这个冬天没打过滑。

keninedmonton

Winterwinner 发表于 2018-3-12 06:36
9 U$ |+ |2 I* u# Q, G" X/ C# Q6 V你不懂就别瞎BB

   多说一点点。在2015年春天的时候。经过gateway Toyota 的地方。当年那个地方在施工。一部BMW X5 从80 到120 的加速。就造成了4个留学生的惨死。为什么失控？鬼知道那个X5 的awd是如何编程的。我经过那里，经常加速一下。看看自己的车是不是连这个也经不起考验。
   在温哥华的时候。我看到BENZ glk 被阿差的丰田佳美狂滴不止。前面坐着一个华裔妇女。已经吓得不知所措。脸贴在方向盘上。就是因为ramp的弯道她走的慢了一点。阿查就得理不饶人的滴滴不止。
8 }% X+ f5 G2 `0 c   我自己也是在lexus RX里面。明明我有路权的地方。被阿拉伯的妇女对面顶着。就是不让。因为她的dodge caravan 可能看着比我的大一些。
  e& d3 ~7 I( C! u7 G    如果是卡车，这些烦恼就烟消云散了

natson

keninedmonton 发表于 2018-3-12 14:50
多说一点点。在2015年春天的时候。经过gateway Toyota 的地方。当年那个地方在施工。一部BMW X5 从80  ...

X5翻车，和四驱的编程一分钱关系都没有，如果是个前驱，同样的操作可能更早就翻了

Winterwinner

keninedmonton 发表于 2018-3-12 14:50
多说一点点。在2015年春天的时候。经过gateway Toyota 的地方。当年那个地方在施工。一部BMW X5 从80  ...

那个X5翻车死留学生的事跟四驱没毛关系，那天大雪，X5狂飙外加后座傻X不扣seat belt，目击者开着皮卡都不敢加速，X5瞎J8乱开

wantU

9 D7 e2 a0 v7 ~, [1 D1 R
$ N/ x  l6 F6 F8 ?看标题还想说楼主真幸运

7 K& N' g4 b- n; a/ h* i2 G我刚出来在冰上打滑差点摔了一跤
8 v* r7 n5 h# Z7 p, L0 C
& f$ t" j! c9 Z; r0 q: `. [1 }原来说的是开车打滑

keninedmonton

如果bmw 的四驱再做的好一点。比如和皮卡一样好。那么，这个悲剧是不是可以避免呢？ 如果可以避免的话，那么，bmw 那么贵，为什么四驱还是不那么好呢？ 或者说， 它的高价格， 让人以为它的四驱很好，其实不是的。至少不如皮卡。这种错觉是不是事故原因的一部分呢？ 各位又为什么认为不是？其实，冬天时， 我专门试过bmw， 觉得不如奔驰， 不如斯巴鲁，不如toyota 4runner。不如acura mdx。 指冬季性能。
https://youtu.be/VOxka3mhKXc

urspace

keninedmonton 发表于 2018-3-13 10:14
如果bmw 的四驱再做的好一点。比如和皮卡一样好。那么，这个悲剧是不是可以避免呢？ 如果可以避免的话，那 ...

你开什么车，什么车最牛逼。。。这就是你所想表达的。。。

- g8 v' c! n0 I& o) I所有发生过的事故换成你开的车就可以安全，一切的论据都是“如果”，一切证据都是通过YY。。。

6 o7 A7 d! M1 Q5 j4 H小盆友，你几岁了？

keninedmonton

urspace 发表于 2018-3-13 11:00
你开什么车，什么车最牛逼。。。这就是你所想表达的。。。

7 u0 F2 W/ y" T& d2 G- z所有发生过的事故换成你开的车就可以安全， ...

虽然时光不能倒流。虽然我没精力做这个实验。但是我依然想说: 那四个留学生如果在皮卡里面。这个事故可能就不会发生。本帖的目的就是说用硬件来弥补技术不足。我指的是车技不足。没准我是对的呢。

natson

皮卡的四驱是最简单的四驱，不知道你说的好是什么意思，BMW的四驱虽不是最牛逼但还是比普通车好很多。在雪地上打滑，和四驱可能一分钱关系都没有，轮胎失去抓地力，什么都没用

keninedmonton

9 H  S: `+ k7 W& L: L% E$ y

natson 发表于 2018-3-13 13:07
, R; m. p( T$ L4 U. G皮卡的四驱是最简单的四驱，不知道你说的好是什么意思，BMW的四驱虽不是最牛逼但还是比普通车好很多。在雪 ...

我现在说的是冬季性能很好，最好的范例。你现在去试车。在silverado 1500 high country 里雪地里乱轰油门，乱打方向盘。看他打滑不。我说冬季性能最好。不打滑。你说： bmw 不错。比普通车好。有什么意义呢？

natson

你说的不打滑和四驱一分钱关系也没有，不打滑的原因很多，比如轮子宽，车胎纹路深，车重 等等。我可以理解觉得冬季开皮卡好，但是这原因并不是它四驱好呵呵

keninedmonton

natson 发表于 2018-3-13 14:54
. u* I2 p. V! Q8 h$ Q你说的不打滑和四驱一分钱关系也没有，不打滑的原因很多，比如轮子宽，车胎纹路深，车重 等等。我可以理解 ...

6 ~8 |/ w5 D8 {+ I   逻辑是这样的。四驱好，打滑不一定好。四驱不好，打滑是一定的。在屯子里，就是要冬季有优势的车。bmw冬季性能很差。这就是罪过。花那么多钱，居然冬季没有优势。这是不可原谅的。10万等级的车。必须是神车。冬天牛，夏天牛。没办法，钱不是那么好挣的。
   其实你看看我的帖子。我没说皮卡四驱好。我只是说他的冬季性能好。我批评宝马的冬季性能差的原因是他的xdrive 不好。刚才的那个视频。现在看了可以笑笑。在高速上，就意味着翻车，原地180度。同样的，四驱好的车，在冬季是不是表现好呢？你仔细研究，就会发现，其实 那个JEEP 牧马人在冬天也没有优势。那个大切的不错。我试驾的结果是和皮卡比还是差了一些。我指的的皮卡的高一档版本。其实我试过奔驰，acura mdx ，斯巴鲁，这些在冬天都是没有办法和我的皮卡比。
    在夏天，我的性能可能不如很多性能车。但是凭借420马力，460LB/Foot 的蛮力。超大的尺寸。13.5L/100 的油耗。依然有自己的风采。综合性能很高的。
$ U, b  v2 [1 c+ r1 T8 {/ o   一些心得，一些体会。愿意告诉论坛的朋友们

natson

我开了十几年前驱四级胎，冬天也很少打滑，打滑不打滑影响因素太多，单独一个因素都不足以说明。但我觉得，我要是不开我的20年老美国前驱车而开新的宝马，打滑机会应该会更少吧

keninedmonton

  我可以很负责的说： 的确好一点。好一点而已。可能你都不会感觉到，就那么一点。离我心目中的冬季好车差的太远。我在下雪天的时候在温哥华，见到的上不了坡，回不了家的，都是那个BMW.

ballard

keninedmonton 发表于 2018-3-13 18:17
我可以很负责的说： 的确好一点。好一点而已。可能你都不会感觉到，就那么一点。离我心目中的冬季好车差 ...

* b0 G3 j# G% i0 ?* T1 B
好车不一定是四驱打滑不打滑
. l, }# e' D: Y' O4 y6 m
- F0 k( n0 P# L4 n+ L2 W  W4 K: M我估计劳斯莱斯就没啥性能
' J+ H; _, m, Y& E4 g2 Z  z$ Q/ R
1 C; A0 C& w8 W' p/ I1 B/ ]也不会有啥性能

9 D4 `9 @3 m9 Z2 x( @+ P好车可能屁股舒服耳朵舒服心理舒服

比如保时泰 睡SB有用
) j6 ~8 v: d4 @9 P2 w
你说的性能那部分都在理
! `- D: r4 B! @3 _
唯独十万就得冬季好的
- n% w' _% P* Q# E$ A2 Y
不成立

1 [- n' ]/ E' D) u邻居一个印度老夫妇从温哥华来

两个小BMW敞篷跑
9 g0 ^4 {1 w. V' \
3 d# @6 C  t9 y6 ?刚搬来就陷车道上的

然后他那房子卖了两年了

/ l# I- j$ q6 c还在卖 没见人

% k, B/ b' C  {5 d他还挂着夏季跑车胎
" n3 {; y% {' t0 ^
这SB华人区 卖印度人住过的房子 找事吧

他车可以泡妞用

比我ram贵吧
3 l' E+ }2 t$ |! G2 y( z
5 o$ h/ d" }3 P/ O2 s/ r% P( U) P. D我能压他脑袋
- p* h# h4 i$ o' {9 w
他那车给我可以卖给我不要吧？

5 v8 L, F9 J4 f$ _" a5 L0 Z一种车一种人
* n) d8 A, i7 Q0 o

ballard

你得原谅人家

我的ram修的时候
5 s, j% S% A( S/ f1 I+ _. _
一个白人闲聊
; _* C( ?0 }3 d& d4 X1 y2 v
* R# {* ^( `7 a我问他怎么看福特皮卡
& C- @5 q$ Z0 f) v- N: w
  {4 c7 `4 E, Q" X他说开回家他爸八十多不喜欢

ram回家
$ T7 k/ \7 W: S/ b* ^: y
老头说这才叫皮卡

9 c. p( X. @. C3 l" |& ?你得原谅白人数学不行
" [2 J+ S+ P4 d0 z
不好的车价钱贵了

你要承认它们不识数