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爱屯的朋友们注意了,出行通知!本周日(2月10日),埃德蒙顿LRT第三次全面停运!
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本次停运时间是从周日早5点开始,持续一整天的时间,直到夜间末班车运营时间结束!
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0 B: p2 H5 _: T' E( Q周日的白天,大家仍然可以看到LRT在轨道上运行,但是不允许登车,大家互相转告!& q0 z% y4 c6 ~% K
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- f8 I. s6 e+ l4 t) `0 W接连周日的LRT停运,对不少周末出行的人们产生了影响,但是为了整个城市的交通系统测试工作,也只能忍耐了。
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a* S3 N/ @2 n" ]0 \( `有出行需求的人们可以乘坐公交车,据了解,本周日,埃德蒙顿公交中心将在LRT沿线车站附近配备公交车,每7-8分钟 一班车来确保大家的出行。
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据了解,这些临时增加的巴士服务,将在NAIT和Chuchill车站之间运行,包括了Bay车站和Central车站的东向行车服务。
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5 w4 l: A5 T5 s$ {, C) A0 U有需要乘坐的乘客,请在公共车站附近等候带有红色“LRT Replacement”标志的公交车,上车前记得询问一下司机,确保方向正确。
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" L0 D8 x; v5 a a9 }& G$ a2 Q8 x8 ]& i这已经是近期埃德蒙顿LRT第三次大规模关闭了,很多公众对于LRT近一段时间频繁地停止服务有些不满,据小编了解,爱城LRT一号线与2015年正式开通以来,线路上的信号系统一直未能与Capital Line LRT上的信号系统正确合并,导致列车速度减慢,频率降低。2 j2 X6 f2 U6 i$ i1 v
2 b/ c: V5 n+ U- A去年12月,Thales表示目前信号系统所有的问题都已经得到了解决,向政府索要5500万加元的付款。而问题到底是否真的解决了呢?2 \6 @3 `& N ]+ i7 H& K# S
3 f1 E0 T) P. I2 s埃德蒙顿市政表示,要不断测试,以确保Thales Canada真的履行了其合同义务,才会最终付款。# v' \! [* q6 G/ g
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