感谢 HANTAN AUTO 的JERRY

Sun777

, C4 ^6 p% ]; k) N
+ p' |* K" a: Z8 H0 \8 r0 S1 Y    年前在Hantan Auto购买了一辆大众的Tiguan，原先的一个销售很热情的给我介绍车子的性能并且陪我试驾，车子性能不错。后来听说我来自中国，他说他们老板也来自中国，就把老板 Jerry 的电话给了我。
我就试着和老板联系，老板很愉快的同意了我出的价格（Jerry告诉我多是中国人，能帮的就帮，尽管我出的价格不是很高），并且热情的帮我订了一套雪胎（比我自己去Costco 低了40%的价格）。 临走时JERRY告诉我，车子有任何问题随时和他联系，保修3个月。
% }; ?! X; t2 t: \0 [, q( }
买车几天后，有天早上冷车启动后，开车时发现发动机灯闪烁，立即联系Jerry。Jerry派车把我的车拖到他的公司，经过检查是有根进气管松动，同时发现发动机失火故障。按照常规，更换火花塞，故障依旧，更换点火线圈，故障依旧，更换PCV Valve，故障依旧。最后联系大众Dealer，在Dealer处更换4个 Fuel Injector，Fuel Pump并清除积碳（清除积碳的费用不在保修范围，是我自己承担的）及更新相关的软件，故障终于消除。（现在我车上安装的都是以上更换后的原装配件）

在这里再次感谢Jerry热情的服务，有点小遗憾的是这个维修的过程有点长。

补充内容 (2017-1-24 10:23):
0 M+ O0 I+ ]# R. w9 Y2010 TIGUAN

star

你买的是旧车吧 新车会有这么多故障？

khissun

这就是大众车在北美卖得不好的原因。

fr5404837

大众配件不便宜

ballard

据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净
0 M( W, m+ K6 t
. Y4 ~; {8 _5 a" R0 w! n 不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

: t: |; @. m+ a) H/ R* D好想设计理念就是这样 是不是 这样所以容易积碳
2 S9 w: M: r1 D5 s' x, v3 K2 e1 U
/ V* Z5 `5 I& E+ M! C. B/ V可以看看是不是德国车管子比较黑。 这也不是都不好

+ E3 c* o9 U# ^& e1 I* Z* y第一润滑作用好 第二 油过剩一点 排放的氮氧化物少
* D1 ^' [/ Q1 c4 Y
毒性还低点。吸ch不是大事 吸入硝酸更要命

我瞎吹 不喜勿喷 我没有说好坏。

就是听说

Dennis_Commando

ballard 发表于 2017-1-24 12:53
: r8 q+ U5 O/ q( |0 h据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净
) `5 A) q. Z+ M  _
  U" e9 w( |1 x! b 不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

, h5 P8 B, }& T5 H# a不是德国车的问题。是大众TSI的问题, 是普遍turbocharger的问题。
上个星期刚用endoscope 看piston cylinder积碳情况：minimal carbon buildup. 我的车21万公里， 十年的德国naturally aspirated engine.

Dennis_Commando

建议你去看看youtube channel 的humble mechanics. 大众的parts 的出错率绝对让你崩溃。

ballard

ballard 发表于 2017-1-24 12:53
据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净

不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

1 [" w: e3 m. R4 \: \0 c5 ?* f我这闲聊不喜欢，欢迎喷。 不欢迎也不行。

二三十年前就有人说这个事情，至于什么是fsi我不知道tsi。那时候还是满大街化油器车。
) P% t# @8 [. W( N2 N9 g
6 h  p" [4 Q4 q% u我的结论是中文就是他妈用来喷的。这个我肯定。不喜勿喷，即使标了，不影响喷。

7 `0 }, j/ }5 g5 v9 Y/ D" v德国车那么多人卖那么多人买。
7 \' y% J+ Q) h" Y$ |6 u8 i
出不出错，谁崩溃不崩溃，真的不要紧。只要车能卖出去，没大问题，尽管卖，

绝对没有什么新技术abs安全带都不是强制的事情。 厂家比我们清除。
4 j2 p! V, v1 P
既然那么崩溃怎么还有人买呢。

ballard

ballard 发表于 2017-1-30 15:48
  m5 M0 O1 J3 A9 r5 a) S我这闲聊不喜欢，欢迎喷。 不欢迎也不行。

9 l' C' O: A$ u- D二三十年前就有人说这个事情，至于什么是fsi我不知道tsi。 ...

德国车有病还是大众车有病，都不影响人家卖车
- J" x' u, J; E/ S
& }, |+ `' e5 y# x9 g8 _) W如果是忽悠或者误导大众我没有这个能力，楼上那牛人你也没有

只有那几个牛逼的厂家能误导，大家买他的车服服帖帖的。
" u* ?. {9 ^) F1 o! T) j! Z
  \7 j6 j7 ?% p; \- l0 Q我或者他有这个超人能力，就可以让德国大众生产破车的，给我或者给他打工。
$ H& k& D4 M6 F( N/ p# @
他们苦力就生产烂车，我们来误导大众让大家买烂车，我们再把维修揽过来。 好像是做梦吧。
$ a, |# p' R: Y& c" D
再说什么车是烂车就是找骂了， 那些卖这个烂车的人肯定得喷得你狗血喷头。

SmartBrands

德国车是不如日系稳定，但是问题在于日系车用的还是10几年前的技术，当然稳定了。。。

; p7 U. k) j0 S! Y7 U讨论发动机烧油问题，我又听说是因为设计理念是精益求精，但是生产线设备跟不上，达不到那么高的精确度，但这只出现在最新款的车上，也就是改款之后第一年的车容易出问题，一旦生产线更新之后就好了。
! u  a% Z( l( d2 ~" F/ p1 R
( L' V  e, ?8 m- R德系车的质量绝对杠杠的，就是太贵。。

ballard

SmartBrands 发表于 2017-1-31 11:38
8 I0 U5 p/ B3 X德国车是不如日系稳定，但是问题在于日系车用的还是10几年前的技术，当然稳定了。。。
0 f/ u+ D; _; _  _, N0 Z" S
+ T( m' L  S  }# q" X讨论发动机烧油问 ...

我就是googleYouTube 了解德国车


% V' @" b5 J$ q3 D我不买德国车。德国名车抬高了德国吉利的价格


! o. o* n* i/ l3 j) C( `更不追啥技术

油耗也不关心。能差多少 我开的公里数少
+ J! I7 G8 d9 F: v: e( C
1 u2 k, k' ?+ c) s5 @- O不过我了解的捷达比同等水平的其他国家的车模着敲着硬度好

9 W1 H/ J: O5 W# Z/ C我理解他们基础工业水平过硬而已
% k, `7 k7 e/ [& ?5 O% ^7 G
8 O# |+ v+ C& P% t轴承好 刀具硬。 但车就像iPad。大部分人买车不是指标决定的 我而是使用方便决定的
2 S" }0 s0 c& H5 A: i
4 M7 r3 h- t- A3 U/ p7 |  T2 o+ l

SmartBrands

ballard 发表于 2017-1-31 12:21
  Q# j  j4 W: |我就是googleYouTube 了解德国车

  T- t# N# Z3 t7 W& r- g7 K& ]可惜捷达现在是墨西哥装的，不是一般的烂。

ballard

SmartBrands 发表于 2017-1-31 14:47
可惜捷达现在是墨西哥装的，不是一般的烂。

" J$ X5 {$ g: @& _% A( f; H捷达是不是就算德国吉利 德国奇瑞。德国夏利啊

1 q5 \0 M2 ~7 v+ e我看的捷达是中国的车从捷达王堕落到夏利高配水平
8 y1 L# `4 a/ @% [4 W4 m3 G
在德国车里面评论是不是就别挑啥了。
  F8 B) b* G1 n- C: t. Q  s! Z
+ H: R/ b3 |/ J% `- E0 y6 w+ |& p是一个车就比捷达好

德国车比捷达还便宜的是啥车呀

SmartBrands

ballard 发表于 2017-1-31 15:07
捷达是不是就算德国吉利 德国奇瑞。德国夏利啊

7 e) }; V; N0 b) \- v+ D1 Z' c* K我看的捷达是中国的车从捷达王堕落到夏利高配水平

不懂你说什么。。。你的表达太烂了。