多伦多增一趟直飞中国航班！明年有望放宽国际航班限制！终于要自由了

片儿刀

随着加拿大疫苗接种率的提升，
: `1 G4 P5 ^8 _4 J$ r4 A. o' Q不少大学都开始要求学生们返校上课。
3 [0 ^& R* }1 z% g. p8 T% c; E# W" L因此进入9月份以来，
有不少留学生都开始订机票返加。
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再加上联邦政府将于9月7日起重开国门，
欢迎所有已经完全接种疫苗的外国旅客入境，
# M. F1 {' u- q7 h) N! ~这就意味着飞往加拿大的航班
更加“一票难求”！

不过，
0 }  R6 V. O4 u) B1 d0 X2 R$ v1 b现在有个好消息告诉大家！

! J) _# k$ s- Y2 C/ E多伦多新增一趟直飞广州航线！

从9月起，南航暂停了温哥华-广州的航线，而是调整为多伦多-广州往返。这样一来，多伦多的留学生们又多了个不错的选择，同时还免去了之前需要在温哥华转机的麻烦。

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! F' X; X7 z8 f4 ~3 |这趟多伦多/广州的直飞航班每周五从多伦多起飞，具体安排如下（当地时间）：

    多伦多-广州 CZ312 16:25-19:15（+1）
& j0 Z& V& \$ {' |; I    广州-多伦多 CZ311 10:20-13:25

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根据南航官网显示，由于目前正值开学季，所以广州直飞多伦多的机票价格非常高昂，下周五（9月10日）单程机票最低为$2578.80美元，约$3230加元，约16642人民币。

$ L) r2 N% M) H& k一张单程机票被抢出如此高价，也是太疯狂了！
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不过，对于一些打算趁这个时间回国的朋友们，机票价格相对来说就比较合理了。9月17日多伦多-广州单程直飞票价为$1389.69美元，约$1740.64加元，约8968.36人民币。

0 A; s+ f, K. |6 T现在预订10月的机票就更便宜了，约$1100加元就能拿下。

: H: r6 b4 h& \" \& h目前，从加拿大回国总计有10条航线可以选择。具体信息如下：

/ {  M, k8 [3 j6 \% i中国国际航空
CA997/CA998 北京-温哥华-郑州
; s7 H( k1 F. K  s& A6 V3 I每周四执飞

6 ~$ J- B1 b" e9 [  N7 F% Y0 W4 |中国东方航空
MU207/MU208 上海-多伦多-上海
# x6 j6 M. B* k6 y+ P每周五上海执飞，每周六多伦多执飞
! R3 ^& N( M9 S6 p8 R  p1 t
中国南方航空
( ?; q. w7 e4 _3 mCZ311/CZ312 广州-多伦多-广州
5 O' e- @, b6 D; o' Y. ^; u6 l) F每周五执飞

海南航空
HU7975/HU7976 北京-多伦多-西安
每周六北京执飞，每周日多伦多执飞

6 I6 T- s0 q! d' P, l. Z4 g厦门航空
! y* t( K7 F5 L3 w$ ]1 a( e* DMF805/MF806 厦门-温哥华-厦门
/ B( A  \( H, p: V. \# T0 j- _, `每周一厦门执飞，每周二温哥华执飞
' S8 _6 t! b% `
& |- a9 s: }, ?) c7 N5 B四川航空
3U8501/3U8502 成都-温哥华-成都
. K1 T# C' A+ k' _* b& ^% p9 T每周二成都执飞，每周三温哥华执飞

4 R& `: I8 W  Y( m/ M# ^加拿大航空
AC25/AC26 温哥华-上海-温哥华
0 O2 ?! s$ g% V* o' n* E5 J每周二温哥华执飞，每周三上海执飞
AC27/AC28 多伦多-上海-多伦多
每周四多伦多执飞，每周五上海执飞

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( N" X( N& ~  S9 E* E( `中国预计将继续限制国际航班，直至2022年上半年！
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" i$ R: J1 D. F- U' }4 h$ U* r3 {( h自从去年3月份疫情开始在海外爆发时，中国民航局（CAAC）就曾推出 “ 五个一 ” 政策削减了国际航班。航班的减少必然对海外华人和留学生们造成了不小的影响，不仅机票难卖，而且票价也飙至天价。

不少人都很关心，中国限制国际航班的政策何时能放宽松，留学生们什么时候才能正常出入境？
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2 O1 e# X  n6 j4 U+ P# b/ X3 [近日，中国航空监管机构表示，可能会在2022年上半年之前继续保持对国际航班的严格限制。
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民航局上个月曾表示，由于输入性的COVID-19病例不断增加，越来越多航班只能停飞，每周执飞的国际航班只占2019年水平的2%。
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中国三大航空公司，国航、南航和东航也在近日的财报电话会议上表示，鉴于在北京东奥会期间采取的COVID-19预防措施，中国民航局对国际航班的限制可能会持续到2022年上半年。
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同时，这一政策将进一步使航空业的全面复苏推延至2024年。
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5 Z  f/ e' ^, }2 W2 F. q0 q- q国航管理层透露，中国恢复出境游的时间将晚于北美和欧洲，因为绝大多数的发展中国家都还没达到高疫苗接种率。他们还补充说，“预计民航局要到2022年上半年之后才会放松限制。”
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如果届时全球疫情有所好转，则有机会增加航班。但若想完全恢复至2019年疫情前的水平，恐怕要等到2024年才有戏。
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根据目前“五个一”的政策，大陆航空公司每周只能执飞一趟飞往一个国家的航线，如果入境航班发现多人确诊，则会面临熔断或降低容量的处罚。

. P* X, Y  u( }( d/ i, }) p希望疫情早日过去，航班能尽快恢复正常！

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