2010 Vw Tiguan for sale

i_h06

自卖2010 大众 Tiguan 2升 涡轮增压，Comfortline 4驱SUV  2套 轮胎含铝轮毂，里程128700km 每次在Norden Volkswagen 维护，去年 做的大保养， 换 前后刹车片 与碟， 4驱装置换油， 更换变速箱油，还有些 叫不上名字的东西。
全景天窗， 巡航 配置 应有尽有，冬天开很棒！
如有意 请联系
Mr Hong
780 6809549
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i_h06

$12850

i_h06

谢谢 大家的关注！看到了 “纠结”的 那个帖子。提醒了我！
1 s* C8 }  z/ n: R1 L) Y$ k9 W+ V这里备上 图片 还有 相关在 DEALER 购买汽车的 发票 和近几次的 保养的单据和 DEALER 提供的专业的  CAR HEALTH REPORT 给未来的 车主参考。
在这里 我 也不妨 谈谈驾驶 德国车的 一点点感受。在高速驾驶中 超车 并线 是家常便饭的事，如果驾驶着德国车。你就会 感觉地盘的扎实 悬挂的支撑力道  和方向盘控制的精准 还有油门的响应， 刹车的线性控制 中高速的提速 的迅捷。这些是 大多数 德国车的所提供给 每个购买他们的 消费者 驾驶感受。
如果要和日本车比较。我个人感觉$40000以下的 日本车很难找到前者的 那种驾驶感受。
还有就是去南方旅游 几次。提前网上租车 想租个欧洲车 咋这么难 这么贵？！屏幕上显示的大把的美国车 日本车，还好 我租的起日本车。所以安全的返回。
在这里我想 举一个 可能不 恰当的例子：你买了个 郊区的1600尺独立别墅， 我买了个郊区的1600尺小高层 。前者在夏季可以与家人和宠物 在后院 享受欢乐时光。累的是剪草 铲雪。而后者呢适合丁克家庭，如果你不是。那你就得时刻准备好别人的抱怨 和投诉。不过价钱有点不同 ，地税 有点不同，这些抱怨 我也认了。
商人做生意时 总吹嘘自己的 产品 多好 保值 方便。以快速卖掉 好 在进行下一次投资。
这么一说 我觉得日本 德国 都在吹嘘自己的 产品。 那我也是 其中的 一个受害者！
$ z4 V0 a. U0 C就像 “打炮”时 射了不重要。 自己有没有快感，自己最清楚！！！
谢谢 大家！不瞎扯了 买我的车 才是 王道！
/ O$ e" H2 x! Z, V* h还有 就是谢谢 贵网站 给华人兄弟 姐妹 提供这个便民平台！跪谢了
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tapkwan

Tiguan我很喜欢的，好开而且实在，比那个CRV／HRV好得多。我有十足资格批评这2部车因为我曾经是车主，也加入了品牌俱乐部。只不过我很希望买德国原厂的TDI（柴油）版本。虽然出了排放的事，但车本身十分好，加一个尾气催化器就好了。TDI版比大部份电油日本四驱车更省油。而日本人的柴油技术真心不咋的。

PS：Tiguan的刹车有点不够必须调一下电脑或者加大刹车油压。德国的塑胶也是不耐用几年要换这也是一个烦人的问题，不过最新的德国车已改用工程塑料，2010的车款好像已经改过来了。

xiaofeng85

tapkwan 发表于 2017-2-18 03:13
Tiguan我很喜欢的，好开而且实在，比那个CRV／HRV好得多。我有十足资格批评这2部车因为我曾经是车主，也加 ...

TDI开久了问题不少，这种引擎的车适合舍得用高标油喂且开车小心的精细人。

brainlee

still available?

ballard

i_h06 发表于 2017-2-18 00:41
/ h& r% |3 w  T2 v' j( K. x' o) u谢谢 大家的关注！看到了 “纠结”的 那个帖子。提醒了我！
这里备上 图片 还有 相关在 DEALER 购买汽车 ...

这个介绍比较解渴

; V& Q; m4 g" H符合我对德国货和德国人的印象

虽然我没开过德国车 除了中国人的捷达王
  ^* e: i; N; H" R( T6 b- Z
德国东西最典型的应该是他们的钢材
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. {7 p& Q5 t2 l! X! N比一下材质就知道了 你说的批判日本车也符合我的胃口
( D0 C5 n3 D! O( D7 }
; Q0 G7 C& a8 s3 K倒回历史地看日本货 追德国货还得不少年

6 }$ h, r: `, E4 o不买但是也信你说的

- w# O- @5 g6 e! j. z5 M北京科大一个博士跟院士搞钢材最基本的课题 八年毫无可写的东西
  {- F6 j& j0 Z# K% z, y. S
露丝时候死了。真是黑道。真的不好追

joeli500

很好的车，各种维护保养非常仔细。帮忙推荐！

Terminator

Engine is shit, problem all time