 鲜花( 97)  鸡蛋( 4)
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本帖最后由 ballard 于 2018-3-27 20:54 编辑
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这都是烟雾: V/ ^! u: }4 x$ t
0 @1 j+ A+ o" L, ~* N. _保时捷等德国公司
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刚刚转舵电动汽车 然后就牛逼哄哄想搞死特斯拉# G9 v( R4 f1 D3 Z$ I7 E9 e
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说不定就像当年柯达5 _ @8 g% d4 u( v' n4 W
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被自己的发明搞死 然后死不转舵% T5 [5 s1 F# V7 D* ~3 M0 ?# Z
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说到油车是该早死
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但是能不能死不好说 应该有一段时间不会死 f* t9 t) f8 ]4 A& Q( Y1 i3 X
1 o4 _: d5 z/ g4 J& J在他的特定领域俗话瘦死的骆驼1 s* h5 E A) ^6 z! r
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现在一般的汽车 改吧改吧 把油耗降下来不是很难( n9 [# K2 G' v1 w) P
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比如常见的van 某些型号至少 把高速油耗降到七以下: ]( b8 Y5 a G: ^) {
8 D* K% A; l6 H1 d六点几 省出大量的汽油不难做到的8 P/ o$ o, B4 f7 h# e9 z ?
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只是这个降油耗的工作没啥动力6 Q! a! Z/ e h& U
% r1 o! H% P# f% \/ J去降油耗 不如搞大排量挣钱6 R: w8 y4 i& y) f ~' J- v6 x
/ A2 I4 S% c2 r# S$ T* W总之油车即使死了 不是因为油没有了: \6 ?! B2 h( K! \, \
6 P, p( S% \' ?& x也不是油太贵
' _/ a& X1 v$ j! w/ ?3 i) J; B" ]' B: q" j5 a6 B+ }5 u/ T0 T
还得是电车超便宜 |
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狗仔卡
发表于 2018-3-27 18:30
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楼主
发表于 2018-3-28 05:01
