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有北美飞行经验的人都知道,现在从多伦多乘飞机到上海和北京需要12个小时左右。对长途旅行的人来说,这简直就是一种煎熬!更别说中加两地拿枫叶卡的"中国太空人"了!% u) r i. j7 \3 x7 [9 |
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然而,这种情况马上就要改变了!因为BOOM就要商用了~
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( J0 @3 @2 v2 U7 q- u2 s早在去年,维珍航空的总裁Richard Branson就展示了他们即将商用的新飞机——Boom!$ f% B! V+ }! [) X, @& V2 }
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超音速客机Boom(媒体昵称为baby boom)4 a- G! r9 e! Z- _7 K
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3 M% F1 D1 Y. Q0 j: K! TBoom有"轰鸣声,腾飞"的含义,用作超音速飞机的名字,还真的很合适呢!
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这是继Concorde(协和式超音速飞机)之后的第二代超音速客机。. C5 h: A w; B9 }. W
, B# I9 ^, O. X+ ?& K1 HBoom最高时速能达到2300km/h,是普通飞机的几倍;7 P( Z* A9 F& z9 |$ y
* {9 @# v; u T票价却和普通飞机的商务舱差不多(从纽约到伦敦$2500),性价比还算挺高的。0 Q) _& p1 o7 R
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Boom将要试飞,很快就会商用。普通飞机时速是900-1000km/h,超音速飞机启用后将大大缩短旅客的航行时间。
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届时从温哥华飞上海只要5小时;多伦多飞北京也只要5小时。2 h* L; w! Q1 k+ P& @, m
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7 X |5 {4 z, G- ?# y) j' m( P另外从美国纽约飞到英国伦敦也只要3.5小时。6 R+ y* I) `8 B& `. _/ O" @+ u
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1 e' X' B! q4 W+ ?5 C2 \"我们一直致力于航空航天业的创新,关注高速商用飞机的发展"总裁Branson说。0 G7 `# [) V* D& t% F2 G( p2 D
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"作为航空业的创新领导者,维珍航空很快会将10架Boom超音速客机投入商用。在此之前会进行严谨的飞行测试。"
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最近消息称,Boom在美国加州进行了试飞测试,顺利的话很快就会投入商用。
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Boom执行总裁Blake Scholl表示,直到现在,商用飞机的速度仍然和60年前航空业刚兴起时一样,一点没进步。因此Boom将给航空业注入新的活力,引领趋势。
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他说:"Boom比上一代超音速飞机Concorde更优越。Concorde造价太高,维护费用昂贵;它的设计者没有设计出适合大规模商用的飞机。而今天我们自豪地宣布,我们做到了高性价比。"
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/ e7 t4 w+ D# y) T新一代Boom超音速客机将比第一代的Concorde更舒适、更安静、更省油,因为技术更先进了。机身也采用新型碳纤维复合材料制造,更加轻盈。
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+ V- g$ y8 x. Y2 kConcorde是第一代超音速飞机,由英国和法国联合制造,1976年投入商用,2003年退役。
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Scholl表示,超音速客机推出后应该很受欢迎,因为“节省了一多半时间,不会有人为了免费的香槟酒(普通飞机的免费餐饮)而放弃Boom飞机”。
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每架Boom飞机有50个座位,座椅空间宽敞舒适。座位是两列单排座位,也就是说每个人的座位都是既靠窗,能看到美美的风景;又靠走廊,方便进出。6 k/ \$ E! g& c% Y% P
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Scholl说试飞测试之后,"Boom could work on 500 different routes"* o: e: [6 d+ }
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% j2 |4 b3 c$ \) J7 Q将陆续投入到500条不同的航线中,包括美国、加拿大、中国、日本、澳洲、英国等国各大城市间的互飞。& |* y- s, t& z/ Z
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& q- R% h& e4 M# I# ?4 V" y: c希望快点投入使用啊~再也不用倒时差了~
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