dodge ram1500 年底了有什么好的deal吗？

keninedmonton

urspace 发表于 2017-11-15 08:36
对了，GM哪款配中央差速锁？？四驱给公路用的一定要有差速锁。。。

2 _4 v4 p" l" X0 Z# p名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打滑情况分配力矩。不知道如何实现的。我在开车的时候可以看到车辆的动力分配图。感到这个原理很好。其实在老外的广大论坛里，比较一致说法就是“  像胶水一样粘在路面。“   这个auto transfer case 的版本是：   slt  ltz high country 3 个版本。现在打折好像力度很大，至少试试车就知道我在说什么了。

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 10:34
名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打 ...

$ O1 S/ k: K, D% c1 B真的是分配扭矩就太牛逼！

而不是分配转速

keninedmonton

ballard 发表于 2017-11-15 10:45
3 Y- W9 Z5 V4 j真的是分配扭矩就太牛逼！

' D; j8 W  R; Q* ]( O# L5 H! `0 F而不是分配转速

/ T4 O5 Z( ]3 \4 q% ~1 V肯定是分配力矩。我看了网上很多讨论。你也是自己可以查到的

keninedmonton

其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其实这是不够的。我们这里对汽车的要求是零下40度也能打着火。要不然就要查天气预报拉电线进停车场。并且我说的是零下40度你的车必须加速，拐弯，刹车，上坡，下坡，连冰带雪一切正常。第一基本性能是
- _+ h3 `% u/ a5 s; n, i& ^1 ，高速冰雪正常  （不正常要死人的，的确也经常死人的）
6 {$ O  b9 u" q" n第二： 高速冰雪正常。（再强调一遍）
第三：  保证别人正常看你。不欺侮你。（知道省油小车为什么不好吧。别人让你和你让别人区别很大）
第四  local 冰雪正常。  （不想玩碰碰车，最好别人看到你就躲开）
第五： 车辆冬季质量可靠. ( 不可靠会死人的）零下35度叫天天不应。
$ X* Q  T# W9 g% y+ ~ 第六： 车辆平常质量可靠。（夏天修车多花钱而已，没有生命危险）
! g6 j8 w4 P( c' [% F. b第七：  在以上6点完全满足的情况下，再开始讨论省油。
第八：  在以上7点完全满足的情况下，在开始讨论越野。

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
- ?9 r) S  \$ e4 K其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

9 Z% E9 M6 e' E7 k这就是

0 ]! Z0 _/ n5 ?: f) ~这观点很赞同

我前面抱怨 ram 就没抱怨caravan

caravan买回来后雨刮松的自己拧一下就完了

' v2 x  j# f0 `6 N3 c' E; y! ~ram 嘛也是实用车型
' }. R& M* g; `
* s* i5 m" L0 y! e* J* b从来不用修 或者你回家以后 后半夜dealers
# [+ O; t. \2 G- f
开走修好 早上六点把车送回来
* M, I9 t8 ~2 x5 z
4 h, r" x3 I* G# x$ y% l% ^" s那也是车主一次付清服务费
; n% L+ V9 A3 X8 c7 K
便宜么 如果便宜的没边 不能问保修吧
0 l( a! T' M+ I4 g7 t' J
6 O' |0 ?: y- f5 ]8 B- U) h
9 ~) f( ]6 O+ d: S还有买车要查dealers风水

0 v( y) q0 b' ^' `& _我这次信了
" L! b+ T0 I( l7 T7 L
% C1 q* ]* L$ X8 _以后请大师分析
* v* C. N# U* F# Q" G
! v& G3 y& d2 {' k上次去dealers

回来一堆毛病
" `1 k7 \8 \  m0 U
% i, F  N' B. J$ h% R" ~连刹车都漏了 当然没有dealers敢弄坏人家刹车

3 C* @; B7 K' m6 [( Q( O我又不是国家级的间谍 没人黑我
! l) ^5 q6 V* `; @! {' @
就是要看风水 哈哈哈哈

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

如果大家都开方程式

3 `& \4 ?' |. `4 y1 y! k2 o  o. X* y你开个大摩托也行

; Z5 B, q( V+ i! Q- D7 i满街跑的都是两吨 你弄一个八百公斤汽车去跑

! e: S1 e( f1 F那；hjkgfx

不是不能经济 不是不能减重
: B; J( K1 Z% n( r: p5 o$ w, J0 `7 J
3 @5 s0 D/ Y. _  w. Y# B/ q) q是大家都不减 我为啥减的问题

, ?4 o. Y! _" N; N' L" Q* p. Y燃油经济性基本在北美没有意思

urspace

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

哈哈，你这个心里开车早晚出事，你知道不知道什么叫中国大妈？你敢不让？

- b( P; ?; _2 `8 ^* l& O我一个朋友坐大妈的车，后面一辆semi跟着，她下高速不知道路来急刹车看路，我朋友回头一看，吓出一身冷汗。。。。

keninedmonton

2 n# H" e& ]8 n# E" o1 x8 E4 N这时候就看反应和刹车了。还有大妈的运气了。我知道很多华人朋友被追尾的经历。一声叹息。由于我们毕竟心态上不是红脖子，只是取其硬件而已。所以，保持车距的良好习惯和以上评价并不矛盾。再说一句，卡车刹车很强的。因为他们是为拖9000—12000 拖车设计的。在大妈后面开大车和小车难度差不多。

ballard

今天按喇叭轰一个SB
. J3 S* ]8 B% M& k% B; `; V" S
从rabbithill 犹豫并线
1 _0 [8 v* l) W$ }3 m7 q8 R
1 v2 R2 |, j  r! q- w3 Q4 q0 b9 H- b我七岁小儿子都说我看见他了 真讨厌
7 X$ ^% Y9 J  d2 [$ U/ H+ j: o& C
儿子打冰球很累

9 A+ x) P" z( D2 e' c. R都能看见这个二逼多次
) Z* B" c* S7 `* G# u& M
5 }8 u; l) Q, v3 w所以车硬点就行
! L  @' \: o: w% t; w
反正我不死劲刹车

2 ?/ w! k# {' k2 M撞就撞 只要我不跑偏就行了

路上讲规则 不讲情面

ballard

看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片

ram 自然吸气发动机 重量应该可以

stevewoo

ballard 发表于 2017-11-15 22:25
看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片
7 W$ D; L( w* j) K) ?
ram 自然吸气发动机 重量应该可以

新的福特牛，3.5 ECOboot 150最大能能拖13000lb，就是贼贵的

海螺

Bluesky_All 发表于 2017-11-15 08:58
呵呵，这话不适用于新款F150，那铝合金FRAME就是个坑爹货。

9 @% \3 g, ^: u! L1 B我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很多。你能解释一下铝合金车身为什么是个坑。我知道修理费很贵，还有什么别的缺点。谢谢。

ballard

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

' Q  o9 g9 a/ |新车安静
5 V1 P" `5 ]6 m* K% {- }
: o# u6 H1 m- Q很多原因

/ l% @  S  L- ?. P4 }& V& Y& q轮胎弹性好
) a# K5 d3 B5 ^6 `* F
7 F0 B! _& j8 J* n: U5 K' }; P9 r吸音材料贴合好。
$ z/ P4 \# }2 w/ D
随时间这些都变性。
: F- ^0 B1 M- t8 V+ {% z
0 [" ^7 k% ]& i! `我明年春天重新做一个小工程。
+ w* O# m5 [) F5 ?
改进胎噪音。

看了介绍。

很多车没怎么做隔音。
# e) `1 @/ w7 X  M0 x2 l
. n4 Y3 ]+ U- Z* P3 s% I) D  O6 |对于喜欢自驾旅行的。应该做一下。

* S! c3 t/ X7 k/ O我感觉能提高很多。
/ `7 i! ~# T, {" w. Z1 n8 q
% o$ L2 p* E6 O& q7 ~( }我刚刚弄了caravan。刚刚简单弄一下就感觉到了。

8 b1 \* b8 o1 A9 O噪音影响驾驶的准确程度的。

keninedmonton

F150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo 3.5 和他的5.0 的自然吸气v8 对比一下 。油耗和马力居然是一样的 。请问你turbo的意义何在? 那个2.7的turbo 马力不错, 加速也不错 。只能拖3000磅 。turbo 发动机就是不可靠 。网上抱怨一大堆。我看了一下, 他的所有turbo 除了2。7 。其他不省油。这不是莫名其妙。你要搞环保。你捐款就是了。干嘛骗消费者。

海螺

军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了吧，怎么还这样。但是这个发动机真的很安静，打开hood还听不到什么噪音，加速也很好，开起来甩我的rav4大概7，8条街吧。

海螺

现在ram也有不少折扣，只是可靠性让人担心。总不能像人说的那样去碰运气吧。GM 就是有点贵，而且内饰有点过时的感觉，不过这点应该因人而异。

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
9 L9 ]& ]2 V5 I/ t7 X! z8 u军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

5 r: ~% B* [3 N/ E: A; J9 E3 d, `4 h所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？你非要用九几年的发动机才叫稳定是吧？

海螺

4 g2 a8 c& z1 [: K( a! k$ Y我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜欢Ram1500后排车顶和地板不平，副驾驶座放脚的地方侧面也有凸起。但是内饰显得好一些，关键是还比F150便宜不少。

海螺

urspace 发表于 2017-11-16 18:29
, \- }& q8 j% u  \1 e1 O" H% _3 K2 }所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？ ...

, a+ e- \) B7 }  B7 k: YToyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就没有胎压计了。我买的时候没注意，觉得这是基本配置，后来才知道。

ballard

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
* _: }( n: j5 A4 p我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

& {* L+ ^  M0 t' U& h
* J; S3 \/ M; t* @& G2 ^' y5 y如果一个车不可靠得一堆人在那里瞎搞
" L; H3 {4 ^' }9 ]. K- D: H' k
才能把名声搞臭

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 18:54
Toyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就 ...

7 Z% |. w7 K. U2 \Toyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

keninedmonton

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
/ l" I0 ^: e: |5 h4 u军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

请问什么叫军用级别的铝？因为我在2015 年以前没听过这个词。没有任何数据或实验来证明这个军用级别的铝铝。日本车算是轻的了，全世界没有任何其他厂家跟进。我家的铝锅还经过一万次高温实验呢！并且，这个turbo和v8比， 不省油。不加马力。通用汽车就说自己是高强度钢。老老实实就完了。其实，silveraldo 加sieera 的销量年年超过f150的。turbo的问题不用我说，自己查去。 每年都有新的问题。网上很多的。我认识的本地人都买v8 5.0 的。可是太少了。这个v6 和v8 比， 不加马力， 油耗一样。系统复杂了很多。还有那个烧机油是最典型的。这是最小的问题了。加油站加个油顺便开个盖， 加个机油也很方便的。就是不知道为什么这么做。

ballard

urspace 发表于 2017-11-16 21:16
Toyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

你说说你是怎么被坑的，
" N. M/ x# ~1 n' t8 J4 K  g  F
大家引以为戒
* y0 k0 l* `0 @2 y  M7 d
2 Q- F/ P2 y" }' X" ?1 y/ T如果看不懂可以忽略

Bluesky_All

keninedmonton 发表于 2017-11-16 12:37
7 g9 n0 l2 \. V* w0 jF150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo  ...

4 ]$ `8 z* ~( M! |# ^! o% x' O
没错，就是这个道理，铝合金家族除了7系铝由于钛的作用堪堪和同体积钢材屈服强度一拼外，其他的强度都不行，但7系铝是用来造飞机的，那价格贵地上天。
至于F150用的5系铝材，我只能报以呵呵呵了，除了降低车重省点油外，真还看不出啥优势来。
这货万一和个同体积钢架车来个亲密接触，这车架会不会变形您就瞧好吧

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
4 k& w1 x. L# A2 R3 \, J/ t我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

6 H7 W; O0 R, ~; E( E* xF150胜在综合性价比和超多的OPTIONAL

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
( u8 e1 B9 M& h/ C, H我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

keninedmonton

Bluesky_All 发表于 2017-11-22 13:14
我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

& Y0 p2 Z, w% R( J6 i这次整的大招连日本车都没法学 。铝合金车架。活活在造飞机呢! 可惜只比我少一个油。我雪佛兰truck 13个油, f150 12个油 。我6 .2 引擎 。他v6 3 .5   。消费者自己选吧 。