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[亚省新闻] 危险的高速公路

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发表于 2007-1-25 06:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
最近一周以来,天气忽冷忽热,白天路上化水,夜间上冻,高速路上事故频发。1 I5 c' j0 A7 @) c* s7 c$ O

: x' O* Y1 g5 \有2起事故就典型,都发生在63号高速路上。$ F5 h! [1 a. [/ T1 E

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, B) [2 X* R. N( z* u未完待续。今天特忙,明天接着。
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发表于 2007-1-25 10:59 | 显示全部楼层
谢谢一大早就上来提醒大家,欢迎继续!!!
大型搬家
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发表于 2007-1-25 17:04 | 显示全部楼层
ONE MORE DIED TODAY. SAME SPOT.
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发表于 2007-1-25 19:30 | 显示全部楼层
新闻都待须?
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发表于 2007-1-25 19:54 | 显示全部楼层
63号公路是去什么地方的啊?好想知请回复。
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发表于 2007-1-25 21:34 | 显示全部楼层
Highway 63 is the only way connect Edmonton and Fort McMurray
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 楼主| 发表于 2007-1-26 09:11 | 显示全部楼层
63号高速是从EDMONTON到FORT MCMURRAY的唯一的一条高速。它是一条单车道没安全岛,全开放的高速,限速100公里/H。
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随着ALBERTA的石油经济的腾飞,FTM也越来越出名,因为她的高产石油。她也是北美著名的石油城,据介绍,到2025年,加拿大近50%的石油将产自FTM。由此可见,这条唯一连接FTM的高速的重要性。
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OK,回来看交通。有人说,63号公路可能是全加拿大事故率最高。2005和2006年死于该公路上的人数估计突破200人。上周发生的这2起事故是特别的。都是TRUCK撞小车。一起是FORD F450(HEAVY DUTY),另一起是FORD F150(LIGHT DUTY)。F450超车失控,开上对面的路,迎面撞上正常行使的小车,该小车驾驶员和一名乘客当场死亡,F450司机没伤。另一起F150撞上小车,也是小车驾驶员死亡,而F150司机完好。, i. p: Z7 ]$ Y8 t
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从这里我们不难看出:
7 z# B" C1 S' C) q1 e% P1-TRUCK和小车相撞,TRUCK占绝对优势。
5 w( ?0 T" c, O2-老话一句:你不撞人,不代表人不撞你。虽然是小车正常行驶在自己的道上,一旦被越规TRUCK撞上,还是死多活少。
; R# a3 |* t& Z' n8 ]7 G3-冬天的事故率奇高。因为白天时间太短。
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3 e+ Q/ M' Y' U4 j0 ]7 q补充2点新闻:: U' S0 T1 w# V% ^0 b
1月25日,因为在63号又发生撞车死亡事故,公路短暂封闭,晚间之前已开通。
; B- {3 I- T! m' L* W$ }% ?1月25日夜10点左右,在我驶过的该路段以后大约60公里以内再发生事故,可能不严重,一辆COP和一辆救护车到场(我没亲眼看见,估计出来的). F# x8 k1 p  X& @% S( W% |: g* T

4 Z5 }: {$ Q. @; z8 |& C5 N衷心建议:
3 d8 v8 q3 m" y1-尽量避免频繁往返EDM和FTM2地。
# ^$ W/ q$ c1 b+ @2-尽量坐大巴。
3 c% f3 O4 L8 i/ x  d1 O3 v" c: m3-尽量开TRUCK
+ }' i, u' v. W4-尽量聪明开车
0 f- p8 q! N) m$ |( P5-尽量不超车
8 B. {9 \) z& g" ~: V7 e7 G6-把家庭放在心中8 y9 h  Z* X" F' x; c
+ l, W) M4 S* n& v0 `
本人长期往返这2地,路上看见听见的太多了,有时间会给大家总结经验和教训,估计能减少80%以上的危险。但是FTM版太冷,有点不愿意花时间去总结再敲字。。。
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9 b9 K5 J/ O! Z" j* V( G' q(斑竹,莫怪,我喜欢说实话)
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2007-1-26 09:41 | 显示全部楼层
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发表于 2007-1-27 21:12 | 显示全部楼层
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发表于 2007-1-29 12:50 | 显示全部楼层
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发表于 2007-1-29 12:56 | 显示全部楼层
有$ 买TANK, 撞 丫F150, F450。 公路上总受它们欺。
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