 鲜花( 97)  鸡蛋( 4)
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本帖最后由 ballard 于 2018-5-21 20:48 编辑 0 d" V* n* P/ B* s
! x, w( c4 Y& w2 O1 F今天从waterton回来
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" I- j) M: l9 ?& x% Q' J% J! Q% ] g拖一个自制搬家trailer 11.8 ram 5.7
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+ e1 x( f0 @+ g5 }) j空车 8.8 肯定不会到9了
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W' C; A3 E! b& l# ?" H! p9 R至于啥原因 我也解释不清
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7 h0 z/ D2 F+ m i+ g$ Q8 c# e跟caravan is比例一致
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A2 U% M: F+ O油耗下降如果算作吸气损耗降低 数值是对得上; Z3 n. W7 V, D# o+ ^
! r$ c1 k$ ]# Q$ ^3 i+ J9 ]6 q版主说高温运行 我觉得也不对4 H- r* |& v: D, T
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节省一定是很大幅度的: o; b4 i1 h, `$ I2 i, [- n
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今天比较累改天看视频吧* I' o- o. C8 Y' I7 U9 w
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这东西到底该怎么用 看具体情况, ^. x2 m- M' S, ^
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如果旧车已经是打算三两年换车
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9 |# c! f4 w9 m0 L+ i) _那啥寿命不寿命 早点把旧车发动机榨干游水比卖旧车来的实在
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具体是咋节省的
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7 b" t+ l X1 U1 l& c7 o会请车版牛人给大家具体介绍该咋用更合适
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* K/ `3 Z; Y, R- k就是完全不更改发动机运行条件
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节约也是非常明显的
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' e$ k [4 l" D0 {这点我是想得非常清楚了0 r3 ?3 j/ e m0 a
6 l" L3 C. S8 ?$ @, o最近考虑的就是到底该咋用 |
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