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重要通知!本周日(1月27日),埃德蒙顿的LRT服务将全天关闭,以便为
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" Z. t+ W4 d$ R6 ^% T系统信号测试提供方便!
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本周日早5点开始,到晚间服务结束的时间,您仍然可以看到LRT在沿线运行,但是千万不要乘坐,这些都是信号测试车,请大家互相转告!4 l) V1 }" z/ B6 }, i
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不同于上一次的6小时,此次信号测试,导致LRT服务终止,将会持续整整一天的时间。
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未来,埃德蒙顿市预计每个月将会有1.5天的时间,全系统关闭LRT服务,以适应测试。预计全部评估完成需要数月的时间。) x# Z) S" q/ }4 m' O9 c
5 ^( G! [0 Q" O% y7 ^# C ?另外还打探到,为了将公众出行影响降至最小,未来所有的封闭测试都将选在周日进行,因此,如果大家有周末需要乘坐LRT出行的,一定要及时调整计划。7 H8 J# @: t4 V9 }: O0 H
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通过测试后,埃德蒙顿交通服务中心(ETS)期待将在NAIT车站和Churchill之间的LRT线路,每15分钟更换一次公交车。在Capital Line上,每7-8分钟更换一次!: K4 G4 d. X) G7 t% Y5 [6 n, D
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爱城地铁要延展
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未来直达St. Albert 3 M1 Z: G6 \/ T$ Q) f& B
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+ J, m" l8 p- |8 |. u8 c近日,政府公布了一份“埃德蒙顿LRT延展计划”,如果按计划进行,未来爱城LRT西北路段将一直延展,从NAIT车站前进到Blatchford,最后到达位于St. Albert附近的Campbell路的停车场!
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项目模拟图2 h2 s* {3 k3 N4 y$ F3 w
3 [( X$ l; n( r! W g8 O6 C" w项目的进程规划中,还包括将在Yellowhead Trail和CN Walker Yard处建设一座名为“Walker Bridge”的斜拉桥。
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1 \% F4 ]. a+ }& a. R现在的这一路段
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- d. Q4 y3 J8 T未来的这一路段' h( V0 V& W* B
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! J( k3 J- ?. a' c( n1 ^根据目前的规划,这座斜拉桥将有两个大型塔架,用于将桥面悬挂在地面上,塔高月75米,桥全长约为650米。
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除了为LRT同行提供方便,还可以为行人和自行车骑行者提供通道。" s7 s! I3 ?) J: }
% o. Z) u5 N; N+ @5 D LRT新计划可能增加交通压力 5 t7 c( P, _, f/ C3 P; l
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南部居民后院可能出现“新高架”8 ?8 p' S$ }# Y( X# w& v
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新的LRT拓展规划中,还计划在113A街和153大道的交叉口处,建设一个三级分离的高架桥,但是此举遭到了不少议员的强烈反对,因为可能会导致南部的一些区民的后院出现“一个高架结构”。
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而且,此举将会占用这一路段原本就压力很大的交通道。
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“他们希望火车能够尽快地进行优化,但不希望它以牺牲通勤交通为代价。”
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根据目前的进展状况,目前爱城LRT延展工程的两个阶段为:第一阶段,从NAIT的新站到Blatchford;第二阶段,从Blatchford到Campbell Road。' _% k7 _; n# H) Z9 j6 R7 S
. F! G9 R4 w# k目前,城市的工作人员已经开始考虑第一阶段的建筑采购。5 {, I% H4 x0 d9 h# t
3 M# \0 k" j0 S4 B针对此,您怎么看?4 h7 a3 m' M2 r" y6 j; B
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