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即使做了核酸,在飞机上戴口罩遵守社交距离,还是会被传染!
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( O, Z8 d% W4 |: ^5 }全球疫情持续爆发,单日新增病例数每天都在刷新记录!欧洲和北美的医院都趋于饱和,甚至达到极限。
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在防疫方面,新西兰可以说是很成功的国家之一,现在每日新增确诊病例都是个位数。0 m* t8 E: B6 Q! t6 f7 J& T
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11月20日,新西兰卫生官发布了一份阴性旅客在飞机上超级传播的案例报告,推翻了全球之前对飞机内传播的风险假设。" \7 I9 i+ {' l1 v
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新西兰卫生官表示,该国发现登机前测试为新冠阴性的旅客,登机后迅速阴转阳,在18个小时的飞行中,传染了至少4个人。$ [( d+ Q; a. V
" V& ` c8 F0 {2 }+ D& w: u新西兰卫生官表示,飞机上的防疫措施并非健全,搭乘长途飞机存在非常高的传播风险,这与美国之前发布的“飞机内传染风险很低”的报告存在很大的矛盾。
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$ z) R1 ?1 h0 ?. R8 v3 I4 @据悉,这名旅客是9月份从迪拜飞往新西兰的,在登机前48小时内,这名旅客已经做了PCR核酸检测,并且呈现新冠病毒阴性结果。- w) `. j( F; Y; }, ~ }" Q
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这名乘客拿着阴性结果登机了,开始了长达18个小时的旅途。
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在这架大型的波音777上,拥有300多个座位,但是这一航班只有86名乘客。大家坐的非常分散,并没有坐满。% G: W9 B3 F! A
( r2 W/ O# I3 l1 _* C8 ^在新西兰严防死守的防疫措施下,登机前每个人都做了核酸检测,这趟看似安全的航班,却藏着正在默默爆发的病毒。
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6 u* n- @$ l. v) U, x/ V! S一名乘客体内的病毒,就在飞行途中,从阴性转成了阳性。2 V6 e8 {0 {- b: l" T( q! V
- b* W5 ^. g G/ m然后,病毒开始在机舱中,悄悄地蔓延,扩散。; W6 ^: D0 O( T+ b' z
& f1 B+ K, {! I2 Q% t. Q足足18个小时的飞行时间,病毒几乎跑遍了整个机舱。" Z- y# @# v) h6 D
* O# n0 S7 Z% }2 y3 `; O. r( a由于飞行时间实在太长了,不少乘客摘下了口罩,大口大口呼吸着舱内的空气。 { o! D6 [6 R+ y l1 F8 C6 R# ]
! m/ T; e+ @) u8 {( a终于,飞机落地了,抵达了新西兰后,所有的乘客都接受了第二次核酸检测和14天的隔离。
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然而这一次的检测却让所有人都震惊了,居然有7人检测结果为阳性!
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其中至少有4起,都和那名阴转阳的乘客有关,他们坐在彼此的4排座位范围以内。
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更可怕的是,这4个人中,有3个人曾使用口罩和手套。但是还是无法做到完全杜绝病毒。& K: o Y" S; o+ k( z/ q
7 l2 W% [! V/ j+ @: w/ O, N2 f6 H新西兰卫生官表示,通过分析这几个旅客的病毒基因组,他们得出结论,至少有4个是来自同一个传染源的,而这个传染源居然来自瑞士。* v3 ?/ h- s i9 H; `
2 F) F! W9 W8 Q. Z这名阴转阳的乘客,就是从瑞士出发,由迪拜转机回新西兰的。
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* R- Q$ P% d$ m阿拉巴马大学伯明翰分校的传染病病专家大卫·弗里德曼(David Freedman)警告说:“这份报告充分表明,阻止一个被传染的人登机是多么的困难。”
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“他第一次接受核酸检测呈阴性后,他体内的病毒才开始变得有传染性!”
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6 c! `: c7 ]" W; S. p“事实上,飞机起飞后71小时,这名旅客才开始出现症状。而且,长达18个小时的飞行,很少有人可以全程戴口罩。”. }2 x, @& u, n! V6 m/ e7 P9 b
$ f" S& }7 U0 M7 S! i这份新西兰的报告还指出:“人们之前认为飞机上的传播风险很低,这明显和本次案例是矛盾的。”! ~# n0 V% O F% O; d6 y6 P
; r9 @* i* W5 F5 w: Y& C1 t美国国防部曾经在2020年10月做过一项实验,实验表示,现有的客机空气过滤系统十分强大,机内传播的几率很低,乘客需要和阳性患者并排坐至少54小时才能感染病毒。7 ^2 Z2 B- B: P8 ? g
& J0 O5 ?' q7 m$ g4 ?据悉,在这次的试验里,研究人员是用人体模型排出的模拟病毒颗粒,来计算病毒如何以气溶胶的形式进行传播的,所以研究结果有一定的局限性。
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+ y( j& g: U: [, _& v. i) B新西兰的报告指出,做了核酸检测呈阴性的乘客在登机后转成阳性,所以“即使做了核酸检测,在飞机上遵守了社交距离,使用了口罩手套等防护措施,还是有可能感染新冠病毒!”
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所以,不管飞机的过滤系统能不能过滤掉病毒,坐飞机都有感染新冠病毒的风险!
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其实,自从疫情爆发以来,就一直有飞机上传播新冠病毒的案例出现。
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比如前段时间,震惊全球的超级传播事件。
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一架飞往都柏林(Dublin)的航班上,全飞机49名乘客,13人在旅程中感染新冠,又在下飞机后传染给另外46人,造成全国性的超级感染事件!
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# E" [+ v- i/ `8 y& |9 B2 H) }+ {为了防止病毒传播,航空公司还特意将这49人的座位分散开来,划分在不同区域。
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" E. z9 ~( z% G5 \! g然而落地的时候,居然有13人携带了新冠病毒。
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不幸的是,都柏林当时没有新西兰的防疫措施,下飞机后乘客四散度假,又造成了46人感染。
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9月29日,菲律宾马尼拉市达沃国际机场,一架从马尼拉起飞的飞机上,有40名乘客感染了新冠病毒;
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" ?" H/ P# W. e) ^5 i今年3月,一名韩国女子从意大利米兰撤离。登机前,所有人都接受了体检,只有确认无病毒携带者上了飞机。2 w2 A3 J5 h/ U1 n; S9 P* U
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全程所有乘客戴着N95口罩,登机前保持6英尺距离。女子只在上厕所时摘下过口罩,就被无症状确诊者传染了新冠病毒。0 F. Y. r& b+ P
2 I$ ?. ]! H y4 W5 O+ \6 c这个周末,温哥华又新增了数架新冠航班,每架飞机上虽然只有1人确诊,但是最终扩散传染了多少人,至今我们都不知道。
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" u( C+ s& S( l, ]/ P$ I2 U/ f最新新冠航班列表如下:. O1 g8 g8 _& E s
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现在,想回国的海外华人越来越多,回国前大家都备战似的准备好各种阴性检测报告。但是阴性报告回国依旧充满了传染的风险。1 i7 h( T I0 J. o4 c* y
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最后希望大家都能平安出行,安全回国。 |
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