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楼主 |
发表于 2007-1-26 09:11
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63号高速是从EDMONTON到FORT MCMURRAY的唯一的一条高速。它是一条单车道没安全岛，全开放的高速，限速100公里/H。6 @* `% ~' y' ?4 \
% @" s/ t. G; f, z8 g" `随着ALBERTA的石油经济的腾飞，FTM也越来越出名，因为她的高产石油。她也是北美著名的石油城，据介绍，到2025年，加拿大近50%的石油将产自FTM。由此可见，这条唯一连接FTM的高速的重要性。
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6 f2 P( H- Z. Y; u; X* d( u; YOK，回来看交通。有人说，63号公路可能是全加拿大事故率最高。2005和2006年死于该公路上的人数估计突破200人。上周发生的这2起事故是特别的。都是TRUCK撞小车。一起是FORD F450（HEAVY DUTY），另一起是FORD F150（LIGHT DUTY）。F450超车失控，开上对面的路，迎面撞上正常行使的小车，该小车驾驶员和一名乘客当场死亡，F450司机没伤。另一起F150撞上小车，也是小车驾驶员死亡，而F150司机完好。
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从这里我们不难看出：/ |. W. e$ f: _# L) Z
1-TRUCK和小车相撞，TRUCK占绝对优势。% C* x7 r- t5 o9 ^5 c! D8 r' h
2-老话一句：你不撞人，不代表人不撞你。虽然是小车正常行驶在自己的道上，一旦被越规TRUCK撞上，还是死多活少。
! I8 w4 @% i: [& Q3-冬天的事故率奇高。因为白天时间太短。
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* r3 {* I: }9 X6 \补充2点新闻：+ }, \+ Y3 z$ p; h
1月25日，因为在63号又发生撞车死亡事故，公路短暂封闭，晚间之前已开通。
! X( V% e8 D$ `, N8 G$ f1月25日夜10点左右，在我驶过的该路段以后大约60公里以内再发生事故，可能不严重，一辆COP和一辆救护车到场（我没亲眼看见，估计出来的）, t; N ~6 \ p* \' n; V! q3 H
0 H! k d: F- {" m, A衷心建议：1 x" b2 r- K) P5 e) d
1-尽量避免频繁往返EDM和FTM2地。
! E0 y& k8 c* K2-尽量坐大巴。& h% ^! H. o! w$ F: c8 z
3-尽量开TRUCK
/ q( {8 H0 M5 g4 y3 L8 f4-尽量聪明开车3 C. v0 a2 ^( k$ D) b4 e, }) M3 o
5-尽量不超车
# M( p0 B E: j) o6-把家庭放在心中$ I4 ?0 y. c2 [7 g* R
% r8 q/ x& I) E* k/ U6 z; V6 ^本人长期往返这2地，路上看见听见的太多了，有时间会给大家总结经验和教训，估计能减少80%以上的危险。但是FTM版太冷，有点不愿意花时间去总结再敲字。。。6 }0 C, i( l* a5 P( O
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（斑竹，莫怪，我喜欢说实话） |
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狗仔卡
发表于 2007-1-25 06:15
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
谢谢一大早就上来提醒大家，欢迎继续！！！
发表于 2007-1-26 09:41
