 鲜花( 70)  鸡蛋( 0)
|
作者：昌西
~ d- f$ F! i/ u, G. G: L) d, E, d/ K
据多伦多星报报道，一份刚刚公布的2013年度报告，显示加拿大航空的员工因为惧怕来自上级管理层的报复，而不会主动提出安全相关的隐患。
2 Q! k$ j9 r4 K" r/ Y9 a" W, q# s0 i9 x# n" }
这封由加拿大交通部（Transport Canada）做出的报告表明，加拿大航空的内部安全管理系统存在瑕疵。在报告做出的5年间，加拿大航空方面以报告会误导民众与损害加航经济收益为由，阻碍这份报告的公布。不过，在四月份，联邦法院裁定加拿大航空败诉。这份报告终于在九月被解禁。5 H' Q! V' k* u$ B9 N% W
: a, |( e7 J1 B; R7 `' B* _: I, j. C% r! ]# z; G3 t( n
) J3 ^+ J& t/ J7 Y0 y5 P) L; o
加航方面表示，没有任何加航员工因为提出了安全隐患而被责罚。加拿大航空欢迎员工提出的安全顾虑。加航方面还称，在去年，加拿大航空一共收到了26000个来自不同方面的安全隐患报告。发言人Peter Fitzpatrick认为，这些都是加拿大航空重视安全的证据。
}1 a& }5 c0 P5 u# o, G" _
+ H9 C0 ]/ `. v% k+ o% k4 h在加拿大，类似于加航这样的大航空公司需要成立自己的安全管理系统（safety management system），针对存在的安全隐患进行自查。加拿大交通部会定期对这套系统的合理有效性进行检查。然而，2013年度的报告使得人们开始怀疑这套自查系统的可靠性。在2016年，加拿大交通部本想通过信息公开法则将这一报告公开，然而，加航方面选择向法庭上诉。导致这一报告的公开被拖延至今。$ M! C( k0 ?5 j
/ b5 Q/ k: j8 k' V; m对于员工来说，一旦他们提出任何安全相关的隐患，他们会被上级盘问，而这些上级也是同样有权利对他们做出惩罚的人们。在交通部的报告中，这点使得目前的系统存在顾虑。
. I8 U: G, M6 l1 c% p& E B- G1 T3 y$ }; p6 Q5 z
目前，加拿大航空并没有被发现有任何被搁置的安全隐患。加航依然是世界范围内最安全的航空公司之一。加航方面称，航空公司的安全系数很高，然而，加拿大交通部指出的问题与安全系数本身并无关联，而是在提出，员工在提出安全隐患时面临的阻碍。
! y, m" b6 j* L& `+ c4 U! x. s6 H# e6 x* _* m2 z2 n/ s) ]
|
|
狗仔卡
发表于 2018-10-16 12:53
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡