 鲜花( 97)  鸡蛋( 4)
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本帖最后由 ballard 于 2018-5-21 20:48 编辑
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今天从waterton回来
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8 _$ A' `: A0 y5 n6 Y% b" C拖一个自制搬家trailer 11.8 ram 5.7
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, \( s6 M# A. @1 O" H6 n# f: A3 E晚上去云之南
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从111 短距离看了whitemud
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空车 8.8 肯定不会到9了
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5 f7 @6 d, l9 g至于啥原因 我也解释不清
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/ c; b5 X5 y4 N' Y2 I) z* b9 d跟caravan is比例一致$ G. v' p7 X- X
, i# R8 d! M# x6 D1 f. x- B油耗下降如果算作吸气损耗降低 数值是对得上
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0 P _/ o6 M y, \- e( _1 x s( C6 V版主说高温运行 我觉得也不对
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节省一定是很大幅度的* z: R' X8 W% Z, _7 u1 U0 t
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今天比较累改天看视频吧1 Z$ ]* k4 U; u' u
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这东西到底该怎么用 看具体情况) s! g- g' a+ j+ W9 Y+ R# `
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如果旧车已经是打算三两年换车
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那啥寿命不寿命 早点把旧车发动机榨干游水比卖旧车来的实在4 @1 w+ d. b6 T' p. N) W
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具体是咋节省的# ~- m" h4 r* ?1 ?
$ p2 Q, ~& D& `会请车版牛人给大家具体介绍该咋用更合适3 [: P4 \% y9 c7 l9 k7 y! `: ]
1 o* s, g/ E& ]' @+ s就是完全不更改发动机运行条件( T/ U. E* _$ z0 a& t
I) \( [ q8 x; s6 @节约也是非常明显的
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- v* @7 a& Y* y! |6 r这点我是想得非常清楚了
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- V- @* Z6 g0 A& N! ~9 r最近考虑的就是到底该咋用 |
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