多伦多增一趟直飞中国航班！明年有望放宽国际航班限制！终于要自由了

片儿刀

随着加拿大疫苗接种率的提升，
不少大学都开始要求学生们返校上课。
& z  `/ P/ @8 T& {) [因此进入9月份以来，
  d9 P" p; r1 T& a) Z, T9 `( |有不少留学生都开始订机票返加。

再加上联邦政府将于9月7日起重开国门，
欢迎所有已经完全接种疫苗的外国旅客入境，
这就意味着飞往加拿大的航班
更加“一票难求”！

- W1 E/ d; x* J不过，
* z9 s' y# w1 R: Y) ^) O5 S7 i; v: h' V现在有个好消息告诉大家！

多伦多新增一趟直飞广州航线！
( N" V6 ~" I0 r6 i1 Z2 N% V
" I8 h3 _, L4 C1 v: s# ]从9月起，南航暂停了温哥华-广州的航线，而是调整为多伦多-广州往返。这样一来，多伦多的留学生们又多了个不错的选择，同时还免去了之前需要在温哥华转机的麻烦。

6 L* g6 [* @2 U1 \: d: Z
这趟多伦多/广州的直飞航班每周五从多伦多起飞，具体安排如下（当地时间）：

    多伦多-广州 CZ312 16:25-19:15（+1）
    广州-多伦多 CZ311 10:20-13:25
+ T6 s1 b- k& b2 G2 b% q; j
$ }  q9 i  Y* x$ @& o7 D9 t0 p
6 O$ k" y& a/ b% A( o9 \2 n根据南航官网显示，由于目前正值开学季，所以广州直飞多伦多的机票价格非常高昂，下周五（9月10日）单程机票最低为$2578.80美元，约$3230加元，约16642人民币。

6 k. ]2 B; J4 P9 _% h, a0 w+ }一张单程机票被抢出如此高价，也是太疯狂了！

不过，对于一些打算趁这个时间回国的朋友们，机票价格相对来说就比较合理了。9月17日多伦多-广州单程直飞票价为$1389.69美元，约$1740.64加元，约8968.36人民币。

6 i3 j# k' c' d. b现在预订10月的机票就更便宜了，约$1100加元就能拿下。

目前，从加拿大回国总计有10条航线可以选择。具体信息如下：
0 b. L2 P' X5 U5 G5 E
6 |3 N( o0 h% Z8 w中国国际航空
CA997/CA998 北京-温哥华-郑州
每周四执飞
2 {9 @3 G3 f9 ^2 O% `# V; x- f- D
中国东方航空
/ I7 P4 b. A9 t* A, m7 xMU207/MU208 上海-多伦多-上海
每周五上海执飞，每周六多伦多执飞

. f& q8 |( _! {( ]$ ^) y中国南方航空
  }8 [+ T  M1 l9 h% d5 h( MCZ311/CZ312 广州-多伦多-广州
每周五执飞

9 t/ a1 G2 T. X- Y# k海南航空
0 @& H6 t, l# qHU7975/HU7976 北京-多伦多-西安
, P8 q& j" u# P/ G- T每周六北京执飞，每周日多伦多执飞
1 ]! H0 D/ j! @( V
厦门航空
; R6 Y+ p( l+ P2 w# T- wMF805/MF806 厦门-温哥华-厦门
- L+ ]* _  e! I& J+ {每周一厦门执飞，每周二温哥华执飞

( J: r1 |. r- m: r) ~6 ^四川航空
3U8501/3U8502 成都-温哥华-成都
# y; X. r2 V, B, x: Z每周二成都执飞，每周三温哥华执飞
: p5 s- P) u# p7 O6 M7 Q
加拿大航空
$ Q- m6 U2 e) ?: mAC25/AC26 温哥华-上海-温哥华
; ]+ C) t) T) u+ R: a* f4 c+ a每周二温哥华执飞，每周三上海执飞
1 N( b* r& K* x2 |AC27/AC28 多伦多-上海-多伦多
% x0 U7 o# \; i! g0 R8 {9 Q) G, J每周四多伦多执飞，每周五上海执飞

9 \( b" M: L' i+ h+ O$ t
中国预计将继续限制国际航班，直至2022年上半年！

" |, f9 o# V. I# e自从去年3月份疫情开始在海外爆发时，中国民航局（CAAC）就曾推出 “ 五个一 ” 政策削减了国际航班。航班的减少必然对海外华人和留学生们造成了不小的影响，不仅机票难卖，而且票价也飙至天价。
9 q" N: z* [* [. |7 c
不少人都很关心，中国限制国际航班的政策何时能放宽松，留学生们什么时候才能正常出入境？

近日，中国航空监管机构表示，可能会在2022年上半年之前继续保持对国际航班的严格限制。

, V$ f: F- a# C; P1 h. B民航局上个月曾表示，由于输入性的COVID-19病例不断增加，越来越多航班只能停飞，每周执飞的国际航班只占2019年水平的2%。

中国三大航空公司，国航、南航和东航也在近日的财报电话会议上表示，鉴于在北京东奥会期间采取的COVID-19预防措施，中国民航局对国际航班的限制可能会持续到2022年上半年。

7 `, O% Y! ~2 v( o- s$ F/ R同时，这一政策将进一步使航空业的全面复苏推延至2024年。
1 ~* z* V5 S8 z, H: i* Q
' {. P9 n- p& v# n. m国航管理层透露，中国恢复出境游的时间将晚于北美和欧洲，因为绝大多数的发展中国家都还没达到高疫苗接种率。他们还补充说，“预计民航局要到2022年上半年之后才会放松限制。”
2 C  l& Y5 a+ j1 g
  ]1 t/ w9 [; t. N% u, ~) k如果届时全球疫情有所好转，则有机会增加航班。但若想完全恢复至2019年疫情前的水平，恐怕要等到2024年才有戏。
3 P$ W5 Y6 w4 k$ u
- H, S2 [) Q  _8 g# n根据目前“五个一”的政策，大陆航空公司每周只能执飞一趟飞往一个国家的航线，如果入境航班发现多人确诊，则会面临熔断或降低容量的处罚。

希望疫情早日过去，航班能尽快恢复正常！

有事您说话