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(加通社渥太华电)联邦劳工部长布莱克本周五在眾议院提出强制2,800名国铁(CN)僱员復工的议案。' c1 ~, p' ~1 i- E" X
他说,不能容许这场工潮继续下去,因为全国各地社区和工业受到牵连,以致缺乏日常供应品,发生停工裁员,货运受阻滯而积压等状况。; d5 [/ M/ b) S9 `' q" `' b' ?! G: \
他说,虽然部分罢工的工人已经回到工作岗位,可是加拿大国家铁路工潮的连锁效应,已经造成经济「混乱」的恶果,而且会继续恶化,因为復工法案要4、5天才能通过。
0 ~# O/ ^: y1 V% j' N布莱克本说,他每天和联邦劳工调停员联络数回,根据最新的资料,劳资双方似乎不会达成协议。
9 a$ ~# H3 w/ G `5 |加拿大国家铁路公司发言人贺尔文(Mark Hallman)对於政府提出的復工法案表示欢迎,他敦促议员尽快通过法案。
$ v# m5 V! m% I2 [- K这次劳资谈判受到工会內部分歧阻碍,进行得不顺利。) ~! Z; p9 ~6 s5 s0 u f
由於工会领导层发出含糊的讯息,部分工人已经横过纠察线,回到工作岗位。有些工人声言他们在满地可和安省伦敦市被公司拒绝回去復工,但贺尔文否认,他说公司一贯政策是让中止罢工者回去工作。* N7 L5 c* {. o/ X* I" \: H1 {" `) B
周五,沙省受暴风雪袭击,国內大部分地区天气寒冷,所以许多工人没有上班。
9 y, Y& b' V. P/ K C80%工会会员仍罢工
% k4 [' x! k, C" H, k3 P! I贺尔文说,將近80%工会会员仍在罢工,即使自动復工的人也隨时可能停止工作,所以他相信必须通过復工法案才能解决。 O" @- i2 F1 r5 I3 w/ i* h
温尼辟和缅省其他分会绝大多数赞成自动復工,避免被强制回去的羞辱。
" e7 {, c- B! H0 o爱民顿的会员则仍在罢工,等待周五晚会议结果﹔当地分会代表梅里密克(Mike Melymick)相信,在法案通过前一定会达成协议的。
0 C/ K# I* p: Q2 |) r布莱克本宣称,保守党获得自由党议员支持復工动议。
, y( U, `2 e j3 d加拿大福特汽车公司一位女发言人周五公布,加拿大国家铁路公司的罢工导致材料短缺,安省西南部圣托马斯市工厂被迫停工,受影响的有2,300名员工。& i& E, I& ^: B/ y+ k
之前,铁道路工潮已经令该厂减短工作时间两周。 |
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