 鲜花( 61)  鸡蛋( 0)
|
据美联社报道,由于世界上最大的汽车安全气囊制造商——高田公司(Takata)的气充电器存在风险,因此本田决定在全加拿大范围内紧急召回84,000辆汽车!
" U- u5 B; g6 ?6 G z7 t* m# C& p9 u% H/ ]( _4 h
召回车型囊括大部分本田主流车型,但是主要为2010年以前版本。
' `( [* i1 K: U2 s- @$ I/ Q. b1 p, D1 [
受影响车型包括:
/ {& {5 e* r E0 K
9 p- a, K) ?- Z( }5 x2001-2007年的Accord: v" ~. g7 `# \* C+ B' h B
I+ K7 y" K$ h8 x& g, N& F
2002-2006年的CR-V8 s$ ^/ ~! l! i, G6 W* F& Z! V
7 V5 A+ I9 D3 \. J5 _5 W* a8 G2001-2005年的Civic2 J- i g/ K' \" C1 f5 w
8 v5 d+ v3 P5 E5 B: q1 F% |& C
2002-2004年的Odyssey# Y$ ~8 v# J3 W0 A& i
- {' o" G/ B1 X+ u
2003-2008年Pilot和Ridgelne/ V+ e# e9 s4 p0 t& [7 g
' t2 x- @+ d: \3 M
2003-2006年的MDX
6 i B8 B% n3 T F3 R" g# F
" c& m _# o+ V+ V' ^0 v2001-2005年的EL; X) Y# M# Z8 a
3 g, I& B' t p9 c# r2 I2002-2003年的TL等。
" H, N2 [* K1 H! @
/ w. S3 a! v" T; e$ [& N$ P加拿大交通部称,召回的车辆包括此前已召回过的车辆,也包括出事故后更换过安全气囊的车辆。
4 @$ R0 I+ d2 {! E5 V: d# {2 i! j2 J
( ?( G/ p0 n2 e气囊点火部分
( r+ U( Z4 _# m: s# l9 j# a3 _% S! l9 w! }/ Z( |2 L4 v& N+ a1 R
) }7 ?; P/ W& n W
撞车瞬间司机惨被“爆头”, G* B; c& X$ ~% r1 T1 b5 H
8 n) o- a; g& v, G/ L全球23人丧命数百人受伤!
' V) r Y2 L5 G: O/ I1 |* T, u2 g( h- J* N% q! M/ G8 w
据了解,高田公司使用硝酸铵,在发生车祸时制造小型爆炸为气囊充气,但是随着时间的推移,由于高湿度和温差的影响,硝酸铵可能会因发生化学反应而变得不稳定,燃烧速度加快超过标准。
8 Y* | r1 \1 N q( I8 @ Y! Q
# L- [' o" ~" t, Y; w9 N$ l( v1 D
! U1 ^* p! k m在发生车祸时,变质的硝酸铵被“引爆”时可能会炸毁存放它的金属罐,对司机或乘客造成二次伤害,司机可能会被迸发出的罐体碎片“爆头”,甚至可能发生人命事故。$ ]4 Z$ z# M& S5 r# c( B X
/ ]1 l5 D% x6 N* I H! S: { N7 G* Q4 T
全球已有至少23人死于该问题,其中美国有12人死亡,另有数百人受伤。因此与加拿大相比,美国召回的本田车辆为加拿大的10倍以上,越有80多万辆本田汽车因该问题被召回。" @, W2 ?8 X9 f
9 m. [+ A; {+ E+ S
- J0 x% x& u) i$ i加拿大的本田车主可以将汽车送往经销商处更换安全气囊。
7 }$ g- j$ q) ~! q* _" F: I& a$ q- y! x9 X4 e- F
0 i" d) W; ? [' C8 V
罪魁祸首宣告破产
& v! E8 u v9 L! w" }# t& ]
( I8 e4 P/ ] V$ t1 Q已被中国公司16亿美元收购# S. q. p9 ]! u* A) }
& x9 e) U7 ~% X1 e
8 M" ?! O! Q* C4 M9 g. M高田气囊召回事件始于2008年左右,涉及全球约1亿件车用安全气囊,涉及包括本田、福特、大众、特斯拉、宝马等在内的19个汽车品牌,外媒预计气囊回购至少将持续到2019年年底。
; ^1 ~- K% s* o) q+ a0 \5 }& p n7 h* n/ m4 I# x4 h
+ o! [) C/ t) k' C2017年6月26日,高田集团在日本申请了破产保护,同时对外宣布,由中国宁波均胜电子控股的美国百利得安全系统有限公司(KSS)将以15.88亿美元收购高田的主要业务。 |
|