“污染费”,少则$500,多则$1000!
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9 |6 e6 Z9 ?5 }' m" h下面小编先给大家详细讲一下这个新计划的详情。
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根据2021年9月15日放出的最新资料,本次的计划主要新增了2项收费。* t: p1 ^/ C2 `/ P
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+ j& @0 v! h- j: i$ D1,污染费 (Annual Pollution Charge)
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4 K% d3 K! s3 k8 K% x气候紧急停车计划将对2023年和之后购买的燃气汽车征收污染费用。6 t5 x7 k& A6 F* k: R* ?! e
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电动车,混合动力车,低污染的经济性车辆不收费。$ s1 J9 i8 r( M3 D
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但是如果你要买新的高污染车辆,比如大型 SUV、全尺寸皮卡和大多数汽油动力豪华运动车,将需要支付每年高达$1000的污染附加费。
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普通的SUV和运动型汽车将需要支付$500的污染附加费。- z7 W, h0 m6 E! ], L H
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; c- l% i7 B8 q每一辆购买停车许可证,和夜间停车许可证的车辆都会收取这笔污染费,所以逃是逃不掉的。; y$ J+ B- V) T- v0 ]
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1 |) @2 t" ^- F0 V* x不过,污染费只适用于2022年以后购买的车辆,所以温哥华的朋友们,要买新车的话需要考虑一下了。
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' p" K* a J5 X2,夜间停车许可证(Overnight Residential Parking Permit)
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5 @& [, c0 V5 i1 ^原本温哥华市政府提出的是全天停车许可证。
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但是反对的声音实在太多了,民众纷纷提出问题:比如看护人员怎么停车,比如访客怎么停车等等实在难以解决。
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- }! ^2 d8 g3 U3 Y于是温哥华市政府退了一步,提出了夜间停车许可证,也就是说,如果要在晚上10pm到早上7am在路边停车的话,需要购买夜间停车许可证。( W3 y7 p- i- p. `
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: O* C# Q0 m5 W& Z这真是,精准打击在温哥华的屋主和租客啊。
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费用为每年$45加元,低收入家庭减免$5加元。过夜的访客则收取$3加元一天的费用。# J+ v$ R- o: Z( d4 D
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如果没有购买夜间停车许可证,那么将收到$100每次的罚款,罚单还是温哥华市政府开的,不交不能更新保险的那种。5 h; F' e# S4 @5 @% Z
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+ F4 c1 }& {& l( x; r1 u% T如果本次投票通过,夜间停车许可证将从2022年1月开始发售,次月开始执行。
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{6 i0 K/ k, d' G1 T4 U最后,市政府的工作人员强调,气候应急行动计划主要是为了减少排放,使人们可以慢慢放弃汽油车和柴油车。- S. F7 K/ t" @
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3 A$ Y2 D' i7 x" |可持续性发展是他们的目的,减少碳污染的排放必须从每个人做起。
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) K! X. m7 z) Q他们希望这项计划可以减少汽车的需求,让人们选择更地车本的交通方式,比如步行、骑车、使用公交车等。; B1 q" h: x$ K; x3 [. f
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# u, F1 G5 w9 L8 A6 p0 y4 [( z7 a其实,在2020年11月的时候,温哥华市议会就以6比4的票数通过了这项《气候紧急行动计划》,但是当时在计划中并没有详细的停车计划细则。; p0 {7 x; @3 I1 l7 t
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如今,详细的计划已出,距离投票通过不过是临门一脚的问题。/ N4 \1 P4 K- s6 Z7 e. o
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这项计划横跨2020年到2025年,里面的内容还远比目前看到的多。
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7 U/ H- X1 `, |. ^/ S% B比如前段时间已经通过的:进入温哥华的车辆要收取过路费的事情。
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比如,在未来,温哥华市政府很可能白天也需要全面推出停车许可证。. P* d5 Z3 r# C/ a/ }& o
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费用将按照区域划分,温哥华西区的价格最贵,一张停车许可证最高每年费用为$393.27。
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# H; v8 ?, G- `! I位于核心区域以外的地方,一张停车许可证最低每年费用为$41.32。
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+ O- Z8 G, a0 ~, q) |在今天的会议上,有3名独立议员,Sarah Kirby-Yung、Rebecca Bligh 和 Lisa Dominato 对此计划提出了反对意见。
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8 b6 V' ?9 U9 y' m3 E! Y4 F他们认为这会恶化温哥华的可负担性,并且无视居民的意见是有缺陷的政策。6 @* Q+ S7 M+ d- `1 _# z
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) h2 a( \/ v* T6 J4 {+ x0 O但是也只有3个人而已,其他的议员目前并没有提出反对意见。
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不过,事情好像也不是完全没有转机,今天Translink就给大家出了一个主意。
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TransLink表示,他们愿意为主动报废自己的汽车的司机提供特许Compass卡!
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这张特许Compass卡可以刷3个区,免费使用长达14个月,价值超过$802加元!; H. A; R7 g# p6 J7 W9 x5 l: s
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Translink表示,这个计划可以帮助实现减少温室气体排放,帮助人们减少对汽车的依赖和拥堵。8 T+ z$ v7 n" ~' n! G, P) l
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TransLink 首席执行官凯文·奎因 (Kevin Quinn) 在一份声明中说:“我们正面临气候紧急情况,我们都必须采取措施减少碳排放,通过选择公共交通,您将帮助减少拥堵和碳排放。”
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2 k0 \7 _" N9 y* O2 k9 e那么问题来了,你愿意为了$800块的Compass卡报废你的汽车吗?
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https://cacnews.ca/109126.html& r0 z! k0 y* y5 i, V
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