多伦多增一趟直飞中国航班！明年有望放宽国际航班限制！终于要自由了

片儿刀

/ c# @7 u9 |3 n0 A$ R& h2 E随着加拿大疫苗接种率的提升，
3 Z( ~5 Z3 ~8 m- F不少大学都开始要求学生们返校上课。
因此进入9月份以来，
' u* x) z/ C6 @/ y" m有不少留学生都开始订机票返加。

再加上联邦政府将于9月7日起重开国门，
欢迎所有已经完全接种疫苗的外国旅客入境，
/ Z1 V' d% p& z4 L) ^8 O; k- s  e这就意味着飞往加拿大的航班
4 M1 L; g: Q2 M" ]6 N5 v更加“一票难求”！

  I2 E' k4 i0 n4 H' d不过，
" M) c; F4 B. b' G6 Q/ t. P现在有个好消息告诉大家！

+ s# I# ]* X9 S4 A- x+ Y4 I多伦多新增一趟直飞广州航线！
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从9月起，南航暂停了温哥华-广州的航线，而是调整为多伦多-广州往返。这样一来，多伦多的留学生们又多了个不错的选择，同时还免去了之前需要在温哥华转机的麻烦。


这趟多伦多/广州的直飞航班每周五从多伦多起飞，具体安排如下（当地时间）：
0 d' Z+ C9 x3 s: o, r
    多伦多-广州 CZ312 16:25-19:15（+1）
    广州-多伦多 CZ311 10:20-13:25
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根据南航官网显示，由于目前正值开学季，所以广州直飞多伦多的机票价格非常高昂，下周五（9月10日）单程机票最低为$2578.80美元，约$3230加元，约16642人民币。

1 e1 F" m! Q& [- w( l一张单程机票被抢出如此高价，也是太疯狂了！

不过，对于一些打算趁这个时间回国的朋友们，机票价格相对来说就比较合理了。9月17日多伦多-广州单程直飞票价为$1389.69美元，约$1740.64加元，约8968.36人民币。
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& S$ Q# l( |9 C现在预订10月的机票就更便宜了，约$1100加元就能拿下。

2 K7 l5 ?0 X, K目前，从加拿大回国总计有10条航线可以选择。具体信息如下：
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* _2 u, |) \; d3 q: n, n* S中国国际航空
7 y8 p: K( s+ A3 `CA997/CA998 北京-温哥华-郑州
/ r: _, @( I* a: }% e每周四执飞

中国东方航空
; f% z9 s+ f1 n' NMU207/MU208 上海-多伦多-上海
每周五上海执飞，每周六多伦多执飞
9 G: {% |# v) k0 V) h% I2 \
中国南方航空
" N" ?/ q9 b- r/ D' tCZ311/CZ312 广州-多伦多-广州
每周五执飞
  ]: c. g  V, W1 |* z% v
海南航空
HU7975/HU7976 北京-多伦多-西安
; x: k- o$ ^0 u每周六北京执飞，每周日多伦多执飞
% M3 W1 |% K  v& E! r& C
厦门航空
8 t% o- k( Q1 e8 w* N" F" ^& gMF805/MF806 厦门-温哥华-厦门
& |" D# u6 r" o/ Y每周一厦门执飞，每周二温哥华执飞

, q3 g  V& m- B2 x* M/ f8 X" T/ d# ^四川航空
3 Y% \+ Y& `$ i9 `0 |: @' d3U8501/3U8502 成都-温哥华-成都
每周二成都执飞，每周三温哥华执飞
3 L" l# j$ p& Z7 a
$ A" s0 [* Y4 [! ^加拿大航空
AC25/AC26 温哥华-上海-温哥华
, b0 L0 p2 T7 Y$ u5 u0 d; [每周二温哥华执飞，每周三上海执飞
AC27/AC28 多伦多-上海-多伦多
每周四多伦多执飞，每周五上海执飞
( V& p- k& j  N9 r, I
3 K. ], u" K3 I: y) y
/ o; e7 \. ~9 H) q- i8 W; ^) q中国预计将继续限制国际航班，直至2022年上半年！
  y) ~. D! H  T: I- X) x) w$ X
$ P' ]7 ^8 k$ _4 i% }( n+ a- d自从去年3月份疫情开始在海外爆发时，中国民航局（CAAC）就曾推出 “ 五个一 ” 政策削减了国际航班。航班的减少必然对海外华人和留学生们造成了不小的影响，不仅机票难卖，而且票价也飙至天价。

  L" K4 t. `: |3 N9 J4 B不少人都很关心，中国限制国际航班的政策何时能放宽松，留学生们什么时候才能正常出入境？

近日，中国航空监管机构表示，可能会在2022年上半年之前继续保持对国际航班的严格限制。
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8 g+ Z- U' p2 P  [7 _; O$ b3 ?. [民航局上个月曾表示，由于输入性的COVID-19病例不断增加，越来越多航班只能停飞，每周执飞的国际航班只占2019年水平的2%。

( W- q) X* o' L6 L) q' K5 e中国三大航空公司，国航、南航和东航也在近日的财报电话会议上表示，鉴于在北京东奥会期间采取的COVID-19预防措施，中国民航局对国际航班的限制可能会持续到2022年上半年。

同时，这一政策将进一步使航空业的全面复苏推延至2024年。
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国航管理层透露，中国恢复出境游的时间将晚于北美和欧洲，因为绝大多数的发展中国家都还没达到高疫苗接种率。他们还补充说，“预计民航局要到2022年上半年之后才会放松限制。”

如果届时全球疫情有所好转，则有机会增加航班。但若想完全恢复至2019年疫情前的水平，恐怕要等到2024年才有戏。
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8 ]' h# H5 B& g/ N' R: T根据目前“五个一”的政策，大陆航空公司每周只能执飞一趟飞往一个国家的航线，如果入境航班发现多人确诊，则会面临熔断或降低容量的处罚。

8 t. x* \* E* y; M希望疫情早日过去，航班能尽快恢复正常！

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