wangxin 发表于 2019-3-11 11:186 ^! T' ]: Q7 z4 P/ s3 c8 o5 f! o 电动车比燃油车多一次能量转换,怎么做到节能?电动车比燃油车多一次电能储存,蓄电池的生产和报废带来环境 ...
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urspace 发表于 2019-3-12 08:29 ! D7 [+ v4 }% F8 n+ H, s& [零下三四十度的时候,电池拖后腿怎么办? + q' ]3 [! U3 r, o$ D8 ~ : [6 P6 V8 Y1 h7 ]$ O* x跑去banff,找不到充电桩怎么办??充电人数太多怎么办?? ; E$ U6 N J0 \9 z' \4 C ...
billzhao 发表于 2019-3-14 16:412 g$ C4 I C1 C4 p, l7 G2 k9 N0 \" ^) Y 非常同意& a8 |8 I% f0 Y5 M, d: n# B 根据热力学第二定律,能量转换次数越多,则浪费越多。
natson 发表于 2019-3-15 08:48 1 {" z" w0 z5 Q( |' U( M节能是有可能的,电厂整体能量转换率高于汽车,电池到电机几乎没有损耗
湖紧掏 发表于 2019-3-17 00:11 * b7 p! F) L: g8 [1 t主要是电池寿命问题,三五年内肯定要换。这成本比内燃机高了去了
石斑 发表于 2019-3-17 01:13" k5 m6 d a7 O# [8 R0 I9 H) }5 f 石油越来越没戏了?
架鸡棚 发表于 2019-3-14 18:38. v$ }/ k( B$ G$ m, ? 这个在安省不用担心,现在我每天都能看到路上跑的的电动车,到处都有充电桩,非常普及。* C9 T- w$ e, M9 W4 C1 C( R # x6 h/ L6 X# i" x到去年九月 ...
Bluesky_All 发表于 2019-3-20 06:140 n& i) N- u8 C8 ^2 _+ ^ 充电桩多少不是问题,问题在于充电时间,充3个小时连续开3个小时都做不到的话,前景依然没有任何改变
架鸡棚 发表于 2019-3-20 16:21 3 n% a+ ^6 L; C/ Y- R特斯拉 3 现在是走1300公里冲四次电,每次平均30分钟。一共花电费$13刀,汽油车估计跑这么远估计油钱差不 ...
架鸡棚 发表于 2019-3-20 15:21: V! j4 r( x6 P( W+ M 特斯拉 3 现在是走1300公里冲四次电,每次平均30分钟。一共花电费$13刀,汽油车估计跑这么远估计油钱差不 ...
blacksea 发表于 2019-3-21 19:194 t/ S0 e8 L9 f* m8 O9 z( K% F 电动车会火起来的,时间问题
milan 发表于 2019-3-19 14:22 - I% k1 V0 _8 s2 ?+ M$ t很难说吧,
milan 发表于 2019-3-18 22:54, a. x4 }9 R3 i. M: P) e9 _ 电池也会进步的,就像手机的一样
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