 鲜花( 70)  鸡蛋( 0)
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来源:理财人生
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今年是农历金猪年,人们都盼望着猪肥家业盛,不过加拿大一直有个发了二十年的金猪奖,却是许多新移民所不了解的。这就是加拿大纳税人联盟(CTF) 一年一度的“泰迪政府浪费奖”(Teddy Government Waste Awards,也称政府浪费公款金猪奖)。
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那么,今年的金猪奖花落谁家呢? 一大堆政府无端浪费工程和项目的提名,从联邦政府支付给关塔那摩犯人赔偿1050万加币,到安省政府代价昂贵的公平电力法案,看来竞争还很激烈啊!
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4 d+ b3 u5 K5 X; v8 ~老百姓常说,家里的饭碗再大,也大不过公饭,确实如此,在加拿大这样的万税之国,公共资源的水源取之不尽用之不竭,政府有充足的权利征税和调配这些资金。/ A# e( k& {0 ?- t/ u6 F8 d# G# j
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我们作为上班族交了那么多税,拿到的福利甚少也就罢了,总希望政府收走的钱可以好好的派个用场,取之于民用之于民吗!
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自由党联邦政府在这方面的做法就让人皱眉头,如果说在2018年加拿大全国最引人注目的一项政绩,莫过于联邦自由党政府把美国Kinder Morgan公司的横山输油管道工程买下,这个花费45亿加元的大手笔,相当于把一个民间商业工程国有化!至今还没有人提名横山输油管道的收购计划,倒是很让人惊讶!
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这个大规模收购计划是在加拿大联邦政府债台高柱的情况下做出的,让人是在匪夷所思。自由党政府上台以来,一直闭口不谈预算平衡问题,每次记者招待会上,无论加拿大政府总理杜鲁多和财长莫奈,都顾左右而言他。在2018年年底之前,加拿大财政部则给出了这个问题的答案,根据目前的数据和政府的花费Pattern,加拿大联邦政府的预算平衡至少要到2040年才可以实现!
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* o% x+ }; x" L3 Q4 u4 c# V不是说2019年平衡预算吗,现在却冷不丁给了当头一棒,2040年对很多年轻人来说不过就是个数字,混几年就到了,可是对笔者以及许多中老年退休人员来说,加拿大联邦预算平衡,几乎就是永远不可能的事情了!7 _/ w% a3 n/ J1 c+ t$ j% P" e4 l
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2015年在联邦大选时,当年大家都记得的一句话就是:预算会自动平衡,the budget will balance itself, 不知道数学是不是体育老师教的。不过选民们很是开心,既不用付出任何代价感到任何痛苦,还能够享受福利,联邦预算还能自动平衡,这样的帅锅能不人见人爱吗?
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这句话赢得多少粉丝选民的芳心,自由党在2015年的联邦大选时,以摧古拉朽之势将保守党的哈珀政府打的一败涂地,青春无敌的杜鲁多从一个中学教师一跃成为加拿大总理,创造了加拿大政坛历史上的奇迹!带领加拿大走出金融海啸的,要让加拿大恢复财政预算平衡的哈珀总理,却被选民无情的抛弃黯然离去!
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9 h7 h/ W& f- a# _, E: R8 ]+ j无论怎样,木已成舟,现在的联邦政府财政非常紧张,却很轻松的拿出这么大一笔钱,想必政府是经过深思熟虑才行动的吧。不过,从今天透露的文件信息看,联邦政府是毫无充足准备的情况下,也没有足够的审慎性调研前提下就草率行事的。3 g: x W9 B8 r' l- _
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在花这么大一笔纳税人资金之前,联邦政府的决策,竟然就完全凭着来自于加拿大发展投资公司Canadian Development Investment Corp.-CDEV)的一个草台班子的六人小组,而他们也至进行了两个月的所谓调研。
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都不要说横山输油管道,跨越加拿大的BC省和阿尔伯特省幅员千里的土地,也不要说这条管道涉及的纷繁复杂的利益集团,更不要说其潜在的风险和将来资金回收等方面的各种压力测试,仅仅六个员工中,还有一个是Part time的,以我们所了解的加拿大政府公务员的办事效率来看,他们的调研很难讲是周全和缜密的,因此草草得出的结论也不过是走个过场而已。
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/ x, B- N# U/ W# J N据悉,这个由加拿大投资发展公司的特别六人小组组成的咨询团队,他们的内部项目名称为“最后的铁钉”(Last Spike),寓意为加拿大团结一致,当年联邦政府为争取英属 British Columbia加入联邦,并且将横穿加拿大的铁路修建到温哥华所做的最后努力。
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这个特别小组的调研报告涉及到横山油管的价值,涉及到影响阿省石油产业的风险,一些关键的报告内容,在联邦政府同Kinder Morgan签字购买项目的最后一天才送到财长莫奈的办公桌上!这无疑将联邦政府行动的草率性体现的淋漓尽致。% O" I$ K; f: @' t6 t, |. u
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7 `; [7 p/ s7 l) `, [5 B随着联邦政府花费巨额纳税人资金购买了横山输油管项目,政府成为项目的拥有人和监管者,从而出现了足球场上又当裁判又踢球的奇特景象。
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这个神秘的加拿大发展投资公司吗,就坐落于多伦多Bay街的一个不起眼的角落,但是庙小妖风大,这家公司从1982年成立以来一手操办了加拿大联邦政府的多个企业收购项目,最近的一个大项目就是救助美国三大车厂的GM通用汽车和克莱斯勒汽车,并在2015年将所有政府持有的股份卖掉。
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我们上文所聊的加拿大联邦政府买下横山油管工程,其实是个超级简化的形容,看看下图的真正拥有结构,没有点财经和法律知识,根本就是一团雾水,而这个也是非常粗略的框架而已,复杂的拥有结构,最后随着时间的推移,公众视线的转移,政府人员的更迭,必定成为一笔糊涂账。8 x- p( H) C* e/ t4 j4 {
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5 u) M* l$ M1 b% l7 v/ m# l但是,Kinder Morgan公司却不是一笔糊涂账,加拿大联邦政府出资购买该项目的消息出来后,Kingder Morgan 公司的股东们,在不到一分钟的时间里,大家都举手同意这笔交易。公司董事会主席Steve Kean说,99%+的股东都支持把这个烂摊子卖给加拿大联邦政府,拿着45亿加币的现金走人。整个公司的股东会场都沉浸在一片欢呼鼓掌的快乐海洋里,股东们一下子拿到这么多钱都乐疯了!% M2 [2 J% A0 e+ R% A5 P- _, D
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: b2 n+ q1 G* F* j; J% b3 V这样的结果,无疑是总理杜鲁多让加拿大纳税人无端支付的一笔巨额账单!从现在BC省和阿尔伯特省为了这个项目吵到不可开交的情况看,横山项目也许永远都不能修建,这45亿加币最后就让纳税人白白买单!承揽这个工程的Kingder Morgan 公司,总算是脱离苦海,却把加拿大纳税人拖入这个泥潭!
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现在BC省地方和原住民的反对浪潮一浪高过一浪,联邦政府对于横山油管项目何时可以开工则绝口不提,问题是,买下了花了45亿也就罢了,但是随着工程延期,政府支付的资金是有利息的,据估计现在每个月的利息就高达2000万加币,还要拿出五亿加元的环保保证金,最终估计即使完成输油管工程,也要花费116亿加币!& B/ C8 U6 t' u4 `6 _
' B! A0 l$ t2 r$ d5 q2 M1 X联邦保守党的Andrew Scheer 则认为,过去加拿大的石油相关项目都是有私有企业出资,不会动用纳税人的钱,这次将Kinder Morgan项目国有化,会开辟一个不好的先例!这是自由党联邦政府用纳税人的钱为总理杜鲁多的错误买单。% J: Y1 u, n5 L/ z% D
, L! F3 [( e& U" u9 m! W/ Z是啊,今年的金猪浪费将是否可以颁给政府购买横山油管的项目,这件事情本身并不重要,关键是我们可以挑出这么多政府浪费的候选项目,加拿大政府不是没有钱啊,请善待我们纳税人的血汗钱!
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如果政客们人人都以胡乱许诺上台,然后搞的一团糟后下台,再让另一个口若悬河的政客重新来过,周而复始的循环下来,我们选来选去,钱包却越来越薄,日子却越过越难!6 F# P* H) \9 p0 T
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