越加越没底。这多大的胃口

workingman

开柴油车的事情, 是比汽油车麻烦些。（俺们是JEEP的柴油SUV)   这不是看着显示柴油的废气系统添加剂只剩下50%了, 买回来从来也没加过, 上次出远门, 废气系统报警, 以为是添加剂不够了, 在Calgary过的时候买了一桶， 3.78升，一直也没用，这次正好用上。

- T' C1 T+ L6 u1 G* W4 w  J打开，加进去，看看仪表盘，丝毫没反应。
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; c: R% ]* a8 S) V; O开车到南边的车行，又买了一桶，3.78升，加进去，还是没反应。。纳闷了，也没看见哪个地方漏，这东西到哪里去了？再买一桶，加进去，呵呵，终于看见仪表盘有反映了。
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接着开了一天，看看没啥变化，经过西面的车行，再买了一大桶，这次终于看到接近80%了。这也太能吃了，整整加了满满4桶。
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1 Z6 V  E0 Y# @* ~3 v' V原来以为这是个普通的配件，几个车行价格应该差别不大，其实差别还是非常大的。在Calgary买的时候，一桶17块多，在爱成南边车行卖，1桶14块多，到了西边车行，1桶就是11块多。

这差不多有50% 的差价了

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urspace

在Edmonton如果不需要tow重东西，绝不开柴油。。。麻烦死了。。

Edmontonian18

Most contractors who can writeoff the cost , use that diesel vehicles.

urspace

Edmontonian18 发表于 2017-5-24 08:54
Most contractors who can writeoff the cost , use that diesel vehicles.

这句话是大大的误解。。

谁会为了write off cost而浪费钱？？不排除有这样的人，但绝大多数contractor都因为后面有很重的equipment或者需要经常拖trailer跑长途，Diesel Engine不仅扭矩大，拖力强，还具有在拖东西的时候比汽油省很多油耗的特点。。柴油一年跑3-4万甚至更多的，可以省下2000甚至更多油钱，开四五年就省下本钱。。Diesel寿命不是根据公里数来的，是根据engine hour来的，所以，开Diesel的更多是为了拖拽力和省钱。

ballard

你如果车很旧了 就每天撒尿了灌进去试试

主意糖尿病肾功能不全的人不好