 鲜花( 2)  鸡蛋( 1)
|
去年加拿大的油价非常低迷，一度让阿省经济受累。为了提振油价，阿省最近采取了减产的措施，然而就在油价开始恢复正常的时刻，中国停止了对加西原油（WCS）的进购！
# L: Z3 F6 N5 m- g. ~- G& }. V4 `# V# y: C
2018年，中国购买的WCS原油创下了记录，高达656万桶（12油轮装载量）。据温哥华港记录，在2008年至2018年期间，除了2016年、2017年，中国每年都从BC省进口石油。
4 a9 c B. o3 r) l% M/ W* f2 u: d2 A1 R& r" p* K1 h, I
2018年11月28日的记录显示，一桶WCS原油以10.29美元的价格出售，远低于2018年5月18日的58.37美元。而上周，WCS的售价已经回升到了53.75美元。) j8 j/ T9 _6 g F" F% [
, m4 q/ Y- {# m0 H7 ?/ a
% t7 d/ |3 I1 ]IHS Markit驻卡尔加里副总裁Kevin Birn认为，2018年下半年，中国炼油厂对原油的需求骤增，当时极低的油价就是原因之一。8 J; g9 Y' g; Q$ h9 l) o
/ h; d( T3 @ S. U; L
& d+ w; }4 [; \: M4 S不过Birn也说，横山输油管道的可用空间也发挥了作用。加拿大政府拥有的横山输油管道输送来自埃德蒙顿的多种石油产品，承运商也在竞标管道的使用空间。' f/ u# @$ `3 \, d
! B( @2 p8 A' x5 `0 _- y
“每个人都在意石油产品是否会送去中国，但它也会去韩国、日本、印度、加州和墨西哥湾沿岸。托运人通过各条线路的购买力来决定，通过跨山管道运输什么产品。中国的托运人也就是找到了一种渠道来获得原油产能。”Birn说。$ h7 y( S' k" I/ X9 z
) B5 M6 v* Q* T
Westridge是跨山输油管道的最西端，但管道有一半的原油产能，通常都在Sumas终端卸载，然后通过再输送到华盛顿的炼油厂。
' m& e# G2 K* B5 w! l
$ x) L: Q5 e* A# [
% q0 e2 W1 d5 k尽管加拿大政府希望将输油管道的产能提高一倍，但记录显示，自2010年达到峰值以来，Westridge的原油出口量一直在下降。3 U: m( \* Y2 ^, w0 a- P2 C4 @8 L3 {
, O3 E( `( H+ ~3 e% ?. O
自2007年以来，在Westridge加满油的油轮数量最多的时候，是2010年的71艘。2016年创下最低记录，15艘。2018年共有43艘，其中12艘去了中国。9 p. T# w4 q/ u% I; |. _ J
8 |1 _ v9 u1 `/ p# G4 |" p
自2014年以来，共有17艘油轮驶往中国。Birn指出，阿省每天出口400万桶原油，其中大部分其实是销往美国的。9 z+ j7 `& a5 w2 H9 }" y
: q% g }9 x: }- |' J$ R9 h% z
全球每天有一亿桶原油的消耗量，其中每天有1000万桶的重质含硫原油，阿省所生产的就是这种。# ]% u* T0 P& Z/ {$ i7 M
7 D& f3 ^9 n2 B, I! _9 m& Z3 I油价刚有起色，又遇到这样的状况，不仅为加国和我们阿省感到深深的担忧！
5 l! I9 y0 o: h ?6 w) O: b3 N3 n |
|
狗仔卡
发表于 2019-4-8 17:34
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
