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有北美飞行经验的人都知道，现在从多伦多乘飞机到上海和北京需要12个小时左右。对长途旅行的人来说，这简直就是一种煎熬！更别说中加两地拿枫叶卡的＂中国太空人＂了！+ y, J# W* j2 {7 {# [
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然而，这种情况马上就要改变了！因为BOOM就要商用了~
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早在去年，维珍航空的总裁Richard Branson就展示了他们即将商用的新飞机——Boom！0 F* H0 O: v+ n! E- S- i
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超音速客机Boom（媒体昵称为baby boom） Z$ A9 \# P3 U1 p
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Boom有＂轰鸣声，腾飞＂的含义，用作超音速飞机的名字，还真的很合适呢！# X) Y4 g2 }6 P. z! a2 K
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这是继Concorde（协和式超音速飞机）之后的第二代超音速客机。
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Boom最高时速能达到2300km/h，是普通飞机的几倍；* ^+ Y, U( Y4 G
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票价却和普通飞机的商务舱差不多（从纽约到伦敦$2500），性价比还算挺高的。. E9 |7 h4 { x; Q8 ?+ f4 [. w
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Boom将要试飞，很快就会商用。普通飞机时速是900-1000km/h，超音速飞机启用后将大大缩短旅客的航行时间。
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# l, p4 M9 e& j, G届时从温哥华飞上海只要5小时；多伦多飞北京也只要5小时。1 d% U$ n1 O, I7 S
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另外从美国纽约飞到英国伦敦也只要3.5小时。
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＂我们一直致力于航空航天业的创新，关注高速商用飞机的发展＂总裁Branson说。, f* b1 `+ f7 k7 K. r, k" s s; J
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5 q8 K) X9 m( ^＂作为航空业的创新领导者，维珍航空很快会将10架Boom超音速客机投入商用。在此之前会进行严谨的飞行测试。＂
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最近消息称，Boom在美国加州进行了试飞测试，顺利的话很快就会投入商用。2 c3 m: u- g% ?5 g$ j9 C
0 }/ P' P8 Q8 X2 j) ?. F; vBoom执行总裁Blake Scholl表示，直到现在，商用飞机的速度仍然和60年前航空业刚兴起时一样，一点没进步。因此Boom将给航空业注入新的活力，引领趋势。
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+ _* u8 S c" y3 N$ S3 J他说：＂Boom比上一代超音速飞机Concorde更优越。Concorde造价太高，维护费用昂贵；它的设计者没有设计出适合大规模商用的飞机。而今天我们自豪地宣布，我们做到了高性价比。＂
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新一代Boom超音速客机将比第一代的Concorde更舒适、更安静、更省油，因为技术更先进了。机身也采用新型碳纤维复合材料制造，更加轻盈。
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* U$ v% z G6 x+ r# `. @Concorde是第一代超音速飞机，由英国和法国联合制造，1976年投入商用，2003年退役。 @, A/ P& B) |8 h- V
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" R! t+ C, M0 a) {3 sScholl表示，超音速客机推出后应该很受欢迎，因为“节省了一多半时间，不会有人为了免费的香槟酒（普通飞机的免费餐饮）而放弃Boom飞机”。
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每架Boom飞机有50个座位，座椅空间宽敞舒适。座位是两列单排座位，也就是说每个人的座位都是既靠窗，能看到美美的风景；又靠走廊，方便进出。( _( w/ x. Q1 q9 c2 B4 _
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E. m- r% N" [7 c, ZScholl说试飞测试之后，＂Boom could work on 500 different routes＂
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将陆续投入到500条不同的航线中，包括美国、加拿大、中国、日本、澳洲、英国等国各大城市间的互飞。
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8 h; e3 M% Y9 L( _* ~1 w希望快点投入使用啊~再也不用倒时差了~( G! v" S: Z. I
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狗仔卡
发表于 2018-6-22 16:11
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